デイトナSXで優勝したプライベーターとE-BIKEニュース: ウィークリーフィード

Dubach Racing Development、Nihilo Concepts、Central Powersports Distributing の新製品を「The Weekly Feed」に満載しました。デイトナ スーパークロスの思い出の旅にあなたをお連れし、ダート バイク マガジンの YouTube チャンネルで最新ビデオ リリースの最新情報をお届けします。ああ、カリフォルニアの KC パワースポーツ社がテストした「世界記録設定サーロン」については触れましたか?

デイトナの歴史

今年のデイトナ スーパークロスは、近年の歴史の中で最も厳しいものの 1987 つと考えられていました。少なくとも、ほとんどのライダーはそう言った。しかし、デイトナには「史上最もタフなもの」の長い歴史があります。ほとんどのデイトナの歴史家は、XNUMX 年が真の賞を受賞したと考えるでしょう。北カリフォルニア・ホンダのライダー、リッキー・ライアンがプライベーターとして初めてチャンピオンシップレベルのスーパークロスで優勝したのはその時だった。 

1987年のデイトナスーパークロスでのリッキー・ライアン。

連日の雨でコースは泥沼と化した。当時、トラックのデザイナーだったゲイリー・ベイリーは、最悪の状況でもフープがある程度の形を保てるように、電柱を砂の中に埋めるというアイデアを思いつきました。これらは間違いなく最悪の条件でした。それらの電柱の 1 つがヒートレースでロン・レシアンを襲いました。事実上、転倒せずに 4 つのヒートと 2 つの準決勝を勝ち抜けた人は誰もいませんでした。メインの時間になると、ロン・ライチエンとリック・ジョンソンが早々にクラッシュする一方で、ライアンがホールショットを獲得した。そして、すべては生き残ることだった。誰が先頭に立っても、すぐに失敗する運命にあるように見えた。それらのライダーには、ロドニー・スミス、キース・ボーエン、ジョージ・ホランドが含まれていました。その中で、最も優れたショットを打ったように見えたのはボーエンだった。しかし、最終周回でカウンターシャフトスプロケットに石を引っ掛けてしまい、突然ストップしてしまいました。これにより、ライアンは歴史的な勝利を収めることができました。 「先週のゲインズビル・ナショナルで膝をひどく痛めてしまった」と彼は語った。 「私がやりたかったのは、ポイントを獲得するためにここに来たことだけだった。」オランダが2位となり、ヤマハに騎乗したジェフ・スタントンが3位でキャリア初表彰台を獲得した。

ジェフ・ウォードも 1987 年のデイトナの犠牲者で、20 位でフィニッシュしました。
デイトナの歴史の詳細: 1986 年のデビッド ベイリー。

電動自転車ニュース

昨年のグレンヘレン24時間レースを完走したSurron Storm Beeは、今後数週間でダートバイクマガジンの特集の対象となる予定です。

ストームビーのレビュー

    • Surron Storm Bee が登場して約 24 年になります。小型のライトビーやウルトラビーとは異なり、フルサイズのバイクです。サーロンはそれをレースバイクにするつもりはなかったが、KCパワースポーツのチームは、世界記録を樹立するという考えをもとに、最後のグレンヘレン44時間レースでチームを結成した。ギネスの人たちが「口の中にゴルフボールは何個入る?」という問題から時間を割いていたかどうかはわかりません。注目すべきプロジェクトだが、スコット・タカラ、アレン・モラレス、コディ・マリオン、ディラン・ケリー、サラ・マーケット、クリス・ブルーメルのKCチームは10マイルのコースを50周し、総合XNUMX位でフィニッシュした。現在、まったく同じ自転車が店にあり、とても気に入っています。それが何を経験したかは決して分からないでしょう。

フィム VS.スターク

8年2024月XNUMX日、シーズン最初のMXGPイベント中にアルゼンチンのヴィラ・ラ・アンゴストルアで開催された記者会見で、インフロントはMXGPイベントと並行して別のエレクトリック・サポート・クラスを導入することを提案した。 Stark Future の CEO、Ben Cobb 氏はすぐに返答しました。
「Stark Future の CEO 兼創設者として、私は電動バイクを別のクラスに分離することは、モトクロスにおける真の競争の本質を損なうことになると強く信じています。私たちの使命は、障壁を打ち破り、内燃エンジンと同等の電気技術の可能性を示すことです。モトクロスはイノベーションと限界の押し上げで繁栄しており、人種差別は、より包括的でダイナミックなスポーツに向けた私たちの集団的な進歩を妨げるだけです。ワールドトライアルは、内燃機関に電気を組み込むという点で素晴らしい仕事をしており、プラットフォームが競争力がある場合には、内燃機関の中での地位を確立できることを示しました。」

