2021 ENDUROCROSSシーズンフィナーレ

コロラド州デンバーのナショナルウエスタンコンプレックスは、2021年のGEICO AMA EnduroCrossシリーズの最後の1ラウンドを主催し、1日連続でFactoryOneShercoのライダーであるCodyWebbが勝利を収めました。 手首の怪我のために最初の2ラウンドを逃した後、ウェッブは4-2-1モトフィニッシュでシーズンに彼のマークを残しました。 Rockstar EnergyHusqvarnaのライダーであるColtonHaakerは、前夜に3回目のシリーズチャンピオンシップを獲得し、デンバーで3-4-XNUMXのモトスコアでXNUMX度目の総合フィニッシュでシーズンを終えました。 ガスガスのライダーであるマックス・ガーストンは、今シーズンXNUMX度目の表彰台を獲得し、XNUMX-XNUMX-XNUMXでフィニッシュしました。

コーディーウェッブ(中央)、コルトンハーカー(右)、マックスガーストンは、デンバーエンデューロクロスシーズンのフィナーレでそれぞれXNUMX位、XNUMX位、XNUMX位でフィニッシュしました。 ジャックジャクソン。

44.150日連続で、コルトン・ハーカーはコーディー・ウェッブを打ち負かし、46.426つのモトのうちの最初のゲートピックを獲得するための最速のホットラップタイムを設定しました。 ハーカーはウェッブの46.817と比較して49.058ラップを持っていました。 TMライダーのTyCullinsは49.417で次でした。 最後のロックコーナーで一時的に失速したにもかかわらず、Cory GraffunderはXNUMXでXNUMX番目に速く、GerstonはXNUMXでXNUMX番目でした。


コルトン・ハーカーは金曜日の夜にXNUMX回目のAMAエンデューロクロスチャンピオンシップをXNUMX位で終えました。 シーズン最後のモトを勝ち取ったにもかかわらず、数回のクラッシュで彼は総合XNUMX位に後退した。 ジャックジャクソンによる写真。

Haakerは前に向かって爆破し、CullinsとGraffunderがすぐ後ろにいる最初のモトを開始しました。 ウェッブは、ハーカーがXNUMX周目にタイヤの山でスタックする前にフィールドにギャップを開いていたため、XNUMX周目でXNUMX周目を完了しました。 Cullinsがフロントを引き継ぎ、Graffunder、Webb、Haakerを牽引しました。 ハーカーはXNUMX周目に再びダウンし、カリンズは最後のロックターンでの小さなミスが彼を地面に置き、ウェッブがリードを奪う前に、彼の初めてのモトウィンに向かっているように見えました。 カリンズはモトでXNUMX位に回復し、ガーストンはXNUMX位でフィニッシュしました。 ハーカーは、XNUMX回目のクラッシュが抑えられた後、XNUMX位でフィニッシュしました。 クーパーアボットはモトでXNUMX位でフィニッシュした。

マックス・ガーストン(15)は、2021年に自分のチームを立ち上げ、これまでで最高の総合フィニッシュを達成しました。 Cory Graffunder(118)やTy Cullins(6)を含む多くの厳しい競争にもかかわらず、彼はシーズンを全体でXNUMX分のXNUMXで締めくくりました。 ジャックジャクソンによる写真。

クーパー・アボット、ティム・アポール、コーディー・ウェッブは、ゲートピックがモトXNUMXの結果と逆になっているため、XNUMX列目からスタートしたにもかかわらずモトの前に出てきました。 アボットはウェッブと数周にわたってリードを争い、ハーカーはXNUMX位に躍り出ました。 アボットがハーカーとXNUMX番目に戦い始めた間、ウェッブは前もって小さなギャップを引っ張った。 ハーカーはついにアボットにパススティックを作り、アボットはミスでXNUMX位に戻った。 XNUMX秒にXNUMX回、ハーカーはWebbのギャップを埋めましたが、XNUMX番目に落ち着かなければなりませんでした。 ガーストンはタフなライダーたちと戦い、XNUMX位でフィニッシュしました。 GraffunderはXNUMX位でフィニッシュし、Cullinsは貧弱なスタートからXNUMX位でフィニッシュしました。

