ハートがフルノックアウトパンチでTKO攻撃

レッドブル・テネシーノックアウトでハートがボルトを破る
レッテンビヒラーが表彰台を締めくくった

FMF KTM ファクトリー・レーシングがサポートするトリスタン・ハートが、2023年連続でレッドブル・テネシー・ノックアウト(TKO)で首位に立った。 ハートにとってこれは過去XNUMX年間でXNUMX度目のTKO勝利であり、カナダ人は岩や丘陵の多いトライアルズ・トレーニング・センターの地形で行われたレースのXNUMXラウンド中XNUMX勝でXNUMX年の大会を制覇した。 この勝利によりハートは、USハードエンデューロシリーズチャンピオンに加え、エクストリームオフロードレースのAMAグランドチャンピオンシップも獲得した。 ハスクバーナ・ファクトリー・レーシングが支援するビリー・ボルトは、メインイベントでハートに最も近く、XNUMX秒遅れでフィニッシュした。 レッドブルKTMファクトリーレーシングのマニ・レッテンビヒラーが表彰台を締めくくった。

トリスタン・ハートはレッドブル・テネシー・ノックアウトで過去XNUMX年間でXNUMX度目の優勝を果たした。 FMF KTM チームライダーは、メインイベントを含むレースの XNUMX ラウンドのうち XNUMX ラウンドで優勝しました。 写真ケニー・キング

 

日曜日のフォーマットは、スポットを獲得した2022人のライダーによる1ラウンドのレースで構成され、XNUMXマイルの「ロングコース」でのノックアウトラウンドXNUMXから始まりました。 ハートはXNUMX分XNUMX秒という最速タイムを記録した。 比較的乾燥したコンディションのため、岩場では通常よりもはるかに多くのトラクションが得られ、それが通常よりも速いタイムに貢献しました。 XNUMX 年の GNCC チャンピオン、ジョーダン アシュバーンは、マグナ XNUMX ハスクバーナで XNUMX 分 XNUMX 秒の XNUMX 位タイムを記録し、注目を集めました。 レッテンビヒラーはXNUMX分XNUMX秒のタイムでXNUMX位となった。 RPM KTMライダーのウィル・リオーダンは力強い走りを見せ、XNUMX分XNUMX秒のタイムでXNUMX位でフィニッシュした。 コディ・ウェッブはXNUMX分XNUMX秒のタイムでトップXNUMXに入った。 ボルト、ルブロンド、南アフリカのマシュー・グリーン、ウォーカー、アルフレッド・ゴメスはそれぞれ6位から10位となった。

ビリー・ボルト:「最高だよ、観客はトラックの周りずっと狂っていて、バイクの音はほとんど聞こえなかったので、こんなにたくさんの人がここでレースを応援しているのを見るのはかなり気分が悪かった。 レースに関しては苦戦で、正直に言うとレース中ずっと後ろからのプレッシャーを感じていました。 ジョニーとマニが私のハンドルを握っていたので、集中してミスをするのが難しかったです。 トリスタンはほぼミスがなく、早い段階でギャップを開いたが、私は彼に追いつくことができなかった。」 写真ケニー・キング

 

ストレートのリズムコースでは、上位XNUMX位以内をあとわずかで逃したXNUMX人のライダーによる最後のチャンスの予選レースが行われ、プロヒルクライムレーサーのローガン・シパラがそのスポットを獲得し、第XNUMXラウンドに進む最後のライダーとなった。

第 XNUMX ラウンドでは形式が変更され、XNUMX 人のライダーが XNUMX つのグループに分けられ、直接対決します。 そのうち XNUMX つのグループには XNUMX 人のライダーが含まれ、XNUMX 番目のグループには LCQ 勝者を含む XNUMX 人のライダーが含まれます。 ライダーたちは、さらに XNUMX マイルの非常に難しいセクションが追加された長いループに挑戦します。 各グループの上位 XNUMX 名が XNUMX 名のライダーによるメイン イベントへの出場枠を獲得し、各グループの勝者が最前列のスタート位置を獲得します。

• ハートは一進一退の攻防の末、グループXNUMXでボルトに勝利した。 USトライアルでXNUMX回優勝しているパット・スメージとジェームス・フリンがXNUMX位とXNUMX位でフィニッシュし、メインイベントに進出した。
• ルブロンドはアッシュバーンとの接戦を制し、グループ XNUMX を勝ち取りました。 コルトン・ハーカーとゲージ・ローガン=キーもメインへの切符を獲得した。
• レッテンビヒラーがグループ XNUMX を圧倒した。 グリーンはXNUMX位、リエジュのクイン・ウェンツェルとベータのティム・アポールがそれぞれXNUMX位とXNUMX位となった。
• グループ XNUMX はイギリスのウォーカーが優勝しました。 リオーダンがXNUMX位となった。 シェルコのライダー、ローガン・ボロプエとベータのダニエル・ルイスがこのグループの最後のXNUMXスポットを獲得した。
• ウェッブはグループ XNUMX でスペインのゴメスに勝利した。 エルツベルクで何度も優勝しているデビッド・ナイトがXNUMX位となり、メイソン・ジョージが初TKOでメインイベント最後の出場枠を獲得した。 ジョージは、土曜日のレースを経て日曜日のプログラムに参加し、メインイベントへの出場資格を獲得したXNUMX人のライダーのうち唯一のライダーでした。

