ALUMIINIRUUNO XR400: KÄÄREÄ

Duane Brown BBR:stä oli kanssamme viime kuussa, kun hänen poikansa Carson koeajoi vuoden 2022 Yamaha YZ125:llä. Dirt Bike. Duane ja minä palaamme takaisin, ja aloimme puhua, kuten vanhat kaverit, vanhoista hyvistä ajoista. Yksi niistä päivistä kerrottiin Dirt Bike -lehden huhtikuun 1996 numerossa. BBR:n rakentama alumiinirunkoinen XR400 aiheutti melkoista kohua. Muista, 1996 oli ennen kuin Honda oli kehittänyt alumiinirunkoja. Se oli ennen Yamaha YZ400F:ää ja ennen kuin nelitahtia pidettiin yleisesti kilpailukykyisenä, etenkin motocrossissa. Tässä muutamia otteita kyseisestä numerosta.

Neliömäinen alumiinirunko Hondan vaikuttavaan neliventtiiliseen 400:aan olisi melkoinen askel eteenpäin, vaikka se vain matkisi varastogeometriaa, mutta BBR:llä oli korkeammat tavoitteet rungolleen. Suunnitelmaan sisältyi nykyisen motocross-tason alustan lujuuden, geometrian, käsiteltävyyden ja jousituksen tuominen polkupyörämoottoriin. Tehdäkseen sen BBR otti vuoden 96 CR250:n ja mittasi sen kaikki mitat ohjauspään kulmasta jalkatapin asentoon ja suunnitteli alumiinirungon pitämään XR-moottorin paikallaan häiritsemättä CR-rungon kokoonpanoa. Kun Brownit saivat päärungon valmiiksi, he pystyivät pultattamaan '96 CR:n kääntövarren ja vivuston paikoilleen. Käytössä oli tuotantokääntövarsi, mutta BBR käytti Devol CR -aihion osia. CR:n Showan sijasta käytetään Devol-venttiilillä varustettua Ohlins-iskua.
XR:n haarukasta puuttui liike, joka vastaisi CR250:n takajousitusta, joten '96 Suzuki RM:n perinteinen, kaksikammioinen haarukka liu'utettiin aihion kolmoispuristimiin. Myös BBR:n CR-copy-alumiininen apurunko jatkoi, mikä mahdollisti Honda CR:n vakiopolttoainesäiliön ja korirakenteen käytön. Erityinen runko ja runko ansaitsisivat jotain silmiinpistävämpää ja hienostuneempaa kuin varastossa oleva CR-kori, joten BBR valmisti CR250-polttoainesäiliön alumiinista ja valitsi mustan muihin korin osiin.


BBR halusi nähdä, mitä XR400-moottori voisi tehdä CR-Ievel-rungossa, joten muutokset rajoittuivat käsintehtyihin putkeen ja sopivaan kaasuttimen suihkutukseen. Olimme myös uteliaita ja liittyimme BBR-miehistöön pyörän ensimmäiselle retkelle. Ensimmäiset kierroksemme 400:lla olivat hieman hämmentäviä, mutta hyvällä tavalla. Kuvittele, että tunnet, mikä on pohjimmiltaan CR250R:n alla: ohut, nopeasti ohjattava ja tukeva, leveällä, miellyttävällä mutta pelottamattomalla teholla kaasuläpän liikepäässä. BBR XR400 on vain kolme kiloa kevyempi kuin tukki, mutta sen jäykkyys eliminoi joustavuuden, joka tylsää pyörän käsittelyä. Jos BBR olisi ripustanut XR:n suhteellisen nihkeän kääntövarren, etupään ja kevyet pyörät sen alumiiniseen päärunkoon, pyörä olisi voinut tulla paljon kevyempi, mutta sillä olisi samat vaatimattomat ajorajat kuin XR:llä.
BBR:n XR400 on todella valmis motocrossiin. Ei ole olemassa käsikauppapyörää, joka tarjoaa aivan samoja tuntemuksia. Kaksi- ja nelitahtiset motocrosserit ovat paljon pelottavampia, ja jopa parhaat polkupyörät ovat siihen verrattuna pulleita ja kaljaa. BBR's 400 luo harvinaisen, rauhoittavan tuntuman koneesta, jonka runko on enemmän kuin yhteensopiva sen moottoriin.

