GIDS VOOR AVONTUURFIETSKOPERS 2020

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R: $ 18,599

De 1290 Super Adventure R's zijn voortgekomen uit KTM's erfgoed in de vuilwereld en de WP-ophanging (48 mm vork, 220 mm veerweg), stuurdemper, verstelbare voetsteunen, remmen en trellischassiswerk zijn het bewijs. Hij wordt aangedreven door een 160 pk sterke zesversnellingsbak met geavanceerde elektronica. Het weegt 478 pond (droog), heeft een Motorcycle Stability Control (MSC) -pakket met multi-mode Gecombineerd ABS en multi-mode tractiecontrole (MTC), inclusief Sport, Street, Off-road en Rain-instellingen waarmee de rijder prima kan boeten stem de stroomtoepassing af in elke situatie. Het maakt gebruik van stapsgewijze navigatie op het TFT-dashboard en is nu voorzien van een bekrachtigde slipkoppeling.

KTM 1290 ADVENTURE S: $ 18,599

Dit is KTM's meer street-biased 1290 en gebruikt lichtmetalen wielen die licht van gewicht zijn en passen op een 19/17 combinatie van Pirelli Scorpion Trail II-banden. Het dashboard is georganiseerd op een 6.5-inch TFT-scherm. Naast standaardgegevens (snelheid, toerental, brandstofniveau, enz.), Kan de computer verschillende rijmodi, omgevingslucht- en olietemperatuur, boordspanning, reisinformatie, gemiddelde snelheid, statistieken over brandstofverbruik, plus bereik en afstand weergeven tot volgende dienst. De vering wordt geleverd met vier instellingen - Comfort, Street, Sport en Off-Road - en past zich aan realtime rijden aan via een SCU (Suspension Control Unit) waarmee de demping zich aan het terrein kan aanpassen.

BMW R1250 GS ADVENTURE: basisprijs $ 20,195

Dit is de smeriger van de BMW GS 1250-lijn. De GS Adventure 1250 heeft de Boxer-motor van 136 pk, een vloeistofgekoelde zesversnellingsbak met dubbele nokkenas die is uitgerust met BMW's ShiftCam variabele nokkenasbesturingssysteem, wat zorgt voor een consistente vermogensafgifte. De Adventure heeft een brandstofcel van 7.9 gallon, een 6.5-inch TFT-display, twee rijmodi (met meer beschikbaar), spaakwielen, een stuurdemper, 8.3 inch uit de BMW Telelever Central veerpoot voorwielophanging en 8.7 inches van de enkelzijdige achterbrug met BMW Paralever, WAD-veerpoot achtervering.

BMW R 1250 GS: basisprijs $ 17,895

Vorig jaar kwamen er grote vermogenswinst op de 1250 BMW Adventure-lijn. De GS kreeg een update van 11 pk; de uitlaatnota is afgezwakt; en het wordt geleverd met twee rijmodi (Rain / Road) met de optie voor meer. Het heeft een in hoogte verstelbare stoel, gegoten aluminium wielen, ABS, een verstelbare voorruit en connectiviteit met het 6.5-inch TFT-scherm. De lichten zijn LED. Het wordt geleverd met een stuurdemper en, zoals bij de hele BMW-lijn, zijn er upgrades beschikbaar voor zowat elk facet van de machine.

TRIUMPH TIGER 1200 XR: basisprijs $ 16,500

De Triumph Tiger Explorer 1200 RX is BMX's ADV-machinelijn die is gericht op een meer on-road ritbenadering van avontuurlijk rijden. Het Explorer XR-model heeft een 1215 cc drievoudige motor en levert zijn kracht via een eindaandrijving. Het wordt geleverd met drie rijmodi (Road, Off-Road en Rain), cruisecontrol, schakelbaar ABS, tractiecontrole, gegoten wielen, Brembo-remmen, WP verstelbare vering, een verstelbare stoel en een elektronisch gestuurde verstelbare voorruit.

