RAJOITUS VUODEN 2023 BETA 500RR-S DUAL-SPORT:LLA: WRAP

Olemme olleet tehtävässämme testata kaikkia saatavilla olevia kaksoisurheilupyöriä vuodelle 2023. Tällä viikolla oli kyse Beta 500RR-S:stä. Meillä on jo vähän historiaa tämän pyörän kanssa; Tom Webb osti vuoden 2022 testipyörämme ja rakastaa sitä. Beta tarjoaa kaksoisurheilupyöriä neljässä eri moottorikoossa – 350, 390, 430 ja 500. Kolme vuotta sitten Beta suunnitteli uudelleen sekä off-road- että dual-sport-malliston, ja heidän neljä kaksoisurheilupyöräään rakennettiin kaikki samalle alustalle. eroavat vain siirtymästä.

Niissä on kaksinkertaiset ylänokkamoottorit, teräsrungot ja Sachs-jousitus. 500 on itse asiassa 478cc ja siinä on kuusivaihteinen vaihteisto, jossa on erilliset osastot moottoriöljylle ja vaihteistoöljylle. Vuonna 2022 he antoivat 500:lle uudella ECU:lla ja kalvokytkimellä. Kaikki haarukan asetukset ovat säädettävissä ilman työkaluja. Polttoainesäiliö on 2.4 gallonaa. Jarrut ovat Nissan, renkaat tänä vuonna Michelin DOT Enduroja ja vaihteisto on korkea 15/48-yhdistelmä. Ketju on O-rengasyksikkö ja liukulevy suojaa runkokiskoja ja keskikoteloita sekä vähän panssaria vesipumpulle ja sytytykselle.

Rakastamme Betassa eniten sitä, että siinä ei ole mitään rangaistuksia, jotka tavallisesti liittyvät kaksoisurheilupyöriin. Se ei ole liian tukossa, se ei ole liian laiha, kartta on terävä ja puhdas ja se toimii hyvin. Betan on pelattava samoilla säännöillä kuin KTM Husqvarna ja Honda, mutta pienempänä yrityksenä ne voivat toimia lähempänä reunaa. Näin ollen pyörä on hieman äänekkäämpi kuin itävaltalaiset ja japanilaiset kaksoisurheilupyörät, mutta silti hiljainen millä tahansa järkevällä tasolla. Tämän seurauksena pyörä on huomattavasti tehokkaampi kuin KTM 500EXC tai Husqvarna FE501. Se on kuitenkin edelleen rakas, Tehonsyöttö on sujuvaa ja asteittaista. Se ei syty tai pysähdy, vaikka myönnämmekin, että vaihteisto on korkeampi kuin haluaisimme. Laitoimme vuoden 2023 500 asteikolle heti, kun saimme sen. Ilman polttoainetta, mutta peilien ja kaiken muun kanssa, se painaa 254 puntaa. Se on raskaampaa kuin itävaltalaiset pyörät, kevyempi kuin Honda.

Tom Webb on ajanut Betalla yli vuoden ja rakastanut sitä. Hän teki tietysti useita muutoksia. Beta Factory Suspension tarjoaa tehdassarjan, jonka hän asensi. Voit lukea Tom Webbistä Beta 500RR-S modifikaatioita täällä. Mitä tulee vuoden 2023 malleihin, se ilmestyy Dirt Biken kesäkuun 2023 painoksessa.

DUAL SPORT -VIDEOT

Kun puhumme kaksoisurheilusta, voit katsoa nämä videot.

ABU DHABI

Amerikkalaiset olivat hyvin edustettuina Abu Dhabi Desert Challengessa tällä viikolla. Ranskalainen Adrien Van Beveren voitti Monster Energy Honda -tiimin viiden päivän ajon jälkeen. Hänen joukkuetoverinsa Ricky Brabec oli edelleen toipumassa Dakar-vammoistaan ​​ja sijoittui seitsemänneksi, heti Skyler Howesin jälkeen. Mason Kleinillä oli mekaanisia ongelmia, eikä hän päässyt maaliin.

