2024 DUAL-SPORT KOPERSGIDS

De duale sportwereld groeit. Elk jaar zijn er meer fietsen die gehoor geven aan de roep om een ​​straatlegale offroad-motorfiets die alle tests doorstaat en aan alle eisen voldoet. GasGas, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki, Sherco, Yamaha en anderen hebben volledig compatibele motorfietsen en ze worden hier allemaal vermeld met foto's, prijzen en details. Deze collectie heeft alleen betrekking op machines die de tests hebben doorstaan ​​die zijn opgesteld door de EPA, DOT en de Amerikaanse douane om in alle 50 staten te worden geclassificeerd als straatlegale fietsen. Niet inbegrepen zijn de ‘onofficiële’ dual-sportmotoren die de federale controle nog niet hebben doorlopen, ook al staan ​​sommige staten toe dat vrijwel elke motorfiets een licentie krijgt. De vermelde prijzen zijn exclusief bestemming, belastingen, toeslagen en dealeropstartkosten.

HUSQVARNA 701 ENDURO: $ 12,999
De Husqvarna 701 Enduro is absoluut een overladen dual-sportmachine. Hij beschikt over een motor van 74 pk, heeft twee vermogensmodi, optioneel ABS vooraan, 50 mm Keihin-brandstofinjectie, Ride-by-Wire-gasklep en een versnellingsbak met 6 versnellingen die gebruik maakt van een APTC (Adler Power Torque Clutch) die hogere snelheden mogelijk maakt. in bochten, verbeterde grip en minder geratel bij het remmen. Hij is rond een traliewerkframe en een subframe aan de achterkant gewikkeld, waarin een plastic brandstoftank van 13.4 liter (3.5 gallon) is ondergebracht. De ophanging is WP, een XPLOR-vork met een veerweg van 250 mm en een identieke veerweg op het achterwiel, die gebruik maakt van de vuilbestendigheid en het droge gewicht van 321 pond.

GASGAS ES 700: $ 12,699
De GasGas dual-sport/avonturenfiets heeft dezelfde basismotor en chassis als de KTM 690 Enduro en de Husqvarna 701 Enduro, maar heeft een eigen carrosserie. Het beschikt over Ride-by-Wire en elektronische systemen met drie modi: Off-Road, Street en Motorcycle Traction Control (MTC), terwijl het ABS-systeem een ​​optionele Off-Road-modus biedt. Een tralieframe is uitgerust met machinaal bewerkte drievoudige klemmen en WP XPLOR-ophanging. Hij heeft een benzinetank van 13.4 liter die zich onder het achterste subframe bevindt.

KTM 690 ENDURO R: $ 12,999
De KTM 690 Enduro R is een dual-sportmachine voor grote jongens en is zeer vuilgeoriënteerd met voldoende prestaties om de asfaltrijder te laten glimlachen. De LC690-eencilindermotor van de 4 Enduro R is voorzien van twee balansassen, Ride-by-Wire en een elektronisch systeem met schakelbare modi: Off-Road en Street and Motorcycle Traction Control (MTC) – terwijl het ABS-systeem een ​​optionele Off-Road- en Street- en Motorcycle Traction Control (MTC) biedt. Wegmodus. Een trellisframe is uitgerust met machinaal bewerkte kroonplaten en WP XPLOR-ophanging met nieuwe instellingen voor betere offroad-absorptie.

KAWASAKI KLR650: $ 6,899, BASIS / $ 7,199 MET ABS
Kawasaki gaf de KLR650 een hoop nieuwe features: van elektronische brandstofinjectie, nieuwe carrosserie, nieuwe nokkenassen, een andere uitlaat, veranderingen aan de koppeling, generator en accu twee jaar geleden. Het heeft een LED-koplamp, veranderingen aan de framegeometrie, ophanging en remmen. Hij wordt geleverd met een grote, in twee standen verstelbare voorruit en een aluminium achterdrager. De ophanging bedraagt ​​7.9 inch vooraan en 8.0 inch achteraan. Hun Adventure-model wordt geleverd met fabriekszijkoffers, motorbeschermers en een tankpad. Voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Kawasaki KLR650, klik hier.

