TADDY BLAZUSIAK REGRESO A AMÉRICA: NOTICIAS ENDUROCROSS 2019

EnduroCross está haciendo algunos movimientos interesantes últimamente. El último anuncio es que Taddy Blazusiak regresará a los EE. UU. Y competirá en el Campeonato de EnduroCross 2019 de tres rondas. Esto es enorme para la serie y probablemente algo sobre lo que el campeón defensor Rockstar Husqvarna, el piloto Colton Haaker, no estaba emocionado de escuchar. Una cosa es segura: las carreras serán intensas en cada ronda de la serie 2019. A continuación se muestra el comunicado de prensa que recibimos sobre el regreso de Taddy a las carreras en Estados Unidos.

MURRIETA, California. Faltan poco más de dos semanas para que comience el Campeonato AMA EnduroCross 2019, KTM Motorsports se complace en confirmar que el cinco veces campeón AMA EnduroCross Taddy Blazusiak reemplazará al lesionado Cody Webb en los tres- serie redonda
Webb de FMF KTM Factory Racing, el campeón de AMA EnduroCross 2017, continúa siendo rehabilitado por una lesión en la rodilla y tiene planes de volver a competir en 2020.
Blazusiak de Red Bull KTM Factory Racing competirá en la serie estadounidense a bordo de un 2020 KTM 350 EXC-F como el único piloto de fábrica de la marca. Recientemente terminando en cuarto lugar en su primer Red Bull Romaniacs, `` el rally de enduro más duro del mundo '', Blazusiak espera regresar a los Estados Unidos por primera vez desde 2014 mientras lucha por un quinto título de la serie.
Taddy Blazusiak: “Estoy realmente motivado para regresar a los Estados Unidos y luchar por otro título allí. Tengo muchas ganas de que el nuevo formato de EnduroCross sea similar al Campeonato Mundial SuperEnduro de la FIM porque es algo con lo que obviamente me siento muy cómodo ”.
La serie de tres rondas autorizadas por AMA comenzará el 24 de agosto en el Findlay Toyota Center en Prescott Valley, Arizona. La serie luego se dirige al National Western Center en Denver, Colorado, el 19 de octubre antes de concluir en Boise, Idaho, en el Ford Idaho Center el 26 de octubre.
La clase pro (Super EnduroX) utilizará un formato de tres motos similar al Campeonato del Mundo FIM SuperEnduro con una salida de doble fila y 16 corredores. La primera manga se alineará en función de los resultados de la vuelta rápida de la tarde. Los corredores serán invertidos de los resultados de la carrera uno para la segunda de las tres mangas. La manga final se alineará en función de los resultados de la carrera dos, por lo que los mejores corredores correrán tres veces por evento y al menos una de esas carreras requerirá una posición de salida en la segunda fila. La puntuación de estilo olímpico combinará los resultados de las tres motos para determinar los resultados generales del evento.

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