ウィークリーフィード: スーパーエンデューロのシェイクアップ • スターク・ヴァーグとタディ? • ブラックフライデーセール •

過去からの爆破

ダニー・チャンドラーのこの象徴的な写真は、Rider Files によって IG に投稿されました。 フォトマーク刈谷

 

彼らの投稿は次のとおりです。

ダニー・チャンドラーはクラッシュの後、ゴーグルを放棄しましたが、1982年にカールスバッドで開催された500cc USGPで戦い続けました。 「マグー」は第XNUMXモトを完全に支配し、カントリーマイルで勝利し、その後、このショットが取られた第XNUMXモトでXNUMX回クラッシュするために戻ってきましたが、それでも彼はXNUMX位で優勝するのに十分な上位でフィニッシュしたため、これも良かったです。各モトの合計時間を集計した後の全体的な結果。 最初のモトでの優位性はもちろん、おそらくそれ以上に、第 XNUMX モトで決して諦めない気骨のあるパフォーマンスが、おそらく彼のキャリア最大の勝利をもたらしたでしょう。

NEWS

タディ・ブラズシアックがガスガスから離脱 - スタークと契約? 

Taddy Blazusiak が GASGAS と袂を分かったとき、スーパーエンデューロの世界は驚きました。 KTMでの素晴らしいキャリア(エルツベルグ・ロデオで5回、FIMインドア・エンデューロ・ワールドカップで6回、AMAエンデューロクロス選手権で5回)を経て、ポーランド人パイロットは2020年にファクトリー・ファリオリ・チーム・テントのGASGASに移籍し、世界で重要な役割を果たしてきた。チームを組織化し、競争力を持たせることです。

タディはどこへ行くの? 話題となっているのは、タディがGASGASを辞め、2024年のスーパーエンデューロ世界選手権で電気オフロードバイクVargに乗り、開発ライダーとして働くためにスターク・フューチャーと契約したということだ。

Stark VARG は、タイトなテクニカル エンデュクロス サーキットではばかばかしいほどの巨大なパワー (最大 80 馬力!) を発生しますが、パワー バンドは調整可能で、エンジン ブレーキ、フライホイール効果、トラクション コントロールも調整できます。

 

スーパーエンデューロシーズンは、マニ・レッテンビヒラーがシリーズに全力で取り組んでいることから、好調なようだ。

社会的歪み

マーティ・スミスはカジバのために短期間レースに費やした。 非常に長いスイングアームを確認してください。

 

 

ビデオジュークボックス

タディ・ブラズシアックのビデオ - 当時と今

 

 

 

 

今週のショット

1981 年のハスクバーナ モデルは素晴らしかったです。

 

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ウルフ:昔に戻る

マイク兄弟と私は、300 年に新しい KTM 250 と 1992 をテストしていました。タホ湖エリアのトレイルガイドとしてデューク ランバート (ISDE レーサー) を迎えましたが、その乗り心地は最高でした。

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