VIIKOITTAINEN SYÖTTE: MONTANA HARD ENDURO • SOSIAALISET POKSUT • TULEVAISUUDEN MATKA

TUULAHDUS MENNEISYYDESTÄ

Wheelie keskiviikkoon Danny LaPorten kanssa vuoden 1977 Super Bowl of Motocrossissa

 

UUTISET

 

Kiinnostaako kilpa-ajo? https://americanretrocross.org/rules-and-class-structure/

 

 

2022 KLIM Cow Tag Off-Road Ride | 25. kesäkuuta

Liity KLIM:ään tukemaan Off-Road Trail Advocacy Groupia ja aja hauskaa, ainutlaatuista tapahtumaa KLIMin testilaboratoriossa – Idahon koskemattomalla vuoristoradalla. Juhlistaakseen kesän ratsastuskautta ja tukeakseen off-road-virkistystä ja näitä upeita polkuja auki pitäviä vaikuttajaryhmiä KLIM kutsuu ratsastajat osallistumaan heidän omalle takapihalleen järjestettävään suosittuun Cow Tag -tapahtumaan – Cariboun vankkaan vuoristopolkujärjestelmään. -Targheen kansallinen metsä Kaakkois-Idahossa.

Tämä jännittävä tapahtuma vie ratsastajat KLIM:n suosituille paikallisille poluille karttojen ja GPS-reittien ohjaamana etsimään ainutlaatuisia numeroituja Cow Tags -merkkejä. Ratsastajat haastetaan keräämään mahdollisimman monta – tai vaikeinta – Cow Tags -merkkiä ansaitakseen arvokkaita arpalippuja. Näitä lippuja käytetään palkintojen arvonnassa tapahtuman lopussa.

Rekisteröityäksesi Cow Tagiin, katsoaksesi aikataulua ja saadaksesi lisätietoja tapahtumaohjeista, lähellä olevista hotelleista, leirintäalueista ja aktiviteeteista käy osoitteessa https://www.klim.com/cow-tag-off-road-ride.

Näin se toimii:

Kun:

  • Perjantai, kesäkuu 24, 2022 Ilmoittautua 1: 00pm - 7: 00pm
  • Lauantai, kesäkuu 25, 2022 Myöhäinen sisäänkirjautuminen Kelly Canyonissa klo 7–30
  • Lauantai, kesäkuu 25, 2022 Ratsastaa 9: 00am - 5: 00pm

 

KOVA ENDURO NASTINESS

BENTONITE BRAWL HARD ENDURO

Vuoden 2022 AMA US Hard Enduro -sarja sijoittui uuteen paikkaan Billingsissä, Montanassa viikonloppuna, missä FMF KTM Factory Racingin Trystan Hart kilpaili voittoon yli kahden ja puolen tunnin kovan taistelun jälkeen. Maailman moottoripyörämäkikiipeilypääkaupunkina tunnettu Billings Motorcycle Club esitteli uuvuttavan 30 mailin radan, jossa sekoitettiin intensiivistä ylä- ja alamäkeä. Kilpaviikonloppu aloitettiin mäkikiipeilyprologilla lauantaina, ja Hart ylsi kilpailun kärkeen. kentällä P1-ajolla kohti sunnuntain kilpailua.

Trystan Hart: ”Se oli rehellisesti sanottuna minulle rankka päivä. Siellä oli paljon verilöylyä! Promoottorit tekivät tänä viikonloppuna todellisen kovan enduron. Colton ratsasti myös todella hyvin, joten se vaikeutti minua, mutta hänen kanssaan oli hyvä ajaa.

 

Puolustava Hard Enduron mestari taisteli edestakaisin Colton Haakerin kanssa varhaisesta johdosta. Kilpaillessaan yhden kierroksen 30 mailin silmukan ympäri, kaksi ratsastajaa vaihtoivat johtoasemaa useita kertoja kahden ensimmäisen tunnin aikana, kun he vuorollaan navigoivat onnistuneesti radan jokaisessa osassa. Hart naulasi hankalan mudanreiän myöhään kilpailussa, joka lopulta osoitti Haakerin tuhon. Mutareikä nielaisi Coltonin ja koneen vapauttaminen kesti 10 minuuttia intensiivistä ohjailua. Tässä prosessissa hän rikkoi apurungon ja menetti äänenvaimentimen. Moninkertainen enduron mestari teki parhaansa pelastaakseen loppuosan kilpailusta ja sijoittui lopulta kuudenneksi kokonaisuutena päivänä.

