Kanadalainen Panthera Motorsports on uskollinen Honda CR500 hengittäen helpotuksesta. He ovat ilmoittaneet suunnitelmistaan 600 cc:n täydellisestä moottorista, joka perustuu Honda CR500 -alustaan, jossa on sähkökäynnistin ja hydraulinen kytkin. Panthera Motorsportsin uusi PM09-moottori on saatavilla täydellisenä, vain yläpään ja vain pohjapään vaihtoehtoina. Panthera Motorsports väittää, että OEM Honda -sylinteri sopii Panthera Motorsportsin pohjapäähän ja Panthera Top-End toimii OEM Hondan pohjapäähän. Täydelliset moottorit maksavat noin 7,800 XNUMX dollaria USD, täydellinen pohjapää on $3,800.00 USD - $4,200.00 XNUMX USD ja täydellinen Top-End on $1,900.00 USD - $2,500.00 XNUMX USD. Lisätietoja ja kuvia alla Panthera Motorsportsilta. Vieritä tämän viestin alaosaan nähdäksesi koko video!
Uuden PM09-moottoripaketin käsirahalla voit saada paikkasi jonoon ja antaa meille takuun, joka tarvitaan kaikkien moottorisi kokoamiseen tarvittavien komponenttien valmistukseen. Maksu takaa sinulle kiinteän hinnan riippumatta mahdollisesta lopputuotantokustannusten noususta.
** Lopulliset ajoneuvosi asennus- ja vaatimukset kerätään lähempänä valmistumispäivää.
Saat kiinnityssarjan, pakoputken ja imuaukon juuri sinun tarpeisiisi sopivan.
Tämä moottoripaketti sisältää
- Täydellinen moottori, jossa potkukäynnistys ja sähkökäynnistys
-EFI-kaasun runko tai ylimitoitettu kaasutin
-ECU ja täydellinen johdotus
-Täydellinen pakoputki
MOOTTORIN TEKNISET TIEDOT
Poraus ja isku: 95 mm x 84.5 mm
Kiertokangon pituus: 160 mm
Ensisijainen suhde: 2.25
Välityssuhteet: 1.75 / 1.39 / 1.09 / 0.87 / 0.72
Pakokaasukokoonpano: 1 pääportti ja 2 aliporttia
Siirtoportit: 7
Voimaventtiilijärjestelmä: Kolmiportti, servoohjattu
Sähkökäynnistin: Kyllä
Paino: 70 paunaa
Kustannus : $3,900.00 USD - $7,800.00 USD
TÄYDELLINEN POHJA
Tämä täydellinen moottorilohko on Panthera PM09 600CC -moottorin alaosa. Se on tehty kestämään Panthera-sylinterimme äärimmäistä voimaa ja tekee luodinkestävän alustan CR500:lle. Tämä moottori on valmis ja täysin koottu.
Tässä moottoripohjassa on Honda CR500:n alustan pulttikuvio ja sylinterin pulttikuvio.
MOOTTORIN TASAPAINOAKSI
Sen avulla voit lisätä vastatasapainotusakselin ja sähkökäynnistimen CR500:aan.
Tässä moottoripohjassa on 70 % vähemmän tärinää kuin CR500:ssa.
KYTKIN
Moottorissa on suuritehoinen kytkin, jolla on 80 % enemmän vääntöä kuin Hondan OEM-kytkin. Tarjolla olevat toimilaitteet ovat:
-hydraulinen orja
- kaapelitoimilaite.
TRANSMISSION
Moottoripohjan ensisijainen suhde on nostettu 2.25:een, jotta kytkimen ja vaihteiston kuormitus pienenee. Pystyt ajamaan myös pienemmällä eturattaalla
Tarjolla on kaksi välityssuhdetta:
Vakiosuhde – 1.75 / 1.39 / 1.15 / 0.95 / 0.79
HRC-suhde – 1.75 / 1.39 / 1.09 / 0.87 / 0.72
KAMPIAKSELIN
Tarjoamme kaksi kampiakselin iskun mahdollisuutta:
- 79 mm
- 84.5 mm
VESIPUMPPU
Moottorikotelot on varustettu vesipumpulla, jonka virtauskapasiteetti on 70 % suurempi kuin oem, mikä tekee moottorisi jäähdytyksestä tehokkaampaa.
Hinta: $3,800.00 USD - $4,200.00 USD
TÄYDELLINEN TOP-END
Tämä sylinterisarja on pultti suoraan CR500-moottorirunkoon. Se on moderni muotoilu 2-tahtitekniikkaa.
Sylinterimme reikä on 95 mm, joten vakiotahtimoottorisi on 560 cc. Sen mukana tulee taottu 95 mm mäntä.
Valinnainen servo-ohjattu tehoventtiili estää kaikki 3 pakoporttia ja tuottaa kaksi kertaa suuremman tehoalueen kuin alkuperäinen CR500.
Mukana toimitettu ohjausmoduuli tarvitsee vain kipinäsytytyssignaalin ja 12 V:n jännitteen.
Päähän on asennettu DEKOMPRESSORI käynnistyksen helpottamiseksi.
Paino | 10 lbs |
---|---|
Mitat | 11 × 11 × 10 vuonna |
tehoventtiilijärjestelmä | Elektronisella tehoventtiilillä, Ei tehoventtiiliä |
Kustannus : $1,900.00 USD - $2,500.00 USD
Lisätietoja Panthera Motorsports PM09 -moottorista on osoitteessa www.pantheramotosports.com
Kommenttien lisääminen on estetty.