2024 YAMAHA WR450F ILMOITETTU: KEVEÄMPÄ, OHEMPI, TERÄVÄ

Aivan kuten menneinä vuosina 2024 WR450F jakaa jälleen saman alustan kuin motocross-serkkunsa YZ450F. Uusi alusta on kevyempi, ohuempi ja kaiken kaikkiaan nopeampi kuin edellinen malli, ja siinä on ainutlaatuiset teho- ja käsittelyominaisuudet, jotka ovat ainutlaatuisia sen aiottuun käyttöön off-road enduro -aseena. Yamahan viralliset tiedot ja kuvat ovat alla:

Yamaha julkisti täysin uuden WR450F:n

Kevyempi, ohuempi ja terävämpi enduro, joka on valmis hallitsemaan polkua

MARIETTA, Ga. – 13. syyskuuta 2023 – Yamaha Motor Corporation, USA, esittelee ylpeänä täysin uuden 2024 WR450F:n, jonka tavoitteena on asettaa uusi vertailukohta avoimen luokan enduro-suorituskyvylle. Yamahan luokkansa parhaaseen YZ450F motocrosseriin äskettäin tehtyjen muutosten perusteella uusi WR450F on nyt ohuempi, kevyempi, nopeampi ja ohjattavampi kuin ennen, ja sen vetovoima on pidempi ja vahvempi.

Mutta siinä ei vielä kaikki, koko koneeseen on tehty merkittäviä säätöjä ainutlaatuisten WRF-ominaisuuksien tuottamiseksi. Yamahan insinöörit ja testaajat kiinnittivät erityistä huomiota pyörän virittämiseen sen aiottuun käyttöön nopeana endurokoneena, mikä tarkoittaa, että vaikka WR450F saattaakin perustua sen MX-serkkuon, tehonsiirto, käsittely ja jousitus ovat ainutlaatuisia tälle mallille ja kehitetty erityisesti. enduro-suoritukseen.

Vuoden 2024 WR450F:ään tehdyt lukuisat muutokset vähentävät painoa, parantavat käsiteltävyyttä ja lisäävät ohjattavuutta, mikä johtaa käyttäjäystävällisempään koneeseen nopealle enduro-ajajalle. Lopputuloksena on enduro-ase, jolla on helppo ajaa nopeasti, erittäin suorituskykyinen teknisissä tilanteissa ja monipuolisempi kuin koskaan.

Kevyempi, tehokkaampi moottori

Täysin uusi moottori on jaettu nykyisen YZ450F:n kanssa. Siinä on isommat, halkaisijaltaan 39 mm:n imuventtiilit, uusi mäntä, ohjaustanko, tarkistetut laakerit, optimoitu kammen massan hitaus ja kuivapohjainen öljysäiliö integroidulla generaattorin kannella. Monet komponentit ovat kevyempiä, mukaan lukien mäntä, sylinteri, kampikokoonpano, nokkaketju, ohjaustangon laakerit ja voitelujärjestelmä, mikä johtaa 2.4 kiloa kevyempään moottoriin. Lisäksi 2024 WR450F:ssä on ECU, joka on viritetty erityisesti tarjoamaan ohjattavuutta alhaisilla nopeuksilla ja suurta tehoa keskisuurilla ja nopeilla nopeuksilla.

Uusi voimansiirto

Voimansiirto käyttää uutta YZ450F kevyttä levyjousikytkintä, joka on kompaktimpi, kevyempi ja positiivisempi kytkentäpiste. Leveävälitteisessä viisinopeuksisessa vaihteistossa on nyt leveämmät pääakselivaihteet, jotka vähentävät painoa ja lisäävät lujuutta, ja välit on kehitetty erityisesti enduro-kilpailuihin.

 

Alempi painopiste

Edistyksellisessä alumiinisessa kahdenvälisessä palkkikehyksessä on 15 mm:n alempi putkiliitos, jonka ansiosta runkokiskon ja kiristysputken istuvuus on matalampi, mikä siirtää painopisteen alas käsiteltävyyden parantamiseksi. Rungossa on myös tarkistettu jäykkyystasapaino, joka on kehitetty erityisesti WR450F:lle. Runko kehitettiin keskittymällä jousto-ominaisuuksiin, ja moottorin kiinnikkeet on viritetty erityisesti tätä mallia varten, jotta ne mahdollistavat erinomaisen kaarreajon, iskujen vaimennusta ja yleisen ajettavuuden. Uudessa kompaktissa polttoainesäiliössä on suurempi pienempi pinta-ala ja pienempi polttoainepumpun sijainti, ja lyhyempi äänenvaimennin lisää edelleen massan keskittämistä.

