GIDS VOOR AVONTUURFIETSKOPERS 2022

Een avonturenfiets kan elke motorfiets zijn waarmee je kunt ontsnappen, ontdekken en nieuwe dingen kunt ervaren. Als dat een vage definitie lijkt, prima. Daar moet niet een gemakkelijke manier zijn om deze fietsen in een hokje te stoppen. Elke rijder ziet de ADV-wereld anders, dus het zou je niet moeten verbazen dat elke fabrikant dat ook doet. Voor deze verzameling fietsen, prijzen en beschrijvingen hebben we een grote verscheidenheid aan motorfietsen verzameld van de grote jongens zoals BMW's GS-serie, Ducati's Multistrada en KTM's Adventure-serie, en gemengd in mid-sided fietsen zoals de Kawasaki KLR650 en de Honda Rally. Als u niet weet waar u moet beginnen met uw zoektocht om meer te weten te komen over de gecompliceerde ADV-markt, bent u hier aan het juiste adres.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R: $ 19,499
De geheel nieuwe Super Adventure R heeft ergo's vernieuwd, een lager zwaartepunt en een volledig herwerkte WP XPLOR-ophanging. De vork biedt 220 mm veerweg met volledige verstelbaarheid, en de PDS-achterschokbreker biedt nieuwe kleppen en een lange veerweg. Nieuwe Adventure-specifieke Bridgestone-banden zijn gewikkeld rond Alpina aluminium spaakwielen, die tubeless kunnen worden gereden. Het heeft nu twee afzonderlijke radiatoren in plaats van de eenheid uit één stuk van zijn voorganger. Met opnieuw ontworpen luchtkanalen is de hoeveelheid warme lucht die naar de benen van de rijder stroomt aanzienlijk verminderd. Het heeft een volledige aanvulling van elektronische hulpmiddelen en een nieuwe zes-assige hellingshoeksensor die informatie filtert over de exacte toonhoogte en positie van de fiets en zijn gedrag.

KTM 1290 SUPER AVENTURE S: $ 19,499
Dit is KTM's meer street-biased 1290, maar het is uitgerust met grote veranderingen voor 2022. Het chassis heeft een betere gewichtsverdeling en scherper bochtenwerk via een nieuwe balhoofdhoek. De brandstoftank is nu sleutelloos en heeft een inhoud van 6.1 gallon. De nieuwe stoel heeft twee niveaus en is 20 mm verstelbaar. Het rijgedrag wordt gereguleerd door de nieuwe generatie elektronische hulpmiddelen met een minder ingrijpend niveau van tractiecontrole in Rain, Street, Sport, Off-Road en een bijgewerkte (optionele) Rally-modus. Hij is uitgerust met een nieuwe generatie WP APEX Semi-Active Technology-ophanging. De SAT beschikt over verbeterde demping, dankzij nieuwe kleppen, met een 6D hellingshoeksensor.

DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO: vanaf $ 22,095
Ducati's Multistrada 1260 Enduro levert 158 pk en krijgt zijn Quick Shifter, Hands-Free, Cruise en Multimedia systeem. Het beschikt over Vehicle Hold Control, Traction Control, Ducati's Cornering ABS/DTC en Wheelie Control. Het heeft spaakwielen en een dubbelzijdige achterbrug, en beide uiteinden van de ophanging zijn uitgerust met elektronische compressie- en uitgaande demping en DSS (Ducati Skyhook Suspension), die volledige verstelbaarheid biedt met behulp van een intuïtieve HMI-interface die kan worden ingesteld op 400 verschillende configuraties.

DUCATI MULTISTRADA 1260 PIKES PEAK: $ 28,995
De Ducati Pikes Peak is een krachtige broer van de 1260 Enduro. Het levert 170 pk via een viercilinderontwerp en wordt geleverd met een nieuwe Race Riding-modus. Hij is nu voorzien van elektronische Smart EC 2.0 Öhlins-ophanging die is afgestemd op de rijstijl van de rijder en een EU-goedgekeurde Akrapovic-uitlaatdemper. Het levert aanzienlijk vermogen via de dubbel variabele kleptiming en wordt beheerd met rijmodi, vermogensmodi, ABS-bochten, Traction Control en Wheelie Control.

