两冲程星期二:RANSOM KX500AF内置更新#2

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在博耶森为您提供的本周的“两冲程星期二”中,我们为您直接提供了由建造商本人提供的Wayne Ransom KX500AF建筑的另一种更新。 他正在做的事情会让您大吃一惊! 我们要说的是钛,钛以及更多的钛。 两冲程硬件包装满了CCR Sports,Rescuepegs和Ricochet等公司的产品,而两冲程剧院则为您带来欣赏乐趣。 如果您错过了KX500AF的第一个更新,请不要担心,我们在本文末尾为您提供了专有链接。 这次不要错过! 

Screen Shot 2017-05-08 at 9.44.23 PM在我的钛kx500af副车架上开始在这些焊缝上保持一致性…一分钟。 该接头用于横管/座椅支撑。 所有管子均用氩气完全吹扫。

Screen Shot 2017-05-08 at 9.42.17 PM钛制横管适合此副车架。 我是用3al2.5v cwsr管的圆形零件制成的。 它必须平放在顶部,因为这是座板放置的地方。

Screen Shot 2017-05-08 at 9.33.29 PM我先前发布的零件上有一些钛焊缝细节。 板的厚度为.125英寸,管的厚度为.052英寸。 子帧几乎完成。

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我只需要完成钛合金KX500AF副车架前面的座椅固定装置,就完成了。 我今晚没有时间,所以我将在本周初总结一下。 我不知道是我自己,但感觉比库存单位轻很多。 当我完全完成它时,我将把它烧焦。

Screen Shot 2017-05-08 at 9.50.08 PM这是左侧股票2-6.7 KX2016F副车架的重量比较17磅450盎司。 右侧的钛子架为1磅14.2盎司。 重量减轻了8.5盎司,仅重半磅。 因此,我原来的6盎司减重计算非常接近。 更轻8.5盎司,强度约两倍。 我相信我可以将这种设计的剃须量减少4-6盎司,但仍然比工厂产品坚固。

Screen Shot 2017-05-08 at 9.54.34 PM我买的这个钛合金油箱似乎不太合适。 包装上说:“需要一些组装。” 是时候发出一些声音了。 

Screen Shot 2017-05-08 at 9.58.01 PM一根铝制填充杆显示了重新设计的油箱/座椅线。 水箱顶部有一个小圆顶,用于齐平安装盖,使造型更具流动性。 并且还可以帮助恢复用平齐式安装的盖子所损失的燃油容量。

Screen Shot 2017-05-08 at 10.02.36 PM我的2016-17年KX450F手工钛燃料箱的座椅部分分为三部分。 本来可以一件一件完成的,但是时间不允许。 我必须完成对这些接头的焊接,然后才能对后边缘进行整形,以使它们围绕油箱包起来。 这部分绝对是所有所需部分中最复杂的部分。

Screen Shot 2017-05-08 at 10.03.54 PM这是我在上一个帖子/视频中为该2016-17 KX450F油箱形成的钛合金面板。 现在,我可以继续形成燃油箱侧面板。 当这些面板完成后,我们可以将其焊接起来并在形成罐底之前将焊缝平整。

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两冲程硬件:

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特点

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价格:$ 94.95

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两冲程剧院:

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您是否错过了我们关于这个惊人的Wayne Ransom KX500AF构建的第一篇文章? 立即点击下面的图片,从第一天开始观看!

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