Ricky Brabec: ”Pystyimme viidennen vaiheen maaliin, ensinnäkin onnittelut koko joukkueelle. Olen iloinen, että pääsin loppuun yhtenä kappaleena. Nyt otamme positiiviset ja negatiiviset puolet kotiin ja työskentelemme niiden parissa tulevaisuudessa. Seuraava kilpailu on melkein takapihallani, joten yritetään voittaa se. Nyt haluan myös kiittää koko tiimiä jatkuvasta ja hämmästyttävästä tuesta. ”

Skyler Howes: ”Tänään on ollut hyvä päivä minulle, tein parhaani ja pääsin turvallisesti Abu Dhabi Desert Challengen maaliin. Ilmeisesti olisi ollut mukavaa lopettaa tilaus hieman korkeammalle. On ollut pari paikkaa, joissa olisin voinut tehdä asiat paremmin, mutta olen tyytyväinen ratsastukseeni täällä erämaassa ja olen saanut paljon kokemusta tulevaisuutta varten. Suuntaamme seuraavaksi Meksikoon ja Sonora-ralliin, joka on todella erityinen tapahtuma minulle, ja voitin sen viime vuonna, joten toivottavasti ja voin tehdä saman uudelleen tällä kaudella.

1	Pakettiauto Adrien	42	FRA	Monster Energy Honda -joukkue	17: 13: 39
2	BENAVIDET Luciano	77	ARG	Husqvarnan tehdaskilpailu	17: 17: 57
3	HINTA Toby	18	AUS	Red Bull KTM Rally Factory -joukkue	17: 18: 52
4	Cornejo José Ignacio	11	TIETOJA	Monster Energy Honda -joukkue	17: 18: 54
5	EVAN-JÄRJESTELMÄ Ross	16	BWA	Hero Motorsports Team Rally	17: 19: 56
6	MITEN Skyler	10	USA	Husqvarnan tehdaskilpailu	17: 20: 02
7	Brabec Ricky	2	USA	Monster Energy Honda -joukkue	17: 23: 44

SUOSIKIT EDISTÄ PÄIVEITÄ: KTM 400EXC

Tuhannet moottoripyörät ovat käyneet läpi Dirt Bike -testausprosessin aloittamiseni jälkeen. Kirjaimellisesti. Suurin osa niistä en muista. Jotkut teen. Törmäsin tähän valokuvaan vuoden 2006 KTM 400EXC:stä tällä viikolla ja se sai minut hymyilemään. Tämän pyörän muistan hyvin ja luulen, että jos se myytäisiin tänään, se olisi silti voittaja. RFS-moottorit, jotka KTM:llä oli 2000-luvun alussa, olivat mahtavia. Ne perustuivat 90-luvun lopun Husabergeihin. KTM osti Husabergin juuri tätä tekniikkaa varten. Vuonna 2007 KTM teki EXC-sarjasta kaksoisurheilupyöriä, ja vaikka ne läpäisivät päästö- ja melutestit, ne juoksivat silti loistavasti. Vuoteen 2008 mennessä RFC-moottorit eivät enää olleet tuotannossa KTM-nimellä, mutta niitä käytettiin Betan ensimmäisissä nelitahtisissa ja Polaris-neliöissä. Tähän päivään asti nämä yksiköt ovat erittäin arvostettuja.

DAYTONA!

Daytona on täällä! Tämä on Supercross-kalenterin pisin kilpailu, ja tähän päivään asti se on erilainen kuin mikään muu. Peacockilla on kilpailua edeltävä esitys klo 1 ET/30 PST ja sitten suora lähetys yönäytöstä klo 10 EST/30 PST alkaen. CNBC:llä on myös maanantaina uusintalähetys Daytona Supercross -iltaohjelmasta, joka tapahtuu klo 7 EST maanantaina / 4 PST sunnuntaina. Saat tulokset sellaisina kuin ne tapahtuvat täällä osoitteessa Dirtbikemagazine.com

Nähdään ensi viikolla!