TRIUMPH TIGER 1200 XRX: basisprijs $ 18,900

Triumph's Tiger Explorer 1200 XRX / XRX LRH heeft een full-colour TFT-display, keyless ontsteking, verwarmde grepen en vier rijmodi (Road, Rain, Off-Road, Sport). Hij maakt gebruik van de semi-actieve vering van Triumph en heeft geoptimaliseerd ABS voor bochten en tractiecontrole in bochten. Er is een model met lage rijhoogte beschikbaar. Het maakt gebruik van een elektronisch verstelbare voorruit en is uitgerust met verstelbare WP-ophanging. De motor is een zesversnellingsbak, heeft een brandstofcapaciteit van 5.2 gallon en heeft verwarmde grepen.

TRIUMPH TIGER 1200 XRT: basisprijs $ 21,300

De Tiger 1200 XRT deelt functies met het basismodel XR en XRX, maar biedt de schakelondersteuning van Triumph, is lichter, maakt gebruik van adaptieve bochtenverlichting en heeft een met titanium en koolstofvezel omwikkelde Arrow-geluiddemper. Er zijn vijf rijmodi (Road, Rain, Off-road, Sport en Rider Programmable), samen met Hill Hold-bediening, verwarmde handgrepen en stoelen en een elektronisch verstelbaar scherm.

TRIUMPH TIGER 1200 XCX: basisprijs $ 19,700

De XC-lijn is meer vuilgeoriënteerd, dankzij de nieuwe Off-Road Pro-rijmodus die het ABS uitschakelt en de tractiecontrole voor verbeterde vuilaandrijving. De XCX pompt 139 pk uit, heeft vijf rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-road Pro), is lichter met 11 pond (geluiddemper, krukas, batterij, vliegwiel) en gebruikt spaakwielen, die meer zijn vuil georiënteerd.

TRIUMPH TIGER 1200 XCA: basisprijs $ 22,000

Dit is de grote kahuna van Triumph. De nieuwe 1200 is lichter en heeft adaptieve bochtenverlichting, Triumph-schakelondersteuning, een high-end Arrow-uitlaat en zes rijmodi, waaronder Rider Programmable en Off-Road Pro. Dit is een geavanceerde offroad-instelling die de rijder maximale controle geeft, precies wanneer dat nodig is.  Kortom, Off-Road Pro schakelt ABS en tractiecontrole uit en zet de semi-actieve ophanging op Off-Road, zodat u uw motorrijden echt tot het uiterste kunt pushen.

DUCATI MULTISTRADA 1260 S GROTE TOUR: TBA

Er is nog geen prijskaartje voor de zeer hoogwaardige Ducati 1260 S Grand Tour. De 158 S Grand Tour is uitgerust met een op Superbike geïnspireerd chassis en een 1260 pk, acht kleppen, 1260 cc, DVT-uitgeruste motor, een Kayaba 48 mm USD vork, een Sachs achterschokbreker en het Ducati Touring-pakket (fietstassen, zijstandaard , verwarmde grepen), samen met LED-mistlampen. Net als de andere 1260's krijgt hij Quick Shift en beschikt hij over Vehicle Hold Control, Traction Control, Ducati's Cornering ABS / DTC en Wheelie Control.

DUCATI MULTISTRADA 1260 ENDURO: nader te bepalen

Ducati's Multistrada 1260 Enduro kreeg meer pk's en beschikt over Quick Shift, Vehicle Hold Control, Traction Control, Ducati's Cornering ABS / DTC en Wheelie Control. Het heeft een 19-inch voorwiel, een dubbelzijdige achterbrug, bijgewerkte veerweg via DSS (Ducati Skyhook Suspension) Evolution, die is gebaseerd op een 48 mm Sachs-vork onder druk.

DUCATI MULTISTRADA 1260 PIKES PEAK: $ 25,795

De Ducati Pikes Peak is een krachtig alter ego voor de 1260 Enduro. Een zeer hoogwaardige Ohlins-vork, een Ohlins TTX36-achterdemper en een superlichte, door de EU goedgekeurde Ducati Performance by Termignoni carbon-demper benadrukken deze schoonheid. Het levert aanzienlijk vermogen door de dubbel variabele kleptiming en wordt beheerd met ABS-bochten, Ducati wheelie-bedieningselementen en vier beschikbare rijmodi.

