ノイズ対。 パワー: MR. それをすべて知っています

親愛なるMr-Know-It-All様
私は、スコット・サマーズが 300 ポンドの獣をレースし、軽量の 1995 ストロークが森の中で尻尾を蹴った世界で優勝したときからの古いヘアスクランブルライダーです。 今日まで、スコットを愛し、600ストロークを愛し、サマーズと同じように、信じられないほど大きな排気ガスでそれらに乗る良い乗馬仲間がいます。 10 年にロレッタ リンの GNCC に参加したスコットのことを覚えています。その XNUMX マイルのコースでスコットと彼の XRXNUMX の音が聞こえました。 私の仲間は、コルクを抜いたXNUMXストロークの方がパワーが優れていると言っています。それが、サマーズがプラグを抜いてマシンをレースした理由です。 私はばかではありませんし、XNUMX 年近く前よりもはるかに不快な騒音だと思いますが、彼の方法については今でも興味があります。 さらに、自転車が窓を粉々にしない道を友達に設定したいと思います。
「ケンタッキーケン」
[メール保護]

私も、スコットの優位性と、実際に西海岸のトレイルとデザート バイクとして設計されたマシンを覚えています。 スコットのクロスカントリー/GNCC の習得にはいくつかの鍵がありました。 最初はフィットネスでした。 その男は、ライバルよりも 80 ポンド近い重さのマシンを管理するために、強くなり、持久力とフィットネスを維持するために、どの競合他社よりも懸命に働きました。 第二に、彼はタイトな森で XR600 の強さを使用する方法を学びました。 巨大なフライホイール効果を備えたバイクは失速することはほとんど不可能で、スコットはオートマチックのようにレースをすることを学びました。 彼は、最もテクニカルな地形であっても、クラッチに触れることはめったになく、ハードブレーキとスロットルアウトのルーチンを使用し、常にシフトアップしていました。 これは彼が牽引力を発揮するのに役立ち、彼はこれを使用して、土、根、岩、轍に関係なく勢いを維持しました。 第三に、彼の運動能力。 彼はWPサスペンションを非常に柔らかく走らせ、バーは信じられないほど狭かった. 彼は XR を荒れたときに手で扱うことができましたが、ハッキーで根の多い地形に引っ掛かり、狭い森では、苗木を刈り取り、針に高速で糸を通すことができました。

最後に、そして最も重要なのは、彼の排気システムでした。 彼は内部で困惑することなくそれを実行しました。 それはひどくうるさく、これは彼が森の中でラッパーを追い越すために使用した素晴らしいツールでした. 彼らは彼が何マイルも来るのを聞いて、彼が近くに来ると道をはがしました。 彼らは常に彼の存在を「聞いていた」ので、彼の競争にも働きかけ、これが彼らを緊張させました。
ラケット要因を抑えるように仲間に伝えてください。 彼らはボゾです。 スコットは英雄でした。 そして、静かはクールです。

詳細はこちら Mr. Know-It-All.

あなたが世界を見るためにあなたの無知を示​​すことを気にしないなら、私たちは誰にその機会を否定しますか? あなたの失敗の証拠を [メール保護] またはMr. Know-It-Allダートバイク、PO Box 957、Valencia、CA 91380-9057

 

コメントは締め切りました。

edit