2022 KTM ADVENTURE -PYÖRÄT ILMOITETTU

KTM on juuri julkistanut seikkailupyöränsä vuodelle 2022. Mukana on kaksi uutta versiota 1290:stä; 1290 Super Adventure R ja 1290 Super Adventure S. R-malli näyttää olevan erittäin likainen, ja sen mukana tulee aggressiiviset Bridgestone-renkaat ja uusitut XPLOR-jousituskomponentit. Seuraava lehdistötiedote on suoraan KTM:ltä:

 

KTM North America, Inc. esittelee mielellään vuoden 2022 ADVENTURE-moottoripyörien valikoimansa, joka aloittaa ajajakeskeisen suunnittelun ja uraauurtavan tekniikan uuden aikakauden. Täysin uudet lippulaivamallit KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ja KTM 1290 SUPER ADVENTURE R ovat edelläkävijöitä. Nämä vuoden 2022 ADVENTURE -raskailijat hyödyntävät täysimääräisesti ratsastajien palautetta ympäri maailmaa ja kiteyttävät täysin, mitä tarkoittaa tutkia mitä tahansa. maastossa jalkakäytävästä lyömättömimpiin polkuihin. Nämä uuden sukupolven litraluokan koneet ovat kiistattomat halo Adventure -mallit KTM:n matka-arsenaalissa.

Vuodelle 2022 ne ottavat paikkansa uskomattoman taitavien keskisarjan parin, ketterän, matkustamiseen sopivan KTM 890 ADVENTURE:n ja äärimmäisen, offroad-keskeisen KTM 890 ADVENTURE R:n joukossa. Ratsastajille, jotka etsivät täydellistä yhdistelmää travel-enduro-ominaisuuksia ja urheilullisuutta. , ketterä pakkaus, päivitetty KTM 390 ADVENTURE astuu vuoteen 2022 uudella ulkomuodolla ja listalla parannuksia. Segmentin täydentää rakastettu KTM 690 ENDURO R – monipuolisuuden tee-se-kaikki kuningas – luokkansa johtavalla suorituskyvyllä ja tekniikalla.

SAAPUU TÄNÄÄN JOULUKUUSUKUUN – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S MÄÄRITTELEE UUDELLEEN AJASTAAJAN SUORITUKSEEN

Kolmannen sukupolven litraluokan KTM ADVENTURE -malleja esittelevä KTM 1290 SUPER ADVENTURE S on urheilullisin ja teknisesti edistynein ADVENTURE-pyörä, joka vie pyörät pois tuotantolinjalta Mattighofenissa, Itävallassa. Taottu tarjoamaan monipuolisen urheilumatkapyörän edut ergonomiaan ja mukavuuteen missä tahansa maastossa panostettuna. Lyhyesti sanottuna se on äärimmäisen suorituskykyinen ADVENTURE-pyörä.

Uusittu ergonomia
Uudessa KTM 1290 SUPER ADVENTURE S -mallissa, joka keskittyy entistä tehokkaampaan ajettavuuteen, alusta on uudistettu, mikä parantaa painon jakautumista ja ajon ketteryyttä entisestään. Terävämpi kaarretuntuma saavutetaan siirtämällä ohjauspäätä 15 mm taaksepäin ja siirtämällä moottorin etuosa uudelleen. Lisäksi pidempi avoimen ristikon kääntövarsi edistää vakaampaa tunnetta kiihdytyksen aikana. Apurunko on suunniteltu tarjoamaan matalampi istuinkorkeus kestävyydestä tai käytännöllisyydestä tinkimättä.

Ratsastajaa ympäröi uusi 6.1-gal. (23-l) avaimeton polttoainesäiliö ja korirakenne, joka lisää pyörän ketterää ajettavuutta. Paneloinnin jokainen tuuma on analysoitu, jotta se ei heikennä mukavuutta tai suorituskykyä. Uusi istuin on kaksitasoinen ja säädettävissä 20 mm lisää mukavuutta pitkille matkoille. Muokattavissa ovat myös ohjaustangon vivut, täysin uusi TFT-kojelauta ja tuulitunnelitestauksella kehitetty tuulilasi, jota voidaan siirtää 55 mm. Kaiken kaikkiaan KTM 1290 SUPER ADVENTURE S erottuu pienemmästä massojen keskittämisestä ja hienostuneesta painotasapainostaan. Sillä ajetaan kovaa tai sitä hyväillen vauhtiin pitkiä matkoja.

