KAWASAKI RELEASES VERLAAGD 2023 KLR650S

Kawasaki heeft zojuist een reeks 2023-modellen uitgebracht, inclusief nieuwe versies van bestaande dual-sportfietsen. De KLR650S en de KLX230S zijn nu verkrijgbaar met verlaagde vering en verminderde zithoogte. Beide modellen hebben dezelfde adviesprijs als de standaardversies van 2023; $ 4999 in het geval van de twee KLX230-modellen en $ 6899 voor de KLR650. Daarnaast is er een Supermoto-versie van de KLX230 voor $ 5299. Het officiële woord van Kawasaki verschijnt hieronder.

Na de terugkeer van de alom populaire en geheel nieuwe KLR®650 vorig jaar, breidt Kawasaki zijn assortiment KLR650-motorfietsen uit met de introductie van het KLR®650 S-model. De legendarische dual-sport line-up keert beter dan ooit terug en beschikt nu over zeven verschillende modelconfiguraties. Of het nu gaat om lange afstanden of om het dagelijkse woon-werkverkeer, deze avontuurlijke on-en-off-road machine biedt de veelzijdigheid en robuustheid die nodig zijn om avontuur aan te gaan.
De nieuwe KLR650 S is gebouwd op het gerenommeerde en betrouwbare KLR650-platform en heeft dezelfde geweldige functies, waaronder de 652cc eencilindermotor met brandstofinjectie, het multifunctionele digitale instrumentenpaneel, het frame met dubbele wieg met hoge treksterkte, en LED-koplamp. Voor 2023 krijgt de KLR650 S een verlaagde voor- en achtervering met speciale instellingen die het bereik van de rijder naar de grond helpen vergroten en toch de uitstekende handling- en comfortkenmerken van de KLR650 behouden. Bij de lagere ophangingsinstellingen hoort een nieuwe lage stoel, een bijgewerkte afstand tussen de versnellingen en de voetsteun en een kortere zijstandaard.

KLR®650 S HOOGTEPUNTEN:
• NIEUW Lagere voor- en achtervering
• NIEUWE instellingen voor ophanging
• NIEUW Lage stoel
• NIEUW Shifter en voetsteun positionering

OPHANGING & WIELEN
• NIEUW Lagere voor- en achtervering
• NIEUWE 4 mm langere trekstang
• NIEUW Veerconstanten en veerkleppen
Het KLR650 S-model heeft een verlaagde voor- en achterwielophanging met instellingen die zijn geoptimaliseerd om een comfortabel bereik naar de grond te vergemakkelijken met behoud van dezelfde uitstekende KLR650-prestaties. Vooraan bieden de 41 mm vorken een veerweg van 6.7 inch om te voldoen aan de eisen van zowel on- als offroad-rijden. De veerconstante en dempingskracht van de vork zijn speciaal afgestemd op de KLR650 S, wat zorgt voor een uitstekende schokbestendigheid en bodemweerstand, terwijl ook de front-end duik bij krachtig remmen wordt verminderd.
Een instelbaar Uni-Trak®-systeem met een veerweg van 7.0 inch is te vinden aan de achterzijde en vormt een aanvulling op de nieuwe voorvorkinstellingen. De lengte van de Uni-Trak-spoorstang is met 4 mm vergroot, waardoor de initiële neerwaartse hoek van de achterbrug is geoptimaliseerd. Net als bij de vorken zijn de veerconstante en de dempingskracht van de achterschokbreker speciaal afgestemd op de lagere ophanging van de KLR650 S, die helpt bij het weerstaan van de bodem op ruw terrein en geschikt is voor zware lasten. Aanpassingen van de veervoorspanning en uitgaande demping van de achterveer stellen rijders in staat om de vering af te stemmen op de rijomstandigheden en de voorkeur van de rijder. Samen vullen de voorvork- en achterschokdempers elkaar aan voor een licht, scherp rijgedrag op gladde wegen, terwijl ze de nodige capaciteiten offroad bieden.
Als aanvulling op de krachtige motor van de KLR650 S-motorfiets is een grote remschijf van 300 mm voor die een aanzienlijk remvermogen levert. De ronde schijf draagt bij aan het stoere uiterlijk. Op de achterremmen zorgt het dikke schijfontwerp voor een uitstekende warmteafvoer bij krachtig remmen. Net als aan de voorkant is de vorm van de achterste schijf rond. Er zijn modellen met en zonder ABS beschikbaar en het ABS biedt extra zekerheid voor de rijder bij het rijden op oppervlakken met weinig wrijving.
De KLR650 S is uitgerust met een 21-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel waarmee u kunt blijven rijden, zelfs als de verharde weg eindigt. De voor- en achterbanden zijn van het type binnenband, waardoor reparaties langs de weg worden vergemakkelijkt. Een voor- en achterwielas met grote diameter dragen bij aan zowel duurzaamheid als handling.

