滑りやすい勝利へのスラットの細断

2023 NGPC レース シリーズは、カリフォルニア州デラノの美しい自然地形の芝生トラックであるアメリカン MX で、XNUMX ラウンド シリーズのオープニング ラウンドを開始しました。 SoCal MC クラブは、XNUMX マイルのグラス トラック モトクロス レーサーだけがレースを夢見るラウンドを主催しました。 事実上ジャンプがなく、オフキャンバー ターンがあり、カリフォルニアで最高の土壌がいくつかあるため、夢が叶います。 最近のカリフォルニアの嵐により、トラックは金曜日の練習中に完璧に形作られていました。 唯一の問題は、週末に再び雨が降ると予測され、土曜日と日曜日のほとんどのレースで最悪のトラックコンディションがもたらされたことです。 土曜日のほとんどが雨が降ったため、トラックは究極のトラクションからグリースへと移行し、レーサーはできる限りの準備をして、かなり長い間最高のレースを行いました.

マテオ・オリベイラと彼の Red Bull/KTM は、今年の最初のホールショットを奪い、彼の兄と競争相手に、彼が XNUMX 年を通して考慮されるべき力であることを示しました。 残念なことに、彼のスタートはすぐにパーバインズ レーシングの新兵ジャスティン ホーフトに食い物にされてしまいました。 ヘフトはすぐに前に出て全力疾走し、JCR/ホンダ レーサーのライアン サラットとレッドブル/KTM のダンテ オリベイラを連れてきました。 ヤマハレーサーは、戦略がゲームを開始する前に、レースの最初のXNUMX周をリードしました。 JCR ホンダ チームは、ヤマハと KTM チームの最初のクラックを取り、サラットを先にピットインさせましたが、オリベイラのすぐ後ろでリード ペースを維持するのに十分な速さでした。 その後、KTMとヤマハがピットインしたため、スラットのJCR/ホンダがトップに躍り出た。 そうすることで、ファクトリー ベータのデア デマータイルもオープニング ラップで XNUMX 位から順位を上げ、総合 XNUMX 位に浮上しました。

中間点では、上位 XNUMX 人のライダーがすべて互いに XNUMX 分以内に並んでおり、これまでで最もタイトなレースとなりました。 サラットが前線でリードを指揮し、デマータイルが牽引しました。 ホフトとダンテ・オリベイラは、表彰台の最後の座を争っていることに気づきました。 オリベイラがヘフトをリードしてピットエリアに入ると、XNUMX人はバックストレートを減速し始め、干し草の俵のシケインに乗り出すことはありませんでした。 ロックされた XNUMX つのハンドルバーは、オリベイラが自転車から放り出されて干し草の俵に転がる前に、ほぼ両方とも落下しました。 現チャンピオンがいくつかを失った間、ヘフトは彼の立場を維持しました。

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白旗が出た後も、スラットは依然としてリードを維持し、デマータイルのベータライダーとの差を縮め続けました。 JCR ライダーが立ちはだかる問題は XNUMX つだけでした。 わずかXNUMX秒の余裕で、JCRクルーはライダーがリードを維持できるように完璧な燃料停止を行う必要がありました。 サラットが燃料を投入すると、メカニックのゲージ・デイとジョニー・キャンベルがXNUMX秒の短いピットを実行し、デマータイルにレースを譲る寸前でした。 残念なことに、スラットはドライブレークをそのままにして燃料を補給している間に少し早く離陸し、約XNUMXガロンの燃料がスラットの上に飛び散るのを見ました。 それにもかかわらず、Surratt はかろうじてリードを維持しました。

JCR/Honda レーサーは、チェッカー フラグをファクトリー ベータ ライダーにわずか XNUMX 秒差でつかみ、Surratt の最初の NGPC Pro 勝利となり、ポイントをコントロールして第 XNUMX ラウンドに進みます。 Red/Bull KTM の Dante Oliveira は、ヘフトとのロデオ スタントの後、XNUMX 位に後退しました。 SLR ホンダのコール マルティネスは堅実な XNUMX 位でフィニッシュし、マテオ オリベイラがトップ XNUMX を締めくくった。

プロ 250 クラスは、ジャック シンプソンの新しいパーバインズ ヤマハ レーサーがフィールドの残りの部分にワックスをかけたので、見ていてエキサイティングではありませんでした。 シンプソンは、アメリカでレースをするという夢を実現するために、昨年オーストラリアから引っ越しました。 このオーストラリア人レーサーは、SLR/ホンダ グループがマテオ オリベイラに次いで XNUMX 番目に多くのレースを終えたことで、有望性を示しました。 Simpson は Purvines Racing で新しいホームを見つけ、最初のレースでチームに勝利をもたらしました。 ヤマハのレーサーは、ホールショットを成功させ、振り返ることなく、XNUMX 位のレー​​サーであるガス リオーダンより XNUMX 分早く総合 XNUMX 位でフィニッシュしたため、競争相手を見たことはありませんでした。

RPM/KTM レーサーは、仲間のオーストラリア人を攻撃するために近づく必要がありましたが、一貫したペースを維持し、XNUMX 分間のクッションを開きました。 その後、残りXNUMX周で、Riordanをコースに留めるためにRPMキャンプがスクランブルをかけるのを見たエアフィルターの問題と思われるものをRiardonが経験し始めました。 最終的に問題を解決してから XNUMX 分後、彼はレース コースに戻り、カイ アイエロとコリアー マルティネスの XNUMX 位と XNUMX 位のライダーの前で、両者は独自の戦いを繰り広げました。 XNUMX 人のレーサーはフル XNUMX 周のスプリントに参加し、リオーダンがアイエロとマルティネスの両方を打ち負かし、最後の表彰台を獲得しました。 トップXNUMXを締めくくったのは、堅実なXNUMX位に入ったCody Simpsonでした。

ブランディ・リチャーズは、わずか数週間前に中断したところから、すぐにリードを奪い、決して引き返すことはありませんでした。 リチャーズと彼女の KTM は XNUMX 周目に XNUMX 分のリードを広げ、最後には XNUMX 分までリードを広げました。 Gas-Gas レーサーの Ava Silvestri と RPM/KTM の Kaitlyn Jacobs は短い戦いを繰り広げました。 シルベストリはジェイコブスを回避し、残りのレースをほとんど一人で走りました。 ミカイラ ニールセンはオープニング ラップでクラッシュし、オープニング ラップで集団の後方近くにいた。 しかし、彼女は自分の溝を見つけ、ジェイコブスを追い越して、シリーズでのプロデビューの表彰台の最後のスポットに向かいました。

 

シリーズの第 XNUMX ラウンドは、カリフォルニア州タフトでわずか XNUMX 週間で開催されます。 ダート ディガーズ MC (サウス) は、ホノルル ヒルズ モトクロス トラックで伝統的なレースを行います。 NGPC の結果と詳細については、以下のリンクをクリックしてください。 また、以下のレース後のインタビューを聞いてください！

ngpcseries.com