Tekniikka suorituskyvyn parantamiseksi
Ajoa säätelevät uuden sukupolven elektroniset apulaitteet, joissa on vähemmän häiritsevä luistonesto RAIN-, STREET-, SPORT-, OFFROAD- ja päivitetyllä (valinnaisella) RALLY-tilassa. KTM 1290 SUPER ADVENTURE S tuo sinut parhaaseen ajomaastotasoon pienemmällä melulla. Se esittelee vuodelle 2022 vakiona innovatiivisen mukautuvan vakionopeudensäätimen. Yhteistyössä Boschin kanssa kehitetty tutkapohjainen järjestelmä säätää automaattisesti nopeutta ja etäisyyttä edessä olevaan liikenteeseen. viiden vaiheen mukaan, jotka voidaan asettaa uudelleen suunnitelluilla ohjaustangon kytkimillä.

Ajokokemusta parantaa entisestään upouusi 7 tuuman TFT-näyttö, joka on liitetty uuteen liitäntäyksikköön älypuhelimen saumattoman pariliitoksen muodostamiseksi. Suuremmassa kojelautanäkymässä on nopeammat ja käytännöllisemmät valikkojärjestelmät sekä selkeät esteettiset infografiikat, jotka osoittavat selkeästi pyörän eri osat. Kojeisto sijaitsee uudelleen suunnitellun säilytyslokeron päällä, jossa on USB-latausliitäntä. Uuden näytön kanssa kommunikointia varten KTM 1290 SUPER ADVENTURE S:ssä on täysin uudet kytkimet ohjaustangon molemmilla puolilla, mikä tarjoaa uuden ja saumattomamman käyttökokemuksen. Uusi sarja pikavalinta- ja suosikkipainikkeita mahdollistaa asetusten muuttamisen lennossa, ja ajaja pysyy keskittyneenä edessä oleviin teihin.

Edistykselliset komponentit
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S:n sydän on uudistettu V-twin. Silmiä laajentava teho ja vääntömomentti ovat kevyemmässä muodossa (-3.5 lb / -1.6 kg) ohuemman moottorikotelon ja uuden öljypiirin ansiosta. Moottori hengittää päivitetyn kaksipäisen pakoputken kautta ja vaihtaa vaihdetta uudistetulla PANKL-vaihdemekanismilla, joka tuo suuria parannuksia valinnaiseen Quickshifter+ -toimintoon.

Uudet männät ovat lisänneet luotettavuutta entisestään, ja koko yksikkö säilyttää paremman jäähdytyksen uuden vesi/öljyjärjestelmän ansiosta. Kaksi uutta jäähdytintä toimivat uudelleen suunnitellun korirakenteen kanssa ja ohjaavat lämpimän ilman pois kuljettajan jaloista, ja 15,000 XNUMX km:n huoltovälit ja alhainen polttoaineenkulutus täydentävät uudelleen jännitteisen voiman.

Lisäksi kallistuskulmasta riippuvaisessa moottoripyörän luistonestojärjestelmässä on kaksi erilaista säädintä, toinen pyörän luistolle ja toinen kaltevuuskulmalle, ja niillä on omat tiedot ja strategiat. Cornering ABS- ja Offroad ABS -järjestelmät ovat uuden Boschin moottoripyörän ajonvakautusjärjestelmän tuotteita, kun taas moottorin luiston säätö (valinnainen) auttaa äkillisissä vaihteiden alasvaihdoissa.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S ajelee kuoppaisia ​​polkuja pitkin uuden sukupolven WP APEX Semi-Active Technology -jousituksen ansiosta. SATissa on lisätty vaimennus uusien venttiilien ansiosta, kun taas 6D-kaltevuuskulma-anturi syöttää suoraan yksikköön saadakseen perusteellisen hahmotelman ajajan käyttäytymisestä.