YAMAHA SUPER TENERE ES: $ 16,299

Yamaha's 2020 Super Ténéré voelt erg vuil aan op de machine. De slanke parallelle twin van 1199 cc zorgt voor een krachtig vermogen. Het is een asaandrijving met zes versnellingen die gebruik maakt van een dubbele downdraft-gasklep voor controle en acceleratie. Het heeft een rijmodus met twee posities, waardoor de rijder de kaart kan aanpassen aan de omstandigheden, en cruise control en tractiecontrole. De elektronisch afgestelde ophanging met drukknop heeft vier voorbelastingsinstellingen, drie dempingsvoorinstellingen en zeven extra fijnafgestelde dempingsinstellingen.

SUZUKI V-STROM 1050: $ 13,399

Aangedreven door een 90 graden 1037cc V-twin, heeft de 1050 V-Strom vier modi voor tractiecontrole, drie modi voor vermogensafgifte en Suzuki's easy-start-systeem. Het aluminium twin-spar frame regelt de flex en optimaliseert de handling. De vering is KY en dit model is uitgerust met gegoten aluminium wielen, Bridgestone Battlax-banden en de legendarische handling van Suzuki.

SUZUKI V-STROM 1050XT $ 14,799

Suzuki's nieuwste en grootste ADV-machine is de V-Strom 1050XT. De spaakwielmachine levert vermogen via een V-twin, heeft nieuwe motorinwendige onderdelen, is zuinig in brandstofverbruik en heeft een licht gas via Ride by Wire en elektronische gasklephuizen. Het heeft een nieuw tractiecontrolesysteem dat past bij een Suzuki Drive Mode Selector waarmee de rijder drie verschillende vermogensafgiftekenmerken kan kiezen. De 1050 V-Strom heeft een bijgewerkt Motion Anti-lock remsysteem en selecteerbaar ABS. Bridgestone Battlax ADV-banden passen op de tubeless spaakwielen.

SUZUKI V-STROM 1050 XT ADVENTURE: $ 16,999

De 1050 XT Adventure maakt gebruik van het nieuwe motorontwerp van Suzuki, met nieuwe elektronica die de machine domineert met cruciale avontuurlijke accessoires die de machine meer reiswaardig maken. Inbegrepen zijn Suzuki's ADV-stijl, aluminium koffers van 37 liter die worden bevestigd aan gepoedercoate, roestvrijstalen bagagedragers. Deze koffers zijn waterdicht gemaakt met rubberen afdichtingsdeksels en hebben een interieur met poedercoating dat aluminiumvlekken op de lading voorkomt.

HONDA AFRICA TWIN: $ 14,399 / DCT-MODEL $ 15,199

De Honda Africa Twin heeft een shot van meer motor gekregen via een nieuwe 1084cc-motorspecificatie met een 6.4 mm langere slag. Dit zorgt voor een beter vermogen en koppel. De Africa Twin 2020 krijgt cruise control en een volledige reis van 9.1 inch door Showa-ophanging. Het frame verloor 4 kilo en is voorzien van een 6.5-inch aanraakscherm en een multifunctioneel LCD-dashboard. U kunt kiezen uit drie displays en dankzij het scherm kan de Africa Twin ook geïntegreerde Apple CarPlay aanbieden. De DCT tranny is Honda's automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Africa Twin-modellen hebben een Throttle-By-Wire-systeem (TBW) en Honda's Selectable Torque Control (HSTC) -systeem dat de berijder meerdere manieren biedt om het motorvermogen en de tractie op het achterwiel te beheren.

HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ES: $ 17,199 / $ 17,999 DCT

De grotere 1084cc Africa Twin Adventure Sport krijgt niet alleen een vermogensstijging, het frame is lichter, de Showa-ophanging is elektronisch geregeld (Showa EERA-5 dempingsinstellingen: Hard, Medium, Soft, Off-road en Customizable) en de Adventure Sport heeft een nieuw zadel, windscherm en hoger, taps toelopend, aluminium stuur. Het Throttle-by-Wire-systeem van de Africa Twin geeft toegang tot Honda Selectable Torque Control (HSTC). Hier kunt u de stroomvoorziening kiezen die u wilt. Er is een wheelie-bediening die werkt via de voor- en achterwielsensoren, en de schokdemper heeft een afstelbare voorspanning op afstand voor eenvoudige aanpassingen.