BMW R 1250 GS: Basisprijs $ 17,995
De meer op straat gerichte Beemer, de R 1250 GS, wordt geleverd met drie rijmodi (Eco, Rain, Road), Dynamic Traction Control en Hill Start Control. Het heeft een in hoogte verstelbare stoel met optionele stoelverwarming, gegoten aluminium wielen, ABS, een verstelbare voorruit en connectiviteit met het 6.5-inch TFT-display. De lampen zijn LED. Het wordt geleverd met een stuurdemper, heeft een enduro-pakket beschikbaar (motorbescherming, stuurverhogers, sportophanging) en, zoals bij de hele BMW-lijn, zijn er upgrades beschikbaar voor zowat elk facet van de machine.

BMW R1250 GS ADVENTURE: basisprijs $ 20,345
Dit is de meer vuilgerichte van de BMW GS 1250-lijn. De GS Adventure 1250 heeft een boxermotor van 136 pk, een vloeistofgekoelde zesversnellingsbak met dubbele nokkenas en is uitgerust met een BMW ShiftCam variabel nokkenasbesturingssysteem en volledige LED-verlichting. De Adventure heeft een brandstofcel van 7.9 gallon, een 6.5-inch TFT-display, drie rijmodi (met meer beschikbaar), spaakwielen, een stuurdemper, 8.3 inch veerweg uit de BMW Telelever Central-voorwielophanging en 8.7 inches van de enkelzijdige swingarm met de BMW Paralever, WAD-strut achterwielophanging.

BMW R 1250 ADVENTURE EDITION 40 JAAR GS: basisprijs $ 22,145
Al vier decennia lang staat de GS voor een verlangen naar avontuur. De R 1250 GS Adventure in de 40 Years GS-editie viert deze geest en is een eerbetoon aan de GS-geschiedenis. Gehuld in opvallend zwart en geel, doet hij denken aan de iconische R 100 GS "Bumblebee" en maakt indruk met zijn ultramoderne technologie en uitrusting. Standaard is een TFT-kleurendisplay, full LED-koplamp, Dynamic Traction Control, ABS, drie rijmodi en natuurlijk de mogelijkheid om te upgraden met tal van opties.

TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO: vanaf $ 22,500
De Tiger Rally Pro is meer op vuil gericht en is voorzien van de geheel nieuwe 1160 cc in-line driecilindermotor; 6-versnellingsbak; as aandrijving; en Showa-ophanging met lange veerweg. De fiets wordt geleverd met Triumph's adaptieve bochtverlichting voor dynamisch verbeterd zicht, samen met het nieuwe in hoek verstelbare, full-color TFT-instrumentendisplay; volledig LED-verlichting; ergonomische, verlichte schakelapparatuur met bijgewerkte cruisecontrol; Triumph schakelhulp voor schakelen zonder koppeling; een naadloze, sleutelloze ontsteking, plus handkappen en motorbescherming.

TRIUMPH TIGER 1200 RALLY EXPLORER: vanaf $ 24,200
De Tiger Rally Explorer is ook op vuil gericht, maar heeft een grotere brandstoftank van 7.9 gallon. Het beschikt over de geheel nieuwe 1160 cc driecilinder-lijnmotor; zesversnellingsbak; as aandrijving; en Showa-ophanging met lange veerweg. De motor is uitgerust met Triumph's Blind Spot radar; adaptieve bochtverlichting voor dynamisch verbeterd zicht; een nieuw, in hoek verstelbaar, full-color TFT-instrumentendisplay; volledig LED-verlichting; een ergonomische, verlichte schakelinrichting met bijgewerkte cruisecontrol; Triumph-schakelhulp voor schakelen zonder koppeling.

TRIUMPH TIGER 1200 GT/GT PRO/GT EXPLORER: $19,100/$21,400/$23,100
De Tiger 1200 GT-reeks is de avontuurlijke machinelijn van Triumph die gericht is op een meer on-road ride-benadering van avontuurlijk rijden. De geheel nieuwe, 1160cc, vloeistofgekoelde, DOHC, inline, driecilindermotor is een zestraps cardanaandrijving. Het levert 147 pk en heeft Multipoint sequentiële elektronische brandstofinjectie met elektronische gashendel. Hij is uitgerust met gegoten wielen, Brembo-remmen, een 7-inch TFT-instrumentenpakket en Showa-ophanging met een veerweg van 7.87 inch. De GT Explorer is uitgerust met Blind Spot radar.