TKO のストレート リズム部分で踊るマニ レッテンビヒラーとトリスタン ハート。 マニはメインイベントのXNUMX周目で大クラッシュを喫したため、先頭まで追い戻さなければならなかった。 彼はボルトを捕まえたが、パスを出してXNUMX位以上に上がることができなかった。 写真ケニー・キング

 

メインイベントはショートコースに戻り、35分プラスXNUMX周のレースが行われ、最終的にハートが完走するまでにXNUMX分XNUMX秒かかった。 レッテンビヒラーが先頭に立って森に入り、ハートとボルトがすぐ後ろについた。 ハートとボルトは、重要なレッドブル・ラヴィーンのヒルクライムに入る前にレッテンビヒラーをかわす方法を見つけましたが、ボルトが頂上で勢いを失い、レッテンビヒラーが後輪をぶつけて後ろ向きに転倒したため、これが極めて重要であることが判明しました。 このドイツ人ライダーは、バイクが丘から転落し、いくつかのポジションを失った。 ハートはすぐにピットから抜け出し、XNUMX周目を開始した時点でボルトにXNUMX秒の差を付けた。 KTMライダーはそれを系統的に最大XNUMX秒まで縮め、最終ラップで後退してXNUMX秒差で勝利した。

ベータのジョニー・ウォーカーは週末中ずっと後を追い続け、ボルトやマニと戦い、最終的にXNUMX位に終わった。 写真ケニー・キング

 

ボルト、レッテンビヒラー、ウォーカーはXNUMX秒未満の差で最終ラップを開始した。 最後まで順位は変わらなかった。 ウェッブは力強い走りを見せてXNUMX位でフィニッシュした。 ルブロンドは最初のラップでレッテンビヒラーのヒルクライムでの転倒の大惨事で足止めされたが、挽回してXNUMX位でフィニッシュした。 リオーダンはXNUMX位でリードラップの最後のライダーとなった。 ゴメスはリエジュでXNUMX位に終わった。 アッシュバーンはグリーンとの最初のターンクラッシュから回復した後、XNUMX位でフィニッシュした。 スメージは全米トライアル選手権を終えた後、今シーズン初のハードエンデューロイベントでトップXNUMX入りを果たした。

6度のTKO王者であるシェルコのコディ・ウェッブは週末を通じて懸命に戦い、総合XNUMX位でフィニッシュした。 写真ケニー・キング

 

ハワイのカマカナ・ワイワイオレは、土曜日のレース中にレンタルしたガスガスを使用してアマチュアグランドチャンピオンシップの総合優勝を果たした。 写真:ブランドン・クラウス。

 

キルスティン・ランドマンは女子プロクラスでの勝利で南アフリカからの長旅の甲斐を果たした。 彼女は厳しい高温と厳しい条件の中で成長しました。 写真:ブランドン・クラウス。

 

スペンサー・ウィルトン(中央)は、Electric Motion で ECR eMoto 電動バイク選手権で優勝し、プロクラスのノックアウトラウンド XNUMX で総合 XNUMX 位でフィニッシュし、第 XNUMX ラウンドに進みました。 KTMのジョセフ・ヴァン・ローケルがXNUMX位、別のKTMのブリッジャー・グリーンマンがXNUMX位となった。 写真:ブランドン・クラウス。

 

2023年レッドブルテネシー、ノックアウトメインイベントの結果

  1. トリスタン・ハート、KTM、カナダ
  2. ビリー・ボルト、ハスクバーナ、イギリス
  3. マヌエル・レッテンビヒラー、KTM、ドイツ
  4. ジョニー・ウォーカー、ベータ、イギリス
  5. Cody Webb、シャーコ、米国
  6. ライダー・ルブロンド、ハスクバーナ、米国
  7. ウィル・リオーダン、KTM、オーストラリア
  8. アルフレッド・ゴメス、リエジュ、スペイン
  9. ジョーダン アッシュバーン、ハスクバーナ、米国
  10. パット・スメージ、シャーコ、米国
  11. マシュー・グリーン、KTM、南アフリカ
  12. コルトン・ハーカー、ハスクバーナ、米国
  13. Logan Bolopue、シャーコ、米国
  14. James Flynn、ガスガス、米国
  15. クイン・ウェンツェル、リエジュ、米国
  16. Tim Apolle、ベータ、ドイツ
  17. ダニエル・ルイス、ベータ、米国
  18. ゲージ ローガンキー、ガスガス、米国
  19. David Knight、KTM、イギリス
  20. メイソン・ジョージ、リエジュ、米国

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