KAWASAKI VERSYS 1000 SE LT: $ 17,999

De Kawasaki Versys 1000 SE LT + is voorzien van Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS), geïntegreerde rijmodi, Kawasaki Quick Shifter (KQS), Electronic Cruise Control en een TFT-kleurenmeter. Hij is uitgerust met een slipper clutch en KCMF (moduleert remkracht en motorvermogen), plus heeft twee vermogensmodi (Full en Low), waardoor rijders de vermogensafgifte kunnen selecteren op basis van hun voorkeur en rijomstandigheden. De 1000 heeft een brandstoftank van 5.5 gallon, een grote verstelbare voorruit en een KQR 28-liter zadeltassysteem.

DUCATI MULTISTRADA 950 / 950S: basisprijs $ 14,495

De Ducati Multistrada 950 heeft de basis om de ADV-wereld aan te kunnen. Aangedreven door een vloeistofgekoelde, dubbele 937cc-krachtbron met 113 pk, is de Multistrada 950 geschikt voor de straat en de kloof meer dan de off-road fanatiekeling. De S-versie (spaakwielen) is uitgerust met het Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo-systeem, vier rijmodi (beladingstoestanden, aantal berijders en fijnafstemming voor voor- of achtervering), Ducati Quick Shift up and down (DQS), een full-led-koplamp met Ducati Cornering Lights (DCL), een 5-inch TFT-kleurendisplay, een handsfree systeem, cruise control en verlichte stuurbediening.

TRIUMPH TIGER 900 RALLY: nader te bepalen

De Tiger 900 Rally richt zich zonder twijfel op de meer vuilgeoriënteerde ADV-rijder via de spaakwielen (21/17 inch) en de verstelbare Showa-ophanging (9.44 inch voor / 9.05 inch achter). Het heeft geoptimaliseerd ABS in de bochten, tractiecontrole, Pirelli Scorpion Rally-banden, verwarmde handvatten en vier rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-road) die de 94 pk die de triple produceert, helpen concentreren.

TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO: nader te bepalen

De Rally Pro heeft alles wat de Rally heeft, samen met My Triumph-connectiviteit en een Bluetooth-module voor telefoneren, muziek, stapsgewijze navigatie en GoPro-bediening. Het is ook uitgerust met Triumph-schakelondersteuning (snel schakelen zonder schakelen) en zes rijmodi (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro en Rider Programmable), samen met een verwarmde stoel en LED-verlichting.

MOTO GUZZI V85TT AVONTUUR: $ 12,990

De klassieke Moto Guzzi V85 TT heeft een luchtgekoelde 853cc, brandstofinjectie V-twin motor. Het heeft drie verschillende rijmodi (Road, Rain en Off-Road) en ze komen overeen met unieke mapping, ABS en tractiecontrolekalibratie. Het hier getoonde Adventure-model wordt geleverd met fietstassen en een reiskoffer. De brandstoftank bevat iets meer dan 6.0 liter. De wielen zijn spaaks en bieden een 19-inch voor / 17-inch achtercombinatie.

BMW F 850 ​​GS Adventure: basisprijs $ 14,445

BMW's meer offroad-georiënteerde 850-klasse avonturenmachine, de nieuwe 850 GS Adventure, haalt 90 pk uit de parallelle dubbele, watergekoelde motor. De brandstoftank heeft een inhoud van 6.1 liter. De wielen zijn cross-spaaks en de voorkant is een 21-incher, wat de voorkeur geniet van de ervaren offroad-rijder. De voorruit is verstelbaar. Er zijn twee rijmodi (Rain en Road), ABS, en het wordt geleverd met een rek en motorbeschermingen voor bescherming.

