2023 250 MX FIETSEN OP DE DYNO: DE WRAP

We zitten deze week midden in onze 2023 Motocross Shootout in 250. De zeven fietsen zijn de GasGas MC250F, Honda CRF250R, Husqvarna FC250, Kawasaki KX250, KTM 250SX-F, Suzuki RM-Z250 en Yamaha YZ250F. Vier van de zeven zijn ongewijzigd ten opzichte van vorig jaar. De KTM en Husqvarna zijn nieuw en de Kawasaki heeft een aantal behoorlijk uitgebreide motor- en ophangingsveranderingen. U kunt onze bekijken 2022 250 motorcross shootout hier. Dit jaar heeft Pro Circuit ons dyno-curven geleverd die ze op hun Dynojet-dynamometer hadden geproduceerd, en ze waren niet echt een verrassing. Nadat we op de motoren hadden gereden, wisten we al dat de KTM, Husqvarna en Kawasaki de krachtigste waren. Alle drie kwamen aan de macht. Het is voor ons best interessant dat rijders nog steeds zeggen dat ze de gasrespons van de Yamaha waarderen, ook al laat de dyno zien dat hij qua koppel achterblijft bij de anderen. De dyno is handig, maar het is geen vervanging voor testen op de broekbank.

PAARDENKRACHT
2023 GasGas MC250F: 43.45 @ 13,800
2023 Honda CRF250R: 41.72 @ 12,040
2023 Husqvarna FC250: 44.76 bij 12,820
2023 Kawasaki KX250: 44.66 @ 13,290
2023 KTM 250SX-F: 45.20 @ 13,120
2023 Suzuki RM-Z250: 39.22 @ 12,440
Yamaha YZ2023F uit 250: 41.11 bij 12,560

KOPPEL (lb-ft)
2023 GasGas MC250F: 21.16 @ 8940
2023 Honda CRF250R: 20.43 @ 9030
2023 Husqvarna FC250: 21.25 bij 8850
2023 Kawasaki KX250: 21.21 @ 9630
2023 KTM 250SX-F: 21.17 @ 9220
2023 Suzuki RM-Z250: 18.86 @ 9140
Yamaha YZ2023F uit 250: 19.83 bij 9490

Nu we toch bezig zijn, hier zijn nog wat andere cijfers

MSRP (vóór bestemmingskosten en belastingen)
Gas Gas MC250F: $ 9199
Honda CRF250R: $ 8199
Husqvarna FC250: $ 10,099
Kawasaki KX250: $ 8499
KTM 250SX-F: $ 9999
Suzuki RM-Z250: $ 7899
Yamaha YZ250F: $ 8599

GEWICHT (op de officiële digitale weegschaal van DB)
GasGas MC250F: 218 pond zonder brandstof.
Honda CRF250R: 219 pond zonder brandstof.
Husqvarna FC250: 227 pond zonder brandstof.
Kawasaki KX250: 227 pond zonder brandstof.
KTM 250SX-F: 226 pond zonder brandstof.
Suzuki RM-Z250: 227 pond zonder brandstof.
Yamaha YZ250F: 227 pond zonder brandstof.

De enige drie fietsen die voor 2023 werden gewijzigd, waren de KTM, Husky en Kawie. Aangezien we een jaar geleden de 2022-modellen op dezelfde dyno hebben gemeten, leek het ons leuk om vorig jaar te vergelijken met dit jaar. Het is niet helemaal juist om dyno-runs op verschillende dagen te vergelijken, maar de jongens van Pro Circuit melden dat ze zeer consistente cijfers hebben.

 

 

 

Zoals u kunt zien, is dit een jaar met grote winsten voor die drie merken. De lat wordt steeds hoger. De 2023 MX-shootout van 250 verschijnt in de gedrukte editie van april 2023 van Crossmotor. Houd de video in de gaten, die zal binnenkort verschijnen.

Tot volgende week!

– Ron Lawson