AMA HALL OF FAME ÄÄNESTYS: STEWART, HAWK, LANGSTON, SCHLEGEL

AMA Motorcycle Hall of Fame Class 2022 -äänestys on nyt auki. Äänestysoikeutettuja ovat AMA Charter Life -jäsenet. Aiemmin tässä kuussa äänestettiin äänioikeutetuille sähköpostitse. Jos olet AMA Charter Life -jäsen etkä saanut sähköpostiäänestystä, käytä tätä linkkiä äänestääksesi: https://americanmotorcyclist.com/hof-vote-verify

Jos olet AMA Charter Life -jäsen (olet ollut AMA:n jäsen 25 peräkkäistä vuotta), sinulla on oltava ajan tasalla olevat sähköpostitiedot AMA:ssa, jotta voit käyttää sähköistä äänestystä. Päivitä sähköpostisi AMA:lla tänään lähettämällä sähköpostia jäsenyys@ama-cycle.org otsikkorivillä "Yhteystietojen päivitys". Sitten kun saat kutsun äänestää, ÄÄNESTÄ! Motocross-, supercross- ja off-road-urheilulajeissa seuraavat merkittävät henkilöt ovat tämän vuoden ehdokkaiden joukossa:

JAMES STEWART. 1-X AMA Pro 450 Motocross Champion (2008); 2-X AMA Pro 125 Motocross Champion (2002/04); 2-X AMA 450 Supercross -mestari (2007/09); 2-X AMA 125 Supercross Champion (2003/04); 2-X Motocross Des Nationalsin mestari (2006/08)

GRANT LANGSTON.  2-X AMA Pro Motocross -mestari (2003/07); 2-X AMA 125 Supercross -mestari (2005/06); 2000 125 FIM maailmanmestari

BARRY HAWK.  8-X AMA GNCC:n kansallinen mestari (7-X ATV; 1-X moottoripyörä) (1993-1999, 2003)

PAUL SCHLEGEL.  Tuottelias AMA-promoottori ja AMA Amateur National Motocross -mestaruuskilpailujen perustaja Loretta Lynn's Ranchissa Hurricane Millsissa, Tennissä, maailman suurin yksittäinen motocross-ohjelma ja ensisijainen alusta AMA Supercrossin ja AMA Pro Motocrossin tuleville tähdille.

MIKSI ÄÄNESTÄ:

James STEWART:

James “Bubba” Stewart syntyi vuonna 1985 Bartowissa, Fla., ja osoitti potentiaalinsa varhain, kun hän hallitsi amatööritasoa voittamalla seitsemän amatöörien kansallista motocross-mestaruutta Loretta Lynnin legendaarisella karjatilalla ennen kuin hän täytti 16. Debytoi ammattilaistasolla vuonna 2002, Stewart sijoittui toiseksi AMA Supercross 125 East -luokassa ja voitti AMA 125MX -tittelin myöhemmin samana vuonna ajaessaan Kawasakia. Stewart nimettiin vuoden 2002 AMA Motocross/Supercross Rookie of the Year -tulokkaaksi. Vuonna 2003 Stewart jatkoi kuumaa alkuaan kostamalla vuoden 2002 maalinsa voittamalla AMA Supercross 125 East -luokan tittelin. Hän voitti AMA Supercross 125 West -luokan tittelin seuraavana vuonna. Vaikka loukkaantuminen esti Stewartia voittamasta toista motocross-titteliä vuonna 2003, hän voitti jokaisen kilpailun, jossa hän kilpaili sillä kaudella. Itse asiassa Stewart voitti kaikki 19 125cc motocross-tapahtumaa, joissa hän kilpaili 16-2002.

Tämän venytyksen aikana Stewart viimeisteli "Bubba Scrubin" - tai vain "kuorinta" -, josta tuli perustekniikka eteenpäin liikkuville motocross-kuljettajille. Stewartin kyvyt voittivat hänelle toisen AMA 125MX -tittelin vuonna 2004. Vuonna 2005 Stewartilla kesti vain kolme kilpailua saadakseen ensimmäisen AMA 250SX -luokan voittonsa. Kaksi vuotta myöhemmin Stewart voitti äärimmäisen palkinnon voittaessaan vuoden 2007 AMA Supercross -mestaruuden. Hän voitti toisen AMA Supercross -tittelinsä vuonna 2009. AMA Supercross -voittojensa välissä Stewart voitti kaikki 24 vuoden 2008 ulkoilusarjan motoa varmistaakseen 450 luokan kansallisen mestaruuden. Ainoa muu kilpailija, joka kilpaili täydellisellä AMA Pro Motocross -kaudella, oli AMA Motorcycle Hall of Famer Ricky Carmichael, joka teki sen kahdesti - vuosina 2002 ja 2004.

