GUMMY TYRE KOPERSGIDS

Harde enduro-banden die van de lelijke dingen houden

Extreme of harde enduro is een nieuwe niche in de offroad-arena. Met minder rijdend onroerend goed beschikbaar, is de enduro-wereld opgesplitst in twee arena's: sprint-achtige evenementen en obstakelgestuurde evenementen, zoals Erzberg, de TKO en EnduroCross. Met dat laatste is ook de uitrusting veranderd en zijn er enorme winsten behaald in de tractie- en gripwereld van banden en tube / mousse-technologie. Kleverige of plakkerige banden domineren de door obstakels aangedreven harde endurosport en de technologische vooruitgang in producten met schuiminzet is omhooggeschoten.

De gummy-banden hebben superzachte en zeer flexibele knoppen die grip en bijten op pittig terrein dat weinig aanschaft. Ze hebben overgenomen waar proefbanden enkele jaren geleden de rage waren. Het strakke noppenpatroon van de proefbanden verstopte gemakkelijk in modder en kon niet goed overweg met zand, hetzij bij accelereren of remmen. Gummy-banden hebben verschillende maten lugs en knopafstanden en bieden een breder scala aan bijten in een veelheid aan bodems en texturen. Boomstammen, rotsen en wortels (eigenlijk alles wat lelijk is) bevinden zich in hun stuurhut. In de juiste omgeving is de gummy een totale game-changer, die grip en tractie krijgt op plekken die een paar jaar geleden niet peilbaar waren.

De hete gummy-banden die we hebben getest, zijn afkomstig van Goldentyre (voor het eerst gebruikt door Taddy Blazusiak en Graham Jarvis), MotoZ, IRC, Shinko en Kenda. Dunlop biedt een gummy-versie van de AT81 en er komen er nog meer. Er is veel variatie in merken en knopontwerpen, aangezien sommige banden van zeer korte duur zijn die zijn ontworpen voor grote grip ten koste van duurzaamheid en andere proberen het hek te betreden tussen grote tractie en een langere levensduur. Dit is onze gids voor wat er beschikbaar is en de informatie voor de band. Als we de band hebben getest, zal er een briefje en een korte briefing zijn over onze opname van het product.

 

DUNLOP GEOMAX AT81 EX
De AT81 heeft al een kampioenschapsrecord en scoorde tal van titels in AMA National Enduro-competities, Grand National Cross-Country en andere series. De nieuwe AT81 EX is gebouwd met hetzelfde loopvlakpatroon en dezelfde constructie als de AT81, maar voegt ultra-gripcompounds toe aan de vergelijking.

• De vorm en distributie van het achterste loopvlak van de AT81, plus flexibele knoppen, helpen de band door het vuil van het oppervlak heen te dringen voor extra tractie in een breed scala aan offroad-toepassingen.

• De nieuwe, zeer slijtvaste compound voor achterbanden biedt verbeterde chippen, scheuren en slijtagepreventie.

• Laterale groeven op de schouderknoppen zorgen voor extra bijtranden en maken de knoppen flexibeler.

• Middenblokken achteraan zijn inline geplaatst om een ​​groter contactvlak te bieden voor maximale tractie.

• Dunlop's 'pluche pad'-uitsparing tussen de profielblokken verbetert de flexibiliteit voor schokabsorptie en rijcomfort.

OPMERKING TESTEN: De knoppen op de AT81 EX zijn super flexibel en werken goed in rotsen, wortels en andere gladde omstandigheden. Het is geen geweldige modderband. De kleine en strak geplaatste knoppen zijn niet zo goed schoon als andere. Beschikbare maat: 110 / 100-18
Prijs: $120
Contact: www.dunlopmotorfietsbanden.com

 

IRC VE33S GEKKOTA
De IRC VE33S Gekkota is gloednieuw in de lijn en is ontwikkeld en getest in extreme enduro / off-road-omstandigheden, waardoor het een haalbare optie is voor singletrack-rijders en enduro-racers. IRC heeft een nieuwe gummy-compound ontwikkeld die verdubbelt voor rijders die op zoek zijn naar iets minder knopflex dan de standaard Gekkota.

