TORROT SÄHKÖPYÖRÄT: TUOTEARVOSTELU

HTässä lehdessä näemme valtavan tulvan uusista perheistä, jotka liittyvät lajiin, varsinkin kun on kyse nuorempien ratsastajien väestörakenteesta. Monille näistä perheistä tämä on heidän ensimmäinen johdatus maastopyöräilyyn, ja ajatus kaasukäyttöisistä koneista voi olla hieman pelottavaa. Torrot on espanjalainen sähkömoottoripyörien valmistaja, jolla on useita malleja, jotka on valmistettu erityisesti nuorelle aloittelijalle.

 

Motocross One on suunniteltu 4–7-vuotiaille lapsille, ja Motocross Two -mallit on suunniteltu hieman vanhemmille, 7–11-vuotiaille lapsille. Torrot päivitti äskettäin molemmat koneet, ja ne perustuvat samanlaiseen alustaan.

Viimeaikaisten päivitysten myötä Torrot sisälsi EBR:n hydraulisen alumiinietuhaarukan, aggressiiviset Michelinin off-road-renkaat ja tehokkaan Torrot-sähkömoottorin ohjelmoitavalla ohjaimella. Kaasu on kytketty latausilmaisimen näyttöön, joka näyttää tarkalleen kuinka paljon akussa on virtaa. Uudelleensuunniteltu runko ja kääntövarsi on valmistettu kromi-molybdeenistä kestävyyden takaamiseksi hydraulisella iskulla takana.

Torrot on ottanut käyttöön lapsilukkojärjestelmän sekä Motocross One- että Two -malleissa, joka on langaton ja jota ohjataan Torrot-sovelluksella useimmissa Android- tai iOS-älypuhelimissa. Käyttäjä voi lisätä tai vähentää tehoa tai jopa sammuttaa koneen kokonaan ja pitää sen lukittuna, jotta pyörää ei voida käyttää ilman valvontaa.

Torrot on yksi harvoista valmistajista, jolla on ladattava akku, joka voidaan helposti irrottaa sekunneissa ja vaihtaa uuteen akkuun tai ladata uudelleen pyörän ollessa paikallaan.

 

Torrotin lasten Motocross One ja Two -mallit on 100-prosenttisesti suunniteltu aloittelijoille, eikä niitä ole tarkoitettu kilpailemaan tai kokeneiden motolasten tai aikuisten käyttöön. Nämä koneet ovat erittäin helppoja ymmärtää ja käyttää sekä ajajan että vanhemman kannalta. Uusi lapsilukkovaihtoehto ei ole vain hyvä mielenrauhalle, vaan se toimi virheettömästi kokemuksemme mukaan, mikä antoi meille mahdollisuuden lisätä tehoa, kun testiajoistamme tuli mukavampi hallita sitä. Jos lapsillasi on vähän kokemusta kahdesta pyörästä etkä ehkä ole tyytyväinen kaasun sekoittamiseen, kaasuttimien suihkuttamiseen tai joihinkin muihin tehtäviin, jotka liittyvät minipyörän vanhempana olemiseen, uudet Torrot Motocross -mallit saattavat sopia täydellisesti .

SIDE-BY-SIDE TEKNISET TIEDOT Motocross Two vs. Motocross One

FRAME Moto Two: Moto One:

• Putkimainen kromiteräsrunko (moto kaksi) √ (moto yksi) √
  

ETUJOUSITUS

• Hydraulinen haarukka.    √ √
• Pyörän matka  95 mm (3.7 ″)    √ √

TAKAJOHTAUS

• DNM kaasuiskunvaimennin, esikuormituksen säätö.   √ √
• Pyörän liike (moto kaksi) 4.9" , (moto yksi) 3.7"

JARRUT

• Hydraulinen jarrujärjestelmä etu- ja takalevy    √ √

MOOTTORIN OHJAIN

• 48V ohjelmoitava huippunopeus, teho, kaasuläppä herkkä ja regeneraatio   √ √

POWER

• Wattit: (moto kaksi) 600W–1500W, (moto yksi) 350W–840W
• Max. nopeus 25 mph 19 mph  

AKKU

• 48 V LiNiCoMn 8.8 Ah BMS:llä (akunhallintajärjestelmä) integroitu ja kannettava    √ √

RIMS Moto Two: Moto One:

• Alumiini    √ √
• Edessä: 14″ x 1.60″, 10″ x 1.60″
• Taka: 12" x 1.85" , 10" x 1.60"

RENKAAT

• Michelin Starcross √√  Edessä: 14″ 60/100-14, 10″ 2.50
• Michelin Starcross √√  Takana: 80/100-12, 10″ 2.50

PYÖRÄN PAINO

           (moto kaksi) 70.5 lb (moto yksi) 61.7 lb.

MAX. RATKAISIJAN PAINO

          (moto kaksi) 60–70 lb., (moto yksi) 60 lb.

LATURI

• 54.6V 2A akkulaturi (4 tuntia)    √ √  

MUUT

• virtakytkin 50-100%    √ √
• Bluetooth-moduuli sovelluksen kautta  (iOS / Android), parametrien etäohjelmointi  & Lapsilukko     √ √
• Säädettävä korkea kahdessa eri asennossa (moto kaksi) X, (moto yksi) √

VALINNAISET

• Invertteri autolaturiin (sytytinpistoke)    √ √
• Torrot pro -sarja (moto kaksi) √, (moto kaksi) X