NGPCがブライスに登場！

XNUMX ラウンドの NGPC

ナショナルグランプリチャンピオンシップをまだ見ていない方は、今が注目すべき時期かもしれません。オフロードレースイベントで熾烈な競争が繰り広げられてから 2009 年近くになります。カート・カセリ、マイク・ブラウン、ボビー・ボンズ、ライアン・ヒューズ、デストリー・アボット、ジャスティン・ソウル、若いテイラー・ロバート、タイ・デイビス、ネイサン・ウッズ、ティミー・ウェイガント、ロビー・ベルなどがWORCSのスターティングゲートを支配した日々シリーズ。チャンピオンシップが提供しなければならない最も荒れたオフロードトラックでのXNUMX時間のグラインドフェストに全員が並んでいました。セミトラックがピット列をフィルタリングし、ほとんどのメーカーが本物のファクトリーチームの努力をサポートしていた時代でした. しかし、XNUMX 年に経済が打撃を受けたとき、オフロードレースも打撃を受けました。その結果、ファクトリーレースチームは小さくなり、レースは以前ほど満員ではなくなりました. 代わりに、ますます多くの努力が工場の支援を受けてサテライトチームになり、レーサーに週末のレースで手に入れるレースの財布があるという希望を持たせました.

オフロードレースでは、スターティングゲートに40人以上のプロレーサーがいて、そのほとんどが何らかの工場サポートを受けていた時期がありました.

6 年早送りすると、以前は Big 37 シリーズとして知られていた NGPC シリーズは、レース活動とそのシリーズ全体を拡大するために継続的に成長しました。第 XNUMX 地区のレースクラブと協力して、シリーズは XNUMX ラウンドを組み合わせて AMA ナショナルチャンピオンシップを行い、ユタ、アイダホ、ネバダ、アリゾナ、カリフォルニアなどの州を本拠地として探索します。過去 XNUMX 年間で、シリーズはプロレーシング部門で上向きになりました。工場の取り組みは、KTM、ハスクバーナ、カワサキ、ホンダ、さらにはベータなどのチームで復活しました。さらに、新旧の面々が戻ってきて、勝利の味を味わい、レース週末の終わりに正直なチェックを家に持ち帰るためにゲートをあふれさせます. このシリーズは、西海岸のオフロードレースの未来に向けて、かつての光と現在の光を取り戻しました。

**最近の平均的なプロリンは、工場でサポートされている多くの努力により、約 XNUMX ～ XNUMX の範囲になっています。**

450プロクラス

2023 レースシーズンのプロクラスは、これまでで最も面白いレースでした。 JCR ホンダの Ryan Surratt が、オフロードレースのキャリアで初めてポイントチェイスをリードしました。ちょうど昨年、サラットはアナハイムとウェストコースト SX シリーズ全体のライトの下で走っていました。 Surratt は、さまざまな地方の 37 レースで優勝し、National Hare and Hounds に出場し、Delano で開催された NGPC のオープニングラウンドで優勝することで、オフロードの世界でその名を知らしめました。彼はタフトでの第 XNUMX ラウンドの終盤にプレスをかけ、XNUMX 秒差をつけてレースでの勝利を逃しました。

**シリーズが今後数週間でグレンヘレンに向かうため、サラットは危険になる可能性があります。**

彼は、第 XNUMX ラウンドに向けて、手綱チャンピオンと Redbull/KTM の Dante Oliveira をわずか XNUMX ポイントリードしています。オリベリアはシリーズの XNUMX 度のチャンピオンであり、ボールを有利に転がし続けようとしています。オリベイラは最初のラウンドで苦戦し、表彰台に上がることができましたが、かなりうまくいきました。しかし、ファクトリーKTMライダーはタフトに反撃し、XNUMX周目にリードを奪った後、決して振り返ることはなかった.

**ダンテ・オリベリアと彼の Redbull/KTM は獰猛です。 XNUMX 度のチャンピオンは、今後数週間で勝つことだけを目指しています。**

この XNUMX 人が他の誰からも逃げ出すと自然に考えるのと同じように、XNUMX 位のライダーであり、元プロの SX および MX レーサーであるコールマルティネスがいます。マルティネスと彼の SLR/モンスターエナジーホンダは、今年の安定したスタートを切っています。マルティネスが序盤のポイントをシリーズに導き、ダンテの KTM レーサーにプレッシャーをかけたのはちょうど昨年のことでした。この XNUMX つは、昨年のほとんどの期間、切っても切れない関係にありました。マルティネスが何かを学んだとすれば、シリーズは長く、どんなことでも起こる可能性があります。チームでの XNUMX 年間のレースで、コールはいくつかの勝利を収め、初夏の休暇の前にチャンピオンシップに復帰することを目指しています。上位 XNUMX 人のレーサーがチャンピオンシップを獲得し、複数のレースで優勝し、周回をリードしているため、プロクラスに注目してください。

マルティネスは過去数年間、このチャンピオンシップをリードしてきました。彼がチャンピオンシップを獲得するのを妨げている唯一のものは彼自身です

250プロクラス

Pro 250 クラスは、表彰台の頂点をめぐる全面戦争にほかなりません。最初のラウンドでは、ジャック・シンプソンのパーバインのヤマハレーサーが、彼がシリーズ全体で勝つレーサーであることを証明しました。彼は最初のラウンドを支配し、印象的な全体で 8 位に終わり、XNUMX 分差で勝利しました。したがって、元一眼レフホンダレーサーのヤマハへの切り替えは、成功への正しいレシピのようです。

ポイントで3番目に座っており、リーダーからわずかXNUMXポイント離れているのは、元SXおよびMXレーサーのColton Aeckです。 Aeck と彼の XNUMX 兄弟 / ハッチレーシング KTM は、過去数年間、シリーズで成功を収めてきましたが、怪我のために、チャンピオンシップを争うチャンスはありませんでした。今年は KTM ライダーがすべてをまとめる年になるでしょうか? 彼の元チームメイトは、それについて何か言いたいことがあるかもしれません。

**タフトは 250 プロレーサーにとって大きな飛躍だったので、エックは彼の勝利の道を探し続けています。**

スリーブラザーズハスクバーナチームに乗っているカイアイエロは、ジャックシンプソンのライバルだったかもしれませんが、わずかなミスにより、ラウンド250でXNUMX位からXNUMX位に後退し、シリーズでXNUMX位に落ちました。もう一人の元 MX レーサーである Aiello は、今年初勝利を収め、シリーズの競争相手としての地位を確立しようとしています。ただし、積み上げられた XNUMX プロクラスでは難しいでしょう。 JP Alvarez、Cole Zellar、Kade Walker、Collier Martinez、Thomas Dunn、Clay Hengeveld などのレーサーがクラスをフィルタリングし、その多くが過去にレースに勝っています。

シリーズは今週末、カリフォルニア州ブライスでサンドサーフィンに行き、XNUMXラウンドのナショナルチャンピオンシップのラウンドXNUMXに向かいます. Prospectors MC は、美しい Shorty's モトクロストラックで開催されるクラブです。レーサーは、ライダーの持久力、バイクのセットアップ、レーサークラフトをテストして週末の勝利を収めるために、XNUMX マイルのサンドトラックを期待しています。したがって、今週末にレースを計画している場合は、行列をスキップして週末のレースに事前登録してくださいこちら。! 結果の詳細については、クリックしてくださいこちら。!

何を期待するかの週末のプレビュー！

リル・ストーピー・フィルムズ