• De 2-laags plus Breaker-karkasconstructie is bestand tegen lekke banden en optimaliseert de stabiliteit over een reeks snelheden.

• De nieuwe, stijvere gummiesamenstelling werkt als een ophangingscomponent in de band.

• Een goede stijfheid van de zijwand met gummy compound zorgt voor extra schokabsorptie.

• Hoge blokken zijn ontworpen om een ​​groter contactvlak te bieden en ook flexibiliteit voor maximale tractie, ongeacht de omstandigheden.

TESTINFO: Dit is een uitstekende veelzijdige gummy omdat hij goed slijt, uitstekende tractie biedt en langer meegaat dan de meeste plakband op de markt.
Beschikbare maat: 110 / 100-18
Prijs: $122.95
Contact: www.irc-tyre.com

 

IRC IX-09 GEKKOTA
IRC's IX-09 Gekkota-band is speciaal ontworpen met een 2-laags karkas voor flex en de kleverige knobbelige compound voor grip. Het ontwerp is 100 procent voor harde enduro-toepassingen en is bedoeld voor rijders die op zoek zijn naar maximale tractie op rotsachtig / smerig terrein. Dit betekent dat het een slijtvast item is dat echt gericht is op maximale racetractie in lelijke omstandigheden.

• Het ontwerp van de nokken heeft een grote, uit elkaar geplaatste lay-out die helpt om vuil te verwijderen.

• Superflexibele knoppen buigen, buigen en grijpen op een grote verscheidenheid aan terreinen.

• Simpel gezegd, de Gekkota is een hybride band met een rubbersamenstelling en een motocrossprofiel voor maximale tractie.

Beschikbare maat: 110/100/18
Prijs: $121.95
Contact: www.irc-tyre.com

 

KENDA EVENWICHT K787
Het door DOT goedgekeurde Equilibrium is "trials meets enduro" en biedt de beste eigenschappen van een trialband en motorcrossband in één. Het is een super plakkerige racecompound voor een onovertroffen grip in zowel natte als droge omstandigheden.

• Een testband en off-road band alles in één product.

• Trials-geïnspireerd ontwerp met centraal loopvlak voor de best mogelijke tractie

• Schouderknoppen in motocrossstijl voor agressief bochtenwerk.

• Super-sticky race compound voor grip in zowel natte als droge omstandigheden.

• Remschepjes in het midden bieden de remkracht die een testband niet kan.

• Ultrazachte behuizing voor maximale aanpassing aan het terrein.

• DOT-goedgekeurd.

OPMERKING TESTEN: Dit was een favoriet voor onze dual-sportmachines, omdat het een zeer goede grip biedt met de flexibele zijwanden en kleverige racecompound.
Beschikbare maat: 450-18 (110/100-18), 120/80-19
Prijs: $ 76.88- $ 83.88
Contact: www.powersports.kendatire.com

 

KENDA IBEX K774
De Kenda Steenbok was een favoriet voor EnduroCross en extreme enduro-races. Het heeft een zeer hoge knop en heeft goed gewerkt in het lossere terrein vermengd met rotsen. Het wordt geprezen, zelfs in de zanderige woestijn van Zuid-Californië, met een honger naar kleverig rotskruipen en bergbeklimmen.

• Ontworpen voor EnduroCross en extreme enduro-achtige omstandigheden.

• Zeer goede tractie op nat wegdek, ontwikkeld door professionele EnduroCross-rijders.

• Open, agressief aandrijfpatroon voor maximale grip en clean-out.

