TAYLORROBERTがWORCSで主導権を握る

KTMのテイラーロバートは、ポラリスRZRとホノルルヒルズレースウェイでのダートバイクイベントによって発表されたロッキーマウンテンATV MC WORCSシリーズのプロ450モーターサイクルレースで優勝し、表彰台のトップステップに戻りました。 マテオオリベイラはプロ250レースで優勝し、モトクロスレーサーのライダーディフランチェスコはプロアマで最初にフィニッシュしました。 ブランディ・リチャーズは、今シーズンXNUMX回目の勝利を収め、プロウーマンで無敗を維持しています。

テイラーロバートとオースティンウォルトンはタフトでの勝利のために戦いました。 ハーレンフォーリーによる写真。

イベントは、ホノルルヒルズのオフロードとモトクロスを組み合わせたコースで開催されました。 サンウォーキンバレーの端に位置し、レースをリードする暖かく乾燥したコンディションは、XNUMX時間の走行の後半に視界の問題が報告された挑戦的なコースになりました。 プロレースでは、ロバートはオースティンウォルトンのハスクバーナとチームメイトのダンテオリベイラのKTMが彼を追いかけ、KTMでリードするのに時間を無駄にしませんでした。 ウォルトンはロバートにいくつかの激しい告発を行ったが、彼はシーズンXNUMX回目の勝利を維持した。 ウォルトンはオリベイラに次ぐXNUMX位でした。 ホンダのコール・マルティネスとヤマハのトラビス・デイモンがトップXNUMXを締めくくった。 ロバートは、シリーズがどれほど競争力のあるものになったかに驚いています。 フィールド全体で重要な工場サポートを受けて、彼は彼が彼の健康を維持しなければならないと彼の乗馬は毎週末にスポットでなければならないと言いました。 「現在、レベルは非常に高く、多くのメーカーがサポートを提供しているので、みんながそれを見て、ペースを上げています」とロバートは言いました。 「これらの工場がここにあり、みんながやってくるのを見るのは本当にクールです。 スポーツが成長するのを見るのは良いことです。」

ダンテオリベイラとロバートは、2021年のWORCSシーズンでこれまでにそれぞれXNUMX勝を挙げています。 ハーレンフォーリーによる写真。

ロバートとオリベイラは今シーズン、XNUMX人ずつ勝利を分けました。 それはシーズンの早い段階で深刻なポイントバトルを引き起こしており、アリゾナでのシーズンフィナーレまで続く可能性があります。 「今年は激しい戦いになるだろう」とロバートは語った。 「ダンテと私は前後に交換し続け、これらの子供たちは動いています。 かなり忙しい最後のレースになるはずです。」

ウォルトンはイベントの後半にXNUMX位になり、ロバートをずっと視界に入れました。 ほこりは彼が突撃するのを難しくしましたが、彼はロバートを正直に保ちました。 「私はテイラーに彼のお金のために走らせようとしていました、そして彼が私をきれいにレースすることを知っているので私はいつも彼とのレースを尊重します」とウォルトンは言いました。 「テイラーの後ろに留まろうとするために、私は自分のセリフを本当に信頼しなければなりませんでした、そして私は彼と一緒にいるためにできる限りのことをしました。」 オリベイラはXNUMX位で、ロバートにつながるポイントを失います。 彼はレースの早い段階でオースティンとXNUMX位とXNUMX位を入れ替えた後、残りのレースで表彰台の最後のスポットに落ち着きました。 「私はほんの数秒前に彼らの後ろで充電していました」とオリベイラは言いました。 「気分が良く、パスできる場所を探していました。 まとめることができませんでしたが、KTMは素晴らしく機能し、やりたいことがいくつかあります。」

マテオオリベイラはプロ2の勝者でした。 ハーレーフォーリーによる写真。

プロ250では、マテオオリベイラがRPM KTMでシーズン3勝目を挙げ、ポイントリードを伸ばしました。 しかし、勝利は容易ではなく、レースの早い段階でリードを奪った後、オリベイラはそれを維持するために彼のフィットネスのあらゆるビットを使用しなければなりませんでした。 タロン・ラフォンテーヌはレース後半にオリベイラで数発のシュートを放ち、ホンダでXNUMX位でフィニッシュした。 コルトン・エックは彼のXNUMX BrosKTMでXNUMX位でした。

TallonLaFountaineは常にカメラのために何かを持っています。 ハーレンフォーリーによる写真。

「私はまともなスタートを切り、早くリードしました」とマテオ・オリベイラは言いました。 「そこから、自分のレースに乗って、リードを維持するためにできる限りのことをしようとしました。 ピットインする直前にタロンがやってくるのを見たのですが、タロンを抑えられるかどうかはわかりませんでした。 しかし、私はそれをしました、そして私はただ勝利を得ることをうれしく思います。」

Lafountaineはレースの早い段階でXNUMX位になり、リードを奪うチャンスをどこでも探しました。 最後に、ほこりのために視界が低下したため、彼はそれを絞ってXNUMX番目に落ち着き、今シーズンXNUMX度目の表彰台を獲得しました。 「私はかなりの料金をかけ、マテオにかなり近づきました」とラフォンテーヌは言いました。 「私が近づくと、ほこりにチャージを取り付けるのは困難でした。 バンプが見づらく、四角いエッジがたくさんあったので、最後は無事にプレーしました。」 Aeckは、WORCSのより長いフォーマットが彼の利点に役立つことを学びました。 レース序盤にホールを叩いてエンドで走った後、XNUMX位でフィニッシュした。 この種のミスを制限することが、今シーズンのAeckの目標です。 「今日、私はトラック上で唯一の泥穴を見つけ、パスを作ろうとしてひっくり返しました」とAeckは言いました。 「私はそれらの間違いを最小限に抑える必要があります。私たちはボックスの上位に移動すると思います。 私たちは構築中であり、それが私たちが求めることができるすべてです。」

プロアムでは、ディフランチェスコが最初から熱くなり、ホールショットを取り、その後のすべてのラップをカワサキで支配的にリードした。 Brandy RichardsはKTMでXNUMX位で、最終ラウンドでの勝利を後押ししました。 マットカネパは彼のKTMでXNUMX位でした。

「私がこれまでに乗った中で最も長いモトはXNUMX時間だったと思いますが、それはこのレースの途中でした」とディフランセソは語った。 「最初のXNUMX時間はとても楽しかったです、そしてそれからトラックは引き裂かれそして粉っぽくなりました。 それで、私はそれを少し遅くしなければならなかった、そして私は最後まで巡航した。」 リチャーズはクラッシュする前の最初のラップでディフランセソに固執した。 彼女は残りのレースでXNUMX位に回復した。 「最初はライダーに次ぐXNUMX位で、少しの間ライダーと一緒にいた」とリチャーズは語った。 「私は最初のラップで降りたので、彼に二度と会いませんでした。 特にライダーと対戦するセカンドにはかなり満足しています。」 カネパは別のモトクロスコンバートであり、彼はホノルルヒルズトラックの高速を楽しんだ。 XNUMX位フィニッシュは彼のシーズン初の表彰台をマークしました。 「コースはラフで、かなりほこりっぽかったですが、楽しかったです」とカネパは言いました。 「コースは速くて全体的に楽しかったです。」 リチャーズはプロの女性で無敗のままです。 彼女はKTMに乗って、ケイトリン・ジェイコブスとエヴァ・シルベストリに先んじてXNUMX連勝を達成しました。

WORCSモーターサイクルは、11月13〜XNUMX日にアイダホ州プレストンのキャッシュバレーMXでアクションに戻ります。

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