YAMAHA SUPER TENERE ES: $ 16,299
Yamaha's 2022 Super Tenere wordt aangedreven door een 1199 cc parallelle twin en is een zesversnellingsbak met asaandrijving die een dubbel gasklephuis met downdraft gebruikt voor controle en acceleratie. Het heeft een Drive-modus met twee standen, waarmee de rijder de mapping kan aanpassen aan de omstandigheden en heeft Cruise Control en Traction Control met drie modi om aan de omstandigheden te voldoen. De elektronisch afgestelde KYB-ophanging met drukknop heeft vier voorbelastingsinstellingen en drie voorinstellingen voor demping.

SUZUKI V-STROM 1050: $ 13,399
Aangedreven door een 90-graden, 1037cc V-twin, heeft de 1050 V-Strom vier modi voor tractiecontrole, drie modi voor vermogensafgifte en Suzuki's easy-start-systeem. Het aluminium twin-spar frame regelt de flex en optimaliseert de handling. De ophanging is KYB en dit model is uitgerust met gegoten aluminium wielen, Bridgestone Battlax-banden en Suzuki's legendarische rijgedrag.

SUZUKI V-STROM 1050XT: $ 14,849

De XT-versie van de V-Strom 1050 is geüpgraded met spaakwielen en SIRS, met Suzuki's reeks elektronische hulpmiddelen. Het wordt aangedreven door hetzelfde 90 graden, 1037cc V-twin Het aluminium twin-spar frame regelt de flex en optimaliseert de handling. De ophanging is KYB en Suzuki biedt een grote selectie aftermarket-onderdelen om de fiets naar uw smaak aan te passen.

SUZUKI V-STROM 1050 XT ADVENTURE: $ 17,049
Dit is Suzuki's high-end avonturenmachine die is uitgerust met een royaal aantal elektronica, waaronder een tractiecontrolesysteem met vier afstelmodi, en de Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) waarmee de rijder kan kiezen uit drie verschillende motorvermogensafgiftekenmerken . Inbegrepen zijn Suzuki's avontuurlijke stijl, 37-liter aluminium koffers die kunnen worden bevestigd aan gepoedercoate roestvrijstalen dragers. Deze koffers zijn gemaakt om waterdicht te zijn met rubberen afdichtingsdeksels en hebben een gepoedercoate binnenkant die aluminiumvlekken op de lading voorkomt.

HONDA AFRICA TWIN: $ 14,399 / DCT-MODEL $ 15,199 (model van 2021)
De Honda Africa Twin kreeg vorig jaar meer vermogen via een nieuwe 1084cc-motorspecificatie met een 6.4 mm langere slag. Dit zorgt voor meer vermogen en koppel. De Africa Twin 2021 krijgt cruisecontrol en een volledige veerweg van 9.1 inch vooraan door Showa-ophanging. Het frame verloor 4 pond aan gewicht en de fiets heeft een 6.5-inch LCD-touchscreen met meerdere informatie op het dashboard. De DCT-tranny is Honda's automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT).

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES: $ 17,199/17,999 DCT (model van 2021)
De grotere, 1084cc Africa Twin Adventure Sport kreeg vorig jaar niet alleen een vermogenstoename, het frame en subframe zijn lichter en de Showa-ophanging wordt elektronisch geregeld (Showa EERA-5 dempingsinstellingen: hard, medium, soft, offroad en aanpasbaar ). Het heeft een nieuw zadel, voorruit en een groter taps toelopend aluminium stuur. Het Throttle-by-Wire-systeem van de Africa Twin geeft toegang tot Honda Selectable Torque Control (HSTC).

KAWASAKI VERSYS 1000 SE LT: $ 18,399
De Kawasaki Versys 1000 SE LT+ is voorzien van Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS), geïntegreerde rijmodi, Kawasaki Quick Shifter (KQS), elektronische cruise control en een TFT-kleurenmeter. Hij is uitgerust met een slipper clutch, KIBS intelligent remmen, en heeft twee vermogensstanden, elektronische cruise control, Kawasaki quick shifter en een Eco-modus voor brandstofbesparing. De 1000 heeft een brandstoftank van 5.5 gallon, verwarmde handgrepen, een grote verstelbare voorruit en een KQR 28-liter zadeltassysteem.

