La Mint 400 es un clásico de la vieja escuela, por lo que parecía una buena opción para una bicicleta como la Scrambler Ducati Desert Sled. Esta es la historia poco probable de cómo un V-Twin terminó en la cima de la clase Hooligan en la Casa de la Moneda.
Construido por: Spider Grips Team (Ducati Team ganador de Pikes Peak)
Bicicletas: Trineo Desierto Scrambler Ducati 2019
Escape: Scrambler Ducati Termignoni Sistema completo con Ducati Performance MAP
Amortiguador trasero: Fox
Horquillas: trineo estándar del desierto con configuración Racetech
Ruedas: llantas Excel de 21 ″ / 18 ″ en el cubo estándar, equipadas con espuma para neumáticos.
Neumáticos: neumáticos todoterreno Pirelli Scorpion
Frenos: rotores de frenado Galfer USA
Engranaje: Supersprox
Puños: puños de araña
Amortiguador de dirección: amortiguador de dirección Scotts Performance
Extensor de brazo oscilante: Earle Motors
Protector del enfriador de aceite: accesorio Scrambler Ducati
Reposapiés: Faast Co
Manillares: barra Faast Co Flexx
Manoplas: Faast Co
Placa protectora: fabricada a medida por BJ Manufacturing
Palanca de cambio: diseños de cabeza de martillo
Pintura: diseños de Airtrix
Ropa de carrera: Fasthouse
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