 

SUZUKI DR650S: $ 7,099
De DR650S van Suzuki is een eenvoudige dual-sportmachine met zijn luchtgekoelde krachtbron met 40 mm Mikuni-carburateur. De 644cc 5-speeder heeft een lange veerweg (10.2 inch) in de ophanging, een 21 inch voor- en 17 inch achterwiel die zijn voorzien van dual-sport rubber. Hij heeft een inhoud van 3.4 liter brandstof en heeft een goed bereik voor lange ritten met royale stukken asfalt. Dit jaar zijn er twee nieuwe kleurstellingen beschikbaar. Voor een Dirt Bike-tijdschrift review van de Suzuki DR650S, klik hier.

HONDA XR650L (MODEL 2023): $ 6,999
Deze machine heeft niet veel technologische vooruitgang geboekt, maar heeft de reputatie enorm duurzaam en gemakkelijk te rijden te zijn met goede offroad-gewoonten. De XR650L blijft een luchtgekoelde 5-versnellingsbak die gebruik maakt van een CV-carburateur. Hij is flink met een gewicht van 346 pond, maar is toch uitgerust met een goede vering (Showa 43 mm vork met veerweg van 11.6 inch en Pro Link-achterkant op 11.0 inch) en bovengemiddelde offroad-eigenschappen.

HUSQVARNA FE501S: $ 13,049
De FE501s van Husqvarna krijgt een nieuwe motor met meer vermogen en een nieuw chassis met nieuwe kleppen in de WP-ophanging. Ze kantelden de motor 2 graden naar achteren voor een betere massacentralisatie en minder hurkzit bij acceleratie. Het frame heeft een nieuwe schoklocatie, het subframe is een hybride combinatie van polyamide en aluminium, en de achterbrug is lichter en gebruikt een as van 22 mm. Beide uiteinden van de ophanging zijn nu WP XACT en de vork is een veermodel met een gesloten patroon. De schok is lichter en de dempingsveranderingen zijn nu zonder gereedschap instelbaar.

BÈTA 500 RS: $ 11,799
Beta's grootste dual-sport is uitgerust met bijgewerkte Sachs-ophangingsinstellingen en nieuwe profieltankkappen die smal zijn voor verbeterde ergo's in de bochten. De 500 maakt gebruik van een membraankoppeling voor een lichtere trekkracht en een beter gevoel, Nissin-remmen, Maxxis DOT-legale banden, CNC-gefreesde drievoudige klemmen en een verwijderbaar zadel met drukknop. De zesversnellingsbak heeft brandstofinjectie, een elektrische start, verbeterde koelcapaciteiten, plus dubbele injectoren en nieuwe mapping voor een lager brandstofverbruik en meer vermogen. Het wordt geleverd met een Trail Tech Voyager GPS en handkappen. Klik hier voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Beta 500RS.

GASGAS ES500: $ 12,399
De GasGas ES500 is een wendbare crossmotor die toevallig straatlegaal is. Hij is uitgerust met het frame van de nieuwste generatie met anti-squat-DNA, WP XPLOR-voorvering en een koppeling aan de achterkant met een WP XACT-demper die zonder gereedschap kan worden aangepast. Neken-staven, gesmede kroonplaten en een nieuwe tank hebben een inhoud van 9 liter brandstof. De motor is een 500cc enkele motor met brandstofinjectie, uitgerust met tegengewichten en een Pankl-transmissie met 6 versnellingen. De koppeling en remmen zijn van Braktec en de banden zijn dual-sportlegale Continental TKC 80-knobbies.

KTM 500EXC-F: $ 12,549
KTM's 2024EXC-F uit 500 heeft grote motorupdates, een nieuw frame en een geheel nieuwe ophanging ondergaan. De lichtgewicht motor is krachtiger en is 2 mm teruggezet, met een lager tussenastandwiel voor een beter zwaartepunt, handling en anti-squat bij acceleratie. Hij is uitgerust met OCU, een offroad-regeleenheid die zekeringen en relais vervangt. De ophanging is WP XACT, de vork een eenheid met gesloten patroon en de schok een PDS-systeem zonder koppeling. De remmen zijn van Brembo, net als de hydraulica en de koplamp is nu een LED-unit. Klik hier voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de KTM 500EXC.

