2022 KTM ADVENTURE BIKES AANGEKONDIGD

KTM heeft zojuist zijn avonturenfietsen voor 2022 aangekondigd. In de lijn zijn twee nieuwe versies van de 1290 opgenomen; de 1290 Super Adventure R en de 1290 Super Adventure S. Het R-model lijkt behoorlijk vuil te kunnen worden en wordt geleverd met agressieve Bridgestone-banden en herwerkte XPLOR-ophangingscomponenten. Het volgende persbericht is rechtstreeks van KTM:

 

KTM North America, Inc. is verheugd om zijn 2022-reeks ADVENTURE-motorfietsen te introduceren, waarmee een nieuw tijdperk van op de rijder gericht ontwerp en baanbrekende technologie wordt ingeluid. Toonaangevend zijn de geheel nieuwe vlaggenschipmodellen, de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S en KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Deze 2022 ADVENTURE heavy-hitters maken optimaal gebruik van de feedback van rijders over de hele wereld en geven volledig weer wat het betekent om een terrein, van de stoep tot de meest ongeslagen paden. Deze nieuwe generatie liter-klasse machines zijn de onbetwiste halo Adventure-modellen in het reisarsenaal van KTM.

Voor 2022 nemen ze hun plaats in tussen een paar ongelooflijk capabele middengewichten, de wendbare, reisklare KTM 890 ADVENTURE en de extreme, offroad-gerichte KTM 890 ADVENTURE R. Voor rijders die op zoek zijn naar de perfecte mix van reis-enduro-capaciteiten en sportief , behendige verpakking, de bijgewerkte KTM 390 ADVENTURE gaat 2022 in met een nieuw uiterlijk en een lijst met verfijningen. Afronding van het segment is de geliefde KTM 690 ENDURO R - de alleskunner van veelzijdigheid - met toonaangevende prestaties en technologie.

IN DECEMBER AANKOMST - DE KTM 1290 SUPER ADVENTURE S HERDEFINIEERT OP DE RIJDER GERICHTE PRESTATIES

De KTM 1290 SUPER ADVENTURE S introduceert een derde generatie liter-klasse KTM ADVENTURE-modellen en is de sportiefste en technologisch meest geavanceerde ADVENTURE-fiets die zijn wielen van de productielijn in Mattighofen, Oostenrijk, rolt. Gesmeed om de voordelen van een veelzijdige sport-tourer te bieden met aandacht voor ergonomie en comfort op elk terrein, kortom, het is de ultieme high-performance ADVENTURE-fiets.

Herontworpen ergonomie
De nieuwe KTM 1290 SUPER ADVENTURE S is gericht op een scherper rijgedrag en introduceert een chassisrevisie die de gewichtsverdeling en wendbaarheid verder verbetert. Een scherper bochtengevoel wordt bereikt door het balhoofd 15 mm naar achteren te verplaatsen en het voorste gedeelte van de motor te verplaatsen. Bovendien draagt ​​de langere swingarm met open rooster bij aan een stabieler gevoel bij acceleratie. Het subframe is gemaakt om een ​​lagere zithoogte te bieden zonder in te boeten aan duurzaamheid of bruikbaarheid.

Rondom de rijder is een nieuwe 6.1-gal. (23 l) brandstoftank zonder sleutel en een set carrosserie die het wendbare rijgedrag van de motorfiets verbetert. Elke centimeter van de panelen is geanalyseerd om het comfort of de prestaties niet te belemmeren. Het nieuwe zadel biedt extra comfort voor de lange ritten en is in twee niveaus verstelbaar en 20 mm verstelbaar. Ook aanpasbaar zijn de stuurhendels, het geheel nieuwe TFT-dashboard en de voorruit, die is ontwikkeld door middel van windtunneltests en 55 mm kan worden verplaatst. Over het algemeen blinkt de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S uit door zijn lagere centralisatie van massa's en verfijnde gewichtsbalans. Het smeekt om hard bereden of gestreeld te worden om over lange afstanden te versnellen.

Technologie om de prestaties te verbeteren
Het rijgedrag wordt gereguleerd door de nieuwe generatie elektronische hulpmiddelen met een minder ingrijpend niveau van tractiecontrole in RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD en een bijgewerkte (optionele) RALLY-modus. Om u met minder gedoe naar het beste rijterrein te brengen, introduceert de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S standaard een innovatief Adaptive Cruise Control-systeem voor 2022. Het op radar gebaseerde systeem is ontwikkeld in samenwerking met Bosch en past automatisch de snelheid en de afstand tot het voorliggende verkeer aan volgens vijf trappen die kunnen worden ingesteld met de opnieuw ontworpen stuurschakelaars.

