ENSIMMÄINEN KATSAUS: VUODEN 2023 KTM KILPAILUPYÖRÄT

KTM on vihdoin näyttänyt meille vuoden 2023 kilpailupyöränsä. Tämä sisältää sekä motocross-mallit että maastohiihtolinjan. Nelitahtiset mallit ovat samanlaisia ​​kuin Factory Editionit, jotka näimme aiemmin tänä vuonna, ja niihin on lisätty 350SX-F. Täysikokoiset kaksitahtiset ovat täysin uusia. Kaksitahtimotocross-sarjan kuningastappi on nyt E-start 300SX. Se sai uuden rungon (joka on samanlainen kuin Factory Editionissa), ja siinä on myös täysin uusi polttoaineen ruiskutusmoottori. Siirtoportin injektio on poissa; nyt suuttimet on siirretty tavanomaisempaan paikkaan kaasuläpän rungossa. KTM:n virallinen lehdistötiedote näkyy alla.
2023 KTM 450SX-F
Vuoden 2023 KTM SX- ja XC-kokoelman kohokohdat:
  • Uusi, innovatiivinen ja erittäin edistynyt sukupolvi KTM SX- ja XC-moottoripyöriä, joissa on vertaansa vailla oleva tunne ja suorituskyky sekä täydellisin kokoelma lapsista ammattilaisratsastajiin.
  • Uusi, edistyksellinen Quickshifter SX-F-nelitahtisissa ja KTM 450 XC-F:ssä mahdollistaa saumattoman ylöspäin vaihtamisen kahdesta vaihteestand ja 5th vaihteella.
  • Upouusi kyykkyä estävä runkokonsepti, jossa on uudelleen suunniteltu ja uudistettu runko-asetus ja arkkitehtuuri. Vielä enemmän keskittämistä.
  • Ergonomia tuo ajajan lähempään kosketukseen pyörän kanssa, mikä parantaa vakautta, ketteryyttä ja tuntumaa.
  • Kevyemmät, tehokkaammat moottorit ja erottuva polttoaineen ruiskutuksella varustetut kaksitahtimoottorit.
  • Parempi käytettävyys tekee motocross-kokemuksesta helpompaa ja intuitiivisempaa kuin koskaan ennen.
Portin takana: Valmistelut ja varusteet
Olemme markkinajohtajia käyttämällä huippuluokan suunnittelua ja teknologia koko moottoripyörävalikoimaamme, ja vuoden 2023 KTM SX:t ovat tästä täydellisiä esimerkkejä. Kumppanuudet yritysten, kuten KEIHIN, PANKL ja Brembon kanssa tarkoittavat, että suorituskykymahdollisuudet ovat laajentuneet. Vuoden 2023 KTM SX -sarjaan lasketaan kaksi kartat (yksi standardi, pehmeämpi, lineaarisella teholla ja toinen aggressiivisempaa vastetta ja voimaa varten), Lähdön valvontaluistonesto (vain SX-F-malleille), kaatumisanturi, tuntimittari vakiona, elektronisella polttoaineen ruiskutuksen tilalla ja polttoaineen ilmaisin Keihin moottorin hallintajärjestelmä. Kun valmistaudut taisteluun, aseta WP XACT -jousitus nopeasti ja helposti täysin työkaluvapailla säädöillä, jotka ovat nyt mahdollisia uusimmalla WP-jousitustekniikalla. Uudet 1.9 gallonan (7.2 l) polyeteenipolttoainesäiliöt voidaan täyttää nopeasti (syöttö suojattuun yksiosaiseen polttoainepumppuun ja suodattimeen), ja Excel-metallivanteiden nopea tarkistus on nopeampaa ja helpompaa tuoreen pinnan "nännin" ansiosta. Olet VALMIS KILPAILUA.
2023 KTM 250SX-F
Porttipudotus ja rynnistys toimintaan
Käynnistettynä sähkökäynnistimellä (kaikissa malleissa) KTM SX:n vasara lyö pitkin suoraa ja kulmiin ja hyppää helposti. Moottoripakettimme ovat kompaktimpia, kestävämpiä, huollettavampia ja tarjoavat parhaan teho-painosuhteen.
Uudet sylinterinkannet tarkoittaa suorituskyvyn paranemista, kun taas taaksepäin kierto moottoreista kaksi astetta on parantanut keskittämistä ja parantunutta ajoa mutkista. Uudenveroinen 5-vaihteinen PANKL Racing Systemsin vaihteistot lisäanturilla nelitahtia varten tarkoittaa, että vaihteet ylös (alkaen 2nd vaihteesta eteenpäin) ovat liukkaampia Quickshifter-toiminnon ansiosta. Quickshifter voidaan kytkeä pois päältä ohjaustangossa olevalla kytkimellä kuljettajan mieltymysten mukaan, kun taas vaihteiston uusi painooptimoitu vaihteistoakseli vähentää vaihtovoimaa aina. A Brembo hydraulinen kytkin takaa huippuluokan luotettavuuden olosuhteista riippumatta.
