两冲程星期二:RANSOM KX500内置更新#3

 

我们与韦恩·兰瑟姆(Wayne Ransom)共同打造的KX500是本周博伊森为您带来的两冲程星期二的重点。 建造者本人将向所有人介绍其进度,并就建造方向给出专业见解。 这篇文章中有大量信息,请准备很长! 本周的2冲程硬件部分提供了Wiseco和Boyesen的KX500产品。 在保持KX500主题不变的情况下,我们回顾了二冲程剧院中Destry Abbott的KXZILLA。 如果您错过了前两个Ransom KX2构建更新,请不要担心,本文底部有独家链接! 立即开始。

“ 2016-17钛kx450f油箱取得进展。 顶部和底部固定在一起并固定。 我只需要制造后部零件和2 rad导流罩支架即可。”

“谁想快点??? 马力不是此版本的主要重点,而是可骑性。 话虽如此,我们仍然会看到60马力以上的车轮。 赞助商汤姆·摩根(Tom Morgan Racing)表现出色。 我迫不及待地想在这500cc2💨滑门上松开油门,看看TMR的工艺。 谢谢 millenniumtechnologies 为新鲜的汽缸镀层踢球!”

“今天,我们收到了甜蜜的起步器。你喜欢吗? 值得一提的是,我设计这款踢球启动器的目的不仅在于使它像框架一样流动,并为我的膨胀室提供足够的空间,而且更重要的是,向大家展示您不需要大量精密的设备使东西变得甜美。 所需要的只是一点想法,耐心和肘部润滑脂。 此踢腿机始于6061坯料,厚度为4英寸x 12英寸x 1.5英寸。 我将使用旧的桥接端口为踢脚板老板打孔,并为止回球打孔。 然后,我将布置好图案并用带锯将其剪裁。 最后,我主要用锉刀整形,然后用干净的砂块打磨。”

“好吧,这是成品的手工雕刻的kx500踢球起子。 我添加了老板枢轴,以防止踢脚因磨损而变得马虎。 我用dremel进行签名,并切掉了靴子接触区域的凹槽。 我本可以将其放在磨机上,然后将这些槽球磨成粉,但是我决定添加一些只有人手才能产生的字符。”

“篮子是一个朋友给我的kx500电动机的准确标签。 这就是整个项目的开始方式。 您可以查看是否向下滚动到我的一些早期帖子。 背景故事:我的朋友受他的一位客户委托,在连杆轴承失效后重建发动机。 但是客户没有钱修复它。 因此,在我开始要求我的网络为我想做的项目找到一个kx2电动机之前,电动机就在这样的盒子里呆了500年。 因此,该发动机被没收并赠予我。 今天,我的任务是仔细检查并确定这里有哪些零件,缺少哪些零件以及需要更换的零件。 乍看之下,副轴是确定的,因为链轮在花键上开槽,从而使链条摩擦表壳。非常普遍。”

“今天进行一些烟斗创意的实验。 我本来以为可以做一个钛锥管。但是现在我倾向于用手锤打一个无缝的钛管。 原因是与切割,构图,轧制和焊接环相比,锤制锥形弯曲管同时使其符合规格需要花费更多的技巧。 我有一个要制造钛合金车体的街头自行车,因此这根管子将推动并拧紧我为即将到来的车体成型Ti的技能。 这种设计将是一条流畅的线条,并提供疯狂的颜色和样式。 甚至工厂的管道都不是无缝的。 我不知道在此应用程序中是否曾经做过? 首先,我布置了图案并迅速成型了铝制外壳,以查看是否有实现它的工具。 然后,我在一些钛废料上测试了我的工艺。 然后我进行了一些快速的粗加工金属,以便可以对其进行着色,看看效果如何。”

“这里有些不对劲🤔。 也许我应该已经阅读了说明。.因此,这是在我们的KX2AF构建中使用500个右侧散热器的第一步……首先,我打算将侧板切掉并安装新的侧板,但经过进一步检查,我很高兴看到 mylersradiator 实际上,芯子融合在了外板上。 这允许更多的冷却,因为它可以使热量更有效地吸收到侧板中,并且还可以使散热器更坚固。 据我所知,大多数售后市场的rads都不这样做。 因此,我决定将新安装座层压在现有散热器侧板上。 在本节中,未注意增加宽度的1/8“。 我还必须卸下工厂机架安装架,并添加新的..滑轨以获取更多。 接下来,我将重新制造坦克以适应这种应用。”

“我为Kx500af完成了顶部散热器水箱。 不是我最干净的焊缝,但应无泄漏。 锤出钛管后,我将完成下部。 然后,我将对其进行压力测试,以检查是否存在潜在的泄漏。”

这款钛合金kx500af排气管的计划略有改变。 我打算一次弯头管。 根据我的计算,我知道弯头的外径上的材料将变得太薄而变得紧了。 事实证明是这样。 对于该应用程序来说,它工作得很好,但抗叮和凹痕性将下降。 因此,出于强度和耐用性的考虑,我决定将头管切成扇形以保持其结构完整性。 但是,我仍将继续努力。”

“钛kx500af头管已焊好并完全焊透,完全清除了。 在焊接前先给管子上色,以提供更多的视觉效果。 焊接是我的最爱,但是做得还不够。”

只是为了让您对这里的外观有所了解。

“今天休息一下,为我们的kx500af建筑将这种钛管投入工作。 为了确保圆锥体是同心的,我在管道上使用了一个特定点的轮廓仪。 由于半径从锥锥开始不断变化,因此我沿着每个锥的长度在关键段进行测量。 介于两者之间的部分是艺术形式发挥作用的地方,因为我将通过肉眼在这些区域中融合以创建平滑的过渡。 这是第一个粗加工的圆锥体。”

二冲程硬件:

Wiseco Pro Lite活塞套件川崎KX500

极端的赛车条件要求只有锻造的活塞才能提供的强度和韧性,而Wiseco则通过生产最高质量的锻造活塞来领导性能售后市场。 每个Wiseco Pro Lite活塞均采用经过比赛验证的设计制造,这些设计是顶级赛车队在包括Supercross,Motocross和GNCC在内的所有赛车形式中选择的。

特色:

  • 超轻量活塞设计,可实现即时油门响应
  • 计算机设计的活塞裙轮廓使气缸壁摩擦最小
  • 防爆槽和环环直径可消除环漏气,同时使性能最大化
  • 利用航空合金结构实现卓越的强度重量比
  • 顶级赛车队在各种形式的比赛中都经过疲倦,测试和选择
  • 始终如一的耐用锻造活塞设计
  • 提供更长的使用寿命和持续的动力
  • 包括所有用于高端重建的垫片和夹子
  • 优质顶端滚针轴承
  • 优质合金销
  • 高性能戒指套装

联系方式: www.wiseco.com 

博耶森防辐射阀

获得专利的一件式铸铝簧片座系统,可确保性能上的保证。 配备了碳纤维保护罩,碳纤维保护罩夹和垫圈。 无需修改。

  • 博耶森的Rad热阀可提供充足的越野扭矩
  • 定制芦苇笼可容纳博耶森的碳纤维芦苇
  • 维持通过阀门的流速,并重新分配进气,以平衡分配到进气口
  • 在整个RPM范围内加快油门响应并提高马力
  • 坚固的一件式铝铸件; 轻松拧入

联系人:http: www.boyesen.com

二冲程剧院:

 

从一开始就查看我们的Wayne Ransom KX500版本! 单击下面的图像。

单击上图查看构建中的第一个主要构件。

单击上图查看钛子框架的形状,并了解钛制水箱。

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