2023 USHEシーズンキックオフ：KING OF THE MOTOSの結果

Trystan Hart が King of the Motos を獲得し、2023 USHE シーズンを開始

写真提供: ライアン・マッカスランド

2023 年間の休暇の後、2012 年の SRT キング オブ ザ モトは、カリフォルニア州ジョンソン バレーで開催される 175 週間にわたるキング オブ ザ ハンマー イベントの一環として戻ってきました。 この GPS ベースのハード エンデューロ イベントは 13 年から開催されており、今年はクリム提供の IRC US ハード エンデューロ シリーズとベータ提供の AMA ウェスト ハード エンデューロ シリーズの両方のシーズンが始まりました。 60 歳の Youth Lites ライダーと 30 代の大人を含む、記録的な XNUMX 人のライダーがこの挑戦的なイベントに参加しました。 主催者の Justin Leineweiber は、このイベントを数回宣伝し、何年にもわたってこれらのコースに取り組んできました。 XNUMXマイルのコースは、あらゆるサイズの果てしない岩が砂に埋め込まれた技術的なトレイルで構成され、険しい砂漠の山々を上り下りしました。 このテクニカルな地形に加えて、絶え間ない障害物を避けながらコースを維持するために GPS に注意を払うことが、この週末で最も困難な部分のように思われました。

土曜日のレースは 1 つのレースで構成されていました。 12 周のプロローグで午後のレース 2 のスタート位置が決まりました。 プロローグはわずか約 9 マイルで、すべてのレーサーがハマータウンのショート コースから一度に XNUMX 人ずつスタートしました。 RPM KTM Racing Team の Will Riordan は、北米で最高のハード エンデューロ アスリートの積み重ねられたフィールドに対して、このコースで XNUMX 秒最速でした。

土曜日の午後、レース 1 は岩だらけの丘をランド ラッシュでスタートし、30 秒間隔で離れていた複数の列に瞬時に混乱を引き起こしました。 FMF KTM ファクトリー レーシングのトリスタン ハートが率いるフロント パックのペースは、山脈を走り抜けるとすぐに残りのフィールドから離れました。 非常に急なスイッチバックを登り、滑らかな岩のスラブを下るのが、このコースで最も難しいセクションのようです。 Hart は、ほとんどのレースで FactoryONE Sherco の Cody Webb に 2 ～ 3 分のリードを維持しましたが、2022 年の USHE チャンピオンは、Will Riordan に 4 分差をつけて最初にフィニッシュしました。 Webb は Riordan から 2017 秒遅れて XNUMX 位でフィニッシュし、FactoryONE Sherco の Cooper Abbott と Rockstar Energy Husqvarna の Ryder LeBlond は Webb から XNUMX 秒以内にフィニッシュしました。 XNUMX年のKing of the Motosの勝者であるRockstar Energy HusqvarnaのColton Haakerは、かなりのクラッシュを起こし、XNUMX位に後退しました。 プロで

女子クラスの Kylee Sweeten は、3 時間以内にフィニッシュラインに到達した唯一の女性でした。 70 人以上のアマチュアが時間内にフィニッシュしましたが、残りはチェックポイント タイムに基づいて採点されました。

日曜日のレース 2 は週末の最終レースで、30 つの異なるラップで構成されていました。 チョコレート サンダーの下部に 20 人のレーサーが列をなして並び、その上には大勢の観客が立ち並び、世界中の何千人もの人々がライブ ストリームを視聴していました。 コルトン・ハーカーは、前の年から変化し、ロックガーデンを通り抜けて簡単なラインを示さなかったチョコレートサンダーでレーサーの最初の列を導きました. 最初の石庭で次の列が詰まり始め、その後11分間の渋滞になりました。 前日同様、先頭集団はトリスタン・ハートとコーディ・ウェッブがリードし、他の追随を許さないペースを設定した。 チェックポイント 1 でのレースの最初の 45 分間で、ハートとウェッブはすでにライダー レブロンドを 2 秒リードしていました。 このコースは、既存のキング オブ ザ ハンマー トレイルと、ジャスティンがマークしたいくつかの新しいトレイルを巡る 1 つの非常に挑戦的なラップで構成されていました。 44周目は短く、10周目は難易度が上がる追加区間を走る。 このレースは、誰もが最終レースに参加できるように設計されているため、プロとアマチュアの両方に素晴らしいハードエンデューロ体験を提供しました. 5周目に、ウェッブはハートに追いつき始め、約2022分遅れてラッパーを通り抜けました。 GPS のエラーによりウェッブはコースを外れ、引き返さなければならず、フィニッシュ ラインまでの貴重な時間を失いました。 ハートは 59 時間 6 分でレース XNUMX に勝利し、ウェッブは約 XNUMX 分遅れて XNUMX 位でフィニッシュしました。 LeBlond は最終的に Webb から XNUMX 分遅れて XNUMX 位でフィニッシュし、Riordan と Haaker はそれほど遅れていませんでした。 これはハートの XNUMX 回連続のキング オブ ザ モトの勝利であり、彼は非常に印象的な XNUMX シーズンを終えて、米国での支配を続けました。 XNUMX 人のレーサーが XNUMX 時間の制限時間内に XNUMX 周を完走し、多くのアマチュアがレースの全期間コースに留まりました。 プロウィ​​メンクラスでは、カイリー・スウィーテンがハリー・マークスとベイリー・ラーウィルに勝利し、XNUMX 人全員が XNUMX 周目に最終チェックポイントに到達しました。

2023 年のキング オブ ザ モトは、プロとアマチュアの両方にとって挑戦的な記録的な参加者数とコースで、大成功を収めて戻ってきました。 キング オブ ザ ハンマーズは、レースの 10 週末のオープニング イベントとしてキング オブ ザ モトを予定しており、ハード エンデューロ アスリート、チーム、ファンから好評を博しました。 Hammerking Productions はまた、各レースを YouTube チャンネルにライブ ストリーミングし、世界中で何万人もの視聴者を獲得し、これらのレーサーとハード エンデューロのスポーツを米国で比類のない放送にしました。 キング オブ ザ モトは、XNUMX ラウンドの AMA US ハード エンデューロ チャンピオンシップを開始する素晴らしい方法であり、すべてのクラスにとって非常にエキサイティングなシーズンの舞台を整えています。 次に、限られた数のレーサーがオアフ島のノースショアに移動し、XNUMX 月に IRC Endurofest-Hawaii に参加します。

完全な結果: http://www.moto-tally.com/USHE/Results.asp