De rijervaring wordt verder versterkt met het gloednieuwe 7-inch TFT-scherm dat is aangesloten op een nieuwe Connectivity Unit voor naadloos koppelen van smartphones. De grotere dashboardweergave heeft snellere en meer praktische menusystemen en duidelijke esthetische infographics om verschillende delen van de fiets duidelijk aan te geven. Het dashboard bevindt zich bovenop een opnieuw ontworpen opbergvak met een USB-oplaadaansluiting. Om te communiceren met het nieuwe display, wordt de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S geleverd met geheel nieuwe schakelaars aan beide zijden van het stuur, die een nieuwe en meer naadloze gebruikerservaring bieden. Een nieuwe set snelkeuze- en favorietenknoppen zorgt ervoor dat de setup direct kan worden gewijzigd, terwijl de rijder gefocust blijft op de wegen die voor hem liggen.

Geavanceerde componenten
Het hart van de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S is de herziene V-twin. Het oogverruimende vermogen en koppel komen in een lichtere vorm (-3.5 lb / -1.6 kg) dankzij dunnere motorbehuizingen en een nieuw oliecircuit. De motor ademt door een verbeterde tweekoppige uitlaat en schakelt met een herzien PANKL-versnellingsmechanisme dat grote verbeteringen brengt in de optionele Quickshifter+-functie.

Nieuwe zuigers hebben de betrouwbaarheid verder verhoogd en de hele unit behoudt een betere koeling dankzij een nieuw water/oliesysteem. De twee nieuwe radiatoren werken samen met de opnieuw ontworpen carrosserie om warme lucht weg te leiden van de benen van de rijder, en onderhoudsintervallen van 15,000 km en een laag brandstofverbruik ronden de nieuwe krachtbron af.

Bovendien heeft de hellingshoekafhankelijke Motorcycle Traction Control twee verschillende controllers, een voor wielslip en een andere voor hellingshoek, met hun eigen gegevens en strategieën. De Cornering ABS- en Offroad ABS-systemen zijn producten van de nieuwe Bosch Motorcycle Stability Control, terwijl Motor Slip Regulation (optioneel) helpt bij abrupt terugschakelen.

De KTM 1290 SUPER ADVENTURE S raast over hobbelige paden, dankzij een nieuwe generatie WP APEX Semi-Active Technology-ophanging. De SAT beschikt over verbeterde demping dankzij nieuwe kleppen, terwijl de 6D hellingshoeksensor rechtstreeks in de unit wordt ingevoerd voor een grondig overzicht van het rijgedrag.

Onderdeel van het bijgewerkte assortiment KTM PowerParts dat speciaal is ontworpen voor de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, is het Suspension Pro-pakket dat individuele demping voor de vork en de schokdemper, automatische aanpassing van de voorspanning en een aan/uit Anti Dive-instelling biedt. Met het extra Rally Pack met de RALLY-rijmodus en de respectieve MTC-slipafsteller, zijn alle functies van het Suspension Pro en Rally Pack samen met de Quickshifter+, de Motor Slip Regulation, de Hill Hold Control en het adaptieve remlicht inbegrepen in het geheel. -in-een Tech Pack.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – HOOGTEPUNTEN VAN HET MODEL
Nieuwe ergonomie -> nieuwe brandstoftank, lagere stoel & nieuwe kunststoffen
Herwerkte carrosserie -> korter chassis, nieuw subframe en langere achterbrug
Geoptimaliseerde gewichtsverdeling -> extra wendbaarheid en comfort
Nieuwe generatie elektronica -> innovatieve ACC & herwerkte bochten MTC
Meer intuïtief 7” TFT-scherm -> optimale toegankelijkheid
Opnieuw ontworpen stuurschakelaars, verbeterde CCU
Herziene 1301 cc LC8-motor -> lichter zonder in te leveren op vermogen
Volgende generatie semi-actieve vering
Vernieuwde optionele technologie  Suspension Pro, Rally Pack & Tech Pack

DE GLOEDNIEUWE KTM 1290 SUPER ADVENTURE R MAAKT ONBEPERKTE REISMOGELIJKHEDEN ZELFS WAAR DE WEG EINDIGT

Het tweede deel van de nieuwe generatie liter-klasse KTM ADVENTURE-modellen komt in de vorm van de geheel nieuwe KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Deze motorfiets is ontworpen om het wildste en meest uitdagende terrein te doorkruisen en heeft het vermogen om avonturiers overal mee naartoe te nemen.

De 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R is klaar om overal ter wereld zijn vlag te planten en deelt veel van dezelfde updates als de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, maar is vanaf de grond af ontworpen met een ander doel: alles overwinnen die ervoor komt, verhard of onverhard.

