CONNOR PENHALL -MUUTTO 2-PORTAINEN PYÖRÄPÖYRÄ: KAKSI-LÄTÖT Tiistaina

Speedwayn maailmanmestarin Bruce Penhallin pojalle Connor Penhallille rakentama kertakäyttöinen kone on tämän viikon pääpaino. Kaksitahtinen tiistai. Meillä on uusi Ride Engineeringin tuote, joka on esillä 2-tahti laitteistossa ja 2-tahti takana rakennusosa -osiossa. Perhokilpailu antaa sinulle ainutlaatuisen ilmeen meidän KTM 500 -projekti miehistön kanssa The Ride Shop AZ: ssa. Meillä on neljä erilaista kaksitahtivideota 2-tahti teatteri katseluelämääsi varten. Jos pidät mukautetusta rakenteesta tällä viikolla, tutustu tämän viestin alaosassa olevaan yksinoikeudella olevaan linkkiin toiseen hulluun projektiin.

Alkuperäinen pyörä rakennettiin Connorille vuonna 2001, kun hän halusi kokeilla Speedwaya. Andy Johnson ja Donnie Odom sponsoroivat Connoria ja hän kilpaili muutamalla paikallisella kilpailulla, mutta luopui Speedway-kilpailusta intohimonsa vuoksi motocrossiin ja maastoon. Connorin kuollessa halusimme jäljittää hänen vanhan moottoripyöränsä ja palauttaa sen. Pyörä on esillä Connorin betonileikkaustoimistossa muistuttaakseen hänen intohimonsa kahdesta pyörästä kaikille.

Tuo pitkä sylinterimäinen kappale on oikeastaan ​​kaasusäiliö.

Moottori ei ole Kawasaki KX85 -mallissa, jonka Brandon Peterson on kokonaan uusinut Kalifornian AHM-tehtaalla.

Alasti tämä näyttää pyörältä. Rungon rakensi herrasmies nimeltä Robin Ruotsista. Speedway-kilpailu Ruotsissa on käytännössä uskonto.

Tämän pakokaasun mestariteoksen rakensi Randy Blevins

Asetettu haarukka on villi! Nämä kuminauhamaiset kappaleet tarjoavat pieniä määriä iskunvaimennusta.

KX85-voimalaitos tonnilla blingiä.

Vain pieni muistutus CP81: stä.

Connorin pyörän palautti Rodd “Kelkka” Saunders.

2-JOSTA LAITTEET

KIINTEÄTEKNISEN STABILISAATTORIN ASETUS

Tässä tankokiinnityksessä on yksiosainen yläosa, joka on suunniteltu vastustamaan taivutusta paljon paremmin kuin tukitangon kiinnitys ja säädettävä levy, joka pitää kiinni Scottin tai GPR-ohjauspellistä. Tangon kiinnityskorkeus pysyy samana kuin varastossa ja tangon asentoa voidaan säätää eteen tai taakse. Tarkka koneistettu lentokoneen alumiinista, eteen- ja taaksepäin asennettavien asennojen välillä on 6 mm: n ero. Koneistamme myös omat ruostumattomasta teräksestä valmistetut pylväät, jotka estävät liiallisen kiristämisen, toisin kuin muiden kilpailevien merkkien käyttämät halvat pultit. Pylväät voidaan irrottaa ja vaihtaa, jos ne ovat taipuneet.
Ottaa yhteyttä: www.ridegineering.com

Sovellukset:
KX125 / 250 05-07; KX250F / 450F / KLX450R 05-19 & KAIKKI RIDE KTM / HUSKY-PURISTIMET
MX-SM100-00 (Hopea)
YZ250F / 450F 14-19; YZ250FX / WR250F 15-19; YZ450FX / WR450FX 16-19 & KAIKKI RATKAISET YAMAHA-TRIPLE -LAMPUT 05-19
MX-SM125-00 (Hopea)
CR125/250/CRF250R/450R-X-RX-RWE 02-19
MX-SM106-00 (Hopea)  

RAKENNUSTA KOSKEVA 2-VAKAUS

Vuoden 2020 KTM-alustan sijainti oli ehdottomasti helpoin osa rakennusta. Loppujen lopuksi alusta on edelleen tuotannossa. Sitä on vähän vaikeampaa löytää maailmanlaajuisen pandemian aikana, mutta jos olet valmis käyttämään tarpeeksi rahaa, se voi näkyä vain tyhjästä. Alustan hankinta oli edelleen vasta ensimmäinen askel Weismanin prosessissa. Runkoa on vielä muutettava melko voimakkaasti Kawasaki KX500 kaksitahtimoottorin hyväksymiseksi, ja tällaisilla rakenteilla asiat menevät harvoin suunnitellusti.

NAPSAUTA ENNEN KUVAA

2-STROKE-TEATTERI

Jos pidät mukautetusta 2-tahtirakenteesta tämän viikon kaksitahtista tiistaina, et halua missata tätä 2018 CR500AF-rakennusta, jonka teimme aiemmin tänä vuonna. Napsauta alla olevaa kuvaa saadaksesi lisätietoja. 

 

Kommenttien lisääminen on estetty.