两冲程星期二:MIKE KIEDROWSKI工作KX125

在本周的两冲程星期二,我们为您独家介绍Mike“ MX Kied” Kiedrowski 1991的作品Kawasaki KX125SR,由Shane Nally与Rick Ash进行了微调,对悬架进行了微调,而Jim Felt处理了引擎工作。 2-Stroke硬件采用Pro-Vue和Helix的产品,而2-Stroke Theatre则装满了我们最新的预混燃烧杰作。 不要错过本文底部的KTM 250 XC-W和Yamaha YZ250X枪战链接。   

迈入1991赛季的Mike Kiedroski只是为了救赎。 他在铃木的盖伊·库珀(Guy Cooper)赢得125cc的室外全国冠军后,被本田工厂解雇了,他所想的全是胜利。 川崎给了他100%的支持,这是他当时的机械师Shane Nally修复的这台全功能机器。 

在定制贴花之前放置贴纸是一种艺术形式,也是成为工厂技工的另一方面。

发动机的一些改进包括填充曲轴以增加曲轴箱压力,并用环氧树脂重塑分流孔。

工厂的三重夹具具有最高机密的偏移量。

1991年,华夫饼手柄的一半已装满了! 现在看来可能并不重要,但这为我们今天认为理所当然的许多产品奠定了基础。

迈克的停赛被里克·阿什(Rick Ash)拨通了整个工厂。 这套叉子在当年的MX des Nation中使用。

Pro Circuit长期以来一直与川崎合作,作为其工厂努力的一部分。 PC制成了这种消音器,以补充原厂库存规格扩展室。

钛一直是工厂机器上的必备品,如果您仔细观察,这款自行车无处不在。 

1991年,您无法从互联网上购买售后市场挂钩,它们必须是手工制作的。 按照当今的标准,它们看起来很粗糙,但在当时这些都是无法获得的。 检查安全线。 注重细节是制造工厂自行车的原因。 好吧,那还有很多技巧。 

定制的后减震架可提高刚性和强度。

米奇·佩顿(Mitch Payton)认为这辆自行车是“ Slug”,但吉姆·费尔特(Jim Felt)高度修改了基于生产的车型,尽可能减轻了重量,使其完美地契合了基德罗夫斯基的骑行风格。 

最后,这一切都为“ MX Kied”和川崎制定了。 请继续访问我们的网站,以获取有关此机器的更多信息,它将在即将发布的名为“传奇”的视频系列中进行介绍。 感谢汤姆·怀特(Tom White)和摩托车越野赛的早期博物馆,让我们有机会拍摄这段历史。 

二冲程硬件: 

经验丰富的护目镜

戴上眼镜,但似乎找不到能在骑行时使用它们的护目镜吗? Pro-vue有解决方案! 备好您的个人处方,并放入其Accuri OTG 100%中型框架中,该框架具有三层泡沫,带硅胶背衬的编织表带,防雾镜片(包括可撕下的柱子和一个免费的护目镜袋)。 提供三种不同的颜色组合。

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二冲程剧院:

请观看我们对KTM 250XC-W和Yamaha的YZ250X的完整拍摄。 单击下面的图像!

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