2023 KTM 300SX kaksitahti
Meidän kaksitahti, vähemmän hiilihydraatteja = enemmän lihasta. Olemme koristaneet KTM SX -autojamme a uusi elektroninen polttoaineen ruiskutus yksinkertaisuuden, nautinnon ja vertaansa vailla olevan suorituskyvyn takaamiseksi. Siksi SX: t saavat uuden 39 mm kaasuvipu injektorit on sijoitettu tarkkaa vastetta varten. "Remix to the premix" edellyttää TPS-anturia paremman käyttäytymisen saavuttamiseksi joutokäynnillä ja täydellisen polttoaine-ilmaseoksen saavuttamiseksi (eikä voi unohtaa kylmäkäynnistysmekanismia, joka on sama kuin KTM SX-F:issä). Vaikutus on "enemmän": enemmän tehoa, enemmän vastetta, enemmän varmuutta, helpompaa, hauskempaa.
Löytää virtaus ja hyökätä jäljelle
 Kilpailun, kunnon ja radan vaatimukset asettavat sävyn kaikille motoille. Juuri tämän kilpailun raskaan, fyysisen vaiheen syvyyksissä yhteys ja tunne moottoripyörään voivat vaikuttaa ja antaa sinun hyödyntää kilpailun jännitystä ja täyttymystä. Olemme ottaneet omamme alusta ja runkosuunnittelun periaatteet takaisin ytimeen ja ovat etsineet parempaa dynamiikkaa, vakautta ja lujuutta. "Pitkittäinen jäykkyys" on avainsana ja korostunut ajajan tunne tulee läpi "anti-kyykky" filosofia. Tämä on saavutettu uudella rungolla ja kiinnikkeillä, apurungolla, kääntövarrella, moottorin vaihtamisella, ergonomialla ja WP-jousitustekniikalla.
2023 KTM 125SX kaksitahti
kehys on hydromuovattu, laserleikattu ja robottihitsattu. Seinämän paksuus on optimoitu parantamaan ominaisjäykkyyttä korkean jännityksen alueilla, kuten ohjauspäässä ja kaikissa uusissa iskunvaimentimissa. Kaksitahtisissa KTM SX -koneissa on uudet rinnakkaiset runkokiinnikkeet. Suunnittelu on urheilullisempaa, ja siinä on huomioitu ylimääräinen ketteryys; esimerkki tulee uuden kautta sisäänpäin siirretyt jalkatapit lisäämään uraa ja pudottamaan pyörän litteäksi hyppyjen kuurausta varten. Uudet jalkatapit ovat pinta-alaltaan entistä suurempia ja painevalun ansiosta entistä kevyempiä. Jäykkyys on säädetty kevyemmällä painevaletuilla ontoilla kääntövarsilla (uudet valuprosessit mahdollistavat vielä enemmän painonsäästöä) ja uudella taka-akselilla.
WP-jousitus XACT-isku on lyhyempi ja kevyempi. Nesteiden sisäinen virtaus on huuhtelevampaa, luotettavampaa ja kestävämpää, ja iskun pienemmät mitat vähentävät saasteiden ja lian tunkeutumisen todennäköisyyttä. Muoto mahdollistaa suuremman maavaran vivustosta, ja edistynyt vaimennus tarkoittaa parempaa pitoa, kun pyörä imee kolhuja uuden geometrian ja asetusten myötä. Kaikki KTM SX voivat hyödyntää mutkissa tai laskeutumishyppyjä WP XACT haarukat AER-ilmateknologialla, jossa on uusi hydrostop tehokkaampaa suorituskykyä ja enemmän pohjavastusta varten.
Vuoden 2023 KTM SX:t ovat kapeampia ja hiottuja entisestään, mutta olemme myös onnistuneet kasvattamaan kosketuspinta-alaa ja pintoja antaaksemme entistä enemmän panosta pyörän käsittelyyn. Litteä oranssi istuin – tarjoaa erinomaisen otteen ja parempaa hallittavuutta korostavan asennon – ja uusittu etulokasuoja ovat muita tunnistettavia merkkejä. Lokasuojan "lokasäpät" estävät liiallisen lian leviämisen kohti kuljettajaa ja jäähdytintä erityisen märissä olosuhteissa.
Viimeistele moto vahvaksi
 Olet kulkenut nopeammin ja pidempään kuin koskaan, mutta jokainen Pro-kilpailija kertoo sinulle, että minkä tahansa moton viimeiset kaksi tai kolme kierrosta ovat tärkeitä. Tämä on toinen alue, jossa uusien KTM SX:ien monipuolisuus ja käytettävyys voivat todella loistaa. Parannettu energian imeytyminen anteeksiantamattoman alustan rakenteen ansiosta pitää sinut raikkaana jopa kilpailun loppuun asti. Uudelleen muokatut CNC-jyrsityt kolminkertaiset puristimet optimoiduilla tangonkiinnityksillä ja leveämmällä pitopinta-alalla vähentävät ohjaustangon "kiertymistä", mikä varmistaa, että pääset suoraan maaliin jopa suunnittelemattomalla kulman asettelulla. Koko yksikkö on suojattu uudella rekisterikilvellä. Kehittyneellä elementtianalyysillä suunniteltu apurunko on nyt hienosti suunniteltu hybridi polyamidivahvisteisen alumiinin ansiosta, joka vahvistaa rungon alaosaa ja lisää joustavuutta hallinnan ja mukavuuden parantamiseksi yläosissa.
