SLAVENIT KILPAILEVAT KTM 300 TPI -PROJEKTIA: KAKSI RIPUSTUSTIIVISTI

Tämän viikon kaksitahtisen tiistaina, jonka Decal Works toi sinulle, katsomme taaksepäin erittäin Trick KTM 300 TPI -maastohanketta Slavens Racingin miehistön kanssa ratsastaja Shaun Langhamille. Tom Webb käy läpi tämän ylimmän rakennuksen, joka sisältää tehdaspuoliset komponentit kaikkialle. Pidämme KTM 300 -teemaa 2-tahtihistorian osiossa ja 2-tahti takana rakennuksen on täydellinen tarina vuoden 2019 KTM 300 XC -projektistamme Vertex Männän kanssa. Jos olet KTM 300 -fani, tämän viikon kaksitahtinen tiistai on pakko nähdä!

 

Ei ole paljon ratsastajia, jotka varustaisivat KTM 300XC-W TPI -laitteen WP-kartioventtiilin haarukalla, WP Pro Component Trax -iskulla (www.powerbandracing.com), X-Trig Rocs -kiinnittimet (www.xtrig.com), Ti-jalkatapit, GET-sytytys, Nopeampi USA-pyöräkerta ja tarpeeksi titaania (pultit ja akselit) ja hiilikuituvarusteita, jotta tehdasajuri olisi kateellinen - ennen kuin he koskaan ajavat sitä! Se on vain osa luettelosta, joka sisältää S3-muulipää (www.slavensracing.com), FMF-pakokaasu, Hoosier-renkaat, Rekluse Radius CX -kytkin, Luodinkestävä suoja ja KTM Hard Parts -panssari.

 

Tässä 300: ssa käytetään erittäin temppuisia Xtrig ROCS -kolmipidikkeitä, varastotankoja ja ODI-kahvoja sekä Slavens Racingin ohjelmoimaa GET-säädettävää ECU: ta.

 

FMF: n Gnarly-putki saa sano P3 -hiilikuituvahvistimen. Ti-tapit tulevat Raptorista, jäähdyttimen suojukset Bulletproofista (www.bulletproofdesigns.com), tuuletinpaketti (et näe) KTM Hard Partsilta, eksoottiset hiilikuitukehyssuojat ja sytytyssuoja ovat Extreme Carbonilta (www.extremecarbon.eu).

Nivelvarsisuoja on KTM Hard Parts -kappale, TM Designsin ketjunidi, Bulletproof-ohjaimen vahvistin, ketju on RK-X-rengas ja ketjupyörä on Renthal-kaksoisrengas. Sivualusta on Pro Moto Billet, Seat Concepts-satula ja kaiken takana on WP: n temppu Cone Valve -jousitus.

WP Cone Valve -jousitus, Faster USA -pyörät ja X-Trig-pihdit ovat suuria ostoja, ja ne laskevat sinut takaisin 7800 dollarin hintaan! Shaun saa WP Pro -komponenttijousituksensa Powerband Racingilta
(www.powerbandracing.com). Rakastanut heidän palvelujaan ja asetuksiaan, hän osti heiltä viisi sarjaa kartioventtiilijousitusta!

KTM Hard Partsin FMF Ti -äänenvaimennin korostaa pakokaasujärjestelmää.

Faster USA -setelät ovat erittäin vahvoja ja kestäviä. Ti-akselit tulevat Portugalista, ja titaanilaitteet ovat Doc Wobilta, euroina. Hoosier-kumi ei ollut vielä testattu.

2-STROKE HISTORIA

Voit todennäköisesti kutsua KTM 300: ta Volksmotardiksi; ihmisten moottoripyörä. Ei ole väliä mitä ammattilaiset ajavat tai mitkä mestaruuskilpailut, jokapäiväiset ratsastajat ovat innoittaneet, suunnitelleet ja vaatineet KTM 300: ta. Amerikkalaiset ratsastajat. Sen luettelo pro-mestaruuskilpailuista on yllättävän lyhyt, mutta KTM 300 on kaikkein kysytyin ja arvostetuin maastopyörä American Regular Guysin joukossa, ja se on ollut siinä asemassa yli 20 vuoden ajan.

NAPSAUTA ENNEN KUVAA

RAKENNUSTA KOSKEVA 2-VAKAUS

Aloitimme polkujemme rakentamisen viimeisellä 300XC-mallilla varustettua kaasuttimella: 2019 KTM 300XC. Kaasutettu yhteisö otti tämän koneen melko hyvin vastaan, mutta siinä oli joitain ongelmia. Yksi tärkeä kysymys oli jatkuva tarve modifioida polkupyörävaraston mukana olleen Mikuni-yksikön suihkutusta koskevia tietoja. KTM oli taistellut tästä asiasta vaihtaessaan Mikuniin vuonna 2016, mikä teki niche-kaasutinyrityksistä kuten Smart Carb ja Lectron erittäin onnelliseksi. Keihin-kaasuttimet olivat vakioasia ennen sitä, ja naarmutamme edelleen päätämme KTM: n muutospäätöksestä.

NAPSAUTA ENNEN KUVAA

 

 

Kommenttien lisääminen on estetty.