ハーカーとウェッブは最初のターンまで肘をこすり、モトXNUMXを開始し、ウェッブはパックに押し戻されてからXNUMX番目のコーナーに降りました。 ウィル・リオーダン、カリンズ、アボット、ハーカーがこの順番でXNUMX周目を完了し、ウェッブはXNUMX位になりました。 カリンズは約半分のラップでリードを引き継ぎ、その後ダウンしてアボットとハーカーを持ち上げた。 ハーカーはグラフンダーに先んじてリードを引き継ぎ、ウェッブがXNUMX位に上がった間、彼らは数周の間それらのスポットを保持しました。 WebbがXNUMX位になり、Haakerにハードチャージをかけましたが、モトでXNUMX位になり、総合優勝を果たしました。 アボットは、モトでXNUMX位でフィニッシュするために、いくつかのレイトレースパスを作成しました。 ガーストンはXNUMX位でフィニッシュし、カリンズはフィニッシュでXNUMX位に戻った。

全体のトップ1は明確で、ウェッブの1-2-4がハーカーの2-1-3を上回り、ガーストンの3-4-2が彼に最後の表彰台を獲得しました。 カリンズは、TMで数周をリードした夜に5-5-5でフィニッシュし、総合6位でフィニッシュしました。 アボットはシーズン最悪のフィニッシュを果たし、3-XNUMX-XNUMXモトスコアでKTM全体でXNUMX位になりました。 しかし、それでもシリーズ全体でXNUMX番目にとどまるには十分でした。

Cody Webb:「この信じられないほどのようにXNUMXつのレースに連続して勝つこと。 昨夜は私がそれができることを証明するのにとても意味があり、今夜は一貫性を証明しました。 トラックはあまり楽しめませんでしたが、フィットネスの面では、ペースと呼吸のコントロールが上手だったので、今夜はもっと上手に乗りました。 シーズンを終えるのに最適な方法でした。」

コルトン・ハーカー:「私は本当にうまく乗っているように感じましたが、物事は私が望むように進んでいませんでした。 かなり恐ろしいクラッシュの後、XNUMX分のXNUMXを回収し、ラッパーに問題が発生しましたが、それはEnduroCrossであり、クリーンな状態を維持するのは困難です。 前回のレースでそれをまとめて、そのレースでの勝利を確保しました。」

Max Gerston:「結局のところ、GasGas、Klim、Motul、Mitasと一緒に作成したプログラムにとても満足しています。 私はここにいるために引っかき傷をつけました、そして私はここで建設をし、そしてそれがより特別になるように請求書を支払うために乾式壁をした唯一の人です。」

クーパー・アボット:「最後のXNUMXラウンドにはあまり満足していませんが、目標はチャンピオンシップでトップXNUMXを終えることでした。数人の男が怪我をしたことで恩恵を受けましたが、今はここに所属しており、今後も頑張っていくと思います。これは来シーズンに向けて。」

2021年コロラド州デンバーAMAスーパーエンデューロクロスラウンド6総合結果

1. Cody Webb、1-1-2、Sherco
2. Colton Haaker、4-2-1、Husqvarna
3. Max Gerston、3-3-4、GasGas
4. Ty Cullins、2-5-2、TM
5.クーパーアボット、5-6-3、KTM
6. Cory Graffunder、6-4-7、Yamaha
7. Tim Apolle、7-7-6、ベータ版
8.ウィル・リオーダン、8-8-8、KTM
9. Nick Thompson、10-12-10、KTM
10. Ryder LeBlond、8-2-8、Husqvarna
11. Spenser Wilton、11-14-9、GasGas
12.ダスティン・マッカーシー、13-9-12、KTM
13.ジェームズ・フリン、12-11-14、ガスガス
14. Thorn Devlin、14-15-11、ベータ版
15. Cody Miller、15-13-15、KTM
16. Wally Palmer、16-16-16、Kaw