Osa päivitetystä KTM PowerParts -sarjasta, joka on erityisesti suunniteltu KTM 1290 SUPER ADVENTURE S:lle, on Suspension Pro -paketti, joka tarjoaa haarukan ja iskun yksilöllisen vaimennuksen, automaattisen esijännityksen säädön ja on/off Anti Dive -asetuksen. Lisärallipaketilla, jossa on RALLY-ajotila ja vastaava MTC-luiston säädin, kaikki Suspension Pro- ja Rally Pack -ominaisuudet sekä Quickshifter+, Motor Slip Regulation, Hill Hold Control ja mukautuva jarruvalo sisältyvät kaikkiin -in-one Tech Pack.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE S – MALLIN KOHOKOHDAT
Uusi ergonomia –> uusi polttoainesäiliö, alaistuin ja uudet muovit
Uusittu kori –> lyhyempi alusta, uusi apurunko ja pidempi kääntövarsi
Optimoitu painon jakautuminen –> lisätty ketteryyttä ja mukavuutta
Uuden sukupolven elektroniikka -> innovatiivinen ACC ja uusittu kaarre-MTC
Intuitiivisempi 7 tuuman TFT-näyttö –> optimaalinen käytettävyys
Uudelleen suunnitellut ohjaustangon kytkimet, parannettu CCU
Uudistettu 1301 cc LC8-moottori –> kevyempi tehosta tinkimättä
Seuraavan sukupolven puoliaktiivinen jousitus
Uusittu valinnainen tekniikka  Suspension Pro, Rally Pack & Tech Pack

TÄYSIN UUSI KTM 1290 SUPER ADVENTURE R SALLITTAA RAJOITTAMATTOMAT MATKAISUMMAHDOLLISUUDET, MIKÄSTÄ tie loppuu

Toinen osa uuden sukupolven litraluokan KTM ADVENTURE -malleissa on täysin uusi KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Tämä moottoripyörä on suunniteltu ylittämään villeimmän ja haastavimman maaston, ja se pystyy kuljettamaan seikkailijat minne tahansa.

2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R on pohjustettu ja valmis nostamaan lippunsa minne tahansa planeetalla, ja siinä on monia samoja päivityksiä kuin KTM 1290 SUPER ADVENTURE S:ssä, mutta se on suunniteltu alusta alkaen eri tarkoituksella – valloittaa kaikki. joka tulee ennen sitä, kivetty tai päällystämätön.

Agilityä maastossa
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R:llä ajaminen epätasaisessa maastossa helpoimmalla ja intuitiivisimmalla tavalla on ollut täysin uusitun 2022-version kehitysprioriteetti. Kaikki uusi korirakenne, joka tarjoaa erinomaisen ergonomian ja mahdollistaa polttoaineen pitämisen kolmiosaisessa säiliössä mahdollisimman alhaalla, on suunniteltu parempaa ketteryyttä, matalampaa painopistettä ja optimaalista tunnetta kaikissa ajo-olosuhteissa.

Ohjausta ja tasapainoa parantaa uusi apurunko, joka on myös rekonstruoitu ja jonka päällä on urheilullinen porrastettu istuin, joka tulee 880 mm:n korkeuteen ja jossa on ohuet mitat ja kätevä säilytystila.

Ajettavuutta ja offroad-suorituskykyä parantaa entisestään uudistettu WP XPLOR -jousitus. KTM 1290 SUPER ADVENTURE R hyötyy KTM:n kilpa-voittamasta jousituksen viritystaidosta, ja se on suunniteltu tarjoamaan ehdottoman paras offroad-kyky, samalla kun se säilyttää olennaisen kiertoajettavuuden. Mukavuus ja suorituskyky on sekoitettu täysin säädettäviin 48 mm:n etuhaarukoihin, joissa on vaikuttava 220 mm:n liike- ja jaettu vaimennustoiminto. Nopeat muutokset tehdään kääntämällä vastaavia pakkaus- ja palautusvalitsimia. Sama 220 mm:n liike täydentää WP PDS -iskua. Järjestelmän luottamusta herättävä monipuolisuus saavutettiin lukemattomilla tunneilla koeajolla Kalifornian autiomaassa sekä pitkillä vaihtelevilla Euroopan maisemilla.

Suorituskykyyn räätälöity tekniikka
Vuoden 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R on alus uusimmille elektroniikkapaketteille ja jatkoa yhteistyölle huippuluokan pioneerien, kuten Boschin, kanssa. Uusi kuusiakselinen kallistuskulma-anturi suodattaa tietoa pyörän tarkasta noususta ja sijainnista sekä sen käyttäytymisestä. Tämä puolestaan ​​​​vaikuttaa moottoripyörän luistoneston, moottorin luiston säätelyn, moottoripyörän ajonvakautusjärjestelmän ja Offroad-ABS:n voimiin. Kuten jousitus, nämä järjestelmät kestivät loputtomasti kilometriä testausta ja säätämistä varmistaakseen, että niiden puuttuminen parantaa sekä katu- että offroad-suorituskykyä. Kaikkia ratsastajan apuvälineitä voidaan säätää tai kytkeä pois, jotta ne sopivat nykyaikaisen maastoajon harrastajan tarpeisiin.