COLTON HAAKER: "Olen tyytyväinen ratsastukseeni, en tulokseen. Pahoittelut kurssityöntekijälle siitä, että hän oli ällöttävä, kun hän oli juuttunut vyötärölleni ruskeaan leikkiin. Yksi heistä sanoi, että linja näyttää hyvältä täällä, ja minä vastasin "hei? Haluatko ajaa sillä?"

 

"Se oli paljon räikeämpää kuin kuvissa tai videossa näytti!" huudahti riemuitseva Cooper Abbott.

 

Cooper Abbott tekisi kaikkien aikojen parhaan sijoituksensa US Hard Enduro -kilpailussa kakkossijalla. Montanalainen ja 7x King of Kingsin lumikiipeilyn (moottorikelkkojen) mestari Keith Curtis taisteli palkintokorokkeesta koko päivän. Lopulta hän tyytyi kiinteään P5:een, kun hän ei siivonnut "tuomiomäkeä", joka oli kolmen nousun päässä maalista. Abbott nousi myöhään kilpailussa ohittaen heidät yhdellä suurista nousuista. Hän taisteli Cory Graffunderia vastaan ​​loppuun asti, tuskin syrjäyttäen Coryn toiseksi. Graffunder, HQV-asennettu sijoittui kokonaiskilpailussa kolmanneksi.

Kolmannesta viimeiseen mäkeen Keith Curtis piti P3:ta, mutta hän ei onnistunut puhdistamaan mäkeä ja hänen Sherconsa kaatui alas radalla. Siihen mennessä, kun hän sai sen takaisin ja pääsi kiipeämään, kolme ratsastajaa oli mennyt ohi, mukaan lukien Abbott, Graffunder ja Ryder LeBlond.

 

Louise Forsley aloitti vahvasti EnduroCross-radalla ja ensimmäisillä nousuilla. Hän rakensi hyvän eron Morgan Tankeen ja Shercon ratsastaja Hallie Marksiin. Valitettavasti Louise sai huonosti hyppäämällä "coulee" ja mursi ranteensa. Hän on poissa 6 viikkoa. Louise pääsi pidemmälle kuin kaikki Women's Pro -luokat ja vei kotiin huippukunniamerkin.

 

Louise Forsleyn onnettomuus päätti hänen päivänsä murtumaan ranteesta. Hän voitti silti naisten sarjan, koska hän oli kerännyt pisimmän matkan radalta ennen katkaisuaikaa.

SOSIAALINEN VÄÄRISTYMINEN

 

 

 

 

 

 

 

 

KUVA VIIKOLLE

Tutkiessamme DB Photo -holvia löysimme tämän erinomaisen kuvan Thad Duvallista vuonna 2016. Kinney Jones nappasi kuvan.

 

Vaihdelaukku

Jokainen moottoripyöräilijä on ainutlaatuinen. Tästä syystä Pro Circuit on luonut ainutlaatuisen valikoiman Replacement Exhaust -tarrasarjoja, jotka sopivat jokaiselle ainutlaatuiselle ajajalle. Saatavilla olevat värit ovat tummansininen, harmaa, vihreä, vaaleansininen, oranssi, punainen ja erityinen American Flag -design, jota esittelevät Red Bud MX:n Pro Circuit -tehtaan ajajat. On aika viedä pakokaasusi uudelle tasolle.

Vaihtotarrasarjat ovat saatavilla Ti-6 Pro/Ti-6 pakokaasumalleille sekä T-6/T-6 Slip-On -malleille ja Miniille.

procircuit.com

 

VINTAGE DIRT BIKE

 

WOLF: TAKAISIN PÄIVÄNÄ

Etupihamme vuonna 1973. Ostin Yamaha DT3 250:n (itse asiassa vaimoni kahden vuoden kuluttua - Roost - osti minulle, koska minulla oli nolla dollaria) ja vaihdoin sen veli Miken '72 CZ250:een. Miksi? Hänellä oli vähemmän rahaa kuin minulla, eikä hänellä ollut varaa ylläpitoon. Noin kaksi kuukautta kaupan jälkeen Yamahassa räjähti neljäs ja viides vaihde, ja ne tilattiin takaisin. Mike sopi kolme hammasta suurempaan vasta-akselin ketjupyörään ja kilpaili sillä suurimman osan vuodesta 3-vaihteisena!

Kommenttien lisääminen on estetty.

muokata