世界上第一辆两栖摩托车：经典越野摩托车

1974 年 1974 月刊刊登了一辆非常有趣的摩托车，尽管它在某种程度上被埋藏在该刊中。 这是 Aquavarna 两栖越野车的原型。 应该指出的是，在此之前或之后都没有发现任何其他关于该自行车的参考资料。 这是由员工 George Wegner 撰写的 450 年 Aquavarna XNUMX 的故事，但不保证其真实性。

似乎终于有人提出了surefire防水技术。 在密歇根州的安娜堡（Ann Arbor）镇上，有一个人如此热爱这项运动，以至于他花了更多的不眠之夜，而不是想在店里勤奋地回味。 

他不仅找到了最佳的防水方法，而且还找到了混合两种方式的最佳方法：在泥土中骑自行车和潜水。 同时做它们的想法激发了他过去的天才。 那个人是彼得“吉尔斯”迪尔。 

在意识到自己的伟大，最出色的创造力之后，他决定让世界知道。 他天才的迹象照耀到深夜。 他知道，对他的想法进行公正评估的唯一方法是将其交给DIRT BIKE的“大师测试”。 

不用说，我们的裤子很湿，有机会检验Ann Arbor创造力的典范。 我们决定在密歇根湖见面进行测试。 您会在照片中注意到，潜水呼吸调节器与骑手（Gills）相连，并且来自调节器的第二根软管直接连接到他特别改装的赫斯基空气盒。 这样可以使自行车完全淹没。 他决定使用他的赫斯基作为原型，因为它似乎像猫一样怕水。 因此，名称为Aquavarna 450 UB（Underseabike）。 

他的防水胶水（他拒绝透露确切的配方）的基础是埃尔默的胶水和麦芽牛奶球。 在他的车间周围散布着不少于四个55加仑的WD-40桶汽油，使我们怀疑他与这家公司有非常紧密的联系。 我们进一步怀疑这是他的混合物中最重要的成分。 

测试日：快速的拳战帮助我们确定谁将是第一个被淘汰的人。 我打开“ Aquy”，打开调节器上的阀门。 由于兴奋，在我的第一个伟大的水下冒险中，我忘记了开始通过吸嘴呼吸，并在完全被污染的湖水上略微塞住嘴巴。 上下，气泡，气泡，气泡…… 

我的第一感觉是缓慢的。 运动。 确实是。 由于水的巨大力量，我们的测试自行车变速非常低。 尽管我只是排在第四位，但根据仪器，我只打了14节。 传动装置似乎是正确的。 当我进入第五名时，水的力量即将把我从座位上冲走。 远。 保持手臂健康的东西。 

牵引力只能描述为极其潮湿。 当我躲开旧车厢和Suzuki 400s和平躺在地上时，我回头看到40英尺的公鸡尾巴像窗帘一样悬浮在水中。 美丽！ 

将自己从沙洲上抬起，我发现我有时间去执行一些杂技表演。 我们必须邀请雅克·库斯托拍摄下一场测试。 我相信他会很乐意帮助Gills设计简化的水下整流罩。 

每个小窗台，大蛤lam或沙丘都被用作护堤。 我发现最容易转弯的技术是将泥深深地钻入泥浆，然后将油门完全打开。 这样就抬起了前轮，以便您可以将自行车倾斜并朝您希望的行驶方向放下。 真正的美好体验。 当然都是慢动作。 

崩溃（失败）特别有趣，而且非常轻松。 您只会安顿到底。 这激发了一种真正的狂暴骑行风格。 疯狂！ 

我玩得很开心，以至于忘记了时间。 在我们新的水下测试课程中，我只有大约半圈的空气浮出水面。 

不久之后，我们全都进入了负重腰带的三个气罐骑行中。 然后，我们围着吉尔斯的梦crowd以求，讨论功率和操控特性。 我们一致认为，在每个前叉支腿的后部都附有鳍或舵，以提高转弯稳定性。 这种添加以及Gills关于使用AquaVelva代替叉子油的建议极大地帮助了所有速度下的搬运。 

任何有兴趣为水下竞赛准备踏板车的人，请在DIRT BIKE与Peter联系。 他已同意以“特殊水下顾问和测试编辑”的身份加入我们的团队。 

我们认为，当这种新感觉引起人们的欢迎时，他将非常有帮助。 在不久的将来，他和朗多·塔尔伯特（Rondo Talbot）将在特拉华海岸附近开设一个新的自行车公园。 该路线可以直接在开普梅-刘易斯角渡轮的路径下找到。 您不能错过标志：海王星的自行车公园。 

他们可能会关闭沙漠，但我们仍然有海洋，大海，湖泊和河流。