ウィークリーフィード:マーティスミストランスアマアクション•クラッシュアンドバーンスペシャル•ビデオマッドネス

過去からの爆発:MARTY SMITH SADDLEBACK TRANS-AMA

1974年のサドルバックトランスAMAでのチームホンダのマーティスミスの時代の古典的なモト。 悪名高いマークキールがアクションをキャプチャしました。

 

クラッシュアンドバーン

EnduroCrossの世界は、GlenHelenでのXNUMXラウンドで始まりました。 通常、タフな土壌サンプル-ノギンディガーと痛みを伴うボディトスがアクションを際立たせます。 TWebbはこれらをキャプチャしました。

練習中、ウォーリーパーマーはフィニッシュラインジャンプで巨大なエンドを実行しました。 オオカミは彼のiPhoneでこれを撃った。

 

XNUMX回目のプロレースはスタート直後から混雑していた。 これはあなたのレーシング兄弟を受け入れるのに快適な位置ではありえません。

 

SRTの所有者であるCraigThompsonは、無謀な放棄でトラクターのタイヤをテストします。 彼は土曜日に勝ちました、獣医クラス!

 

コーディ・ウェッブは、トラクターのタイヤの障害物に忍び込んでいるコルトン・ハーカーにうっかり踊り込んでいます。 このゾーンは週末を通してライダーを苦しめました。

いいえ、WallyPalmerはそれを保存しませんでした。

 

レーシング

DaltonShireyは新しいHareandHoundチャンピオンです

FMFが発表したKendaSRT AMA National Hare and Hound Championshipは、今週末、カリフォルニア州ルサーンバレーのSoggy Dry Lakebedで終了し、新しいチャンピオンが戴冠しました。 DaltonShireyと彼の3BROSHusqvarnaがイベントで優勝し、DavidKamoがXNUMX位でチャンピオンシップの最終ポイントで同点になりました。 それはすべて、誰が最も多くの勝利を収めたかにかかっており、それはダルトンに行きました。

今年最も多くの勝利を収めたダルトンは、デビッドカモとの関係を断ち切り、最初のヘアアンドハウンドチャンピオンシップで優勝しました。

 

プロ250クラスでは、ベータのコールコナスターはすでにチャンピオンシップを締めくくっていましたが、フィナーレで勝利を収めました。
プロ女子クラスは、前日にエンデューロクロスのオープナーで出場したモーガン・タンケが優勝しましたが、チャンピオンシップはレイチェル・スタウトとの戦いに閉じ込められたブリトニー・ガレゴスに行きました。

 

極端なKTM790 ADVENTURE RRALLYをレースするKTMのQuinnCodyは、日曜日のAMAナショナルヘアアンドハウンドチャンピオンシップフィナーレで史上初のフーリガンオープンクラスチャンピオンになり、マイクロシリーズの最初のシーズンでXNUMX回連続の勝利を収めました。

 

社会的離婚

 

 

ビデオジュークボックス

 

 

ギアバッグ

ムースラジエーターガード

Moose Racingの泥ラジエーターガードは、過酷な状況でラジエーターが泥で詰まるのを防ぐように設計されています。 簡単な取り付けは、ラジエーターハウジングを包む弾性ストラップで完了します。 泥がラジエーターに付着して冷却フィンへの空気が制限されないように、シリコーン材料で構成されています。 この製品は、世界中のGPおよびUSMXファクトリーレースチームの多くで広く使用されています。 希望小売価格は37.95ドルです。

 

2021ヤマハテネレ700スコッツステアリングスタビライザーSUBマウントキット
このキットは、ハンドルバーの下にスコッツステアリングスタビライザーを取り付けます。 バーの位置はステアリングステムの前で14mmから24mmまで簡単に調整できます。 スコッツステアリングスタビライザーの有無にかかわらず利用可能なキット。

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ウルフ:昔に戻る

昔のこと-デュアルスポーツXR600のウルフとメンタル。 私たちはアンテロープバレーの私の場所からレッドマウンテンの第37地区エンデューロに乗りました。 レースをした後、家に帰りました。 それ以上に良くなることはありません!

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