ナショナル ヘア アンド ハウンドの開幕戦は、週末、カリフォルニア州ジョンソン バレーのほこりっぽい砂漠で行われました。 最近のしとしと降る雨と少量の雪でさえ、砂漠の床は湿った状態を保っていたので、砂漠を駆け抜ける壮大な一日を過ごすことができました。 デザート MC は、ナショナル ウサギ アンド ハウンド シリーズに従って、450 ラウンドのナショナル チャンピオンシップのオープニング ラウンドを開始します。そこでは、レーサーはユタ、アイダホ、ネバダなどに移動し、最後にカリフォルニアに戻ります。 伝統的な XNUMX ループ、XNUMX マイルのレース コースは、日曜日のレース用であり、XNUMX 以上のレース エントリが、真のナショナル ヘア アンド ハウンドの罰に取り組む準備ができているのを見ました。

バナーが落ち、エンジンが発火したとき、ハスクバーナの工場レーサーであり、ダルトン・シャイリーのチャンピオンである彼が最初に爆弾の終わりを迎えました。 それは、シャーリーと彼の競争相手がその日の残りを予見し、前に出て、XNUMX番目のチェックポイントまでにXNUMX分以上のギャップをすぐに開いた。 シャイリーの後ろにはファクトリーベータチームのタッグチームがおり、ワッソンとロバーツは独自の戦いでシャイリーのスピードには及ばなかったが、最後のXNUMXつの表彰台を目指して前進を続けた。

最初のループを終了すると、シャーリーはリードを広げ始め、日曜日のトレイルライドに出かけているように見えました. しかし、ワッソンとロバーツのデュオがピットの隣にいたため、レーサーの第250波がピットインし始めました。 AHMが支援するKTMに乗った250歳のカーター・クラインが次にピットに入り、ライアン・スラットのJCRライダーがすぐに続きました。 ガスガスライダーのクレイトンロバーツは、ピットに入った最初のプロXNUMXライダーであり、カナダのファクトリーベータレーサーであるケイドティンクラーウォーカーに追われました。 ロバーツとウォーカーはどちらも、XNUMX 位の XNUMX ライダー、ニック コラングレイにすぐに動きました。

チェッカーフラッグが振られると、ロックスター ハスクバーナ レーサーのダルトン シャイリーが最初にラインを越え、ボックスの上部で中断したところからシーズンを開始しました。 ファクトリーベータレーサーのジョー・ワッソンは、シャーリーにほぼ250分遅れてフィニッシュし、その日は250位でした。 プロの表彰台を締めくくったのは、別のファクトリーベータレーサー、Zane Roberts でした。 ロバーツは、8 番目のスポットで表彰台を回る 450 番目のループが望ましいとは言えませんでした。 先週の NGPC レースの勝者である JCR ホンダの Ryan Surratt は、真のオフロード レーサーとして名を馳せ始めています。 彼は印象的な総合XNUMX位でその日を終えました。 カーター・クラインは、レースの序盤で期待を示しました。 若い天才からもう少し持久力があれば、彼はすぐに表彰台に上がるでしょう。 彼はプロデビューでトップXNUMXを締めくくりました。 SW コンストラクション ガス ガス XNUMX を駆るクレイトン ロバーツは、プロ XNUMX クラスで優勝し、総合 XNUMX 位でフィニッシュしました。 しかし、ウォーカーはロバーツにXNUMX回目のループ全体をプレッシャーをかけ、エキサイティングなフィニッシュを実現しました。 わずかXNUMX秒差でフィニッシュしたXNUMX人は、ロバーツが勝利を収め、ウォークナーが総合XNUMX位とXNUMX位に落ち着くためのミスのない走りを実現しました。 XNUMX位に入ったのは、ハスクバーナが支援するXNUMXのコービンマクファーソンでした。 新しいプロレーサーにとってはクリーンな乗り心地でした。 トップ XNUMX を締めくくったのは、オースティン セルパとアクセル ピアソンでした。
シリーズは、2 月 18 日と 19 日の週末に、シリーズの第 XNUMX ラウンドとしてアイダホ州の砂漠まで北上します。 ナショナル・ヘア・アンド・ハウンドとのレースをお探しですか? こちらのリンクをクリックして、すべてを学んでください。
あなたがアイダホラウンドをレースしているなら、これはデビッドカモのレースコースのプレビューです。彼はかなり長い間最前線で戦いました!
トップ XNUMX の結果 | |||||||||
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場所 | ライダー# | AMA# | ライダー名 | クラブ | スポンサー | ブランド | CLASS | 1周目 | 2周目 |
1 | 1 | 1076375 | ダルトンシャイリー | チェッカーMC | ロックスターハスクバーナ | 本社 | プロー | 0:57:44 (1) | 2:08:03 (1) |
2 | 45 | 3148698 | ジョセフ・ワッソン | BetaUSA Pirelli、Liquid Molly、Scott、FLY | BET | プロー | 0:58:54 (2) | 2:10:08 (2) | |
3 | 851 | 892449 | ゼーン・ロバーツ | Beta USA、Klim、LiquiMoly、FMF、HBD、Twin Air、IMS | BET | プロー | 0:59:13 (3) | 2:11:34 (3) | |
4 | 77 | 733322 | ライアン・スラット | プロー | 1:01:32 (6) | 2:14:01 (4) | |||
5 | 64 | 2656562 | カーター・クライン | Acerbis、AHM、100%、Motorex、IMS、ハンマー | KTM | プロー | 1:00:09 (4) | 2:14:21 (5) | |
6 | X199 | 848226 | クレイトン・ロバーツ | チェッカーズ | SWR Const、Fasthouse、Blud、Kenda、DT、Eks、Nitro | GG | プロ250 | 1:02:29 (8) | 2:15:01 (6) |
7 | NT55 | ケイド・ティンクラー=ウォーカー | BET | プロ250 | 1:02:30 (9) | 2:15:25 (7) | |||
8 | 78 | 1035239 | コービン・マクファーソン | KENDA、100%、FLY RACING | 本社 | プロー | 1:03:35 (13) | 2:15:48 (8) | |
9 | 20 | 892450 | オースティン・セルパ | ムースレーシング、CCM、DDC、アライ、ガスガス | GG | プロー | 1:01:35 (7) | 2:17:27 (9) | |
10 | 762 | 538082 | アクセルピアソン | ピアソン・ファームズ、ガス・ガス、アライ、ムース・レーシング | GG | プロー | 1:02:57 (11) | 2:19:57 (10) |
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