TRIUMPH TF 250-X MX -PYÖRÄN TÄYDELLISET TEKNISET TIEDOT: KAIKKI, MITÄ TARVITSE TIETÄÄ

Olemme kuulleet siitä, mikä vuoden 2024 Triumph TF 250-X motocross-pyörä voisi olla, mutta nyt meillä on virallinen sana kaikista uuden mallin spesifikaatioista. Saatat yllättyä joistakin heidän alla olevista valinnoistaan:

TRIUMPH PALJASTAA UUDEN TF 250-X: UUDEN MOTOCROSSIPYÖRÄN TEKNISET TIEDOT ILMOITETTU

  • TF 250-X:llä on luokkansa johtava teho-painosuhde ja korkeimmat komponentit
  • Triumphin maailman johtavien insinöörien suunnittelema ja kehittämä tiiviissä yhteistyössä motocross-mestarien kanssa
  • Kattava uusi motocross-jälleenmyyjien verkosto, jota tukee uusi 24/7 online-osien toimitusjärjestelmä

Triumph Motorcycles on virallisesti lanseerannut uuden TF 250-X:n, joka paljastaa luokkansa johtavan teho-painosuhteen ja täydellisimmän varustepaketin, joka on koskaan julkaistu erittäin kilpailukykyisille 250 cc:n motocross-markkinoille.

Triumph on täysin kehittänyt tiiviissä yhteistyössä kilpailumestarien, kuten Ricky Carmichaelin ja Iván Cervantesin, kanssa, uusi nelitahtinen kilpailumalli on täysin uusi pohjaratkaisu. Suorituskykyinen kilpa-voimansiirto ja ainutlaatuinen alumiinirunko ovat erittäin kompakteja ja erittäin kevyitä, ja kaikki markkinoiden parhaat komponentit on jo asennettu laatikosta.

Keskitetyn, aggressiivisen tyylin ansiosta TF 250-X on ohut, mutta rohkea ja tunnistettavissa välittömästi radalla minimaalisen ja kevyen läsnäolon ja erottuvan Triumph Racingin keltaisen ja mustan grafiikan ansiosta.

Uusi motocrossiin erikoistuneiden jälleenmyyjien Triumph-verkosto tarjoaa myyntiä, huoltoa, osia ja uutta erityistä vaatevalikoimaa, jota tukee mobiililaitteille optimoitu 24/7 online-osien toimitusjärjestelmä, jotta asiakkaat voivat tilata pikatoimituksen suoraan seurata.

Triumph Motorcyclesin päätuotepäällikkö Steve Sargent sanoi:

"TF 250-X:n lanseeraus on huipentuma Triumphin merkittävälle sitoumukselle ja investoinnille, joka ei vain tuo täysin uutta pyörää motocross-maailmaan, vaan myös tuottaa voittoisa suoritus. Tämän saavuttamiseksi olemme keskittyneet toimittamaan täydellisimmän paketin mille tahansa ratsastustasolle, mestarista amatööriin.

"Tämä pyörä on 100 % Triumph, jonka ovat suunnitellut, suunnitellut, kehittäneet ja valmistaneet maailman johtavat alusta- ja moottoritiimimme kilpa-mestareidemme asiantuntevalla tuella. Aloitimme tyhjästä paperiarkista ja aloitimme täysin uuden pohjaratkaisun, joka sisältää uuden moottorin, uuden rungon ja uuden elektroniikan.

Performance Racing -voimansiirto
Triumph on kehittänyt täysin uuden suorituskykyisen kilpa-voiman, kilpailevan nelitahtisen singlen, joka on erittäin kompakti ja erittäin kevyt. Taotulla alumiinimännällä ja titaaniventtiileillä varustetussa moottorissa on myös timanttimaiset hiilidioksidipinnoitteet, kevyet magnesiumsuojukset ja Exedy Belleville -kytkin.

Edistynyttä moottorinhallintaa ja viritettävyyttä täydentää valinnainen lisävarusteena saatava MX Tune Pro -sovellus, jonka avulla ajajat voivat käyttää reaaliaikaista käyttäjän valittavissa olevaa kartoitusta, reaaliaikaista moottorianturin kojelautaa ja live-diagnostiikkatoimintoja ohjatun ohjelmoitavan moottorinhallintajärjestelmän kautta.

Alumiininen runko


Ainutlaatuisessa alumiinirungossa on luja, kevyt selkärunko, jossa on kaksi telinettä, jotka on suunniteltu suorituskyvyn, massan ja joustavuuden optimaaliseen tasapainoon. Pyörän kokonaispainon mukaan uusi TF 250-X asettaa uuden mittapuun luokan parhaalle teho-painosuhteelle. Se tarjoaa myös korkean tason viritettävyyttä eri ratsastajille ja tyyleille sopivaksi.