DUCATI DESERTX 950: $ 16,795
De DesertX is de eerste moderne Ducati met een 21-inch voorwiel en 18-inch achterwielophanging met lange slag en een nieuw frame dat speciaal is ontworpen voor off-road. De 937cc V-twin pompt 110 pk uit. Het heeft zes rijmodi plus vier vermogensmodi die de gasrespons en het vermogen aanpassen. Het ABS van de DesertX heeft ook drie niveaus met de bochtfunctie, plus Enduro en Rally, die het bochtenhulpprogramma verslaan. De KYB-vork is een 46 mm omgekeerde eenheid met een veerweg van 9.1 inch, terwijl de KYB-piggyback-reservoirschok zonder koppeling is en een veerweg van 8.7 inch heeft.

DUCATI MULTISTRADA 950 S SPAAK: Basisprijs $ 17,895
De Ducati Multistrada 950 S heeft de basis om de avonturenwereld aan te kunnen. Aangedreven door een vloeistofgekoelde twin, 937cc motor met 113 pk, is de Multistrada 950 S versie (spaakwielen) uitgerust met Ducati Skyhook Suspension (DSS), Ducati directe link, Load en Riding modes, Ducati Quick Shifter up en down (DQS ), full-LED-koplamp met Ducati Cornering Lights (DCL), een TFT-kleurendisplay met hoge resolutie, handsfree cruisecontrol en verlichte stuurbedieningen.

TRIUMPH TIGER 900 GT/GT PRO: $14,700/$16,700
Triumph's 900 GT is absoluut een weggerichte machine. De 900cc triple gebruikt een unieke 1-3-2 ontstekingsvolgorde, levert 94 pk en wordt geleverd met een koppelbekrachtigde koppeling, vier rijmodi (vijf modi in de Pro) en Marzocchi-ophanging voor en achter. De Pro is voorzien van elektronisch verstelbare achtervering. De remmen zijn Brembo. De Tiger 900 bevat 5.28 gallons brandstof. De GT maakt gebruik van een 5-inch TFT multifunctioneel instrumentenpakket.

TRIUMPH TIGER 900 RALLY: $ 15,400
De Tiger Triple 900 Rally is zeker gericht op de meer op vuil georiënteerde avontuurlijke rijder via de spaakwielen (21/17 inch) en de verstelbare Showa-ophanging (9.44 inch voor en 9.05 inch achter). Het heeft geoptimaliseerde bochten, ABS, tractiecontrole, Pirelli Scorpion Rally-banden, verwarmde handvatten en vier rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-road) die helpen de 94 pk die de triple produceert te concentreren.

TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO: $ 17,100
De Rally Pro beschikt over alles wat de Rally heeft, samen met My Triumph-connectiviteit en een Bluetooth-module die telefoongesprekken, muziek, turn-by-turn navigatie en GoPro-bediening mogelijk maakt. Het wordt ook geleverd met Triumph-schakelhulp (snel schakelen zonder koppeling) en zes rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro en Rider Programmeerbaar), samen met een verwarmde stoel en LED-verlichting. De ophanging is Showa met meer dan 9 inch veerweg.

KTM 890 ADVENTURE R: $ 14,599
KTM'S 890 Adventure R heeft een offroad-personage en pompt meer pk's uit dan de machine van vorig jaar. De vering is een WP XPLOR-vork met 240 mm veerweg. Aan de achterkant heeft een WP XPLOR-schokbreker instelbare demping en voorspanning. Het is uitgerust met ABS en MTC, en rijmodi zijn er om te helpen in verschillende omstandigheden. MTC (Motorcycle Traction Control) is KTM's hellingshoekgevoelige tractiecontrolesysteem dat reageert op de rotatiesnelheid van het achterwiel.

KTM 890 AVONTUUR: $ 13,399
Gelabeld als KTM's grindreiziger, heeft de 890 Adventure verbeterd vermogen, nieuwe elektronica en verstelbaarheid van de ophanging. De koppeling wordt de PASC genoemd, een slipperkoppeling die harde krachten tijdens het schakelen vermindert. De wielen zijn 21/18, gespaakt, geregen op geanodiseerde naven en zijn tubeless. De fiets is voorzien van vuilwaardige WP dempers, een stuurdemper en een hoge voorruit. Het zadel is in hoogte verstelbaar en er is een 5 inch TFT-display en led-verlichting. De 890 heeft een sequentiële zesversnellingsbak en een compacte parallelle twin.