OPMERKING TESTEN: Dit is een goede band voor ons, veelzijdig en plakkerig voor zware enduro-omstandigheden.
Beschikbare maat: 110/100-18, 120/100/18
Prijs: $ 76.88 - $ 79.88 afhankelijk van de maat
Contact: www.powersports.kendatire.com

 

KENDA KNARLY K777F / K778
De Knarly is gloednieuw in de offroad-lijn van Kenda en is een band met super grip die zich richt op sterke tractie in natte en droge omstandigheden. Het loopvlak is niet alleen een gummi-compound, de voetafdruk is extra breed, waardoor rijders een lagere luchtdruk kunnen uitoefenen voor betere tractie. Cody Webb gebruikte deze band om de King of the Motos extreme race te winnen.

• Extreme enduro FIM-goedgekeurd.

• Superzacht en flexibel voor ultieme terreinconformiteit en grip.

• Compound biedt de hoogste tractie in zowel natte als droge omstandigheden.

• Omkeerbare achterkant voor toepassingen met variabel terrein.

Beschikbare maat: 90/90-21, 130/80-18, 140/80-18, 130/80-19.
Prijs: TBA
Contact: www.powersports.kendatire.com

 

KENDA GAUNTLET K776F / K779
De Kenda Gauntlet is nieuw in de off-road gummy-lijn van banden en heeft meer balans met de compound, zodat hij een sterk plakkerig gevoel heeft voor vervelende terreinen maar langer meegaat dan de meeste gummy-banden.

• Harde enduro FIM-goedgekeurd.

• Perfecte balans tussen kleverige grip en langdurige slijtage.

• Open, agressief patroon zorgt voor een uitstekende reiniging.

• Verkrijgbaar in superbrede achterkant en twee andere populaire maten.

Afmetingen: 90/90-21, 130/80-18, 140/80-18

Prijs: TBA

Contact: www.powersports.kendatire.com

 

MAXXIS MAXXCROSS NL
De Maxxis Maxxcross EN is het favoriete wapen voor EnduroCross-professionals. De EN is voorzien van een kleverige samenstelling en een conform karkas en is ontworpen om de zware obstakels op een EnduroCross-baan aan te pakken. De EN blinkt ook uit in technische trailritten, wekt vertrouwen door voorspelbare tractie en ongeëvenaard rijcomfort.

• Agressieve schouderknoppen wekken vertrouwen bij de rijder in bochten.

• Knob-lamellen verbeteren de grip op hard terrein en rotsen door het vergroten van de bijtranden van de band en het buigen van de knop.

Beschikbare maat: 120/90-18, 140/90-18
Prijs: TBA
Contact: www.maxxis.com

 

MITASXT-454
De Mitas XT-454 is hun middelzware tot zachte terreinband en is gericht op Cross Country en Hard Enduro. Het heeft uitstekende grip op natte wortels en rotsachtig terrein via de Super Soft (dubbel groen) extra kleverige verbinding. Dankzij de zachtere rubbersamenstelling kan de band buigen zonder de knoppen te scheuren. 

• Sterke gripeigenschappen

• Het lichtgewicht, flexibele karkas met een versterkte schouder voor een groot contactoppervlak

Beschikbare maten: Alleen 110 / 100-18 Super Soft Compound
Prijs: TBA
Contact: www.mitas-moto.com

 

MOTOZ ARENA HYBRIDE
De MotoZ Arena Hybrid maakt gebruik van een op proeven geïnspireerd hybride karkas met een door motorcross geïnspireerd loopvlakontwerp en een minimaal gewicht om de band te produceren voor EnduroCross, extreme enduro en alle hard-core off-road rijden. Het komt in zowel een gewone als een gomachtige verbinding.

OPMERKINGEN: De Arena Hybrid is een van onze topkeuzes in de gummy-bandenwereld, omdat het karkas flexibel is, de knoppen royaal zijn en de grip uitstekend. Nog een opmerking hier: de MotoZ Arena Hybrid heeft bewezen ongelooflijk duurzaam te zijn.

Beschikbare maat: 110/90-19, 110/100-18, 120/100-18
Prijzen: $ 101.99- $ 112.99
Contact: www.pacificpowersports.com

 

MOTOZ BERGHYBRIDE
De MotoZ Mountain Hybrid Gummy is in feite een band van het proeftype met sterkere zijwanden, zodat u een superlage luchtdruk kunt gebruiken voor een betere tractie. Het heeft het DNA van een testband met het profiel en het weggedrag van een offroad-band.