Kuten KTM 1290 SUPER ADVENTURE S:ssä, vakiona RAIN-, STREET-, SPORT- ja OFFROAD-ajotiloissa sekä valinnaisessa RALLY-tilassa, täydennä uudessa KTM 1290 SUPER ADVENTURE R:ssä olevaa täyden valikoiman elektronisia kuljettajan apuvälineitä, jotta ajajat pääsevät eniten irti koneestaan.

Ensiluokkaiset komponentit
Koska pyörän läpi kulkevan ilmavirran optimoimiseksi tehdään paljon työtä, vuoden 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R:ssä on kaksi erillistä jäähdytintä edeltäjänsä yksiosaisen yksikön sijaan. Taitavasti suunniteltujen ilmakanavien ansiosta kuljettajan jalkoja kohti virtaavan kuuman ilman määrä on vähentynyt merkittävästi ja ero tulee helposti havaittavissa hitaissa, ahtaissa osissa.

Uudelleen muokatun ilmalaatikon ansiosta ratsastajat pääsevät nyt helposti käsiksi ilmansuodattimeen yksinkertaisesti irrottamalla neljä ruuvia. Itse suodattimessa on nyt pystysuorat rivat vaakasuoran sijasta, mikä auttaa ohjaamaan pölyä tai hiekkaa ilmasäiliön pohjalle. Kaiken kaikkiaan parempi muotoilu hardcore-seikkailijoille.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R on aseistettu ensiluokkaisilla varusteilla, jotta se selviytyisi elämän ankaruudesta poissa syrjässä. Uudet Adventure-spesifiset Bridgestone-renkaat on kääritty ALPINA-alumiinipuolapyörien ympärille, jotka voidaan ajaa ilman putkea rauhoittavalla O-rengastiivisteellä pinnan nipoissa. Tässä uuden sukupolven 2022 KTM 1290 SUPER ADVENTURE R:ssä on moderni ja katseenvangitsija maali- ja grafiikkasetti.

KTM 'RACE ON' -tekniikka vie avaimettoman sytytyksen uudelle autonomian tasolle, sillä sen erilliset rengaspaineen valvontajärjestelmän anturit tarjoavat yksityiskohtaisempaa räätälöintiä ja nelimäntäiset radiaaliset Brembo-jarrusatulat tuovat koko esityksen pelottavaan pysähdykseen tai tyydyttävään liukumiseen. Tuulilasi, vivut, tapit ja ohjaustanko ovat kaikki säädettävissä, mikä parantaa kuljettajan mukautumiskykyä entisestään.

Kuten S-mallin vastineessa, myös uusi KTM 1290 SUPER ADVENTURE R hyötyy uudistetusta valinnaisesta ohjelmistopaketista. Rally Packin, joka tarjoaa RALLY-ajotilan, MTC-luiston säätimen ja säädettävän kaasuvasteen, all-in-one Tech Pack sisältää Quickshifter+:n, moottorin luistosäädön, mäkipitosäädön, mukautuvan jarruvalon ja kaikki Rally Packin ominaisuudet.

KTM 1290 SUPER ADVENTURE R – MALLIN KOHOKOHDAT
Täysin uusi ergonomia lisää ketteryyttä
Uudelleen suunniteltu istuin matalammalla korkeudella
Uusittu pitkämatka, säädettävä WP XPLOR jousitus
Optimoitu painonjako alemmilla polttoainesäiliöillä
Huippuluokan elektroniikka, joka parantaa ajoa
Uusi, intuitiivinen 7 tuuman TFT-näyttö, jossa on uudelleen suunnitellut ohjaustangon kytkimet
Uusi LED-ajovalo LED-päivävalolla
Uudistettu V-Twin-moottori, jossa on parannettu lämmönpoisto
Bridgestonen uudet Adventure-spec renkaat

KTM VAHVISTAA UUTTA KTM 390 ADVENTUREA LISÄÄ VAPAA ROAMING -HENGELLÄ KAIKKI TARVITTAVAT SEIKKAILIJALLE

KTM 2022 ADVENTURE on saanut valikoidut keskeiset päivitykset vuoden 390 varusteluunsa ja antaa jokaisen pyöräilijän kokea äärimmäisen seikkailun. Huolimatta vuorensolan kallioisuudesta, erämaapolun pituudesta tai päivittäisen ajokilometrin vaatimuksista, uusi KTM 390 ADVENTURE on erittäin pätevä tutkimuskumppani joka vaiheessa.