BMW F 850 ​​GS: basisprijs $ 13,345

De 850 GS profiteerde vorig jaar van een aanzienlijke vermogenswinst (nu op 90 pk) door de dubbele lijnmotor. Hij is uitgerust met Automatic Stability Control (ASC), die de krachtoverbrenging naar het achterwiel regelt, terwijl de standaardmodi Road and Rain Ride de gasrespons regelen. U kunt de Pro-modus en Dynamic ESA upgraden en toevoegen, wat de veelzijdigheid en stabiliteit van de machine verbetert. De brandstoftank is kleiner op de standaard GS (4.0 gallon). Het maakt gebruik van spaakwielen, verstelbare achtervering, een hoge voorruit en een skidplate voor de ontsteking.

TRIUMPH TIGER 800 XR: basisprijs $ 12,000

De XR is de meer op de weg gebaseerde 800 uit de Triumph-lijn en maakt gebruik van gegoten wielen, een 19-inch voorwiel, Ride-by-Wire-gasklep, schakelbaar ABS en tractiecontrole. Hij maakt 94 pk via de vloeistofgekoelde DOHC, in-line, 800cc triple. Hij is uitgerust met een boordcomputer, heeft een verstelbare zithoogte en een bijgewerkte cruise control.

TRIUMPH TIGER 800 XCX: basisprijs $ 14,600

De Tiger XCX is meer gefocust op veelzijdigheid op het terrein en heeft Brembo-remmen, een lagere eerste versnelling voor betere tractie, vijf rijmodi (Off-Road, Off-Road Pro, Road, Rain en Sport) en verstelbare WP-vering (8.66 inch voor / 8.46 cm achter) voor de avontuurlijke vuilverkenner. De zithoogte is verstelbaar. De machine wordt geleverd met handkappen en heeft schakelbare ABS en tractiecontrole.

TRIUMPH TIGER 800 XCA: basisprijs $ 16,200

De XCA heeft volledig LED-verlichting, TFT-instrumenten in kleur en zes rijmodi: Off-Road Pro, Off-Road, Road, Rain, Sport Rider en Programmable. Standaarduitrusting omvat verwarmde bestuurders- en passagiersstoelen, verwarmde handgrepen, LED-mistlampen en extra stopcontacten. Het gebruikt een 21-inch voorwiel voor offroad-prestaties met een hoog voorspatbord, weegt 452 kilo droog en levert 94 pk.

 

MV AGUSTA LUSSO: nader te bepalen

MV Agusta is een bedrijf met een echte racegeschiedenis. De Lusso is een high-end avonturenfiets met een 798cc, driecilindermotor die 110 pk produceert. Het heeft geïntegreerde MVICS-elektronica met volledige multi-map Ride-by-Wire, tractiecontrole op acht niveaus en een Up and Down EAS 2.0 elektronische versnellingsbak. De voorwielophanging is Marzocchi en de achterste Sachs is semi-actief en elektronisch gestuurd.

KTM 790 ADVENTURE R RALLY $ 19,499

Deze machine met beperkte oplage maakt gebruik van de allernieuwste WP Pro-componenten, een compacte, acht kleppen, dubbele bovenliggende nokkenasmotor met een sequentiële zesversnellingsbak, een hoogwaardige Akrapovic Slip-on Line titanium geluiddemper (30 procent lichter en verbeterd geluid) en hoest serieuze kracht uit. Maar de machine wordt bepaald door de ophanging, die rechtstreeks afkomstig is van de Factory Racing-kant van het bedrijf.

KTM 790 ADVENTURE R: $ 13,699

KTM'S 790 Adventure R richt zich op de ADV-rijder die een voorkeur heeft voor off-road reizen. Hij produceert iets minder dan 100 pk en heeft een sequentiële versnellingsbak met zes versnellingen. De parallelle tweeling is vrij compact. Het is uitgerust met ABS; MTC- en rijmodi zijn er om te helpen in verschillende omstandigheden.