Huipputason tekniset tiedot


TF 250-X sisältää ensiluokkaisia ​​huippuluokan komponentteja kauttaaltaan, mikä lisää vertaansa vailla olevat tekniset tiedot tämän luokan tuotantopyörälle. KYB-jousitus on listan kärjessä 48 mm:n AOS-kierukkahaarukoilla, taotuilla ja koneistetuilla 7075-T6-alumiinikolmoiskiristimillä ja kolmisuuntaisella takaiskukelalla.

Ensiluokkaisessa Brembo-jarrujärjestelmässä on kaksi 24 mm:n männän kelluvaa etujarrusatulaa, yksi 26 mm:n mäntä kelluva takajarrusatula ja Galferin 260 mm:n etu- ja 220 mm:n takalevyt. DirtStar 7000 -sarjan alumiinivanteet ja koneistetut alumiininavat on varustettu Pirelli Scorpion MX32 mid-soft -renkailla. Pro-Taper ACF -hiilisydäntangot ja ODI-puolivohvelilukko kahvoissa viimeistelevät asennuksen.

Kilpailun tarvikkeet
Jo vakiona mukana olevien korkeatasoisten erittelyjen lisäksi Triumph on työskennellyt suurimpien premium-merkkien kanssa luodakseen oman sarjan kilpailevia lisävarusteita parantaakseen suorituskykyä ja suorituskykyä entisestään.

Näitä lisävarusteita ovat:

  • Akrapovič täystitaaninen pakojärjestelmä
  • XTrig rei'ityslaite
  • Athena LC-GPA laukaisuohjausmoduuli, jossa kuljettajan valittavissa oleva tehostettu luistonesto- ja laukaisuohjausasetukset sekä LED-moottorin nopeuden ilmaisin
  • MX Tune Pro wi-fi-moduuli
  • Performance gripper istuin ja istuinpäällinen
  • Korin vaihtosarja

Triumph's Motocross -jälleenmyyjät tulevat myös varastoimaan uutta vaatevalikoimaa, joka on saatavilla uuden TF 250-X:n rinnalla. Triumphin yhteistyössä Alpinestarsin kanssa lanseeraama valikoima sisältää motocross- ja enduro-kengät ja -vaatteet.

Erikoistuneet Triumph MX -keskukset
Keväästä 2024 alkaen uusia erikoistuneita Triumph Motocross- ja Enduro-keskuksia avataan Euroopassa, Australiassa ja Yhdysvalloissa, ja niitä avataan 300 vuoden 2024 loppuun mennessä. Nämä ovat omistettuja, täysin koulutettuja, erikoistuneita off-road-keskuksia, jotka tarjoavat myyntiä, huoltoa, varaosia, vaatteet ja kilpailutuki.

Tätä verkkoa tukee ainutlaatuinen 24/7 osien ja lisävarusteiden toimitusjärjestelmä. Tämä Triumph-verkkosivustolta saatavilla oleva uusi elektroninen osa- ja lisävarusteluettelo on täysin optimoitu mobiilikäyttöön, joten ajajat voivat etsiä osia ja tehdä tilauksia radalla ollessaan. Ratsastajat voivat valita tarvitsemansa, tarkistaa saatavuuden ja hinnan sekä tilata pikatoimituksen, standard.deliveryn tai napsauttaa ja noutaa paikalliselta Triumph motocross -jälleenmyyjältä.

Kilpasukutaulu
Triumphin maailmanlaajuisesti tunnetut suunnittelutiimit tuovat osaamista tarkkuussuunnittelusta, innovaatioista ja palkitusta laadusta. Nämä joukkueet ovat takana Triumphin suurimmat nykyaikaiset kilpa-saavutukset, mukaan lukien Moto2TM-mestaruus, jossa Triumphin moottorit ovat auttaneet muuttamaan luokkaa ja asettaneet uusia Moto2-kierros- ja nopeusennätyksiä radalla ympäri maailmaa. Tehdasmaailman Supersport-kilpailuista Isle of Man TT:hen, useiden Supersport-voittojen ansaitsemiseen ja jopa voittoon Daytona 200 -kilpailussa, joukkueet ovat keskittyneet menestykseen.

Joukkuetta ovat tukeneet eräät motocrossin suurimmista nimistä, mukaan lukien kaikkien aikojen suurin MX-kuljettaja Ricky Carmichael. Hän on työskennellyt Triumphin alusta- ja moottoritiimien kanssa kattavuuden, prototyyppien, testauksen ja kehityksen matkalla.

Ricky Carmichael sanoi: "TF 250-X on uskomaton pyörä. Tämä on pyörä, jonka aioimme rakentaa. Kun puhut alustasta, voimansiirrosta, komponenteista – se on parasta kaikesta, mitä voit koskaan toivoa. Ja olitpa ammattiratsastaja tai amatööriratsastaja, et tule pettymään. Rakastan tätä pyörää, on ollut suuri kunnia olla mukana projektissa niin ikonisen brändin kanssa.

