两冲程星期二:五个疯狂的川崎KX125

川崎KX125是本周由Boyesen带给您的“两冲程星期二”的重点。 我们向您展示了五台疯狂的KX125,其中两台是真正的AMA竞赛获胜机器! 3冲程硬件中采用了FMF,P2 Carbon和Wiseco的产品,并且您知道2冲程剧院不会让人失望。 不要错过本页底部与我们现代的250cc两冲程枪战的独家链接!

如果川崎今天生产出这款KX125,您认为他们会卖多少? 我们只想买一个放在车库里看一下就可以了。 乔恩·普里莫(Jon Primo)建造了这个,这是我们见过的最干净的塑料改装套件之一。 看到更多 乔恩·普里莫(Jon Primo)建造KX125

直到2002年,川崎才将125支球队分配给了米奇·佩顿(Mitch Payton)和他在Pro Circuit的工作人员。 詹姆斯·斯图尔特(James Stewart)十分重要,足以成为雪佛兰川崎(Chevy Kawasaki)团队的一员。 看到更多关于这个 2002工厂KX125。

C4 MX的Frenchie为他的儿子重造了SoCal重建了川崎KX125。 如您所见,它在关键位置进行了有针对性的升级,但是许多库存零件也已清理和使用。 看到更多 C4MX KX125。

迈入1991赛季的Mike Kiedroski只是为了救赎。 他在铃木的盖伊·库珀(Guy Cooper)赢得125cc的室外全国冠军后,被本田工厂解雇了,他所想的全是胜利。 川崎给了他100%的支持,这是他当时的机械师Shane Nally修复的这台全功能机器。 查看更多 “ MX Kieds KX125”

这是我们的Chaparral Kawasaki KX125的第一眼,它由Precision Concepts越野赛车队工厂的菲尔·瓦尔迪兹(Phil Valdez)的首席机械师制造! 您肯定会很快看到更多有关此机器的信息。

二冲程硬件:

FMF GNee T恤:

在以下位置查看所有新的FMF两冲程启发性T恤 www.fmfracing.com

P3碳纤维滑行板:

P3的新型双色编织碳纤维复合材料摩托车保护产品现已可用于当前流行的两冲程车型。 P3工程师将其久经考验的复合防滑板与新的高科技碳双色编织技术相结合。
联系人: www.p3carbon.com

WISECO RACER精英活塞:

更换活塞的挑战在于为自行车的气缸尺寸选择合适尺寸的活塞。 Wiseco的Racer Elite 2冲程系列活塞已使千分尺不再适用。 秘诀就是ArmorFit –一种专有的裙部涂层,它可以使活塞自调至气缸。
联系人: www.wiseco.com

二冲程剧院:

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