RIDING THE HUSKY ROCKSTAR EDITIONS: THE WRAP

Vuoden 2022 Husqvarnan erikoisversiot ovat todella erikoisia. Näin ei aina ole. Useimpien vuosien erikoisversiot, kuten Rockstar Huskys ja KTM Factory Editions, eroavat toisistaan ​​grafiikalla ja lisävarusteilla, joita voit ostaa itse. Tässä tapauksessa FC250 ja FC450 Rockstar Editions eroavat täysin vakiomalleista. Kaikki on uutta; runko, moottori, kori, jopa jousitus. On mahdotonta tehdä sellaista itsellesi. Tämän lisäksi 250 Rockstar Editionia ei ole koskaan tarjottu. Sekä 450 että 250 ovat alustana vuoden 2023 vakioversioille. He saapuivat aikaisin kahdesta syystä: ensinnäkin tarjotakseen Husqvarnan tehtaan Supercross-kilpailijoille uusimmat laitteistot ja toiseksi testialustana tuleville tuotantopyörille. Lisäksi se tietysti antaa jälleenmyyjille jotain myytävää korkeammalla hinnalla. 250 Rockstarin MSRP on 10,699 450 dollaria ja FC11,799 Rockstarin 800 1000 dollaria (XNUMX dollaria ja XNUMX XNUMX dollaria enemmän kuin vakiomalleissa).

 

Molempien pyörien rungon yleinen geometria on sama kuin vakiomallissa. Se sisältää ohjauspään kulman ja akselivälin. Suurimmat muutokset ovat rakenteessa ja jäykkyydessä. Mitä tulee moottoreihin, 250 on täysin uusi ja 450: ssä on paljon muutoksia, mukaan lukien uudet kotelot (enimmäkseen sopimaan samaan runkoon kuin 250). Molemmissa moottoreissa on edeltäjiään enemmän kallistus taaksepäin vasta-akselin ketjupyörän laskemiseksi. Iskunvaimentimet ovat uusia molemmissa pyörissä ja vaikka haarukat ovat edelleen WP XACT -ilmahaarukoita, niissä on enemmän liikettä kuin vakiomalleissa. Muista, että tavalliset Husqvarnat ovat vähentäneet matkaa KTM-vastineisiinsa verrattuna. Ilmeisesti korirakenne on aivan erilainen. Mielenkiintoista kyllä, näissä pyörissä ei ole Rockstar Editionin tavallisia piirteitä. Heillä ei ole FMF-pakoputkia tai Rekluse-kytkinsuojuksia. Ne do hanki muutamia hienovaraisempia päivityksiä, kuten jaettu kolmoispuristin, WP-reikäsuoja haarukan suojukseen, liukulevy ja levysuojus.

Jared Hicks 2022 Husqvarna FC250 Rockstar Editionissa.

AJASTUS FC250 ROCKSTARILLA

Husky oli tyytyväinen edellisen 250 moottorin tuottamiin hevosvoimiin. Se oli yhtä nopeaa kuin mikään muu luokassa, mutta se ei aina tuntunut siltä. Yamahalla oli nopeampi kaasuvaste ja Hondalla enemmän vääntöä. Nyt siinä on enemmän istuin-of-housujen jännitystä. Saat enemmän aikaan pienemmällä kaasulla. Absoluuttisessa kiihtyvyydessä ajoimme sen vakiomallia vastaan ​​kerta toisensa jälkeen ja selvisimme oppimatta paljon. Täydellä kaasulla ne ovat lähes yhtä suuret.