All-terrain behendigheid
De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R op de gemakkelijkste en meest intuïtieve manier over ruw terrein rijden, was een ontwikkelingsprioriteit voor de volledig herwerkte 2022-editie. Alle nieuwe carrosserieën, die een uitstekende ergonomie bieden en ervoor zorgen dat de brandstof in de driedelige tank zo laag mogelijk wordt gehouden, is ontworpen voor een betere wendbaarheid, een lager zwaartepunt en een optimaal gevoel in alle rijomstandigheden.

Controle en balans worden verbeterd door het nieuwe subframe, dat ook opnieuw is opgebouwd en is bekroond met een sportief getrapt zadel met een hoogte van 880 mm met slanke afmetingen en handige opbergruimte eronder.

Verdere verbetering van de handling en offroad-prestaties is de herwerkte WP XPLOR-ophanging. De KTM 1290 SUPER ADVENTURE R profiteert van KTM's door race gewonnen knowhow op het gebied van ophangingsafstelling en is ingesteld om absoluut de beste offroad-capaciteiten te leveren, terwijl de essentiële toerfietsbaarheid behouden blijft. Comfort en prestaties zijn gecombineerd in de volledig verstelbare 48 mm voorvork met een indrukwekkende veerweg van 220 mm en gesplitste dempingsfuncties. Snelle aanpassingen worden gedaan met een draai aan de respectievelijke compressie- en rebound-knoppen. Dezelfde 220 mm veerweg siert de WP PDS-schok. De vertrouwenwekkende veelzijdigheid van het systeem werd bereikt door talloze uren testritten in de Californische woestijn en lange stukken gevarieerde Europese landschappen.

Op prestaties afgestemde technologie
De 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R is een schip voor de nieuwste elektronicapakketten en voortzetting van de samenwerking met eersteklas pioniers zoals Bosch. Een nieuwe zes-assige hellingshoeksensor filtert informatie over de exacte helling en positie van de fiets en zijn gedrag. Dit heeft op zijn beurt invloed op de mate van tractiecontrole van motorfietsen, motorslipregeling, stabiliteitscontrole van motorfietsen en de krachten van offroad-ABS. Net als de ophanging hebben deze systemen eindeloze kilometers aan testen en aanpassingen doorstaan ​​om ervoor te zorgen dat hun interventie zowel de straat- als offroad-prestaties verbetert. Om aan de behoeften van de moderne all-terrain rijder te voldoen, kunnen alle rijhulpen worden aangepast of uitgeschakeld.

Zoals te vinden op de KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, completeren de standaard RAIN-, STREET-, SPORT- en OFFROAD-rijmodi en de optionele RALLY-modus de volledige reeks elektronische rijdershulpmiddelen die te vinden zijn op de nieuwe KTM 1290 SUPER ADVENTURE R om rijders in staat te stellen het meeste uit hun machine.

Premium-specificatie componenten
Met veel moeite om de luchtstroom door de fiets te optimaliseren, heeft de 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R twee afzonderlijke radiatoren in plaats van de eenheid uit één stuk van zijn voorganger. Met slim ontworpen luchtkanalen is de hoeveelheid warme lucht die naar de benen van de rijder stroomt aanzienlijk verminderd en het verschil wordt gemakkelijk merkbaar in de langzame, krappe secties.

Dankzij een herwerkte airbox hebben rijders nu gemakkelijk toegang tot het luchtfilter door eenvoudig vier schroeven te verwijderen. Het filter zelf heeft nu verticale ribben in plaats van horizontale, waardoor stof of zand naar de bodem van de luchtkast kan worden geleid. Al met al een beter ontwerp voor hardcore avonturiers.

Om het hoofd te bieden aan de ontberingen van het leven buiten de gebaande paden, is de KTM 1290 SUPER ADVENTURE R uitgerust met hoogwaardige uitrusting. Nieuwe Adventure-specifieke Bridgestone-banden zijn gewikkeld rond ALPINA aluminium spaakwielen, die tubeless kunnen worden gereden met een geruststellende O-ringafdichting in de spaaknippels. Deze nieuwe generatie 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R wordt geleverd met een moderne en opvallende verf- en grafische set.

KTM 'RACE ON'-technologie tilt sleutelloos starten naar een nieuw niveau van autonomie, aangezien de afzonderlijke sensoren van het bandenspanningscontrolesysteem meer gedetailleerde aanpassingsmogelijkheden bieden en radiaal gemonteerde Brembo-remklauwen met vier zuigers de hele show tot een angstaanjagende stop of bevredigende glijbaan brengen. De voorruit, hendels, haringen en het stuur zijn allemaal verstelbaar om het aanpassingsvermogen van de rijder verder te vergroten.