BMW F 750GS: basisprijs $ 10,395

De BMW F 750 GS levert 77 pk uit de parallel-twinmotor. Het maakt gebruik van een slipkoppeling, heeft ABS-remmen en een boordcomputer en is, meer straatgericht, uitgerust met gegoten wielen met een 19-inch voorkant en 17-inch achterkant. De zithoogte is verstelbaar en met optionele connectiviteit kunt u uw smartphone via Bluetooth verbinden met de F 750 GS en een groot aantal innovatieve functies bedienen. U kunt Gear Shift Assist Pro als optie krijgen, zodat u kunt op- en terugschakelen zonder de koppelingshendel aan te raken.

HONDA NC750X: $ 8099/8899 DCT

Deze machine rijdt echt op het hek als een echte ADV-machine, omdat hij veel meer naar de straat neigt. Het is een SOHC, achtkleppen parallelle twin, heeft Honda Selectable Torque Control (HSTC) op twee niveaus en moduswijzigingen naar de automatische Dual Clutch Transmission (DCT). De ophanging is Showa (hoewel de reis een schamele 5.5 inch is). Het gebruikt gegoten aluminium wielen en heeft een 3.7-gallon brandstoftank onder de stoel voor gecentraliseerde massa.

URAL GEAR UP: $ 17,549 

Ural's Gear Up is een vuilgeoriënteerde, 750cc, tegenoverliggende dubbele zijspanmotorfiets. Het heeft tweewielaandrijving, achteruit en een reservewiel. Het heeft nu Keihin-brandstofinjectie; de versnellingsbak heeft vier versnellingen, levert 41 pk en is asaangedreven. Het zijspan is afsluitbaar en waterdicht. Er is een optionele garantie van drie jaar.

HUSQVARNA 701 ENDURO: $ 11,899

De Husqvarna 701 Enduro S heeft 74 pk via een ontwerp met enkele bovenliggende nokkenas dat gebruik maakt van geavanceerde elektronica, een 50 mm Keihin-brandstofinjectie en een zesversnellingsbak (geschikt voor Easy Shift voor naadloos schakelen zonder de koppeling te gebruiken), allemaal rond een trellisframe en een achterframe met een plastic brandstoftank van 13 liter. De vering is WP, wat helpt de 701 Enduro behoorlijk bedreven te maken in het vuil, hoewel het de bescherming en reisuitrusting van de normale ADV-machine mist.

2021 YAMAHA TENERE 700: $ 9999

Getagd als een 2021-model, wordt de Yamaha Tenere 700 aangedreven door een 689cc, vloeistofgekoelde, inline twin afgeleid van de MT-07. De transmissie met zes versnellingen “stapelt” de versnellingsbak en de krukas in een driehoekige lay-out om de totale motorinhoud van voor naar achter korter te houden, wat de plaatsing van de motor in het frame optimaliseert voor een goede gewichtsbalans. Het heeft schakelbare ABS en 8.3 inch vorkverplaatsing met een iets minder achterkant.

KTM 690 ENDURO: $ 10,899

KTM heeft weinig wijzigingen aangebracht aan zijn ADV / dual-sportfiets voor 2020. Het heeft een dubbele rijmodus (Street of Dirt), Ride-by-Wire, Quickshifter (sensoren die helpen bij het op- en terugschakelen) en het is brandstofinjectie en pasvorm met een slipper clutch. Het heeft tractiecontrole en een hellingshoeksensor en de brandstoftank is naar achteren gemonteerd en is een structureel onderdeel van het hulpchassis. Het trellisframe is ongebruikelijk in de offroad-wereld, maar de fiets is zeer vuilwaardig.

KAWASAKI VERSYS 650 ABS: $ 8,299

De Versys 650 is uitgerust met een 649cc, parallel-twin-motor; een zesversnellingsbak; en verzegelde kettingaandrijving. Gegoten aluminium 17-inch wielen, ABS-remmen met dubbele rotoren vooraan en iets minder dan 6 inch reizen richten zich op de avontuurlijke kant van toeren. Het vervoert 5.5 liter brandstof, weegt 476 pond met alle vloeistoffen (inclusief gas) en heeft een verstelbare voorruit.

