SISTEMAS DE ESCAPE DE DOS TIEMPOS

Las motos de cross de dos tiempos no volverán porque nunca se fueron. Lo mismo ocurre con las empresas que ofrecen sistemas de escape. Hay al menos una docena que han estado en el negocio durante mucho tiempo, y ofrecen una amplia variedad de productos que se adaptan tanto a las bicicletas modernas como a los modelos antiguos.

Si está buscando un determinado fabricante de bicicletas, el sitio web de cada empresa le mostrará si construye un sistema para esa bicicleta. Por ejemplo, FMF y Pro Circuit cubren una amplia gama de máquinas (por ejemplo, Beta, Gas Gas, Husaberg, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Suzuki, Yamaha y TM para Pro Circuit), mientras que Bill cubre Honda, Husaberg, HQV, Kawasaki, KTM, Suzuki y Yamaha. Buena suerte y todos contamos contigo.

TRABAJOS DE CIRCUITO PRO

El Pro Circuit Works Pipe es una cámara de expansión orientada al rendimiento desarrollada con vínculos directos con equipos de carreras de fábrica y un equipo de dinamómetro interno. Pro Circuit suelda a mano y luego golpea las costuras en cada tubería de trabajo para apuntar a un mayor par y una potencia adicional. La tubería Works presenta un acabado de metal engrasado no chapado para su sistema de escape de dos tiempos más popular. Cuenta con soportes de montaje reforzados para mayor durabilidad y ofrece un rendimiento y potencia incomparables para cada aplicación de dos tiempos. El aumento de la potencia y las ganancias de torque se notarán rápidamente en todo el rango de rpm. El acabado de metal engrasado no chapado requiere cierto mantenimiento, pero realmente le da a su bicicleta un aspecto que funciona.

  • Material: Acero al carbono AKDQ estampado
  • Peso: 5.0 lb.
  • Precio: $249.95
  • Contacto: www.procircuit.com

 

FÁBRICA DE CARRERAS FMF FATTY

Factory Fatty es la cámara de expansión de acero desnudo de FMF que es un retroceso a las obras o tubería cónica una vez utilizada por los equipos de fábrica. Desprovisto de pintura (o cualquier revestimiento), el Factory Fatty se forma después de horas de dinamómetro y pruebas de campo con equipos de carreras. Luego se moldea en un sistema de escape que amplía la potencia y le da al poder el carácter que exige cada máquina individual. Cada sistema presenta costuras golpeadas a mano para transiciones de flujo suaves.

  • Material: El acero calibre 20 más liviano que el stock se usa para el cuerpo de la tubería, mientras que el acero calibre 19 se usa para la parte del cabezal.
  • Incluye: Las juntas tóricas del encabezado están incluidas.
  • Peso: 5 libras
  • Precio: $249.99
  • Contacto: www.fmfracing.com

 

FMF RACING GRANDE

El Fatty es el sistema de dos tiempos de la marca FMF y ha sido un elemento básico durante más de tres décadas. Es un sistema de acero al carbono que ha pasado por el proceso de estampado Tru-Flo de FMF para un ajuste adecuado y especificaciones de rendimiento que apuntan a una amplia banda de potencia. El acabado niquelado mejora la durabilidad y se puede usar con un FMF o silenciador estándar.

  • Material: Acero carbono
  • Incluye: Juntas tóricas de encabezado
  • Peso: 5.2 lb.
  • Precio: $249.99
  • Contacto: www.fmfracing.com

 

FMF RACING GNARLY 

El tubo FMF Gnarly está diseñado para el todoterreno que busca un sistema resistente. Mejora la curva de potencia donde el ciclista la necesita, ofreciendo un flujo más fuerte de potencia inferior. Originalmente diseñado para el equipo todoterreno de Suzuki que necesitaba una cámara más duradera para el brutal circuito GNCC, está hecho de acero más grueso de calibre 18, está niquelado y tiene una sección de cabecera más larga que ayuda a mejorar la potencia de rodadura necesaria para terreno desagradable.

  • Material: Acero calibre 18
  • Incluye: Juntas tóricas de encabezado
  • Peso: 5.7 lb.
  • Precio: $249.99
  • Contacto: www.fmfracing.com

 

TUBO DE PLATINO PRO CIRCUITO

La tubería Platinum está equipada con las mismas ganancias de rendimiento que la tubería Works, pero está diseñada para circular en condiciones climáticas extremas. Está construido en acero al carbono de alta calidad AKDQ e incluye un acabado niquelado para reducir el mantenimiento de la tubería y ayudar a proteger la cámara contra los elementos. La tubería de platino también presenta costuras soldadas y golpeadas a mano y soportes de montaje reforzados y aguijones para una mayor durabilidad.

