HET WEKELIJKSE FEED: ICONISCHE MOTO • STOERE JONGENS • SNELLE JONGENS EN HET ZWAARSTE BAAN

UIT HET VERLEDEN

ICONISCHE MOTO!

Adolf Weil heeft misschien nog nooit een wereldkampioenschap gewonnen, maar zijn lef, stijl en het feit dat hij tot halverwege de dertig competitief was, beschouwden hem als de 'Iron Man' van de motorcross. Hij won 30 Duitse motorcrosskampioenschappen, eindigde driemaal als derde in de 14 GP's en werd tweede na Hakan Anderson in de 500 GP's van 1973. Adolf raakte het hart van Amerika in 250 toen hij op 1973-jarige leeftijd het Trans-AMA-kampioenschap won. Adolf droeg altijd een jethelm, was gemonteerd op een Maico en speelde een belangrijke rol in de AW Maico, die naar hem vernoemd was. Adolf werd geboren in 34 en overleed onverwacht in 1938.

SOCIALE VERSPREIDING

BEN JE KLAAR VOOR SUPERCROSS!!!

Kenny, die een geweldige voorbereiding buiten het seizoen achter de rug heeft met de WSX-serie, werkt aan zijn 'getting flat'-methodologie.

In 1979 racete Brad Lackey voor Kawasaki en was een van de koplopers die het Wereldkampioenschap won. Lackey won meer manches dan welke andere concurrent dan ook in de GP's van '79, maar zijn Factory Kawasaki had betrouwbaarheidsproblemen. Brad eindigde als tweede in de GP's achter Andre Malherbe.

 

Het zou niet slecht zijn om dit in je woonkamer te hebben!@!

VROLIJK KERSTFEEST!!

 

WIE WAS HET SLECHTSTE?

Door de geschiedenis van alle sportevenementen heen is er altijd één vraag over de atleten; wie was harder? De figuren van vroeger die vochten voor bekendheid, roem en misschien een vleugje fortuin; of het nieuwe hoofdstuk van een geëvolueerde soort die een enorme bank verdient en al hun bewegingen wordt vastgelegd, gepubliceerd en besmeurd via mediavormen die een superster in de jaren zeventig hun geestelijke gezondheid in twijfel zouden laten trekken. Hier is het begin van de serie.

Bob Hannah, Georgia National motorcross. Hij crashte in de eerste bocht, snauwde zijn koppelingsstok af en greep hem vast zodat hij niet in zijn voorwiel zou vallen. Hij ging van de laatste naar de eerste en hield de kapotte koppelingshendel en kabel vast.

 

VIDEOJUKEBOX

Dit is leuk! Crazy Santa's kijk op harde enduro 

 

MXON- 2012 AMERICANS DUNGEY, BARCIA EN BAGGETT NEMEN LOMMEL OP, HET ZWAARSTE BAAN OP DE PLANEET 

 

 

GEAR ZAK

 

SKF wielset

Het regelmatig inspecteren van uw wiellagers en afdichtingen is uiteraard een goede gewoonte, maar als vervanging nodig is, hebben de ingenieurs van SKF tientallen jaren ervaring in wiellager- en afdichtingstechnologie en bieden ze nu een uitgebreide set voor vrijwel alle motorfietstoepassingen. Ontworpen voor betrouwbare bescherming tegen verontreiniging en langdurige prestaties.

Prijs: $ 29.99 naar $ 39.99

Contact:  www.innteck-usa.com

De Nihilo Concepts 2024 Yamaha YZ 250F Case Saver is gemaakt van 6061 Billet aluminium voor sterkte en duurzaamheid. Het wordt direct vastgeschroefd met behulp van de fabrieksbouten en elimineert het vasthouden van vuil en puin dat u krijgt met het standaard plastic stuk. De voorraadafdekking biedt niet het kofferbesparende vermogen van de Nihilo-eenheid.

Prijs: $ 42.99

nihiloconcepts. com

HOE EEN WP STUURDEMPER TE INSTALLEREN VOOR LAAT MODEL KTM/HQV/GASGAS

 

 

GEBRUIK NIEUWE KORTINGSCODE​
Eén code past de maximale korting toe
G650T
43% korting op standaards, blikjes, oprijplaten, matten,
Garage en circuit, aangepaste ID en bevestigingspunten.

25% korting over tenten, stoelen en gereedschapskisten.

20% korting over Causale slijtage voor terug naar school.

Winkel Matrix Racing

LATEN WE RIJDEN! Verleng je crossmotorabonnement en ontvang een Rocky Mountain ATV/MC-cadeaubon ter waarde van $ 25!!

Por, steek of gebruik een poolkeu om op deze knop te klikken! Het zal een levenswisselaar zijn!!

EN NOG NOG BETER!!!

Dirtbike- en motorcrossactie Laatste kans om $ 50 aan Rocky Mountain e-cadeaubonnen te krijgen als u zich abonneert voor Kerstmis!

EEN SLECHTS EEN BLIK OP DEZE LINK BRENGT U NAAR DIRT NIRVANA

 

WOLF: TERUG IN DE DAG

Dit was in de tweede helft van 1989 en we kregen de kans om de geheel nieuwe Suzuki DR350 te testen. Suzuki vloog ons voor de test naar Japan en het werd een reis die voor altijd in onze hersenen zal worden getatoeëerd. Ze hadden ons op de grote stoelen (Business Class), Bob Hope zat in het vliegtuig en de redacteuren van alle enthousiastelingenbladen waren aan boord. De diners waren ongelooflijk, de drankjes voor volwassenen vloeiden rijkelijk, we kregen een rondleiding door Tokio en namen de ultrasnelle trein naar Hamamatsu, waar de Suzuki-fabriek is gevestigd. De test op de nieuwe machine was een snelle en vuile deal, het rijgebied was klein en we hadden tijdgebrek. Toch was het fietsen leuk, de tocht met mijn maatje Joe Colombero, Fran Kuhn en Ken Vreeke was een complete rel.

Reacties zijn gesloten.

Bewerken