DECOSTER: TREN INTELIGENTE

CREANDO PULMONES CON LOS QUE PUEDES VIVIR

Jeff Stanton, Jeff Ward, John DeSoto, Mark Barnett, Johnny O'Mara. Claro, todos fueron rápidos, pero también eran jinetes que sabían el valor del entrenamiento. Básicamente, eso es cierto para casi cualquier piloto que haya tenido un impacto en el deporte. Por otro lado, la historia del motocross está llena de pilotos que tenían la velocidad y la habilidad, pero no tenían la resistencia. Son los corredores que ganaron carreras, pero nunca ganaron campeonatos. 

El motocross requiere fuerza, resistencia, flexibilidad y, lo más importante, pensamiento rápido. Cuando te cansas, todas estas áreas sufren. Incluso su cerebro puede carecer de oxígeno, al igual que sus músculos. Cuando eso sucede, te conviertes en un peligro para ti y para todos en la pista. Cuando estás en forma, comienzas más saludable y te mantienes más saludable, porque es menos probable que te caigas y te lastimes. Sin embargo, no tiene que dedicar toda su vida al entrenamiento para ponerse en forma. Todo lo que se necesita es una rutina, un horario que mantengas automáticamente. Algunas personas piensan que una rutina de entrenamiento es difícil de comenzar. La verdad es que una vez que lo incorporas a tu vida, el entrenamiento es difícil de detener. Bob Hannah todavía corre todos los días. Muchos corredores retirados lo hacen. 

EL EVENTO PRINCIPAL 

Para convertirte en un buen motocross, no tienes que convertirte en un corredor de clase mundial, ciclista, jugador de fútbol y levantador de pesas, todo en uno. Simplemente tiene que encontrar un entrenamiento que le guste y convertirlo en el pilar de su programa. Sería genial si pudieras hacer del motocross tu única forma de entrenamiento, pero eso no es práctico para la mayoría de las personas. Para cuando cargue, maneje en algún lugar y se vista, podría haber corrido diez millas. También acumularía una enorme factura en neumáticos y equipos. Incluso si tiene un presupuesto ilimitado y una pista en su patio trasero, todavía tiene que hacer algo más para entrenar o se cansará de las motocicletas. 

Así que encuentre una forma de entrenamiento con la que pueda vivir. Puede y debe dividirlo con otros entrenamientos, pero concéntrese en algo como correr, andar en bicicleta o nadar. Siempre preferí correr por varias razones. Por un lado, no necesitas nada más que zapatos. Cuando estás de viaje, alojándote en hoteles, aún puedes ser fiel a tu programa de carrera, mientras que puedes tener descansos largos si no tienes una bicicleta o una piscina a mano. Correr también fortalece más músculos que cualquier otra actividad individual, y es fácil medir su progreso. Si te entrenas jugando racquetball, por ejemplo, es difícil saber si trabajaste más duro que la última vez. Cuando corre, puede hacer un seguimiento del tiempo y la distancia y siempre saber qué tan bien lo está haciendo. 

TIEMPO DEL PROGRAMA 

Cualquiera sea su actividad elegida, debe abordarla de manera organizada. Una vez más, necesitas objetivos. Usaré correr como ejemplo. Un buen programa puede incluir dos entrenamientos de 30 minutos y dos entrenamientos de 40 minutos en una semana. Comience corriendo cada dos días. Está bien si no puedes correr durante los 30 minutos completos desde el principio. Alterna correr con caminar. Una vez que esté corriendo todo el tiempo, intente ir un poco más rápido y cubrir más distancia en la misma cantidad de tiempo. Te lo prometo, siempre y cuando tengas en cuenta tus objetivos, nunca será aburrido. 

De vez en cuando puede intentar una carrera más larga, tal vez más de una hora. Sin embargo, no tiene que hacerlo regularmente, a menos que esté entrenando para un maratón. La moto promedio dura de 20 a 30 minutos, por lo que correr más tiempo no será muy efectivo. En cambio, puede aumentar su apuesta personal yendo más rápido. 

Un entrenamiento ligero el día después de una carrera es una buena idea para aliviar el dolor y recuperarse. Recuerde, correr es una forma muy eficiente de ejercicio. Otras formas, como el ciclismo, requieren más tiempo para obtener el mismo nivel de entrenamiento. ¿Cómo sabes si tu entrenamiento es lo suficientemente largo? O te estás moviendo hacia tus metas o no. Lo resolverás. 

TRAMO 

Correr, andar en bicicleta y nadar tienen una cosa en común. Usan un rango limitado de movimiento muscular. Eso significa que los músculos involucrados se tensan cada vez más, y muy pronto descubres que no puedes moverte cómodamente en todo tu rango de movimiento. Cuando eso sucede, pierde flexibilidad y las lesiones son más probables. 

La solución es estirar antes y después de tu entrenamiento. Mira el estiramiento como un programa en sí mismo. Pasa algo de tiempo haciéndolo, al menos unos diez minutos. Cada movimiento involucra al menos dos grupos musculares, uno extendido y otro contraído. Presta atención a ambos grupos. Estire lentamente el músculo hasta el límite de su rango y manténgalo allí durante unos diez segundos, luego regrese lentamente. No rebotes ni te muevas; así es como ocurren las lesiones. Repita el proceso varias veces. Tome nota de su rango de movimiento e intente medir su mejora. 

ENTRENAMIENTO CON PESAS 

Las pesas son una buena manera de aumentar su programa. Sin embargo, no deberían ser su programa completo de ninguna manera. Levantar peso aumenta la fuerza, pero es muy difícil desarrollar resistencia de esa manera. Aún así, puede enfocar su debilidad de manera efectiva con un programa de peso. Si sus piernas se cansan en una carrera, trabaje en sus piernas. Al igual que su programa de estiramiento, tiene que trabajar en los dos conjuntos opuestos de músculos: si acaba de hacer un ejercicio que implica extender los brazos, cambie a uno que implique curling. 

No se preocupe por levantar su máximo, comience con una carga más pequeña y ajústela hasta que apenas pueda hacer tres series de 15 repeticiones. Si no puede hacer al menos ocho en el último conjunto, baje la carga. 

Ya sea que corra, estire, levante pesas o haga las tres cosas, lo más importante es mantenerse y preocuparse por un día a la vez. Como cualquier otra cosa en la vida, la parte más difícil es decidir que lo vas a hacer. Después de eso, se vuelve más fácil. 

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