  • Material: Acero al carbono AKDQ estampado
  • Peso: 5.1 lb.
  • Precio: $249.95
  • Contacto: www.procircuit.com

 

PRO CIRCUITO PLATINO 2

Esta es la cámara de expansión para trabajos pesados, dirigida fuera de la carretera de Pro Circuit que es más robusta y más duradera que sus tubos de moto rectos. Está construido de metal de calibre 18 de alta resistencia para una mayor protección contra daños por rocas o choques. La tubería Platinum 2 está chapada en platino para protegerla y ha sido diseñada para ofrecer una mayor ganancia de potencia en el rango bajo a medio, donde el todoterreno necesita una mayor capacidad de tracción.

 

Tubo SRT Pro-Flo de 2 tiempos

La tubería SRT Pro-Flo de 2 tiempos es un sistema directo de reemplazo OEM. Está diseñado para ser más resistente que el stock, utiliza un revestimiento de zinc resistente a la corrosión y está soldado robóticamente con costuras de precisión. Apuntan a un amplio poder utilizable con su cámara Pro-Flo.

 

TUBO DE EXPANSIÓN DE NÍQUEL DEP

El tubo de expansión DEP niquelado refleja el rendimiento del sistema Factory Finish. Tiene un colector mecanizado por CNC; Piezas de cuerpo de acero al carbono estampadas y soldadas con TIG y MIG; y luchará contra el abuso mucho mejor que el Factory Finish sin recubrimiento.

 

DEP ENDURO ARMADADO

Niquelado y equipado con una piel más gruesa, el escape Enduro Blindado es fuerte y lucha para evitar los golpes y golpes que ocurren al conducir fuera de la carretera. Tiene un colector mecanizado por CNC, ganancia de potencia sobre el stock y ha sido probado en el circuito World Enduro.

 

EXPANSIÓN SCALVINI

La expansión Scalvini es una verdadera tubería cónica que puede rastrear su ADN hasta las tuberías de trabajo utilizadas por la fábrica de dos tiempos y está construida en Italia. Scalvini construye a mano cada tubería para reflejar el rendimiento inferior del stock con un golpe medio más fuerte y un tirón más fuerte en la parte superior. Cada sistema viene con una etiqueta de identificación y presenta una brida de escape mecanizada por CNC y soportes de montaje de doble pared para mayor resistencia.

 

BILL'S PIPES MX2 CONO LOOK 

Para los ciclistas que buscan la misma ganancia de rendimiento que la tubería MX2 pero con un aspecto cónico, esta tubería cuesta $ 125.00 adicionales ($ 374.95 en total). La tubería MX2 Cone Look es una unidad estampada con líneas de soldadura agregadas que recuerdan a las antiguas tuberías de trabajo.

  • Material: Acero al carbono calibre 19
  • Peso: N/A
  • Precio: $374.99
  • Contacto: www.billspipes.com

 

BILL'S PIPES MX2 FUNCIONA

Bill's Pipes ha estado construyendo cámaras de expansión durante más de tres décadas. Su tubería MX2 Works está hecha de acero al carbono de calibre 19, presenta ganancias de potencia de base amplia, está soldada a mano para un ajuste adecuado y está fabricada en los EE. UU.

  • Material: Acero al carbono calibre 19
  • Peso: N/A
  • Precio: $249.99
  • Contacto: www.billspipes.com

 

TUBOS DE CUENTA MX2 NIQUEL

El tubo de níquel MX2 de Bill's es idéntico al tubo de trabajo MX2, pero está doblemente niquelado para una mayor durabilidad y apariencia. Está hecho de acero al carbono de calibre 19, presenta ganancias de potencia de base amplia, está soldado a mano para un ajuste adecuado y está hecho en los EE. UU.

  • Material: Acero al carbono calibre 19
  • Peso: N/A
  • Precio: $249.99
  • Contacto: www.billspipes.com

 

BUD / HGS YZ250

Desarrollado por Bud Racing y fabricado por HGS (el proveedor de los mejores equipos europeos), los tubos de escape Bud / HGS apuntan a una respuesta de gama baja más fuerte junto con una entrega de potencia general más suave. El objetivo es la potencia manejable y utilizable, y el proceso de estampado profundo se desarrolló en los difíciles circuitos europeos donde la potencia controlable es clave.

Material: Acabado de metal crudo, acero 1/32

Peso: 4.41 lb.

Precio: $249

Contacto: www.budracing-usa.com

DG RENDIMIENTO

DG se especializa en sistemas de escape de dos tiempos vintage, Evo y Revo. La disponibilidad incluye los modelos de dos tiempos más populares de los años 70 y 80, así como muchos de los años 90. Todos están diseñados para coincidir con las especificaciones originales del fabricante en cuanto a rendimiento y ajuste. La tubería DG funciona con el hardware y el silenciador estándar, aunque DG también fabrica silenciadores. Las tuberías vienen en un acabado en bruto con un revestimiento anticorrosivo extraíble.

Material: acero calibre 19

Peso: N/A

Precio: $224.95

Contacto: dgperformance.com

 

 

 

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