Net als zijn tegenhanger van het S-model, profiteert de nieuwe KTM 1290 SUPER ADVENTURE R van een vernieuwd optioneel softwarepakketbeleid. Met het Rally Pack met de RALLY-rijmodus, MTC-slipafsteller en instelbare gasrespons, omvat het alles-in-één Tech Pack de Quickshifter+, Motor Slip Regulation, Hill Hold Control, adaptief remlicht en alle functies van het Rally Pack.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – HOOGTEPUNTEN VAN HET MODEL
Gloednieuwe ergonomie voor extra wendbaarheid
Opnieuw ontworpen stoel met lagere hoogte
Herwerkte, verstelbare WP XPLOR-ophanging met lange veerweg
Geoptimaliseerde gewichtsverdeling met lager geplaatste brandstoftanks
Geavanceerde elektronica die de rit verbetert
Nieuw, intuïtief 7'' TFT-display met opnieuw ontworpen stuurschakelaars
Nieuwe LED-koplamp met LED-daglicht
Herziene V-Twin-motor met verbeterde warmteafvoer
Nieuwe Adventure-spec banden van Bridgestone

KTM VERSTERKT NIEUW KTM 390 AVONTUUR MET MEER VRIJ-ROAMENDE GEEST VOOR AVONTURIERS VAN ALLE EISEN

De KTM 2022 ADVENTURE ontvangt geselecteerde belangrijke upgrades in zijn uitrusting voor 390 en is hier om elke motorrijder het grootste avontuur te laten beleven. Ongeacht de rotsigheid van de bergpas, de lengte van het wildernispad of de eisen van de dagelijkse kilometers, de nieuwe KTM 390 ADVENTURE is bij elke stap een zeer capabele verkenningspartner.

De KTM 390 ADVENTURE zet de maatstaf in het kleinere cilindersegment voor uitstekend vermogen-gewicht, technologie en wendbaarheid, krijgt een frisse look en enkele belangrijke upgrades voor 2022 die hem dichter dan ooit tevoren bij het volledige assortiment grotere- verplaatsing KTM ADVENTURE machines.

De uitgebreide lijst met elektronische functies van het 2022-model wordt nog versterkt door de toevoeging van STREET- en OFFROAD-modi voor Traction Control. Door OFFROAD te selecteren in STREET, krijgt de KTM een zekere mate van achterwielslip, zodat de fiets nog gemakkelijker te gebruiken is op los of nat terrein.

De KTM 390 ADVENTURE kan tot het uiterste worden geduwd en als de omstandigheden de rijder tijdelijk overweldigen, blijft de OFFROAD TC geactiveerd in het geval van een korte stilstand of val. De extra Traction Control-mogelijkheden maken het gemakkelijker om nog meer te verkennen, waardoor de KTM 390 ADVENTURE zijn positie als marktleider op het gebied van technologie en elektronische functies kan verstevigen.

Om rijders in staat te stellen nieuwe uitersten te bereiken, heeft KTM de 2022 KTM 390 ADVENTURE een set nog robuustere gegoten wielen gegeven. De constructie van de componenten is gebaseerd op vijf spaken - in plaats van zes - waardoor de velgen meer stijfheid en weerstand krijgen.

Voor 2022 brengt de visuele identiteit van de KTM 390 ADVENTURE hem nog dichter bij de racewinnende RALLY-machines over de hele wereld. Verkrijgbaar in twee verschillende kleurenversies, beide opties benadrukken de scherpe lijnen van KTM's ultraveelzijdige avonturier.

De befaamde wendbaarheid van de fiets wordt gecombineerd met de doordachte ergonomie die de berijder in het hart van de bewegingen van de fiets plaatst. De 2022 KTM 390 ADVENTURE kan net zo goed worden bestuurd als een offroader als hij kan omslaan in cruise voor langere snelwegtrajecten, en de nieuwe look door de kleuren en graphics betekent dat de esthetiek net zo scherp is als de attributen.

KTM 390 AVONTUUR – HOOGTEPUNTEN
Standaard verbeterde elektronica & OFFROAD TC voor extra avontuurpotentieel
Sterkere en resistente wielen voor harder rijden
Toonaangevende elektronica inclusief hellingshoekgevoelig ABS & TC
Dakar Rally-bewezen chassisarchitectuur en instellingen
Uitneembaar stalen trellis-subframe voorzien van slechts vier bouten
WP APEX verstelbare vering voor de beste respons op elk terrein
Betrouwbare BYBRE-remmen met 320 en 280 mm schijven, tweekanaals ABS
Brandstoftank van 3.8 gal (14.5 l) voor een uitstekende actieradius en mogelijk 400 km met één vulling
Tweedelig zadel en vervaardigde carrosserie als onderdeel van een superieure ergonomie
Gloednieuwe graphics en frisse look voor beide kleurenversies van 2022
De 2022 KTM ADVENTURE-reeks en KTM 690 ENDURO R zullen vanaf december 2021 bij geautoriseerde KTM-dealers landen. De KTM 390 ADVENTURE is verkrijgbaar vanaf februari 2022. Ga voor meer informatie naar ktm.com.