KTM 390 ADVENTURE asettaa vertailukohdan pienemmissä sylintereissä erinomaiselle teho-paino-suhteelle, teknologialle ja ajo ketteryydelle. KTM 2022 ADVENTURE saa uutta ilmettä ja joitain tärkeitä päivityksiä vuodelle XNUMX, jotka tuovat sen lähemmäs kuin koskaan ennen koko valikoimaa suurempia. KTM ADVENTURE -koneita.

Vuoden 2022 mallin laajaa elektronisten ominaisuuksien luetteloa on täydennetty lisäämällä STREET- ja OFFROAD-tilat luistonestojärjestelmään. OFFROADin valitseminen STREET:stä antaa KTM:lle jonkin verran takapyörän luistoa, mikä mahdollistaa pyörän käytön entistä helpommin löysässä tai märässä maastossa.

KTM 390 ADVENTURE voidaan työntää äärimmäisyyksiin ja jos olosuhteet alkavat hetkellisesti voittaa ajajan, OFFROAD TC pysyy aktivoituna lyhyen pysähtymisen tai putoamisen yhteydessä. Luistoneston lisäominaisuudet helpottavat entisestään tutkimusmatkaa, jolloin KTM 390 ADVENTURE voi vahvistaa asemaansa segmentin johtajana tekniikan ja elektronisten ominaisuuksien suhteen.

KTM on antanut 2022 KTM 390 ADVENTURElle joukon entistä vankempia valettuja pyöriä, mikä mahdollistaa ajajien saavuttaa uusia äärimmäisyyksiä. Komponenttien rakenne perustuu viiteen puolaan – kuuden sijaan – mikä mahdollistaa vanteiden lisääntyneen jäykkyyden ja kestävyyden.

Vuodelle 2022 KTM 390 ADVENTURE:n visuaalinen ilme tuo sen entistä lähemmäksi kilpailun voittaneita RALLY-koneita ympäri maailmaa. Saatavana kahdessa eri väriversiossa, molemmat vaihtoehdot korostavat KTM:n erittäin monipuolisen seikkailijan teräviä linjoja.

Pyörän kuuluisa ketteryys yhdistyy huolellisesti harkittuun ergonomiaan, joka asettaa ajajan suoraan pyörän liikkeiden ytimeen. Vuoden 2022 KTM 390 ADVENTUREa voidaan ohjata kuin offroaderia yhtä paljon kuin se voi kääntyä risteilyyn pitemmille tieosuuksille, ja uusi ilme värien ja grafiikan kautta tarkoittaa, että estetiikka on yhtä terävä kuin ominaisuudet.

KTM 390 ADVENTURE – KOHOKOHDAT
Parannettu elektroniikka vakiona ja OFFROAD TC lisäävät seikkailupotentiaalia
Vahvemmat ja kestävämmät pyörät vaativampaan ajoon
Segmentin johtava elektroniikka, mukaan lukien kallistuskulmaherkkä ABS & TC
Dakar-rallin testattu alustaarkkitehtuuri ja asetukset
Irrotettava teräksinen apurunko, joka on varustettu vain neljällä pultilla
Säädettävä WP APEX -jousitus parhaan vasteen saamiseksi maastosta riippumatta
Luotettavat BYBRE-jarrut 320 ja 280 mm levyillä, kaksikanavainen ABS
3.8 gal (14.5 l) polttoainesäiliö takaa erinomaisen toimintasäteen ja mahdolliset 400 km yhdellä täytöllä
Kaksiosainen istuin ja muotoiltu korirakenne osana huippuluokan ergonomiaa
Upouusi grafiikka ja raikas ulkoasu molemmille vuoden 2022 väriversioille
Vuoden 2022 KTM ADVENTURE -sarja ja KTM 690 ENDURO R laskeutuvat valtuutetuille KTM-jälleenmyyjille joulukuusta 2021 alkaen. KTM 390 ADVENTURE on saatavilla helmikuusta 2022 eteenpäin. Lisätietoja on osoitteessa ktm.com.

2022 KTM 890 Adventure R
2022 KTM 690 Enduro R

Kommenttien lisääminen on estetty.