ERGONOMIE
• NIEUW Lage stoel
• NIEUW Shifter en voetsteun positionering
De KLR650 staat al lang bekend om zijn comfortabele, rechtopstaande rijpositie en voor 2023 is de KLR650 S verfijnd om gemakkelijker bij de grond te kunnen komen met een lagere totale zithoogte. Uitgerust met een nieuwe lage stoel, is de stoeldikte met 35 mm verminderd en de urethaan binnenkant van de stoel is geoptimaliseerd voor comfort en om vermoeidheid te verminderen tijdens een lang avontuur. De nieuwe lage stoel, gecombineerd met de lagere vering, zorgt voor een totale zithoogte die 2.3 inch lager is dan die van de standaard KLR650. Ook bijgewerkt op de KLR650 S was de verkorting van de lengte van de zijstandaard met 30 mm, wat bijdraagt aan de verlaagde zithoogte en zorgt voor gebruiksgemak bij het zitten in de stoel. Bovendien is de opening tussen de shifter en de voetsteun met 15 mm vergroot om het gemak van de teeninvoer en de vrijheidsgraad van de teen rond de shifter te verbeteren. Dit resulteert in verbeterde bruikbaarheid van de shifter voor verschillende voetmaten.
De stuur- en voetsteunposities bieden verstelbaarheid en brengen de rijder in een ontspannen positie, om langere uren in het zadel te ondersteunen. Het stuur en de voetsteunen zijn op rubber gemonteerd, waardoor trillingen worden verminderd voor uitstekend comfort. Het ontwerp van de brandstoftank is op het KLR650 S-chassis gemonteerd en biedt een natuurlijke pasvorm met de knieën van de rijder voor comfort en controle. De brandstofpomp zuigt vanaf de bodem van de tank en vergroot het bruikbare volume en draagt bij aan een groot rijbereik.
De rijder voorin wordt geholpen door een stijlvol windscherm dat in twee standen kan worden vastgeschroefd, waardoor de hoogte van het windscherm gemakkelijk met nog eens 30 mm kan worden vergroot. Handgrepen voor de passagiers zijn aangebracht voor het comfort van de passagiers.

CARROSSERIE & STYLING
Het robuuste ontwerp van de KLR650 S weerspiegelt de mogelijkheden van de fiets voor een onvergetelijk avontuur. De kleuren en afbeeldingen zijn speciaal gekozen om de robuustheid te benadrukken. De moderne styling omvat een met beschermer uitgerust lijkwadeontwerp dat bijdraagt aan een functioneel en robuust beeld, terwijl het ontwerp van de zijkap en de staartkap het robuuste stylingpakket samenbinden. Het windscherm biedt niet alleen uitstekende bescherming tegen de wind, maar draagt ook bij aan het stoere uiterlijk van een avontuurlijke tourer die de ingenieurs van Kawasaki wilden bereiken op de KLR650 S.
Een heldere LED-koplamp verlicht de weg wanneer de rit na zonsondergang doorgaat en draagt ook bij aan de beoogde avontuurlijke styling. Achterin dragen een herzien achterlicht en richtingaanwijzerontwerp bij aan de stoere styling. Lange spiegelarmen helpen bij het achterwaartse gezichtsveld.
Een volledig digitaal instrumentenpaneel biedt informatie in één oogopslag via een groot display en een gemakkelijk af te lezen LCD-scherm met witte achtergrondverlichting. Het instrumentenpaneel is voorzien van een snelheidsmeter, kilometerteller, dubbele dagtellers, brandstofmeter, klok en indicatielampjes. De weergavelijst geeft prioriteit aan de zichtbaarheid van de snelheidsmeter en brandstofmeter.