2021AMAスーパーエンデューロクロスシリーズの順位

1. Colton Haaker、165、Husqvarna
2.クーパーアボット、126、KTM
3. Max Gerston、106、GasGas
4. Cory Graffunder、91、ヤマハ
5. Ty Cullins、85、TM
6.ウィルリオーダン、85、KTM *ジュニアクラスチャンピオン
7.トリスタンハート、84、KTM
8. Ryder LeBlond、84、Husqvana *ジュニアクラス準優勝
9.ティム・アポール、82、ベータ
10. Cody Webb、60、Sherco

シェルビーターナーは、女子クラスでシーズンXNUMX回目のレースで優勝しました。 KTMライダーは彼女のXNUMX回目のAMAエンデューロクロスチャンピオンシップを獲得しました。 ルイーズ・フォーズリーはシェルコでXNUMX位につけ、シーズンランキングでXNUMX位を獲得しました。 Morgan Tanke-Colonは、レースでXNUMX位、チャンピオンシップでXNUMX位でフィニッシュしました。

「それは良い年でした」とターナーは言いました。 「私はXNUMXラウンドを除いてすべてのラウンドで勝ちました。 今日は自分が何をしなければならないかを知っていて、ルイーズはずっとそこにいて、XNUMXつのクラスに乗ることに疲れを感じたので、女子クラスで優勝し、中級メインでXNUMX位になり、そのクラスで総合XNUMX位になりました。 来年を楽しみにしています。」

中級クラスは最終ラップ、最終ターンの衝突でレース優勝とシーズンチャンピオンシップを獲得しました。 コールマンジョンソン(シェルコ)はネイサンレクター(KTM)をXNUMXポイントリードしてレースに参加しました。 XNUMX人のライダーはパックの前で戦い、レクターは最終ターンでジョンソンにアグレッシブなパスを試みたため、両方のライダーがダウンしました。 TMライダーのアグスティンパスカルがXNUMX人のライダーを抜いて優勝し、レクターがXNUMX位とチャンピオンシップを獲得しました。 トラビスグリフィス(KTM)はレースでXNUMX位でフィニッシュし、ジョンソンはXNUMX位で回復しました。

デヴィン・フナロがヤマハのアマチュアメインイベントで優勝。 レイアモスはガスガスなしでXNUMX位でフィニッシュし、ジャスティンラインウェーバーはTMで表彰台を締めくくりました。

キースワインランドは35日連続でヤマハのVetXNUMX +クラスで優勝しました。 ヤマハのライダーであるジョーイ・ハミルトンがXNUMX位でフィニッシュし、ライアン・グヴェイアがTMで表彰台を締めくくった。 クレイグ・トンプソンは、ハスクヴァルナをレースでXNUMX位までレースし、シーズン全体のチャンピオンシップを獲得しました。

デンバーのイベントには50以上のクラスがあり、XNUMX日連続でトーマスヘッドマンがガスガストライアルバイクで優勝しました。 Michael KellogはベータでXNUMX位に終わり、ScottForrestはKTMでトップXNUMXを締めくくりました。

12歳から17歳のライダーに限定された新しいジュニアトライアルクラスは、XNUMX人のライダー間の素晴らしい戦いでした。 XNUMX歳のマーフィーアーロンがガスガスで勝利を収めました。 彼のすぐ後には、エレクトリックモーションに乗っていたライリーベンダーが続き、ジャックウィリフォードがガスガスで表彰台とAMAグランドチャンピオンシップの結果を締めくくりました。

女性のアマチュアクラスはいくつかのエントリーを集め、ハリーマークスはベータで勝利を収めました。 ジェニファー・ヘアとレベッカ・ハフステトラー。

これで2021年のシーズンが終わりますが、2022年にはXNUMXラウンドの計画が進行中です。

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