2006 SLR HONDA CR250 PROJEKTI: ESITTÄVÄT VIDEOSARJAT

Tässä PREMIX-jaksossa annamme sinulle eksklusiivisen katsauksen vuoden 2006 Honda CR250R -malliin, jonka SLR Honda -maastotiimi rakensi Ricky Dietrichille kilpailemaan tämän vuoden Wisecon kaksitahtimaisessa maailmanmestaruuskisassa. Pro Circuit ja Hinson Racing kulkevat yhdessä maapähkinävoin ja hyytelön kanssa vanhemmissa Hondan kaksitahtisissa rakennuksissa. Yläosaa muokkasi legendaarinen kaksitahtimoottorien rakentaja Terry Varner ja käytti tiukasti kilpailukaasua. Ricky sai aukon moottorikelkasta, joten tiedät, että se on nopeaa. V-Force-ruokoesine auttaisi myös esitysosastossa. AHM uudisti joukon varastossa olevia pyöriä lisäämällä Cerakoten napoihin, uusia pinnoja ja sarjan DID Dirtstar mustia vanteita. STI Tech-2 Pro -renkaat antoivat kaivattua pitoa.

 

This machine was brought back to life with a lot of elbow grease and SLR Honda team sponsors.
Tämä kone herätti elämään paljon kyynärrasvoilla ja SLR Honda -tiimin sponsoreilla.
The wheels were rebuilt and Cerakoted by AHM Factory Services and wrapped in STI Tech 2 Pro tires.
AHM Factory Services kehitti pyörät uudelleen ja Cerakoted ja kääritti ne STI Tech 2 Pro -renkaiden sisään.
Bonanza Plumbing was a big player in making this build possible.
Bonanza Plumbing oli iso toimija, joka teki tämän rakentamisen mahdolliseksi.
The engine was completely rebuilt using a Garage Buddy kit from Wiseco, and Terry Varner worked his magic on the cylinder.
Moottori rakennettiin kokonaan uudelleen käyttämällä Wisecon Garage Buddy -sarjaa, ja Terry Varner työskenteli taikuutensa sylinterissä.

Kommenttien lisääminen on estetty.