MOTOR
De KLR650 S wordt aangedreven door een van de meest bekende, betrouwbare en vertrouwde motoren in de motorfietsindustrie. De vloeistofgekoelde viertaktmotor met een cilinderinhoud van 652 cc heeft een DOHC-cilinderkop en produceert een vlakke vermogenscurve waarmee u op uitdagende wegen kunt navigeren en op snelwegsnelheden kunt cruisen. Hij is uitgerust met brandstofinjectie, die, in combinatie met het grote bruikbare volume van de brandstoftank, bijdraagt aan een uitstekend bereik tussen tankstops.
Dankzij brandstofinjectie is het starten van de KLR650 S kinderspel, vooral op grote hoogte of in koude omstandigheden, en het helpt de betrouwbaarheid en prestaties te vergroten. Een fijnvernevelende injector met 10 gaten spuit druppeltjes van 60 µm, wat bijdraagt aan een efficiënte lucht-brandstofmenging voor een efficiënte verbranding. Inlaat- en uitlaatnokprofielen leveren sterke vermogens- en koppelkarakteristieken in het middenbereik. Een sterk materiaal en vorm van de nokkenkettinggeleider dragen bij aan de betrouwbaarheid.
De diameter van de uitlaatpijp is zorgvuldig geselecteerd om sterke koppelkarakteristieken in het middenbereik te bereiken die geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Een zuurstofsensor geeft feedback aan het brandstofinjectiesysteem, wat bijdraagt aan schone uitlaatemissies en brandstofefficiëntie. Om een soepel schakelgevoel te krijgen en het gewicht op zowel de koppeling als de transmissie tot een minimum te beperken, gebruiken de ontkoppelingslagers druknaaldlagers en is er een speciale afwerkingsbehandeling gebruikt voor de vierde en vijfde versnelling.
Een verzegelde batterij draagt bij aan het gemak en houdt het gewicht tot een minimum beperkt. De starter, bobine en verdamperbus zijn allemaal ontworpen om de fiets zo licht mogelijk te houden.

CHASSIS
Het beproefde en zeer sterke, semi-dubbele wiegframe van de 2023 KLR650 S-motorfiets omvat een achterframe dat is geïntegreerd in het hoofdframe om optimale torsiestijfheid te bieden voor een beheerste rit. Het lange achterbrugontwerp en de diameter van de draaias dragen bij aan de uitstekende handling.

ACCESSOIRES
Met een aantal originele Kawasaki-accessoires (KGA) kunnen rijders het uiterlijk van hun KLR650 personaliseren en extra comfort en gemak bieden. Kawasaki zijkoffers en topkoffer voor accessoires zijn ontwikkeld om een strak uiterlijk te bieden met hun goed bijpassende ontwerp.
De zijkoffers hebben een ontwerp aan de bovenkant dat het gemakkelijk maakt om items toe te voegen en te verwijderen wanneer ze op de fiets zijn gemonteerd. De zijkoffers kunnen eenvoudig op hun montagebeugels worden geklikt voor een veilige pasvorm. De topkoffer is groot genoeg voor een offroad-helm. Voor meer gemak kunnen de zijkoffers en de topkoffer worden voorzien van een one-key-systeem. Als aanvulling op de accessoirebagage biedt een grotere aluminium achterdrager een verbeterd draagvermogen. Naast de exclusieve bagage zijn er accessoires zoals een handgreepverwarmingsset, LED-extra verlichtingsset, motorbeschermingen, DC-stopcontact en USB-aansluiting.

Modelvarianten 2023

Kawasaki KLR®650S ABS
Kleur: Parelstormgrijs
Adviesprijs: $ 7,199
Beschikbaarheid: nu

Kawasaki KLR®650S
Kleur: Pearl Storm Grey, Candy Lime Green
Adviesprijs: $ 6,899
Beschikbaarheid: nu