GASSYNDICAAT KX450-PROJECT
Throttle Syndicate is het bedrijf dat ervoor zorgt dat veel raceteams op fabrieksniveau er zo goed uitzien met op maat gemaakte graphics en stoelhoezen. We werkten samen met Ryan Pursley en zijn zoon Brandon om de ultieme 2023 Kawasaki KX250 viertakt racemotor te bouwen. We wilden iets dat zou opvallen in de pits en op de baan. We konden geen betere manier bedenken om dat te doen dan enkele chromen highlights en prestatie-items rechtstreeks van de Pro Circuit-raceteammachines toe te voegen.
- De MX33-banden van Dunlop zijn ontworpen met Blockin-a-Block-technologie voor agressievere bochten, met een loopvlakpatroon en rubbersamenstelling die goed werken onder verschillende omstandigheden.
- Het Ti-6 titanium uitlaatsysteem van Pro Circuit is ontworpen om de prestaties tijdens de vermogenscurve te verbeteren en is gemaakt van titanium door de hoofdpijp, middenpijp en bus, terwijl de eindkap is gemaakt van koolstofvezel.
- De grijperzitting van Throttle Syndicate is in eigen huis gemaakt om te passen bij de aangepaste graphics met duurzaam, met rubber bekleed grijpermateriaal en extra tractieribben.
- Works Chassis Lab (WCL) motorsteunen worden aangeboden in drie verschillende configuraties voor aanpassing door de rijder: zacht, medium en hard. Bovenste bevestigingen zijn gemaakt van roestvrij staal en onderste bevestigingen zijn van titanium.
- Het Renthal 996 Twinwall-stuur heeft een gepatenteerd ontwerp dat gebruik maakt van twee buizen voor een combinatie van kracht en comfort.
- Samco siliconen radiatorslangen worden in het VK met de hand gemaakt met hoogwaardige siliconen en bekleed met hun lichtblauwe SamTek-voering voor een betere koeling van de motor.
- ARC onbreekbare inklapbare hendels en koppelingsstangen met snelverstelmogelijkheden zijn een product op fabrieksniveau dat beschikbaar is voor de gemiddelde consument.
Brandon Pursley van Throttle Syndicate kwam met een zeer strak, op chroom bling geïnspireerd grafisch ontwerp op maat dat dit KX250-project wat attitude gaf, en we maakten het af met een geheel zwarte stoelbekleding met grijper.
Het nieuwe Pro Circuit-motorprestatiepakket voor de Kawasaki KX2023 uit 250 bestaat uit een JE-zuigerset met hoge compressie, nokkenas, titanium kleppen en klepveren. Elk onderdeel is ontworpen volgens de eigen specificaties van Pro Circuit en getest om elkaar aan te vullen voor een aanzienlijke verbetering van de motorprestaties bij alle toerentalniveaus. Onze motor kreeg ook een CNC-kopportering. Dit is eigenlijk wat het professionele team van Monster Energy Pro Circuit Kawasaki uitvoert.
LightSpeed Carbon Glide-platen zijn 100% met de hand gelegde koolstofvezel en hebben een ontwerp uit één stuk met ingebouwde volledige bescherming van de behuizing. Deze beschermplaat biedt veel bescherming met nauwelijks extra gewicht.
De PowerFlow-kits van Twin Air zijn ontworpen om een lekvrije, onfeilbare pasvorm te garanderen met een stijve, lichtgewicht, billetaluminium kooi en een billet-aluminium
flens met een rubberen afdichting die stevig op uw airbox wordt vastgeschroefd. Elke set bevat ook een tweetraps luchtfilter.
De wielen van ons Throttle Syndicate
KX250 maakt gebruik van de OEM Kawasaki-naaf
met extra grote roestvrijstalen spaken,
aluminium nippels en zwarte Excel
A60 velgen, evenals remrotoren,
Verhuur aluminium tandwielen en
bevestigingsmateriaal van titanium.
Reacties zijn gesloten.