SLAVENIT KILPAILEVAT KTM 300 TPI -PROJEKTIA: KAKSI RIPUSTUSTIIVISTI

Tämän viikon kaksitahtisen tiistaina, jonka Decal Works toi sinulle, katsomme taaksepäin erittäin Trick KTM 300 TPI -maastohanketta Slavens Racingin miehistön kanssa ratsastaja Shaun Langhamille. Tom Webb käy läpi tämän ylimmän rakennuksen, joka sisältää tehdaspuoliset komponentit kaikkialle. Pidämme KTM 300 -teemaa 2-tahtihistorian osiossa ja 2-tahti takana rakennuksen on täydellinen tarina vuoden 2019 KTM 300 XC -projektistamme Vertex Männän kanssa. Jos olet KTM 300 -fani, tämän viikon kaksitahtinen tiistai on pakko nähdä!

 

Ei ole paljon ratsastajia, jotka varustaisivat KTM 300XC-W TPI -laitteen WP-kartioventtiilin haarukalla, WP Pro Component Trax -iskulla (www.powerbandracing.com), X-Trig Rocs -kiinnittimet (www.xtrig.com), Ti-jalkatapit, GET-sytytys, Nopeampi USA-pyöräkerta ja tarpeeksi titaania (pultit ja akselit) ja hiilikuituvarusteita, jotta tehdasajuri olisi kateellinen - ennen kuin he koskaan ajavat sitä! Se on vain osa luettelosta, joka sisältää S3-muulipää (www.slavensracing.com), FMF-pakokaasu, Hoosier-renkaat, Rekluse Radius CX -kytkin, Luodinkestävä suoja ja KTM Hard Parts -panssari.

 

Tässä 300: ssa käytetään erittäin temppuisia Xtrig ROCS -kolmipidikkeitä, varastotankoja ja ODI-kahvoja sekä Slavens Racingin ohjelmoimaa GET-säädettävää ECU: ta.

 

FMF: n Gnarly-putki saa sano P3 -hiilikuituvahvistimen. Ti-tapit tulevat Raptorista, jäähdyttimen suojukset Bulletproofista (www.bulletproofdesigns.com), tuuletinpaketti (et näe) KTM Hard Partsilta, eksoottiset hiilikuitukehyssuojat ja sytytyssuoja ovat Extreme Carbonilta (www.extremecarbon.eu).

Nivelvarsisuoja on KTM Hard Parts -kappale, TM Designsin ketjunidi, Bulletproof-ohjaimen vahvistin, ketju on RK-X-rengas ja ketjupyörä on Renthal-kaksoisrengas. Sivualusta on Pro Moto Billet, Seat Concepts-satula ja kaiken takana on WP: n temppu Cone Valve -jousitus.

WP Cone Valve -jousitus, Faster USA -pyörät ja X-Trig-pihdit ovat suuria ostoja, ja ne laskevat sinut takaisin 7800 dollarin hintaan! Shaun saa WP Pro -komponenttijousituksensa Powerband Racingilta
(www.powerbandracing.com). Rakastanut heidän palvelujaan ja asetuksiaan, hän osti heiltä viisi sarjaa kartioventtiilijousitusta!

KTM Hard Partsin FMF Ti -äänenvaimennin korostaa pakokaasujärjestelmää.

Faster USA -setelät ovat erittäin vahvoja ja kestäviä. Ti-akselit tulevat Portugalista, ja titaanilaitteet ovat Doc Wobilta, euroina. Hoosier-kumi ei ollut vielä testattu.

2-STROKE HISTORIA

Voit todennäköisesti kutsua KTM 300: ta Volksmotardiksi; ihmisten moottoripyörä. Ei ole väliä mitä ammattilaiset ajavat tai mitkä mestaruuskilpailut, jokapäiväiset ratsastajat ovat innoittaneet, suunnitelleet ja vaatineet KTM 300: ta. Amerikkalaiset ratsastajat. Sen luettelo pro-mestaruuskilpailuista on yllättävän lyhyt, mutta KTM 300 on kaikkein kysytyin ja arvostetuin maastopyörä American Regular Guysin joukossa, ja se on ollut siinä asemassa yli 20 vuoden ajan.

RAKENNUSTA KOSKEVA 2-VAKAUS

Aloitimme polkujemme rakentamisen viimeisellä 300XC-mallilla varustettua kaasuttimella: 2019 KTM 300XC. Kaasutettu yhteisö otti tämän koneen melko hyvin vastaan, mutta siinä oli joitain ongelmia. Yksi tärkeä kysymys oli jatkuva tarve modifioida polkupyörävaraston mukana olleen Mikuni-yksikön suihkutusta koskevia tietoja. KTM oli taistellut tästä asiasta vaihtaessaan Mikuniin vuonna 2016, mikä teki niche-kaasutinyrityksistä kuten Smart Carb ja Lectron erittäin onnelliseksi. Keihin-kaasuttimet olivat vakioasia ennen sitä, ja naarmutamme edelleen päätämme KTM: n muutospäätöksestä.