Iván Cervantes, viisinkertainen enduron maailmanmestari, viisinkertainen espanjalainen MX-mestari ja Dakarin viimeistelijä, on myös työskennellyt projektin aikana Triumphin sisäisten tiimien kanssa tuodakseen kokemuksensa Triumph-pyörän kehittämiseen ja prototyyppien valmistukseen.

Tämänkaltaisen joukkueen ja TF 250-X:n ollessa lähtöviivalla Triumphilla on hyvät mahdollisuudet aloittaa motocross-kilpailunsa vuonna 2024. Vuoden 2024 arvostettuun FIM Motocrossin maailmanmestaruuskilpailuun osallistuva Triumph Racing kilpailee tehtaalla tuetun ohjelmasarjan kanssa. yhteistyössä Thierry Chizat-Suzzonin kanssa, joka on yksi urheilun kokeneimmista ja menestyneimmistä joukkueen omistajista, joka aloittaa kampanjansa kahdella Triumphin täysin uudella 250cc 4-tahtisella MX-pyörällä vuoden 2024 MX2-luokassa, jota tukee uusi sponsori, Monster. Energiaa.

Voittoon sitoutumista tukeva tiimipäällikkö Vincent Bereni johtaa erittäin kokeneen teknisen henkilöstön miehistöä, joka kaikki keskittyy tuomaan Triumph kilpa-suorituskyvyn huipulle. Thierryn ja Vincentin aiempi ajoennätys puhuu puolestaan ​​– yli 80 MXGP:n maailmanmestaruusvoittoa.

Clément Desalle, joka liittyi tiimiin testiajajana, on erittäin kokenut kilpailija, joka on kilpaillut MXGP:n maailmanmestaruussarjan korkeimmalla tasolla 15 vuoden ajan. Yhtenä sarjan johdonmukaisimmista kilpailijoista hän saavutti kolme varamestaruutta, oli kolmas maailmanmestaruussarjassa kolme kertaa ja sijoittui kahdesti neljänneksi. Hän sijoittui palkintokorokkeelle 23 kertaa uransa aikana ja kruunattiin myös Pro Openin Belgian mestariksi.

Triumph Racingin US SuperMotocross World Championship Team -tiimiä johtavat erittäin lahjakas Bobby Hewitt ja tiimipäällikkö Steve 'Scuba' Westfall – tämä kaksikko on todistanut yhä uudelleen ja uudelleen osaavansa voittaa. He toivat mukaan murtotiimin, johon kuului Dave Arnold, AMA:n alan legenda alustakehityksestä Hall of Fame ja Dudley Cramond, jolla on yli 25 vuoden kokemus kilpailuissa voittaneiden moottoreiden rakentamisesta. Joukkue esittää täysin uudet TF 250-X:t vuoden 2024 maailmanmestaruuskilpailuissa.

Lian päällä

TF 250-X alkaa noin 9995 dollarista Yhdysvalloissa, ja tilauksia voi tehdä nyt Triumphin uusilta motocross-jälleenmyyjiltä, ​​ja pyörät ovat saatavilla keväästä 2024 alkaen. Katso julkaisuelokuva NYT. Ftai lisätietoja tai löytääksesi paikallisen jälleenmyyjän käy osoitteessa Triumph-verkkosivusto.

Lisätietoa TR 450-X:n julkaisusta ja Triumph Motorcyclesin kiihkeästi odotetusta Enduro-sarjasta tulee myöhemmin vuonna 2024.

TEKNISET

MOOTTORI & VAIHTEISTO
Tyyppi

Yksisylinterinen 4-tahti DOHC

Koko

249.95 cc

Ikävystyttää

78 mm

Tahti

52.3 mm

Puristus

14.4

järjestelmä

Dell'Orto EFI

Uuvuttaa

Yksi äänenvaimennin

Viimeinen ajo

13/48

kytkin

Märkä monilevyinen Belleville-jousi

vaihdelaatikko

5 Nopeus

ALUSTA
kehys

Alumiini, selkä

takahaarukka

Alumiinin valmistus

Etupyörä

21 "x 1.6"

Takapyörä

19 "x 1.85"

Front Rengas

80 / 100 - 21

taka Rengas

100 / 90 - 19

etujousitus

KYB 48mm kierrejousihaarukka, puristus-/palautussäätö, 310 mm:n liike

taka keskeyttäminen

KYB-kela, puristuksen säätö (H- ja L-nopeus), palautuksen säätö, 305 mm:n liike

Etujarrut

Brembo Twin 24mm mäntä, 260mm levy

Takajarrut

Brembo yksittäinen 26 mm mäntä, 220 mm levy

Laitteen näyttö ja toiminnot

Tuntimittari, monitoimikytkinkuutiot

MITAT JA PAINOT
Leveys ohjaustangot

836mm

Korkeus ilman peiliä

1270mm

istuinkorkeus

960mm

Akseliväli

1492mm

harava

27.4 º

Polku

116mm

Märkä paino

104kg

säiliön tilavuus

7 L

 

Kommenttien lisääminen on estetty.

muokata