2024 125cc MX VIDEO SHOOTOUT: NIET DE RESULTATEN DIE WE VERWACHTEN

Het is alweer een tijdje geleden dat dit gebeurde. Binnen twee jaar staat de 125-motorcrosswereld op zijn kop. Voor die tweetaktfanaten die klagen dat de 125 is genegeerd en achtergelaten: dit is jouw tijd in de schijnwerpers. Het begon allemaal in 2022 toen de Yamaha YZ125 een nieuwe motor, een nieuwe carrosserie en vernieuwde ophanging kreeg. Het ging verder in 2023 toen de KTM 125SX en Husqvarna TC125 van de grond af opnieuw werden ontworpen met brandstofinjectie in het gasklephuis en elektronische vermogenskleppen. Dit jaar is de klassenactie compleet, nu de GasGas MC125 op dezelfde manier is geüpdatet. Het is tijd om ze allemaal bij elkaar te brengen en te kijken wat de nieuwe pikorde onder de 125's is. Er is geen genie voor nodig om te zien dat de stapel in het voordeel van de euro ligt. GasGas, Husqvarna en KTM zijn bloedbroeders. Ze komen uit dezelfde fabriek, delen de meeste belangrijke componenten en beschikken over hoogwaardige technologie. Yamaha heeft een heel andere aanpak gekozen. De YZ125 is een update van traditionele filosofieën. Het heeft een lagere prijs en beproefd denken. Wat is de beste aanpak? Dat is wat wij hier zijn om te onderzoeken.

Reacties zijn gesloten.

Bewerken