Ansioluetteloonsa lisäsi Stewartista Motocross Des Nations -mestari vuosina 2006 ja 2008. Vuosien mittaan Stewartista – joka on afroamerikkalainen – tuli yksi motocrossin historian suosituimmista ja seuratuimmista ratsastajista, mikä tuli erityisen ilmeiseksi hänen näytellessä hänen oma reality-show nimeltään Bubba's World – joka debytoi vuonna 2010. Stewart kilpaili viimeksi vuonna 2016, kun hän voitti 50 AMA Supercross Premier -luokan voittoa ja 48 AMA Motocross kansallista voittoa.

GRANT LANGSTON:

Vuodesta 2000 vuoteen 2007 Grant Langston oli yksi motocross-urheilun tuotteliaimmista kilpailijoista, ja eläkkeelle jäämisensä jälkeen ammattikilpailija on jatkanut työskentelyä moottoripyöräteollisuudessa edistäen kaksipyöräistä virkistystä ja kilpailua. Langston ja hänen perheensä muuttivat Etelä-Afrikasta harjoittamaan motocross-kilpailua sen korkeimmalla tasolla. Vuonna 1998 Langston, hänen isänsä Gerald ja hänen setänsä/mekaanikko Andrew myivät kaiken, mitä he pitivät siirtää Durbanista Etelä-Afrikasta Eurooppaan, jotta Langston voisi kilpailla Grand Prix motocrossissa. Toisena vuotenaan Langston osoitti kykynsä ja voitti 2000 125cc:n motocrossin maailmanmestaruuden KTM:llä. Langston yhdisti tämän menestyksen sopimukseen KTM:n kanssa kilpailla AMA:n hyväksymässä Supercross-sarjassa. Hänestä tuli ensimmäinen KTM-matkustaja, joka voitti AMA 125 Supercross -päätapahtuman Dallasissa vuonna 2001. Hän seurasi sitä vuoden 2003 AMA 125cc National Motocross -tittelillä. Vuonna 2003 hän voitti myös tittelin Unlimited-kategoriassa suhteellisen uudessa urheilulajissa, AMA Supermotossa.

Vuonna 2005 Langston sai tehdasajon Kawasakin kanssa vaihtaen 250cc:n nelitahtikoneistoon. Tuona vuonna hän voitti AMA 125/250cc East Region Supercross -tittelin, jota seurasi seuraavana vuonna AMA 125/250cc West Region Championship. Näin hänestä tuli ensimmäinen ratsastaja, joka on voittanut 125/250cc:n mestaruuden maailman kilpailukykyisimmässä sarjassa. Vuonna 2007 Langston siirtyi Team Yamahaan ja 450cc-luokkaan. Myöhään kauden nousulla hän voitti AMA 450cc Pro Motocross -mestaruuden, tehden hänestä ensimmäisen Ricky Carmichaelia lukuun ottamatta, joka on voittanut tämän tittelin sitten vuoden 1999. Hän päätti tuon vuoden voittamalla arvostetun US Open of Supercross -kilpailun Las Vegasissa. Valitettavasti Langstonin ura sai odottamattoman käänteen vuonna 2008, kun hänellä alkoi olla näköongelmia. Lääkärit löysivät syöpäkasvaimen. Vaikka se poistettiin onnistuneesti, Langstonin näkö ei koskaan toipuisi täysin. Ammattikilpauransa takana, Langston aloitti kaksi uutta lukua moottoripyöräilyssä avaamalla Langston Motorsportsin Perrisissä, Kaliforniassa, ja aloittamalla uransa NBC Sportsin kilpailukommentoinnilla Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship -sarjassa.

BARRY HAWK:

Barry Hawk on yksi suurimmista kilpailijoista AMA Grand National Cross Country (GNCC) -kilpailujen historiassa, mutta hänen polkunsa useisiin kansallisiin titteleihin ei ollut selvä varhain hänen lapsuudessaan. Pennsylvaniassa varttuneena Hawk oppi ratsastamaan perheensä kanssa huvin vuoksi ennen kuin tutustui maastoajoon myöhään teini-iässä. Vaikka Hawkilta kesti jonkin aikaa päästä maastoajoon, menestys ei kestänyt kauan, sillä hänestä tuli AMA GNCC:n yleiskilpailun voittaja vasta toisella täydellä kilpailukaudellaan vuonna 1991. Voiton makua jo varhain. loi tulevan menestyksen Hawkille, joka otti seuraavan askeleen urallaan voittamalla ensimmäisen AMA GNCC ATV National Championship -mestaruutensa vuonna 1993.