MOTO GUZZI V85 TT: nader te bepalen
De klassieke Moto Guzzi V85 TT heeft een luchtgekoelde 853cc V-twin-motor met brandstofinjectie van 76 pk en dit jaar een verbeterd laag en gemiddeld vermogen. Het heeft vijf rijmodi, waardoor het gemakkelijker wordt om tractie, ABS en pick-up te regelen via de Ride-by-Wire-stuurbediening. Cruisecontrol en een kleuren TFT-instrumentenpaneel zijn standaard. De brandstoftank heeft een inhoud van iets meer dan 6.0 gallon. Moto Guzzi heeft verschillende stijlen, waaronder de VTT Travel- en Adventure-specifieke modellen.

BMW F 850 GS AVONTUUR: basisprijs $ 13,545
BMW's meer offroad-georiënteerde avonturenmachine uit de 850-klasse, de nieuwe 850 GS Adventure genereert 90 pk uit de parallelle dubbele watergekoelde motor. De brandstoftank heeft een inhoud van 6.1 gallons. De wielen zijn kruisspaaks en de voorkant is een 21-incher die de voorkeur geniet van de ervaren offroad-rijder. De voorruit is verstelbaar. Er zijn twee rijmodi (Rain en Road), ABS en dynamische tractiecontrole, en het wordt geleverd met een rek en motorbeschermers voor bescherming.

TRIUMPH TIGER 850 SPORT: Basisprijs $ 11,995
Dit model is meer op de weg gericht en heeft een configuratie met drie motoren. Hij levert 84 pk en wordt geleverd met Marzocchi-vering voor en achter. Het heeft een verstelbare voorruit, twee zithoogtes en een brandstoftank van 5.2 gallon met elektronica die schakelbare tractiecontrole en ABS biedt.

MV AGUSTA 9.5: nader te bepalen
Op de EICMA-show kondigde MX Augusta een nieuwe machine aan die is ontworpen voor de Adventure-rijder, de MV 9.5. Het is ontworpen als een op vuil gerichte avonturenmachine die compact is en een sterk offroad-karakter en toonaangevende technologie heeft. De motor is een nieuwe 950 triple die 123 pk levert. Het frame is van staal en de achterbrug is van aluminium. Het maakt gebruik van 21-inch en 18-inch wielen en vering met lange veerweg (8.6 inch voor en 8.3 inch achter). Bovendien komt de natte koppeling van de fiets in twee versies: standaard en een automatische Rekluse.

BMW F 750GS: basisprijs $9995
De BMW F 750 GS haalt 77 pk uit de parallel-twin motor. Het maakt gebruik van een slipper clutch en heeft ABS-remmen en een boordcomputer. Omdat hij meer straatgericht is, is hij uitgerust met gegoten wielen met een 19-inch voor- en 17-inch achterwiel. Er zijn verschillende zadelopties, waaronder de rallystoel en de nieuwe extra lage zithoogte. Het heeft een LED-koplamp en selecteerbare rijmodi (Rain en Road), samen met een groot aantal opties.

HONDA NC750X: $ 8699 / $ 9299 DCT
Deze machine toont veelzijdigheid, maar neigt meer naar straat dan off-road. Het is een SOHC, acht kleppen parallelle twin met Honda Selectable Torque Control (HSTC) op twee niveaus en is verkrijgbaar met de automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). De ophanging is Showa (hoewel de veerweg een schamele 5.5 inch is). Het maakt gebruik van gegoten aluminium wielen, Ride-by-Wire en vier selecteerbare vermogensmodi. De tank van 3.7 gallon bevindt zich onder de stoel voor gecentraliseerde massa.

URAL GEAR UP: $ 18,999
Ural's Gear Up is een op vuil georiënteerde, 750 cc, zijspanmotor met zijspan. Hij heeft tweewielaandrijving, achteruit en een reservewiel. Het biedt nu Keihin-brandstofinjectie. De versnellingsbak is een vierversnellingsbak die 41 pk produceert en wordt aangedreven door een as. Het zijspan is afsluitbaar en de Gear Up heeft high-end Heindenau banden. Nieuw voor '22 is een twee-in-een uitlaat, Brembo-achterremmen, een gesmede aluminium swingarm en een nieuwe middenbok.

