AJOA GASGAS MC250F FACTORY EDITION

450-luokassa GasGas ja KTM tarjoavat saman Factory Editionin eri korirakenteilla. Sama pyörä, samat tarvikkeet, sama hinta, eri väri. Se on emme totta 250-divisioonassa. Se, mitä GasGas tarjoaa, ei ole KTM-version kaltainen, koska siellä on on ei KTM versio. Vuodelle 2023 ainoa itävaltalaisen KTM/GasGas/Husqvarna-kartellin tarjoama 250cc:n erikoisversio on GasGas MC250F Factory Edition.

Troy Lee -kilpailutiimi hyötyi The Rockstar Husqvarna -tiimin ja Red Bull KTM -tiimin viime vuonna tekemästä työstä. Näiden kahden joukkueen oli kehitettävä uusia pyöriä vuonna 2022, kun GasGas pysyi ennallaan. Nyt vuoden 2023 GasGas-tiimillä on uusi kilpapyörä, jossa kaikki mutkat on hoidettu. Tällä kehitysprosessilla ei ole mitään tekemistä yleisön hankkimien moottoripyörien kanssa, vaikka niitä kutsutaankin Factory Editioniksi. Ne ovat vain lähtökohta pyörille, joilla tehdastiimi kilpailee.

Tämä pyörä näyttää uudelta ja jännittävältä, mutta kun pääset radalle, se tuntuu aika tutulta. Olemme testanneet tätä pyörää (tai jotain vastaavaa) ennenkin. Useita kertoja. Vuoden 2022 KTM 250SX-F Factory Edition, 2022 Husqvarna FC250 Rockstar Edition, 2023 KTM 250SX-F ja 2023 Husqvarna FC250 ovat kaikki hyvin samankaltaisia. Hyvä uutinen on, että tämä saattaa olla sarjan paras.
Uusi moottori on nopeampi kuin koskaan. Se sai merkittävästi voimaa huipulla ja juuri ennen huippua. Näin ollen Husky ja KTM olivat nopeimmat pyörät vuoden 2023 250 rangaistuspotkukilpailussamme. Factory Editionissa tulevan Akrapovic-putken ansiosta se vahvistuu vain vähän. Tämä on jyrkässä ristiriidassa tavallisen GasGas MC250F:n kanssa tuossa ammuskelussa, joka oli huomattavasti virittynyt.
Myös toisin kuin vakioversiossa, Factory Editionissa on jousitus, joka on suunnattu keski-/asiantuntijatason motocrossiin. Se käyttää edelleen WP Xact -ilmahaarukkaa, mutta venttiili on aggressiivisempi kuin vakioversiossa. Takajousitus on asetettu aivan kuten vuoden 2023 KTM 250SX-F - ei valittamista.

Uudessa alustassa on jäykempi tuntuma, joka siirtää pientä katkosta suoraan ajajaan. Se tulee vähemmän havaittavaksi ajan myötä kahdesta syystä. Yksi, runko murtautuu sisään. Toinen, ratsastaja murtautuu sisään. Siihen tottuu. Kuten käy ilmi, viimeisen sukupolven GasGas-runko oli niin joustava, että se häiritsi työtä, jota jousituksen piti tehdä.
250-luokkaa on tarkoitus muuttaa ensi vuonna. KTM:t ja Huskyt on julkistettu painottaen huomattavasti jousitusta, Yamahalla on jotain tulossa ja saatamme jopa nähdä uutisia Kawasakilta. GasGas MC250F Factory Edition ilmoittaa, että GasGas on sekoituksessa. Siitä tulee hauskaa.

BUD BAJAssa

Bud Feldkamp, ​​Glen Helen Racewayn perustaja, on äskettäin palannut uskomattomalta seikkailulta moottoripyörällä Bajan niemimaalla. Malcolm Smith Adventuresin isännöimä matka, joka oli 30. vuosi, näki Bud ja 80 muuta ratsastajaa haastavassa maastossa viikon aikana.

78-vuotiaana Bud on uhmannut todennäköisyyksiä jatkamalla rakkautta ja harrastusta maastoajoon. Hänen omistautumisensa urheiluun on ansainnut hänelle vuoden 2023 Ironman Award -palkinnon, kunnian, jonka heidän ikäisensä myöntävät joka vuosi kahdelle ratsastajalle. Ei ole yllätys, että Bud valittiin yhdeksi tämän vuoden palkituista.

Bud ajoi poikansa KTM Dual Sportilla koko matkan, joka alkoi Ensenadassa sunnuntaina ja päättyi Caboon seuraavana lauantaina. Matkan varrella ratsastajat pysähtyivät useisiin ravintoloihin ja hotelleihin ihailemaan upeita rannikkonäkymiä ja kauniita maisemia, joita Bajan niemimaalla on tarjota.

Yksi Budin suosikkiosista matkalla oli navigointi Boojum-metsässä, ainutlaatuisessa maisemassa, joka on täynnä kaktuksia ja puita, jotka ovat ainutlaatuisia Keski-Bajan alueelle. Matka kattoi yhteensä 1800 mailia, mukaan lukien 50 mailia rantaa ja vielä 90 mailia epätasaista maastoa suoran hiekan läpi.

Matkaan sisältyi myös erityinen kiertue San Ignacion tehtävään, joka oli kohokohta kaikille ratsastajille. Bud navigoi kyydissä osana 3-miehen tiimiä häiden parhaan miehensä Peter Nelsonin ja vävynsä Dr. Cotton MD:n seurana.

Budilla on erityinen yhteys Malcolm Smith Adventuresiin, koska hän on kilpaillut Malcolmin kanssa 70-luvulla. He ovat pysyneet läheisinä ystävinä vuosien ajan, ja heidän side on vain vahvistunut heidän yhteisen rakkautensa maastoajoon.

Vaikka "Baja Ride" on järjestetty 30 vuotta, tämä oli Budille ensimmäinen kerta, kun hän osallistui tapahtumaan. Budin suorittama rata toimii inspiraationa kaikille ja on osoittanut, että ikä on vain numeroita. Sinulla on se edelleen Bud!
Onnittelut Ironman Budista, olet todellinen legenda!

KUN ELÄVÄT SYÖTTÖT KUOLEVAT

Viime viikolla isännöimme NGPC Series Pro -kilpailun kuudennen kierroksen live-lähetystä Youtube-kanavallamme. Hankkeen toteutti NGPC-organisaatio ja ohjelman esittelivät Jack Karpela ja Mark Tilley. He tekivät hienoa työtä tarjotessaan leikkikohtaisia ​​kommentteja, ja Ross Fittsin kuvausryhmä teki samoin kameratyön kanssa. Valitettavasti live-syöte katkesi juuri ennen varsinaisen toiminnan alkamista. Jos haluat nähdä upean esityksen KAIKKI materiaalilla, napsauta yllä olevaa kuvaa. Oli todella hieno kisa!

Nähdään ensi viikolla!