BETA JULKAISI EVO FACTORY -KOEPYÖRÄT

Beta on juuri julkistanut uudet 2022 Evo Factory Edition Trials -pyörät. Tämä on virallinen sana Betasta:

Beta esittelee EVO-perheen tähän mennessä tehokkaimman version – uuden 2022 Evo Factoryn. Työskentely tiiviissä yhteistyössä Beta Factory Team -matkustajien Matteo Grattarolan, Lorenzo Gandolan, Sondre Hagan ja Aniol Gelabertin kanssa Betan T&K-divisioona on jatkanut kehitystä parantaakseen mallivalikoiman ajettavuutta ja tarjoten samalla jatkuvaa korkeaa suorituskykyä. Tuloksena on kone, joka voi kilpailla paitsi Clubman -tasolla myös korkeimmalla Trial GP -tasolla. Valittavana on viisi mallia sekä 2- että 4-tahtiversiona, joten Betassa on täydellinen valikoima jokaiselle koeajajalle.

MOOTTORI

2-Stroke

Magnesiumkampikammio mustalla viimeistelyllä: erityisen silmiinpistävän muotoilun ansiosta nämä kotelot vähentävät painoa merkittävästi ja parantavat pyörän yleistä ketteryyttä.
Titaaninen pääputki: parantaa suorituskykyä vakiomalliin verrattuna ja samalla vähentää painoa. (125:ssä on eri pääputki)
Koneistetut kytkinlevyt: luotu erityisesti maksimoimaan kytkimen tarkkuus ja hallittavuus kaikissa mahdollisissa tilanteissa ja tekevät edistyneimmistäkin toistuvista temppuista helpommin hallittavissa, kuten nykypäivän ajotyylille tyypilliset takapyörän hyppyjäljet ​​– varmistaen äärimmäisen tarkkuuden joka kerta.
Sylinteri optimoidun siirtoportin geometrialla: lisää vääntömomenttia ja parantaa reagointikykyä vaarantamatta kokonaistehoa.
Pää erityisellä tilavuudella ja puristusnauhalla: päivitetty puristussuhde vastaamaan tehtaan sylinterikokoonpanoa. Punainen maalipinta lisää pyörän "tehdasasua".
Optimoidut moottorin ohjausyksikön kartat: parantaa erinomaisen matalan tason murinaa tinkimättä tehosta keskisuurilla ja korkeilla moottorin kierrosnopeuksilla.
Musta anodisoitu moottoriöljyn täyttötulppa.


4-tahtinen

4-tahti Factory-malli hyötyy myös sarjasta päivityksiä verrattuna vakio-EVO-versioon. Elektroninen ohjausyksikkö toimii nyt suuremmalla teholla, mikä parantaa kipinän vakautta ja parempaa palamista kaikilla moottorin nopeuksilla. Tehokkaamman moottorinsa mukaisesti EVO Factoryssa on myös kevyt suorituskykyinen titaaninen äänenvaimennin.

'22 Evo Factory 300 2-tahtimoottori

'22 Evo Factory 300 4-tahtimoottori

RUNKO JA JOUSITUS

 

2-tahti ja 4-tahti

Etuhaarukka ja takaiskunvaimennin puristus- ja paluusäädöllä: antaa kuljettajalle mahdollisuuden hienosäätää jousituksen tasapainoa. Etuhaarukassa säädetään myös jousen esijännitystä.
Progressiivinen vivusto: Takajousituksen progressiivisen vivuston kokoonpano on optimoitu varmistamaan maksimaalisen pidon ja erinomaisen tuntuman.
Kolminkertaiset puristimet, jotka on koneistettu aihioseoksesta kullalla anodisoidulla viimeistelyllä: jäykemmissä ja vahvemmissa kiinnikkeissä on myös säädettävät ohjaustangon kiinnikkeet, jotka antavat ajajalle mahdollisuuden siirtää ohjaustankoa eteen- tai taaksepäin ajotyylinsä mukaisesti.
Narullinen tappokytkin
Ketjun säätimet, ohjaustangon päätytulpat ja jalkatapit mustalla eloksoidulla viimeistelyllä: nämä ovat pitkäikäisiä, kevyitä komponentteja, ja jalkatappien luistamattomat terästapit takaavat maksimaalisen pidon.
Punaiset silikonijäähdytysletkut: parantaa jäähdytystehoa.
Galfer racing jarrulevyt: näissä levyissä yhdistyvät ylivoimainen jarruteho ja erittäin kevyt paino, mikä vähentää jousittamatonta massaa.
BrakTec-jarru- ja kytkimen pääsylinterit: progressiivisempi tuntuma
Takajarrusatula tärinänvaimennusjärjestelmällä tyynyille.
Excel Oro -pyörät: viimeistelty kullanväriseksi anodisoidulla viimeistelyllä tehdasilmeen täydentämiseksi samalla kun ne tarjoavat erinomaisen lujuuden.
Michelin X-light -renkaat: takaa vertaansa vailla olevan pidon kaikissa tilanteissa.
Uusi grafiikka: 2022 EVO Factory tarjoaa punaisen, sinisen ja valkoisen värimaailman, jota täydentää punainen hydroformoitu runko, jossa on mustia ja kultaisia ​​yksityiskohtia, jotka luovat tinkimättömän kilpa-ilmeen.

SAATAVUUS

Myöhäinen maaliskuu 2022

 

Beta Evo -tehdasversiot ovat rajoitettu tuotantomalli, joten sellaisen hankkimisesta kiinnostuneita ajajia rohkaistaan ​​ottamaan yhteyttä paikalliseen Beta USA -jälleenmyyjään ja jättämään talletus.

HINNOITTELU

Evo 125 Factory 7,999.00 XNUMX dollaria

Evo 200 Factory 8,399.00 XNUMX dollaria

Evo 250 Factory 8,599.00 XNUMX dollaria

Evo 300 Factory 8,799.00 XNUMX dollaria

Evo 300 Factory 4-tahti 8,999.00 XNUMX $

Kommenttien lisääminen on estetty.