Mitä sille pyörälle tapahtui? Se ilmestyi taas äsken. BBR myi prototyypin vanhemmalle ajajalle, ja 26-vuotiaalle pyörälle sen käyttöaika on suhteellisen lyhyt. Duane osti sen ja sitä kunnostetaan parhaillaan. Emme malta odottaa, että pääsemme ajamaan sillä uudelleen.

UUSI AFRIKAKAKSOS

2022 CRF1100L Africa Twin

Honda julkisti juuri vuoden 2022 Africa Twinin. Vakioversiossa on nyt sama takateline kuin sen pidemmälle ajamiseen suuntautuneessa Adventure Sports ES -sisaruksessa. Samaan aikaan tämä versio saa lyhyemmän tuulilasin näkyvyyden parantamiseksi. Molemmat Africa Twin -versiot ovat yhteensopivia Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa, ja molemmat ovat saatavilla joko manuaalivaihteistolla tai Hondan automaattisella kaksoiskytkinvaihteistolla, jonka ohjelma muuttuu vuodelle 2022, mikä takaa tasaisemman vaihdon alemmilla vaihteilla.

MSRP
Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 18,099 XNUMX dollaria
Africa Twin Adventure Sports ES: 17,299 XNUMX dollaria
Africa Twin DCT: 15,299 XNUMX dollaria
Africa Twin: 14,499 XNUMX dollaria
Värit
Africa Twin Adventure Sports SE: Pearl White
Africa Twin: Grand Prix Red

DAKAR UUSI VERI

 

Mason Klein, vaihe 9

Mason Klein on 20-vuotias yksityismies, joka teki vaikutuksen kaikkiin Dakarissa tänä vuonna. Mutta hän ei vain tullut tyhjästä. Hän ratsastaa ja harjoittelee usein Skyler Howesin kanssa, joka on erityisen ylpeä Masonin suorituksesta. Mason ajoi ensin Sonora-rallissa vuonna 2020, sitten sijoittui viidenneksi vuonna 2021. Hän voitti Rally 2 -luokan Marokon rallissa. Mason keräsi suurimman osan rahoista GoFundMen kautta ja ratsasti BAS KTM:lle, joka on Skylerin viime vuonna käyttämä pay-to-play -tiimi. Voit lukea Masonista ja sen päivittäisistä tuloksista 2022 Dakar-ralli täällä. Onnittelut!

WYOMING BDR

 

Wyoming Backroad Discovery Route puretaan 1. helmikuuta 2022. Yksi viimeisistä rajoista Amerikassa (ja vähiten asutussa osavaltiossa), jossa 48 % osavaltiosta on julkista maata, WYBDR on kaikista BDR:n syrjäisin seikkailu. luotu tähän mennessä. WYBDR on 11. seikkailumoottoripyöräreitti, jonka BDR-organisaatio on kehittänyt kaksoisurheilu- ja seikkailumoottoripyörämatkoille. Reitti kulkee viiden eri vuorijonon halki, mikä antaa ratsastajille mahdollisuuden kokea laajoja näkymiä kahden 11,000 XNUMX jalan vuoren huipulta. Ratsastajat tutkivat valtavia korkean autiomaa-alueita, ylittävät kaksi suurta reuna-alusta, laskeutuvat useisiin rotkoihin ja kulkevat monien muiden harvoin vierailevien alueiden ja historiallisten kaivoskaupunkien läpi. Voit lisätietoja BDR täällä.

Seikkailumatkoista PUHUTEN…

Moose Racing esittelee uuden satulalaukkusuojansa KTM/Husky/Gas Gas -malleille. Suojaa kaksoisurheilupyöräsi satulalaukut haitallisilta poistolämmöltä tällä korkealaatuisella, kevyellä hiilikuitulämpösuojalla. Sen lisäksi, että hiilikuitu on kevyt, suojaava ja kestävä, se lisää mukavan tyylikkään tyylin kaikkiin kaksoisurheilupyörään. MSRP on listattu hintaan 159.95 dollaria. Ota yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään tai www.mooseracing.com. tarkistaa tämän!

Nähdään ensi viikolla!

- Ron Lawson

 

 

Kommenttien lisääminen on estetty.