HUSQVARNA 701 ENDURO: $ 12,099
De Husqvarna 701 Enduro loopt precies tussen een naakte avonturenmachine en een overladen dual-sport in. Het beschikt over een motor met 74 pk die gebruikmaakt van geavanceerde elektronica, 50 mm Keihin-brandstofinjectie, Ride-by-Wire-gashendel en een zesversnellingsbak (geschikt met Easy Shift voor naadloos schakelen zonder de koppeling te gebruiken). Het is gewikkeld rond een trellisframe en een achterste subframe met een plastic brandstoftank van 13 liter (3.4 gallon). De vering is WP met een XPLOR-vork met een veerweg van 250 mm en een identieke veerweg op het achterwiel.

2021 YAMAHA TENERE 700: $ 10,299
De Yamaha Tenere 700 wordt aangedreven door een 689cc, vloeistofgekoelde, inline twin afgeleid van de MT-07. De zesversnellingsbak "stapelt" de versnellingsbak en de krukas in een driehoekige lay-out om de totale motorafmetingen van voren naar achteren korter te houden, wat de plaatsing van de motor in het frame optimaliseert voor een juiste gewichtsbalans. Het heeft schakelbaar ABS en 8.3 inch vorkverplaatsing met 7.9 inch achteraan.

KTM 690 ENDURO R: $ 11,999
De LC690-eencilindermotor van de 4 Enduro R heeft minder trillingen (twee balansassen), Ride-by-Wire voor veranderlijke rijmodi en tractiecontrole. De elektronische systemen zijn voorzien van schakelbare modi - Off-Road en Street and Motorcycle Traction Control (MTC) - terwijl het ABS-systeem een optionele Off-Road-modus biedt. Een trellis-frame is uitgerust met machinaal bewerkte drievoudige klemmen en WP XPLOR-ophanging met nieuwe instellingen voor betere offroad-absorptie.

KAWASAKI VERSYS 650 ABS: $ 8899- $ 9099
De Versys 650 is uitgerust met een nieuwe motorkap, led-verlichting en een nieuwe viervoudig verstelbare voorruit. De 649cc parallel-twin-motor heeft een zesversnellingsbak en een afgedichte kettingaandrijflijn. Gegoten aluminium 17-inch wielen, ABS-remmen met dubbele rotors vooraan en een veerweg van iets minder dan 6 inch zijn gericht op de avontuurlijke kant van toeren. Het draagt 5.5 gallon brandstof en weegt 476 pond met alle vloeistoffen (inclusief gas).

KAWASAKI VERSYS 650 LT: $ 9999
De Versys 650 LT deelt de motor- en chassisspecificaties van het standaardmodel, maar is uitgerust met een set harde zadeltassen met KQR-bevestigingen en een geïntegreerd montagesysteem dat de contactsleutel gebruikt voor het eenvoudig ontgrendelen en verwijderen van de zadeltas. De LT-versie is uitgerust met handkappen. Het heeft een verstelbare voorruit, TFT-kleureninstrumentatie met smartphone-connectiviteit, LED-verlichting en Kawasaki Traction Control (KTRC).

SUZUKI V-STROM 650 / 650XT: $ 8904 / $ 9399
De 2022 V-Strom 650XT wordt geleverd in het nieuwe Pearl Vigor Blue en heeft een sterke V-twin-motor, Suzuki's tractiecontrole en een gepatenteerd gasklephuis dat het stationaire toerental van de motor stabiliseert en de uitstoot verlaagt. De XT-versie wordt geleverd met spaakwielen, handkappen en motorbescherming. Het heeft ook tractiecontrole, ABS-remmen en tubeless ADV-banden.

HONDA CB500X: $6999/$6999 ABS-model (model van 2021)
De Honda CB500X is comfortabel, leunt naar de straatkant en heeft een veerweg van iets minder dan 6 cm, een hoge voorruit en comfortabele stoelen. De 471cc-twin levert goed vermogen, heeft brandstofinjectie en heeft enkele prestatie-updates ontvangen die het koppel van de machine hebben verbeterd. Een vernieuwd inlaatkanaal en brandstofinjectie passen bij een slipperkoppeling met een lichtere trekkracht en soepeler terugschakelen. Het voorwiel is nu een 19-inch model en krijgt standaard ABS-remmen.

CSC RX4 AVONTUUR: $ 4995
De RX4 heeft een 450cc, brandstofinjectie, DOHC-motor met een zesversnellingsbak. De brandstoftank van 5.3 gallon geeft hem een bereik van ongeveer 300 mijl. Het is uitgerust met een verstelbare voorruit en een tank van 5.3 gallon, plus de RX4 wordt geleverd met gegoten zijkoffers en een hoge achterbak. Het bedrijf verkoopt zijn producten online en biedt twee jaar garantie.

