WORCS 2021、ラウンド2:テイラーロバートが帰ってきた!

レッドブルKTMのテイラーロバートは、キャニオンMXでポラリスRZRとダートバイクが発表したロッキーマウンテンATV MC WORCSシリーズの第450ラウンドで優勝した後、ようやくプロ250表彰台のトップステップに戻りました。 MateoOliveiraがProXNUMXイベントで優勝し、Alex MorganがPro-Amで最初にフィニッシュし、BrandyRichardsがProWomenフィールドでトップになりました。

テイラーロバートはプロのホールショットのためにオースティンウォルトンと戦った。 ハーレンフォーリーによる写真。

イベントは、キャニオンMXのモトクロスサーキットとその周辺のオフロードトレイルで開催されました。 高速コースは高速で知られているため、当局はサーキットの専門性を高めるためにいくつかのプロセクションを設置しました。 大型タイヤで構成されたXNUMXつのセクションがフィールド全体に挑戦しました。 最後に疲れていた人は墜落して倒れたので、フィットネスが鍵でした。

テイラーロバートは第XNUMXラウンドで家に近かった。

ロバートは、最初のラップでザックベルを打ち負かし、ホールショットを取りながら、フィットネスをフルに発揮しました。 そこから、ロバートはドミナントランの残りのラップをリードして2021年の彼の最初の勝利に至りました。ロバートのファクトリーKTMチームメイトのダンテオリベイラがXNUMX番目で、ベルのカワサキがそれに続きました。

WorcsCrossセクションは第XNUMXラウンドで決定的でした。 ザックベルはレースが進むにつれて良くなった。

「それはザックベルとの本当に激しいホールショットでした」とロバートは言いました。 「私たちは並んで丘を下っていたので、本当に前のオフロードに行きたかったのです。 そこに着いたら、本当にしっかりしたレースに乗り、ミスはしませんでした。 私は自分のレースがどれほどきれいだったかにかなり興奮していました。 優勝してから数レースが経ちましたので、また優勝できて良かったです。 ダンテと私は今、結ばれているので、最初からやり直しているように感じます。 ラウンドXNUMXで新しいシリーズがあります。」

一部のライダーは他のライダーよりもタイヤに問題を抱えていました。

ロバートは、プロセクションを追加したことでWORCS関係者を称賛しました。 彼は特にタイヤセクションが好きでした。そこでは、XNUMXつの大型建設車両のタイヤが楽しくてやりがいのある障害物になりました。 「トラックが本当に速かったので、彼らがプロセクションを追加してくれてうれしかったです」とロバートは説明しました。 「タイヤは間違いなく面白かったです。」

マテオオリベイラはプロ2を取りました。

タイヤはオリベイラにも良かった。 スロースタートの後、彼はそのセクションを有利に利用してフィールドを這い回った。 XNUMX連勝を逃したことに落胆したものの、オリベイラはシーズンが進むにつれてロバートに挑戦する準備ができています。 「私は数回のパスで運が良かったので、ラップごとにタイヤをパスしました」とオリベイラは語った。 私は自分のパフォーマンスに少し困惑しています。 私は家に帰り、訓練し、ハヴァスで彼を追いかける準備ができています。」

メイソンオッターズバーグはオフロードへの移行が順調に進んでいます。

リアタイヤの問題が後部でターンに入ったとき、ベルはオリベイラのXNUMX番目に進んでいました。 彼は細心の注意を払って最終ラップを走らなければなりませんでしたが、それでも彼はXNUMX位でフィニッシュしました。 「テイラーに追いついた後、私は彼を追いかけ、いくつかの線を引いていました」とベルは言いました。 「長いストレートのXNUMXつで暑すぎて、タイヤが首を圧迫しました。 トラクションに苦労しましたが、今日は全力を尽くしました。 私はただ働き続けなければなりません。」