Ensimmäistä kertaa urheilun huipulla seisoessaan Hawk ei luopunut asemastaan, kun hän puolusti titteliään seuraavat kuusi vuotta nostaakseen AMA GNCC ATV -tittelinsä seitsemään. Vaikka Hawk voitti mönkijällä koko 1990-luvun, hän kilpaili myös AMA GNCC:n pyörädivisioonassa, jossa hän voitti 19 AMA GNCC -tapahtuman voittoa ja läpimurto AMA GNCC:n kansallisen mestaruuden vuonna 2003, jolloin hänestä tuli ensimmäinen ratsastaja, joka on koskaan voittanut AMA GNCC:n kansalliset mestaruudet. sekä mönkijällä että moottoripyörällä. AMA GNCC:n lisäksi Hawk voitti AMA National Enduro- ja Reliability Enduro -tapahtumat ja varmisti paikan vuoden 2003 US ISDE -tiimiin osana GNCC-klubijoukkuetta. Hawk jopa ansaitsi pisteitä ajaessaan motocrossia ammattimaisesti täydentääkseen monipuolista ansioluetteloaan. Jäätyään eläkkeelle vuonna 2010 Hawk vietti viisi kautta perustaen AMA GNCC -kursseja. Sitten hänestä tuli Coastal Racing GasGas Factory Racing -tiimin tiimipäällikkö – joka on nähnyt ratsastajien vangitsevan AMA Sprint Enduro -mestaruuden, AMA GNCC XC2 -mestaruuden ja AMA GNCC eMTB -mestaruuden Hawkin ohjauksessa.

PAUL SCHLEGEL:

Paul Schlegel on elinikäinen moottoripyöräharrastaja, joka on ollut AMA:n jäsen yli 60 vuotta. Hän oli AMA:n kongressiedustaja 50 vuotta ja AMA:n johtokunnan jäsen 15 vuotta. Hän palveli useita toimikausia AMA Heritage Boardissa ja oli merkittävä lahjoittaja.

Schlegel liittyi AMA:hun Travellers Motorcycle Clubin jäsenenä vuonna 1954 16-vuotiaana. Kahden vuoden sisällä hän isännöi ensimmäistä tapahtumaansa, enduroa metsässä seuran ryyppyjen ja lyhytratojen ympärillä. Schlegel perusti myöhemmin oman seuransa, Toledon, Ohion Glass City Motorcycle Clubin, vuonna 1960. Schlegel oli poikkeuksellisen luova, monipuolinen ja menestynyt AMA-kilpailujen promoottori, joka tuotti AMA National -tapahtumia useilla kilpa-aloilla. Schlegel on ollut mukana yli 100 AMA National Championship -tapahtumassa, mukaan lukien alkuaikojen Trans-AMA ja Inter-Am motocross-kilpailut, nykyaikaisemmat AMA Pro Motocross ja AMA Supercross -tapahtumat, AMA Camel Pro Series Grand National Championship -tapahtumat, kuten Lima Half -Mile, AMA Dirt Track National Championships, AMA National Enduro ja AMA National Hare Scrambles -tapahtumat, alkuperäinen AMA National Arenacross Series ja paljon muuta. Lopuksi Paul Schlegel on yksi AMA Amateur National Motocross -mestaruuskilpailujen perustajista Loretta Lynn's Ranchissa Hurricane Millsissa, Tennissä. Se on maailman suurin yksittäinen motocross-ohjelma ja ensisijainen alusta AMA Supercrossin ja AMA Pro Motocrossin tuleville tähdille. .

Schlegel ehdotti Loretta Lynn's Ranchia tälle uudelle konseptille keskeisellä paikalla sijaitsevasta mestaruuden finaalista, joka tarjoaisi tasaiset pelimahdollisuudet urheilijoille, jotka ovat päässeet pätevyyksiin eri AMA-alueen ja AMA Regional -karsinnoissa eri puolilla maata. Tapahtuman luomisen ensimmäisen vuosikymmenen ajan Schlegel osallistui AMA:n suurimman yksittäisen maastopyörätapahtuman edistämiseen ja järjestämiseen perustajansa, edesmenneen Dave Coombs Sr.:n kanssa, joka itse valittiin AMA Motorcycle Hall of Fameen vuonna 1999. .

kunniagalleria