KONINKLIJK ENFIELD HIMALAYA: $5295
Royal Enfield maakt motorfietsen sinds 1901; eerst in Groot-Brittannië, nu in India. De fiets wordt aangedreven door een 411cc, SOHC, luchtgekoelde single die is uitgerust met een tegengewicht. Het is brandstofinjectie en heeft een vijfversnellingsbak. De vering is semi-lange veerweg met 7.9 inch en heeft schakelbare ABS-schijfremmen. Het Tripper-navigatiesysteem wordt mogelijk gemaakt door Google Maps en de Royal Enfield-app. De fiets heeft een vriendelijke prijs en een lage zithoogte van 31.5 inch.

KTM 390 AVONTUUR: $ 6599
Deze compacte eencilinder reis-enduro-machine heeft een sportief gevoel, samen met een aantal goede avontuurlijke eigenschappen. Nieuw voor '22 zijn elektronische functies in de straat- en offroad-modi voor tractiecontrole. Hij is uitgerust met Bybre-remmen en Ride-by-Wire op een motor met dubbele bovenliggende nokkenas en een zesversnellingsbak. Een trellisframe, WP Apex-ophanging, sterkere gegoten wielen en ABS markeren de 390.

BMW G 310 GS: $ 5945
BMW's 310 GS is hun instapmodel. De eencilindermotor is vloeistofgekoeld, 34 pk, heeft een zesversnellingsbak en maakt piekvermogen bij 10,500 tpm. Het frame is van stalen buizen en is uitgerust met een upside-down vork met een veerweg van 7.1 inch. Het wordt geleverd met ABS-remmen en een 19-inch gegoten voorwiel gekoppeld aan een 17-inch gegoten achterkant. Hij weegt 386 pond volledig volgetankt.

BMW G 310 EDITIE 40 JAAR GS: basismodel $ 6195
Geïnspireerd door de R 100 GS en ook wel de "Bumblebee" genoemd, is zijn zwart/gele look echt opvallend. De eencilindermotor is vloeistofgekoeld, levert 34 pk, gebruikt een zesversnellingsbak en levert piekvermogen bij 10,500 tpm. Het frame is van stalen buizen en is uitgerust met een upside-down vork met een veerweg van 7.1 inch. Het wordt geleverd met ABS-remmen en een 19-inch gegoten voorwiel gekoppeld aan een 17-inch gegoten achterkant. U kunt optioneel verwarmde handvatten en een hoger of lager zadel krijgen.

KAWASAKI VERSYS-X 300 ABS: $ 6099
De Versys-X is Kawasaki's meest zuinige instapmodel, ontworpen voor avontuurlijke tochten. Het vermogen stroomt door een parallelle twin van 296 cc die brandstof krijgt via een digitaal brandstofinjectiesysteem. Hij is uitgerust met een Showa-vork van 41 mm, een 19-inch voorwiel, een 17-inch achterwiel, een voorruit en een brandstoftank van 4.5 gallon die goed is voor lange verkenningsritten.

HONDA CRF300L RALLY: $ 5999 / ABS-model $ 6249
Honda's CRF 300L Rally krijgt de fabriekslook van een echte rallyracer. Het stalen perimeterframe ziet er misschien niet zo nieuw uit, maar alles is herzien. Het is compacter en minder stijf. De onderste drievoudige klem is van aluminium in plaats van staal, en de achterbrug is volledig opnieuw ontworpen voor minder stijfheid. Tussen dat alles en een nieuwe carrosserie is het totale gewicht gedaald.

HONDA CRF300L: $ 5249 / ABS-model $ 5549
De Honda CRF300L vervangt de immens populaire 250L, een machine die er geweldig uitzag maar kracht ontbrak. De slag werd met 8 mm verhoogd om te komen tot 286cc. Het kreeg nieuwe nokkenassen, een nieuwe airbox en uitlaat, en een strakkere versnellingsbak met zes versnellingen. De koppeling is nieuw en heeft Slip Assist. Het onderstel is vernieuwd. Er is wat gewicht uitgesneden en de ophanging is bijgewerkt. Het grote nieuws is meer kracht, wat gelijk staat aan meer plezier.