SHERCO 500SEF FABRIEK DUAL-SPORT: $ 12,949
Sherco's intrede in de dual-sportwereld met groot kaliber wikkelt zich rond hun krachtige 500SEF-machine. Hij is ontworpen om de strijd aan te gaan met de Oostenrijkse 500's en de sterke 500RS van Beta. De machine maakt gebruik van hoogwaardige KYB-vering voor en achter. De remmen zijn van Brembo, de koppeling is hydraulisch en hij is uitgerust met een radiateurventilator. De motor is een zesversnellingsbak met dubbele bovenliggende nokkenas en brandstofinjectie. De Akrapovic-uitlaat is uitgerust met een katalysator in de middenpijp, heeft lean ECU-instellingen en een speciaal luchtfilter om aan de EPA-voorschriften te voldoen. Klik hier voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Sherco 500SEF Dual-Sport.

CHRISTINI AWD 450DS: $ 16,500
Het vierwielaandrijvingssysteem van Christini maakt gebruik van telescopische aandrijfassen om het voorwiel met een lagere snelheid aan te drijven, zodat het alleen aangrijpt als er sprake is van wielspin aan de achterkant. De 450 gebruikt dezelfde interne onderdelen als de Honda CRF450X, wat betekent dat alle onderdelen uitwisselbaar zijn, evenals aftermarket-artikelen. Het maakt gebruik van een Delphi EFI-systeem en heeft een zuiger met drie ringen voor emissies en een langere levensduur. Vooraan heeft hij een Fastace afgedichte patroonvork, samen met een Fastace-schokdemper, een beschermplaat en handkappen. Banden zijn van Kenda Trakmaster II Dual Sport-rubber en zijn volledig legaal met een EPA-goedgekeurd uitlaat- en emissiesysteem.

HONDA CRF450RL: $ 10,099
De Honda 450RL is voorzien van een twin-spar aluminium frame, volledige Showa-vering, elektrische start en brandstofinjectie. Om aan de EPA-voorschriften te voldoen, heeft Honda hem uitgerust met een katalytische uitlaatdemper en technologie die hem stil en legaal houdt. Het heeft een titanium brandstoftank van 2 gallon, een lithium-ionbatterij, een beschermplaat en een brandstofkilometerteller die het huidige brandstofverbruik en het huidige brandstofverbruik weergeeft. Hij heeft zwarte DID-velgen, fabriekshandkappen en instellingen voor brandstofinjectie voor een breed, bruikbaar vermogen. Voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Honda CRF450RL, klik hier.

BÈTA 430RS: $ 11,699
Alle Beta dual-sportmachines behouden het DNA dat ze tot sterke alles-in-één-machines maakt. Dat komt in de Voyager GPS, een smaller frame, een technopolymeer subframe, Sachs-vering voor en achter, en de brandstoftank van 2.4 gallon. De nieuwe motor is lichter, gebruikt nieuwe injectoren voor meer vermogen en heeft een nieuw membraankoppelingsmateriaal voor soepele actie en een beter gevoel. De Nissin-remmen zijn sterk, de wegligging is wendbaar en de 430 biedt soepele, maar duidelijke open-klasse kracht.

SUZUKI DR-Z400S: $ 7199
De Suzuki DR-Z400S heeft een hoger prijskaartje dan de DR650S, omdat het een veel meer gerichte dual-sportmachine is. Hij wordt aangedreven door een watergekoelde motor met carburateur en een versnellingsbak met 5 versnellingen. Hij is stil, levert bruikbaar vermogen en heeft een behoorlijke offroad-vering in de vork met een veerweg van 49 mm en 11.3 inch en een veerweg van 11.6 inch aan de achterkant. Het remmen gebeurt via dubbele schijfsystemen en de brandstoftank bevat 2.6 liter brandstof.

BÈTA 390/350RS: $11,599/$11,499
beta 390 350rsOpen foto in lightbox
Beide fietsen zijn gebouwd op hetzelfde platform als de grotere 430 en 500, inclusief soepele Sachs-veringsinstellingen en een dunner middengedeelte via nieuw ontworpen tankkappen. Ze zijn volledig uitgerust met een Trail Tech Voyager GPS, een dubbele kaartontsteking, Maxxis Enduro-banden, Nissan-remmen, een membraankoppeling, brede voetsteunen, inklapbare spiegels, handkappen en verbeterde koelcapaciteiten. Het zijn brandstofinjectie, zesversnellingsbak en snel toegankelijke luchtfilters.

