SEÑOR. CONOZCA TODO: CONSULTA DE COMBUSTIBLE

CONSULTA DE COMBUSTIBLE
Estimado Sr. Sabelotodo,

No puedo recordar un momento antes de que tu columna estuviera en Dirt Bike, y he sido un lector desde antes de que Super Hunky se fuera, sin embargo, nunca antes había hecho una pregunta. ¿Cuál es el orden de preferencia con respecto a los combustibles? ¿Debo usar 89 octanos sin etanol o 91 y 93 octanos con etanol al 10 por ciento? Conduzco una Husaberg FE2012 de 390 y una KTM 2017SX-F de 350.
John Gardner
vía [correo electrónico protegido]

Estimado John: Me comuniqué con Jeff Slavens para conocer su opinión sobre el tema del etanol. Si conduce a gran altura, por encima de los 5000 pies, la necesidad de octanaje se reduce en gran medida. A medida que sube la montaña, el aire se vuelve más delgado y la compresión del motor disminuye, por lo tanto, el alto octanaje no es necesario ni beneficioso. Si eres un llanero, el octanaje hace que el motor funcione más frío al disminuir la velocidad del frente de la llama y hacer que el chorro de agua sea un poco más rico. Para andar en baja elevación, opte por el combustible de 89 bombas y agregue un refuerzo de octanaje. Maxima, Spectro, Lucas ofrecen propulsores que harán que su combustible suba a 93–94 octanos.

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