ウィークリーフィード:エルツベルクスペシャル! • 注目の新製品 • 素晴らしいビデオアクション

過去からの爆破

ディック・バーレソンの「Pre Husqvarna」はいかがですか? 1971年、ジョン・ペントンはバーレソンを、マン島で開催される国際1973日間トライアルに出場するアメリカン・トロフィー・チームに参加するよう招待した。 バイクが故障してDNFを喫したにもかかわらず、バーレソンは母国を代表して国際大会に出場することに熱中していた。 翌年、バーレソンは再びISDTに招待され、今度はチェコスロバキアでペントンでレースを行った。 その年、バーレソンは銅メダルで終わった。 1981 年から 8 年まで、バーレソンは XNUMX 回連続で金メダルを獲得しました。

 

社会的歪み

私の友人の BP の #299 が、特別に作られたヤマハ HL 500 についてこの記事に投稿してくれました。米国では、HL500 はキットバイクとしてのみ提供されました。 Torsten Hallman Racing は、Profab にホールマン「TT100 アバーグ レプリカ」のフレーム キット 500 個を製造させました。 スイングアームと必要なハードウェアを備えた Hallman Racing HL500 フレーム キットは、1000 年に 1978 ドルで販売されました。

 

 

ERZBERGソーシャルポスト

 

 

ビデオジュークボックス

 

エルツベルグ!!

https://youtu.be/lkmH12w8UT0

 

 

ジョニー・ウォーカーと一緒にゴー・プロ・アクション!

MX GP ヘリングスがリード中に負傷

 

ギアバッグ

USWEの新しいハイエンドモトクロージング

エンデューロおよびオフロード バイク ライダー向けのハイドレーション パックのマーケット リーダーとしてバックパック業界に 16 年間携わった後、USWE は現在、初の Moto Apparel ラインを発表します。 この大きな変革の発表には、現在 USWE のパックを着用しているのと同じグループであるコアのエンデューロおよびオフロード ライダー向けに開発されたプレミアム ウェアが含まれています。

LERA オフロード ジャケットは、荒々しい地形に適応するために必要なすべてを備えたプレミアムで頑丈なジャケットです。 大きなジッパー付きの通気口があり、必要な空気の流れをその場で管理したり、非常に暑い場合は袖を外すだけでジャケットをベストに変えることができます。 安全なフロントポケットとリアポケットにより、すべてのものを安全に保管しながら、必要なときにいつでも簡単に手の届くところに保管できます。 接着されたフリースの裏地が付いたボディと袖がライディング中の熱を保持して調整し、耐摩耗性に優れた外側の袖が下草から身を守ります。 人間工学に基づいた形状の袖とドロップテールのデザインにより、ライディングポジションでのしわやひだつきを解消します。 耐久性のある防錆性の YKK ジッパーを全体に使用し、すべての通気口とポケットを安全に保ちます。

 

LERA パンツは、険しい地形でもパフォーマンスを発揮できるように作られた、プレミアムで耐久性の高いダート バイク パンツです。 膝パッドや膝ブレースに対応するために膝に大きなカットが施され、優れた事前に湾曲したテーラード Race-Fit を提供します。 最適な保護と耐久性を実現するフルグレインレザーの内側膝パネルを備えています。 4 方向ストレッチ パネルが自由な動きをサポートし、リップストップ ナイロンの高耐摩耗性シート パネルによりパンツが摩耗から保護されます。 携帯電話や車のキーなどの個人の持ち物を持ち運べる安全なジッパー付きカーゴポケットが 2 つと、脚部の通気性を高めるジッパー付き通気口が 2 つ装備されています。
RÖK パンツは超軽量で通気性があり、最も暑い日でも快適に過ごせます。 速乾性に優れた生地と優れた通気性により、ライド中ずっと軽い着心地を保ちます。 昇華されたグラフィックが RÖK ジャージと融合し、レース全体のルック アンド フィールを実現します。 膝パッドや膝ブレースに対応できるように膝を大きくカットし、4 方向にストレッチするパネルが動きの自由を助けます。 リップストップナイロンの耐摩耗性シートパネルが摩耗から保護します。 フルグレインレザーの内側膝パネルにより、最適な保護と耐久性を実現。

 

https://uswe.com/

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ウルフ:昔に戻る

ダートバイクの仕事に就くことで最も良かったことの 1981 つは、チャンピオンシップ レースの現場に立つことができたことです。 これは XNUMX 年のアナハイム SX で、私が完全に興奮していたことは間違いありません。 編集者として撮影は重要な部分を占めており、レース報道は私の学習曲線における短期集中コースでした。

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