Pro 250では、マテオオリベイラがKTMチームメイトのアンガスリオーダンを最初のターンに追いかけましたが、すぐにリードを引き継ぎました。 そこから彼は真剣に挑戦されることはありませんでした。 最初のラウンドでの激しいクラッシュの後、オリベイラは負傷した肩の痛みを和らげるために勝利を収めることができてうれしかった。 メイソンオッターズバーグはヤマハでXNUMX位、KTMではコルトンエークに次ぐ。

「私は素晴らしいスタートを切り、アンガスの後ろをすぐに後ろに動かして、勝利を収めることができてとても感謝しています」と彼は言いました。 「先週末に大きな降車をした後、ポイントを節約しようとして今週末に入りました。」

オッタースベルクは、屋外と屋内の両方のモトクロスレースで長いキャリアを積んだ後、オフロードレースに不慣れです。 彼はレース後半にタイヤセクションでAeckをパスし、疲労感による降車を乗り越えてXNUMX位でフィニッシュしたため、新しいライディング分野のコツをつかんでいるようです。 「私たちは学んでおり、すべてのレースで私はより良く、より自信を持っています」とオッタースベルクは言いました。 「私はXNUMX回降りて、バーが少しずれていたので、グループを再編成する必要がありました。 レースを終えるだけでいいと思っていたのですが、その時点でポイントがすべてでした。」

Aeckはキャリアの早い段階でオフロードレースを試していましたが、実際にはうまくいきませんでした。 数年間モトクロスに乗った後、彼はWORCSに戻り、候補になりました。 オッタースベルクにXNUMX位で敗れた後、彼はXNUMX位を維持し、XNUMX年連続で表彰台を獲得しました。 「私がBライダーだったとき、いくつかのオフロードレースを試しましたが、運が悪かったので、それをあきらめました」とAeckは言いました。 「幸いなことに、ジョンが後ろにいて、楽しんでいます。」

Pro-Amでは、Alex Morganは、スタート直後にスピンした後、レースが始まる前にほとんど負けました。 再編成後、モーガンはハスクヴァルナに乗ってフィールドを通り抜け、エヴァン・スティスをタイヤで追い越しました。 その後、彼はコーディーミラーからリードを取り、勝利を収めるために彼と戦った。 ミラーは、スティスのホンダに次ぐ彼のKTMでXNUMX番目でした。

「ゲートからかなりうまくスピンした後、後ろから来た」とモーガンは語った。 「タイヤはタフでした。 かなり早い段階でダウンしたと思いましたが、最後の数周でクラッシュが数回発生しました。 エヴァンをタイヤとコーディで追い越し、行ったり来たりした。 数周さいの目に切った後、一人でそこにいることに気づきました。」

ミラーはアリゾナ州ピオリア出身で、今シーズン開催している数少ないWORCSレースのXNUMXつとしてこれを選びました。 ミラーは昨年もここで表彰台を獲得しました。 「私はこれをXNUMX回限りで行っていましたが、他のいくつかの選択されたレースに来るかもしれません」とミラーは言いました。 「私はただ楽しいレースを選んでいます。」

最初からスティスがリードしたが、すぐにコースが彼を圧倒し、タイヤは彼の走りでタフだった。 それでも、彼はXNUMX番目に持ちこたえました。 「良いスタートを切ったが、このようなコースに乗ったことがなく、タイヤに問題があった」とスティスは語った。 「XNUMX周目には、これらの人たちと同じようにタイヤを乗り越えることができませんでした。」

BrandyRichardsがWomenProレースで優勝しました。 ケイトリン・ジェイコブスは彼女のKTMで2020番目であり、ヤマハでAvaSilverstriがそれに続いた。 リチャーズはXNUMX年の最初のレースに戻って連勝を持っています。

「すべての岩でそこを通過するのは少し難しいです、そしてそれらの人は動くのが好きではありません」とリチャーズは言いました。 「大変でしたが、楽しかったです。」

WORCSモーターサイクルは、26月28〜XNUMX日にアリゾナ州レイクハバスシティに第XNUMXラウンドで戻ります。th.

コメントは締め切りました。

edit