KAWASAKI VERSYS 650 LT: $ 9199

De Versys 650 LT deelt alle prestatie- en chassisaspecten van het standaardmodel, maar wordt geleverd met een set van kleur afgestemde, 28 liter (elk) harde zadeltassen met KQR-bevestigingen en een geïntegreerd montagesysteem dat de contactsleutel gebruikt voor eenvoudig ontgrendelen en verwijderen van de zadeltas. De LT-versie is ook geschikt voor handkappen.

SUZUKI V-STROM 650 / XT: $ 8799 / $ 9299 (38)

De 2019 V-Strom 650 heeft een sterke V-twin-motor, Suzuki's tractiecontrole en een gepatenteerd gasklephuis dat het stationair toerental stabiliseert en de uitstoot verlaagt. De XT-versie wordt geleverd met spaakwielen, handkappen en motorbescherming. Het heeft ook tractiecontrole, ABS-remmen en tubeless ADV-banden.

SUZUKI V-STROM 650 XT ADVENTURE: $ 10,399

De V-Strom 650XT Adventure wordt geleverd met een brandstoftank van 5.3 liter, een in drie richtingen verstelbare voorruit, een 43 mm vork en avontuurlijke Bridgestone Battlax-radiaalbanden. Hij is klaar voor avontuur met tubeless-spaakwielen, plus een set Suzuki's aluminium fietstassen, een accessoirestang, een dwarsbeugel aan het stuur en spiegelverlengingen.

HONDA CB500X: $ 6699/6999 ABS

De Honda CB500X is een andere machine die als ADV-machine nauwelijks aan de criteria voldoet. Het heeft een beperkte vering, hoewel de 471cc-twin goed vermogen levert. Het is brandstofinjectie en heeft een aantal prestatie-updates ontvangen die het koppel van de machine verbeteren. Een vernieuwd inlaatkanaal en brandstofinjectie passen bij een slipkoppeling met een lichtere trekkracht en soepeler terugschakelen. Het voorwiel is nu een 19-inch model.

SWM 650 SUPER DUAL X

SWM's 650 Superdual X is een 600cc, vloeistofgekoelde DOHC, 4-kleppen, eencilinder, brandstofinjectie avontuurlijke fiets met een grote tank (5.02 gallon), motorbepantsering en een 21/18 spaaks wielcombinatie. Zijn erfgoed is de aardewereld en is gebaseerd op de Husqvarna TE2012 uit 630. De uitlaat is een twee-in-twee-systeem, de ophanging heeft iets minder dan 9 inch veerweg, het wordt geleverd met een voorruit, bagagedrager, Brembo-remmen en ABS is standaard.

BMW G 310 GS: $ 5795

BMW 310 GS is de instapmachine van het bedrijf. De eencilindermotor is vloeistofgekoeld, heeft zes snelheden en levert een piekvermogen van 10,500 tpm. Het frame is van stalen buizen en is uitgerust met een omgekeerde vork met een veerweg van 7 inch. Het wordt geleverd met ABS-remmen en een 19-inch gegoten voorwiel past op een 17-inch gegoten achterkant. Het weegt 387 pond volledig volgetankt.

KAWASAKI VERSYS-X 300: $ 5499 / $ 5799 ABS

De Versys-X is de kleinste machine van Kawasaki, ontworpen voor avontuurlijke tochten. De stroom wordt geleverd via een 296cc parallelle twin, die brandstof krijgt via een digitaal brandstofinjectiesysteem. Hij is uitgerust met een Showa-vork van 41 mm, een 19-inch voorwiel, een 17-inch achterwiel en een 4.5-liter brandstoftank die goed is voor een lange verkenningsrit. Een ABS-model is verkrijgbaar voor $ 300 meer.

HONDA CRF250L RALLY: $ 5949 / $ 6249 ABS

Honda's CRF 250L Rally is een geweldige machine. Genesteld onder de kuip is in wezen dezelfde budgetgerichte, in Thailand gebouwde, vloeistofgekoelde en brandstofinjectie 249cc viertakt. Het heeft een veerweg van 10 inch die zacht en toch compliant is en gericht is op de straatman die slechts een klein beetje offroad wil doen.

 

Reacties zijn gesloten.

Bewerken