Luota viimeisiin pitoihin ja suorituskykyyn, jonka tarjoaa Dunlop GEOMAX MX33 renkaat; valittu 2023 KTM SX -valikoimaan huolellisen testauksen ja valintaprosessin jälkeen.
Kun maaliviiva on ylitetty, on aika palautua, nollata ja miettiä seuraavaa retkeä.
Nyt kun olemme nähneet täydellisen motocross-kilpailun anatomian, entä maastohiihto?
Maastohiihtokoneemme ottavat SX-valikoimastamme parhaat puolet – kevyet, ketterät alustat, tehokkaat moottorit, huipputason komponentit ja teknologiat – ja lisäävät olennaiset varusteet saavuttaakseen vain täydellisen maastohiihtovallan. Suuret 2.24 gallonan polyeteenistä valmistetut polttoainesäiliöt, 18 tuuman takapyörät, XC-spesifinen jousitus ja vaihteisto, vakio sivujalusta, liukulevy ja käsisuojat muun muassa tekevät vuoden 2023 SX-koneista omistetuiksi XC-maastohiihtoaseiksi. ja kilpailijat rakastavat.
2023 KTM 300XC kaksitahti
Ei ole epäilystäkään siitä, että tiedämme kuinka voittaa maastohiihtokilpailuissa. Yhdeksän viimeisestä 10 AMA Grand National Cross Country (GNCC) -sarjan mestaruudesta ja 10. peräkkäinen rata vuonna 2022. Viisi kahdeksasta viimeisestä WORCS-maailmanmestaruudesta. Yli 91 kansallista voittoa vuodesta 2006. Ben Kelley, Kailub Russell, Dante Oliveira, Taylor Robert ja paljon muuta. Polku on erikoisuutemme.
On selvää, miksi FMF KTM Factory Racing Teamiä pidetään offroad-kilpailujen hallitsevina voimana, ja kuten sanoimme, mikään ei ole muuttunut päättäväisyydessämme voittaa vuonna 2023. Tulevaisuus näyttää valoisalta vuoden 2023 KTM XC-F -malleissa. , mukaan lukien 250, 350 ja 450 cc:n nelitahtikapasiteetit ja huutavat 125, 250 ja 300 cc:n kaksitahtimallit.
2023 KTM 350XC-F
Kuten vuoden 2023 SX:issä, koko XC-sarja hyötyy parannetusta energianhallinnasta – mukavuudesta uudesta rungosta, apurungosta ja päivitetystä jousituksesta – yhdistettynä parantuneeseen suorituskykyyn neli- ja kaksitahtisissa voimanlähteissä, mikä tarkoittaa, oletko ajamassa läpi. metsät, repeävät halki avoimia aavikoita tai sekoittavat radan ja polun, sinulla on pyörä alla voit metsästääksesi.
Täysin uusi elektroninen polttoaineen ruiskutus, joka ruokkii juuri uusittua SX-kaksitahtia, löytyy myös uudesta kaksitahtisesta XC-sarjasta, mikä osoittaa KTM:n tutkimus- ja kehitystiimin omistautumisen kaksitahtitekniikan kehittämiseen. Alan johtava EFI ja kilpailuissa todistettu sähköstartti pitävät sinut kilpailussa ja valmiina palkintokorokkeelle.
2023 KTM 150 XC kaksitahti
Kisaan valmistautuminen, lähtöviivalle lyöminen itsevarmasti, kilpailun edestä nouseminen ja siellä pysyminen ruutulippuaalloihin asti ovat avaimia mihin tahansa kilpailuun, motocrossiin tai hiihtoon, ja kun pöly on laskeutunut, ajajat harkitsevat "modit" koneisiinsa valmistautuessaan seuraavaan taisteluun. Tämä on silloin, kun mukana tulevat KTM PowerParts ja KTM PowerWear auttavat sinua. Ajovarusteita, suojavarusteita ja lisäosia ja paljon muuta löytyy, ja ne on suunniteltu erityisesti vuoden 2023 KTM SX- ja XC-inkarnaatioihimme varten.

Etsi vuoden 2023 SX-F- ja XC-F-nelitahtivalikoima paikalliselta valtuutetulta KTM-jälleenmyyjältäsi tästä kesäkuusta alkaen. Uudet 2023 SX- ja XC-kaksitahtimallit alkavat saapua tänä syyskuussa.  

Kommenttien lisääminen on estetty.