GASGAS ES350: $ 11,999
De GasGas ES350 heeft, net als de KTM- en Husqvarna-lijn, soepele kracht, veelzijdige vering en is een wendbare handler die van het vuil houdt en toevallig straatlegaal is. Hij is uitgerust met het frame van de nieuwste generatie met anti-squat-DNA, WP XPLOR-voorvering en een koppeling aan de achterkant met een WP XACT-demper die zonder gereedschap kan worden aangepast. Hij heeft Neken-staven, gesmede kroonplaten en een nieuwe tank met een inhoud van 9 liter brandstof. De motor is geheel nieuw voor 2024, heeft een sterker vermogen en is 50-statenlegaal. De koppeling en remmen zijn van Braktec en de banden zijn dual-sportlegale Continental TKC 80-knobbies.

HUSQVARNA FE350S: $ 12,599
De FE350s van Husqvarna is een favoriet in de dual-sport vanwege zijn uitgebalanceerde kracht, lichte gevoel en geavanceerde rijeigenschappen, en voor 2024 krijgt hij een nieuwe motor, een nieuw frame en nieuwe ophanging. Ze hebben de motor naar achteren gekanteld voor een betere massacentralisatie, hebben de nieuwe achterschokdemperbevestiging, die niet langer aan de hoofdbuis is bevestigd, een hybride subframe en een lichtere achterbrug. De remmen worden afgehandeld door Braktec, de ophanging is nieuw via een WP XACT-cartridgevork en een lichtere XACT-schokbreker die zonder gereedschap kan worden aangepast. Klik hier voor een Dirt Bike Magazine video met de Husqvarna FE350S.

 

KTM 350EXC-F: $ 12,149
De 350EXC-F is KTM's lichtgewicht, superschoon lopende en soepel aangedreven dual-sportmachine met middenboring die enorme updates heeft gekregen voor 2024. De zesversnellingsbak is uitgerust met een compacte cilinder met dubbele bovenliggende nokkenas en is voorzien van brandstofinjectie via een Keihin-motormanagementsysteem en een tegengewicht om ongewenste trillingen te elimineren. Hij is verplaatst in het nieuwe frame voor een betere bediening. De ophanging is WP XACT vooraan en de linkloze WP XPLOR PDS-achterdemper, waarbij beide systemen gerichte kleppen krijgen. Het maakt gebruik van Brembo-remmen, Galfer Wave-rotoren, CNC-gefreesde naven, Giant-velgen en Continental TKC6-banden.

 

SWM RS 300R: $ 7,999
De dual-sport RS300R van SWM is goed geprijsd en goed uitgerust. De motor is vloeistofgekoeld, EFI-uitgerust en heeft 6 versnellingen. De ophanging is KYB voor en achter, met sterke Brembo-remmen en de banden zijn DOT Michelins. Het Mikuni-gasklephuis van de elektrisch gestarte machine wordt bestuurd door een GET ECU. Hij wordt standaard geleverd met een radiatorventilator om te helpen bij het koelen onder belasting. Er kan iets minder dan 2 liter brandstof in en volgens de brochure weegt de weegschaal 245 pond. Voor een Dirt Bike-tijdschrift review van de SWM RS300R, klik hier.

HONDA CRF300L RALLY: $ 6,149 (MODEL 2023) / $ 6,499, ABS-MODEL
Honda's CRF300L Rally krijgt de fabriekslook van een echte rallyracer. De hoge voorruit, de extra bedekkende kuip en zijpanelen en de gemengde, op het frame gemonteerde carrosserie komen allemaal voort uit rally-DNA. Het beschikt over een stalen omtrekframe, de vering wordt afgehandeld met een vork van 43 mm met een veerweg van 10.2 inch, terwijl de Pro Link aan de achterkant hetzelfde ontvangt. Hij heeft schijfremmen voor en achter, een tank van 3.4 gallon en weegt 331 pond.

HONDA CRF300L: $ 5449 
De Honda CRF300L is een van Honda's populairste dual-sportmachines, geholpen door de slag met 8 mm te vergroten om op 286cc te komen. Hij kreeg nieuwe nokkenassen, een nieuwe airbox en uitlaat, en een versnellingsbak met een strakkere overbrengingsverhouding. De koppeling is nieuw en voorzien van slip assist. Het chassis is bijgewerkt, er is wat gewicht verlaagd en de ophanging is bijgewerkt. Ze hebben de 6LS-versie toegevoegd, die een lagere zithoogte en standaard ABS heeft. Klik hier voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Honda CRF300L.