Uudistettu KYB-jousitus

Uudessa KYB-jousituksessa on työkaluton puristusvaimennuksen säätö haarukoiden päällä. Uuden WR10F:n istuinkorkeus on 450 mm matalampi kuin YZ450F:n ja sen painopiste on matalampi, joten sen jousitusliike on 11.8 tuumaa edessä ja 12 tuuman takajousitusliike, joka mahdollistaa tarkan hallinnan vaihtelevassa maastossa. Tämä auttaa myös lisäämään pitoa edessä ja pitoa takana ja lisäämään istutustuntumaa. Nämä muutokset lisäävät myös koneen tiukkaa kääntökykyä, mikä lisää itseluottamusta ajettaessa yksiradalla.

 

Ohuempi runko parannetulla Ergolla

Runsas virtaus puhdasta ilmaa syötetään nyt pyörän takaosasta, mikä mahdollistaa ohuemman rungon. Suojuksen kokonaisleveyttä on tehty huomattavasti kapeammaksi ja sen sivupintojen muoto on tasaisempi. Tämän ansiosta ratsastajat voivat siirtää jalkojaan eteenpäin helpommin, mikä edistää kevyempää ja ketterämpää käsittelytuntumaa. Uusi istuin on tasaisempi ja kapeampi pyöristetyillä reunoilla, mikä lisää entisestään liikkumisen helppoutta. Myös ajoasentoa on parannettu, sillä jalkatilaa on 10 mm enemmän ja ohjaustanko on sijoitettu hieman lähemmäksi luonnollisemman asennon saavuttamiseksi.

Kevyet lisäkomponentit

Muita kevyitä komponentteja ovat takapyörä ja takajarrujärjestelmä. Kolmen pinnan kuvio yhdistää sinisen eloksoidun Excel-vanteen kevyempään navaan, ja uusi YZ450F-spec takajarrujärjestelmä vähentää painoa. 2024 WR450F:ssä on myös kevyt litiumioniakku, kevyempi jalkatuen kannatin ja vielä kevyemmät kaasuvaijerit, jotka säästävät yli 4 puntaa.

Uusia lisäominaisuuksia

Uusi liukulevy on asennettu, mikä parantaa alarungon, moottorin kansien ja jäähdytysnesteletkujen suojaa. Ohjaustangon vasemmalla puolella on myös uusi monitoimikytkinlaite, uusi monitoimimittarin näyttö, joka näyttää nopeuden, matkamatkan, alhaisen polttoaineen määrän ja moottorin varoitusvalot, uusi vettä hylkivä PVC-ohjaustankotyyny, uusi takalokasuoja, jossa on tartuntaalue, ja uusittu haarukan tiivisteet käyttöiän parantamiseksi.

2024 WR450F Ominaisuudet ja edut

• Uusi polttoainesuihkutettu 450 cc:n moottori on kevyempi, kompaktimpi ja tehokkaampi
• Mallikohtainen ECU tuottaa ohjattavuuden pienillä nopeuksilla ja täyden tehon keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla
• Mallikohtaiset jousitusasetukset viritetty enduro-suorituskykyä varten
• Uudet työkaluttomat etuhaarukan puristusvaimennuksen säätimet
• Uudelleensuunniteltu alumiininen molemminpuolinen palkkikehys istuu alempana WR450F-kohtaisilla moottorinkiinnikkeillä
• Tasaisempi istuin pyöristetyillä reunoilla helpottaa liikkumista ajon aikana
• Uusi ilmavirran hallintajärjestelmä mahdollistaa kompaktimman rungon, mukaan lukien 50 mm kapeammat suojukset
• Alempi painopiste auttaa selviytymään tiukoista mutkista
• Massakeskitetty polttoainesäiliö ja äänenvaimennin
• Uusi kevyempi kytkin ja uudistettu laaja-alainen vaihteisto
• Kevyempi takapyörä, napa ja jarrukokoonpano
• Uusi monitoimikytkinlaite
• Uusi täysin suojattu liukulevy
• Uusi takalokasuoja kätevällä tartuntaalueella
• Uusi vedenkestävä tankotyyny
• Kevyempi litiumioniakku, jalkatuen kannatin, kaasuvaijerit ja paljon muuta

Uusi 2024 WR450F tarjotaan Team Yamaha Bluena, ja se on saatavilla jälleenmyyjiltä marraskuussa hintaan 10,199 250 dollarin suositushinta. Lisäksi WR2024F palautuu ennallaan vuodelle 8,999, tarjotaan Team Yamaha Bluena ja jälleenmyyjiltä marraskuussa hintaan XNUMX XNUMX dollaria.