• Uniek concaaf en vergrendelingssysteem voor meer tractie.

• Flexibel loopvlak voor geweldige tractie in een grote verscheidenheid aan omstandigheden.

• Lange levensduur op technisch terrein.

• DOT gehomologeerd.

• Verkrijgbaar in gummy en standaard compound.

Beschikbare maat: 110/90-19, 110/100-18, 120/100-18
Prijs: $ 90- $ 115.99
Contact: www.pacificpowersports.com

 

SHINKO 505 HYBRIDE CHEATER
Hybrid Cheater hard-terrein enduro / extreme singletrack trailband vindt tractie in de meest extreme omstandigheden - het is bijna als valsspelen! De Hybrid Cheater heeft een zachte, plakkerige rubbersamenstelling in proefstijl op een karkas in moto-stijl.

• Profielontwerp en unieke rubbersamenstelling werken goed in een grote verscheidenheid aan bodemomstandigheden.

• Sterk in remmen en losse bodemgesteldheid.

• 505 Cheater geeft de voorkeur aan droge, hardere omstandigheden.

Beschikbare maat: 110/100-18, 110/90-19, 120/90-19, 120/100-18
Prijs: $ 89- $ 102.95
Contact: www.shinkotireusa.com

 

SHINKO 525 HYBRIDE CHEATER
Shinko's nieuwste enduro / extreme singletrack 525 Hybrid Cheater-trailband vindt grip in de meest extreme omstandigheden. Het is ontworpen voor zacht / gemiddeld terrein met een uit elkaar geplaatst knoppatroon dat gericht is op grip en bijten.

• Krachtig remmen in zand en losse omstandigheden.

• Breed zelfreinigend loopvlakontwerp.

TESTINFO: Een sterke artiest die veelzijdig en gripvol is. Al met al een sterke doe-het-allemaal-gummy.
Beschikbare maat: 110/100-18, 110/90-19, 120/90-19, 120/100-18
Prijs: $ 89.95 - $ 102.95 afhankelijk van de maat
Contact: www.shinkotireusa.com

 

SHINKO 525 HYBRIDE CHEATER  90 / 100-16 VOOR SUPER MINIS EN KLEINE TRAILFIETSEN
Perfect voor de TT-R125L / LE. KLX 125L, KLX 140L, DR-Z 125L, CRF 125FB en Super Minis.
De 525 Hybrid Cheater is een zachte, gedrongen rubbersamenstelling van het testtype, gewikkeld in een karkas in moto-stijl. Het loopvlak en het knobbelige ontwerp werken goed voor zacht en leemachtig terrein.

Beschikbare maat: 90 / 100-16
Prijs: $60.00
Contact: www.shinkotireusa.com

 

SHINKO 216 MX FAT BANDEN CHEATER VOOR
Het grotere, vollere profiel van de populaire Shinko 216 MX Fat Tire-voorkant ging nog een stap verder met de nieuwe Cheater-compound. Het zachte cheaterrubber maakt het een sterke speler in rotsen, wortels en terrein met vierkante randen, en de grotere maat helpt de voorkant meer beplant te maken en obstakels beter te rollen.

Beschikbare maat: 90 / 100-21
Prijs: $79.95
Contact: www.shinkotireusa.com

 

SHINKO 216 MX-SERIE ULTRA-ZACHT ACHTER
Shinko's 216 SX-achterkant gebruikt een lichtgewicht en flexibel karkas met een open loopvlakontwerp dat goed opruimt in modder en los vuil. Dit is een populaire band in enduro-wedstrijden waar de ultrazachte compound een sterke grip geeft op extreem terrein. Het grote formaat zorgt voor een goede voetafdruk en het is DOT-goedgekeurd.

Beschikbare maat: 140 / 80-18
Prijs: $98.95
Contact: www.shinkotireusa.com

 

 

 

 

Reacties zijn gesloten.

Bewerken