KAWASAKI KLX300: $ 6,199/$ 6,399
De KLX300 is een goed afgestelde dual-sportmachine op instapniveau. De vering is verstelbaar via een 43 mm cartridgevork met een veerweg van 10.0 inch voor en een 9.1 inch Uni-Trak achtervering. Hij heeft een lage zithoogte en een soepel, eenvoudig te beheren vermogen. De 292cc-motor is vloeistofgekoeld, brandstofinjectie, heeft een zesversnellingsbak en elektrische start. Klik hier voor een Dirt Bike-tijdschrift video met de Kawasaki KLX300.

YAMAHA XT250: $ 5,399

Yamaha's 250cc dual-sportmodel, de XT250, is een prijsvriendelijke machine en maakt gebruik van een brandstofinjectie, luchtgekoelde krachtbron met 5 versnellingen. Hij heeft een elektrische start en een behoorlijke veerweg in de ophanging: 8.9 inch vooraan en 7.1 inch achteraan. Hij wordt geleverd met dubbele schijfremmen en haalt 76 mpg.

SSR XF250: $ 3,459 (MODEL 2022)
De SSR XF250 heeft een luchtgekoelde motor, een lage zadelhoogte, is voorzien van een 18 inch voorwiel en 17 inch achterwiel en een bagagedrager. Het heeft een carburateur, is een 5-speeder met een handmatige koppeling en weegt 328 pond. De machine levert 18 pk, heeft een veerweg van 8 inch voorvork, is elektrisch gestart en heeft dubbele schijfremmen.

KAWASAKI KLX230: $ 4,999/$ 5,299, ABS 
De KLX230 S is voorzien van een luchtgekoelde 233cc-motor met brandstofinjectie en een transmissie met 6 versnellingen. Het heeft een vork van 37 mm met een veerweg van 8.7 inch. Achterin heeft de Uni-Trak iets minder dan 9 inch veerweg, en de machine gebruikt een 21 inch voorwiel en 18 inch achterwiel. Met een lage zithoogte en krachtige motor is de KLX230 een scooter voor in de stad met slechts een snufje offroad-DNA. Het S-model heeft een lagere zithoogte (32.7 inch) en een vering die een veerweg van minder dan 7 inch biedt.

YAMAHA TW200: $ 4,999
Yamaha's TW200 is een terugkerende klassieker en wordt aangedreven door een luchtgekoelde 196cc-carburateurmotor met elektrische start, een versnellingsbak met 5 versnellingen, een handmatige koppeling en een balans om trillingen laag te houden. Met een lage zithoogte, een behoorlijke veerweg, brede ballonbanden en een schijfrem vooraan gekoppeld aan een trommelrem achter, is het een leuke manier om de stad en de heuvels te verkennen en 78 kilometer per liter te halen!

HONDA XR150L: $ 3,099
Honda's op waarde gerichte XR150L is ideaal voor transport over korte afstanden en ontspannen offroad-uitstapjes in het weekend. De luchtgekoelde viertaktmotor van 149 cc met elektrische start heeft een versnellingsbak met 5 versnellingen, een schijfrem voor en een ophanging van 7.1 inch vooraan en 5.9 inch achteraan. Hij is perfect voor leuke trails en is bovendien straatlegaal. Het heeft een tank van 2.8 gallon waarmee je een flink terrein kunt afleggen!

 

SHERCO 125 4T SE-RS FABRIEK: $ 4999
De 125 4T SE-RS Factory wordt aangedreven door een brandstofinjectie, vloeistofgekoelde SOHC, viertakt, 124cc eencilindermotor met een zesversnellingsbak. De krachtbron heeft een boring van 6 mm en een slag van 52.0 mm, en is voorzien van vier kleppen en variabele klepbediening (VVA). De capaciteit van de brandstoftank is 58.6 gallon, terwijl een vork van 2.1 mm en een door een koppeling ondersteunde achterschokbreker de actie achterin regelen. Hij wordt geleverd met Michelin DOT-legale banden.

Reacties zijn gesloten.

Bewerken