FIM E-エクスプローラー シリーズは続く

FIM E-エクスプローラー ワールドカップは、2年5月3~4日にノルウェーのオスロで2024ラウンドチャンピオンシップの第3戦が開催されることが決定したと発表した。日本の大阪での開幕戦では、デビューチームのチームHRCが総合首位に立った。ホーム会場で素晴らしいパフォーマンスを見せた後の順位。オスロではロビー・マディソン・レーシングがそれに続き、オスロで彼らを上回ることを目指し、さらに新興チームのINDEレーシングが続き、最終表彰台の座を確保した。表彰台に上がったXNUMXチームはすべてハイパークラスカテゴリーに属しており、INDE RacingとわずかXNUMXポイント差でフィニッシュしたチーム、Gravityも同様だった。個人順位では、サンドラ・ゴメス (INDE Racing) が総合 XNUMX 位を独占し、フランチェスカ・ノセラ (チーム HRC) が XNUMX 位でこの日を終え、ターニャ・シュロッサー (Gravity) がこの日の XNUMX 番手の女性ライダーでした。ゴメスとシュロッサーはともにシュタルクで走り、シュタルクに女子部門でダブル表彰台をもたらした。ホルヘ・サラゴサ(ロビー・マディソン・レーシング)が男子最速ライダーとなり、トーシャ・シャレイナ(チームHRC)がXNUMX位でこの日を終え、ディラン・ウッドコック(ボーンネル・レーシング)がXNUMX位表彰台を獲得、特に印象的なパフォーマンスを見せた。このパフォーマンスにより、ボーン・レーシングはPCR-eサーロン・ファクトリー・チーム、カオフェン・ウィズ・ビバーク大阪、AUS-Eレーシングを抑えてGTクラスでXNUMX位を獲得することが確実となった。

NEW ARRIVAL

DUBACH レーシング開発 G-2 XNUMX ストロークエキゾースト

彼らは約 4 年にわたって高性能 2 ストローク エキゾースト システムを製造してきましたが、Dubach Racing Development のスタッフはついに 2 ストローク エキゾーストの完全なラインをリリースしました。 G-65 排気ラインは、最も人気のある 85、125、150、250、300、2cc 15 ストローク モトクロス モデルで利用可能です。 KTM、Gas、Husqvarna モデルは在庫があり、2024 年 15 月 2024 日から購入可能になります。詳細については、Web サイトをご覧ください。 www.dubachracing.com

 

ニヒロ スピード ブルー レース パッド

Nihilo Concepts スピード ブルー レース パッドは、2023 ~ 2024 年の KTM、ハスクバーナ、GASGAS 50 および電動ミニに比類のないパフォーマンスと耐久性を提供します。 (下記の適合品を参照してください。) 驚異的な制動力、耐熱性を体験し、ブレーキフェードを最小限に抑えて、自分の限界を押し広げ、競争を支配しましょう。

価格:$ 32.95

お問合せ www.nihiloconcepts.com

特徴:

  • レース対応のパフォーマンス: ちょっとしたところで立ち止まって、隅々まで制覇しましょう。
  • 最後に構築: 長期間の使用に耐える耐久性のある構造。
  • 力を解き放て: 究極のコントロールのための優れた制動力を体験してください。
  • 暑さをしのぎます: 高い耐熱性によりブレーキのフェードを防ぎ、最高の性能を維持します。

フィートメント:

2023-2024 KTM 50 SX

2023-2024 ハスクバーナ TC 50

2023-2024 ガスガス MC 50

2023-2024 KTM SX-E 5

2023-2024 KTM SX-E 3

2023-2024 ハスクバーナ モーターサイクル EE 5

2023-2024 ハスクバーナ モーターサイクル EE 3

2023-2024 ガスガス MC-E 5

2023-2024 ガスガス MC-E 3

セントラル・パワースポーツ・ディストリビューションがR-TECHプラスチックス契約を発表
Central Powersports Distribution (CPD) は、イタリアの R-Tech Plastics と米国でプラスチックおよびオフロード アクセサリーを販売する契約を締結したことを誇りに思います。 R-Tech は、新たに発表された Tenere Yamaha キットと近日発売予定の Surron プラスチック キットにより、将来に向けた素晴らしいビジョンを持つイタリアのブランドです。これらの新アイテムはすべて、バイク スタンド、ハンドガード、驚くべきレトロなプラスチック キットとともに現在、ディーラーおよび小売顧客に販売されています。 www.cpd-usa.com!
R-Tech は、ほぼすべての EOM にプラスチックを提供するヨーロッパの大手プラスチック会社の 7 つです。ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、KTM、フサブバーグ、ハスクバーナ、ガスガス、ベータ、シェルコ。今後数か月のうちに、ファンのお気に入りであるヤマハ T-250 やサーロンにプラスチックが登場することが期待されます。ヨーロッパでは、ベータの EnduroGP チーム、バド レーシング カワサキ、ファンティック、ハスクバーナの JET ザナルノなどのチームをサポートしています。米国でR-Techプラスチックを選択した最も注目すべきチームはプロサーキットカワサキです。 2西海岸スーパークロス地域では、ライダーのリーヴァイ・キッチンがポイントランキングで首位に立ち、東海岸ではオースティン・フォークナーがアーリントンで降りた後、キャメロン・マカドゥが僅差のXNUMX位に続いた。
CPDのマーク・バーグ氏は新たなパートナーシップに満足しており、次のように述べている。
「CPD は、流通および販売のために R-Tech プラスチックを米国に導入できることに非常に興奮しています。 R-Tech は高品質のプラスチックキットとモトクロス製品の最前線にあり、彼らは強力な努力を払って米国に参入するに値しており、米国のパートナーとして彼らと協力するのが待ちきれません。」 
CPD は現在、Rieju、Electric Motion、SWM、AJP などの著名なオートバイの OEM ブランドを輸入および販売しており、成長するポートフォリオにオフロード専用のアフターマーケット ブランドをさらに追加し続けています。 R-Tech は、X-Grip、FunnelWeb Filters、S3 Parts、Viral Brand Goggles、Trick Bits Protection パーツなど、すでに販売されている CPD ブランド ファミリへの優れた追加製品です。

R-Tech/CPD ディーラーになるための詳細については、電子メールでお問い合わせください。 [メール保護] 詳細については。 R-Tech とその製品の詳細については、次のサイトをご覧ください。 https://www.rtechmx.com/

ダートバイクビデオルーレット

YouTube チャンネルでは、ビデオ編集者の Travis Fant によって新しいビデオが毎日リリースされています。ここでは、最新リリースのほんの一部をご紹介します。

2024 KOVE 250 モトクロスバイク

まず最初に、Kove は非常にクールなバイクです。私の知る限り、これは中国初の本格的なモトクロスバイクです。アジア本土の他のほとんどのバイクは何かのコピーですが、Kove はそれ自体が野獣です。 Koveが近隣のZongshenと協力して製造したDOHC 5999速モーターを搭載しています。トップエンド、クラッチ、そしてほとんどの部品はKove製です。サスペンションはYu Anという別の中国企業製で、ブレーキはTaiskoというさらに別の中国企業製です。実質的にすべてが中国で調達されているため、メーカー希望小売価格はXNUMXドルです。

2024 トライアンフ TF250X テスト

ダートバイクマガジンは、まったく新しいトライアンフ TF250X をテストするために、フロリダ州ゲインズビルのゲーターバック サイクル パークに招待されました。このバイクは、市販されている他のモトクロスモデルとはまったく異なります。いいえ、他のメーカーのコピーやレプリカではありません。これには 5 年の歳月がかかり、Triumph はオフロード バイクに全力で取り組んでいます。

2024 KX450X テスト

ダートバイクマガジンは、雨が降った後、南カリフォルニアで2024 Kawasaki KX450Xをテストしました。 X モデルは、AT81 タイヤ、キックスタンド、およびより柔らかいバルブ付きサスペンションを除いてモトクロス モデルに非常に似ています。まったく新しいバイクには、新しいスマートフォンのエンジン調整アプリ、新しいエンジン、新しいブレンボのフロントブレーキシステム、新しいエアボックス、新しいフレーム、新しいエキゾーストなどが搭載されています。タイトなシングルトラックと広々とした西海岸スタイルの地形を一日中走り続けた編集者のマーク・ティリーのコメントをご覧ください。

ダートバイクマガジン VLOG アドベンチャー

テスト用の奇妙なボールバイクを入手しました!中国のKove 250モトクロスバイク。どれくらい良いですか? 2024 BETA 450RX もテストします。このダートバイク Vlog では、グレン ヘレン レースウェイでこれら XNUMX つのモデルをテストしているときの、フィルター処理されていない生のビデオをお届けします。編集者のマーク・ティリーとロン・ローソン、ピート・マレーとジャレッド・ヒックスのコメントをご覧ください。笑って新しいバイクについて学べるビデオ シリーズをお探しなら…これがぴったりです!ダートバイクマガジンで舞台裏をもう一度お楽しみください。

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