2022 Husqvarna Rockstar FC250

Kaikki erikoisversiot ovat raskaampia kuin vakiomallit – universaali totuus. Meidän mittakaavassa 2022 Husky FC250 Rockstar Edition painaa 228 ilman polttoainetta. Vakiomalli on 219 puntaa. Osa niistä johtuu kiinnittimistä, liukulevystä, reikälaitteesta ja kiekkosuojasta, mutta suurin osa niistä on uudessa rungossa. Useimmat ratsastajat sanoivat voivansa tuntea ylimääräisen painon. Se ei ole yllättävää. Lihota 9 kiloa ja tunnet itsesikin erilaiseksi. Vielä tärkeämpää on, että pyörä tuntuu suuremmalta ja korkeammalta kuin vakioversio. Varikoissa uusi pyörä istuu vain noin puoli tuumaa korkeampi istuimen keskellä. Radalla se näyttää paljon enemmän kuin siltä, ​​koska pyörä käyttäytyy tehon alla. Moottorin kallistus taaksepäin johtaa siihen, että mutkista tulee enemmän kyykkyjä, jolloin sinusta tuntuu, että olet korkeammalla pyörän päällä. Onko tämä hyvä vai huono asia? Ei kumpaakaan, se on vain erilainen. Minkä tahansa kulman sisäänkäynnillä pyörä käsittelee melko paljon kuin Huskya, mikä on hyvä. Käännöksen aloittaminen vaatii hyvin vähän vaivaa ja se seuraa hyvin ilman mitään yllättävää. Kulmauloskäynnissä tunne on erilainen, mutta ei hälyttävä tai epämiellyttävä.

Sean Foos vuoden 2022 Husqvarna FC450 Rockstar Editionissa.

AJASTUS FC450 ROCKSTARILLA

Kaikki samat ajohavainnot pätevät 450:een ajokorkeuden ja käsittelytapojen osalta. Pyörä on korkeampi ja kyykkyä vähemmän kiihdytyksessä. Se on edelleen yksi luokkansa parhaista käsiteltävistä pyöristä, mutta niiden, jotka tuntevat KTM-tapansa läpikotaisin, on totuttava uusiin ominaisuuksiin. Mitä tulee 450-luvun painoon, sekin lihoi muutaman kilon. FC450 Rockstar Edition painaa 231 paunaa ilman polttoainetta (8 paunaa painavampi kuin vakioversio). Tässä tapauksessa painolla ei ole merkitystä. Pyörä tuntuu edelleen kevyeltä. Se on itse asiassa kevyempi kuin mikään japanilainen 450-luku.

2022 Husqvarna Rockstar FC450

450:ssä on merkittävämpi tehonlisäys. Pyörässä on uusi ohjaustankoon asennettu kytkin, jossa on kaksi karttapainiketta, luistonesto, Quickshift ja Launch Assist. Ylimmän karttapainikkeen oletetaan olevan tavallinen, mutta sillä on selvästi kaikkein alhaisin osuma. Alemmalla painikkeella on enemmän kierrosta ja huipputehoa. Molemmissa näyttää olevan enemmän tehoa kuin tavallisessa FC450:ssä. Jotkut ajajat pitävät luistonestoa keinona muuttaa tehonsiirtoa. Kumpaakaan karttaa ei voi kutsua "lieväksi", mutta luistonesto rauhoittaa tilannetta hieman. Quickshift tekee juuri sen, mitä sen pitääkin tehdä: se tekee täyskaasun ylävaihteista hieman tasaisempaa ilman kytkintä. Kuten käy ilmi, 450 motocrosserissa ei ole niin paljon mahdollisuuksia, joissa haluat tehdä täyden tehon ylösvaihtelut. Jotkut ajajat raportoivat, että Quickshift voi aiheuttaa ei-toivottua hikkaa moottorissa; muut eivät huomanneet mitään. Voit sammuttaa sen, mutta huomasimme, että voit toisinaan kytkeä sen takaisin päälle jalallasi. Meillä on vielä paljon testattavaa, joten katso lisää Rockstar Editionsin kattavuutta kesäkuun 2022 painetusta painoksesta. Maastopyörä.

VIDEO MAA

 

Napsauta yllä olevaa kuvaa nähdäksesi Travis Fant/Mark Tilley -videon, jossa on mukana Husky FC450 Rockstar Edition.

Napsauta yllä olevaa kuvaa nähdäksesi Travis Fant/Mark Tilley -videon, joka sisältää vuoden 2022 Husqvarna FC250 Rockstar Editionin.

MALCOLM STEWARTIN ROCKSTAR EDITION

Napsauta yllä olevaa kuvaa nähdäksesi perusteellisen kuvan Rockstar Editionista, jota Malcolm Stewart ajoi Monster Energy Supercross -kaudella 2022.

Se on koko tämän viikon!

- Ron Lawson

 

Kommenttien lisääminen on estetty.