乔什·托斯赢得切诺基国家耐力赛

Shan Moore的故事

 

乔什·托斯:“进入最后一次测试时,我知道这将是一场紧张的测试,而他们(贝勒兄弟)在这方面很强大。 我低下头开始充电。 幸运的是,有一些树根和岩石之类的东西以及紧密的东西,所以我能够在上次测试中放下加热器并阻止炖肉。” 照片山摩尔

乔什·托特 (Josh Toth) 在本周末在佐治亚州格林斯博罗举行的切诺基国家耐力赛中赢得了当之无愧的胜利,这是他今年的第一场胜利,在第一次测试中取得领先,然后一整天都保持领先,以 19 秒的优势击败系列赛积分领先者斯图尔·贝勒 (Steward Baylor)最后。

这位 FMF/KTM 车手在全天的七项测试中只获得了两项冠军,但他确实赢得了两次胜利,而他的剩余测试时间让他紧紧抓住了他的前两名挑战者,管家(AmPro Yamaha)和格兰特贝勒 (KLM/密尔沃基/GasGas)。

“乔希在第一次测试后取得了很好的领先优势,”格兰特贝勒说。 “在那里的第二次和第三次测试中,我点击了一点。 然后我认为这是测试五,我从一名速度更快的职业女子车手后面的直道上下来,她前面的骑手为她离开了赛道,然后他们没有想在直道上拉回来,而是刚刚拉回我身上,我以每小时三十或四十英里的速度击中了他们。 我的自行车全坏了。 在那之后我立即再次崩溃。 就是注意力不集中。” 照片山摩尔

格兰特和斯图尔特在第一次测试后激烈争夺第二名,但格兰特在赢得第二、三和四次测试后明显领先于他的兄弟。 然而,五场比赛中的一次事故让格兰特花费了相当多的时间,让管家追逐托斯直到终点。

“乔希在第一次测试后取得了不错的领先优势,”格兰特说。 “在那里的第二次和第三次测试中,我点击了一点。 然后我认为这是第五次测试,我从一名速度更快的职业女子车手后面的直道上下来,而她前面的骑手为她离开了赛道,然后他们并没有想在直道上拉回来,而是刚刚拉回我身上,我以每小时三十或四十英里的速度击中他们。 它让我和他们翻过酒吧。 在那之后我花了一段时间才起床。 我撕掉了整个启动按钮。 我的自行车全坏了。 这是一个非常好的沉船。 所以,我在那之后起床并试图重新开始,但我无法回到那种模式。 在那之后立即再次崩溃。 就是注意力不集中。”

管家贝勒关于乔什托特的胜利-“直到今天,我认为格兰特或我从未在真正的“老派”紧身耐力测试中被击败。 我得把它交给乔希。 所以,在最后一部分向他致敬。 我真的从另一边出来,认为我们得到了它,我们看到了时代,我就像,哇,他学会了如何骑紧身子。” 照片山摩尔

Rockstar Energy Husqvarna 的 Trevor Bollinger 在当天大部分时间里跑出第五和第六,但在最后的测试中超越了 FMF/KTM 的 Ben Kelley,获得第四,这是他在全国耐力赛中最好的成绩。

本·凯利。 “我觉得我骑得很好,只是比前三名低了一点。 我在第五次测试中犯了一个小错误,然后在第七次测试中发生了碰撞,只是在超狭窄的赛道上挣扎。” 照片肯尼金

Trail Jesters Racing KTM 的杰西·安斯利 (Jesse Ansley) 在 NE Pro2 赛区再次获胜,总成绩排名第八,在四场比赛中取得四场胜利。

Jesse Ansley 总成绩第八,在 NE Pro2 中排名第一。 照片山摩尔

“这比我想要的要紧得多,但保持连胜是很酷的,”安斯利说。 “它是热的。 今天太残忍了。 我上次测试几乎过热。 它非常紧。 我知道我有一分钟的缓冲时间,但我仍然想取得好成绩。 所以,带着另一场胜利离开这里,真的不能抱怨。”

XC Gear/Enduro Engineering/Moose Racing/Husqvarna 的 Ryder Lafferty 由于锁骨骨折而缺席两场比赛,最终获得第九名。 与此同时,760 Husqvarna 的 Ben Nelko 在 NE Pro10 组中排名前 2 名,并在 NE ProXNUMX 组中排名第二。

科里·斯蒂德 (Kory Steede) 赢得了女子精英组的胜利,赢得了她的第一个职业冠军。 Babbitt 的 Online Monster Energy Kawasaki 车手占据了主导地位,赢得了所有六项测试。

总体结果

  1. 乔什·托特(KTM)
  2. 管家贝勒(山药)
  3. 格兰特·贝勒(GG)
  4. 特雷弗·布林格(Hsq)
  5. 本·凯利(KTM)
  6. 克雷格·德隆(Hsq)
  7. 埃文·史密斯(Hsq)
  8. 杰西·安斯利(KTM)
  9. 莱德·拉菲蒂(Hsq)
  10. 本·内尔科(Hsq)

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